架橋機安全專項施工方案與架橋機安全管理方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 23:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 支座上，要立即設置支撐、斜撐等，在未做好撐前不得拆除吊帶、吊夾等。⑧吊裝第二根小箱梁等構件，要加強觀察，注意指揮，防止碰撞第一根小箱梁。⑨邊梁架設后，要隨即架好中梁并連成一體，不能使邊梁旋轉的時間過長，以防傾斜。⑩需在墩頂上橫移，落梁的必須做好以下工作：在橫移前，必須把兩根大梁橫向聯(lián)接，鋼筋焊牢固好；清除墩上障礙物，鋪好滑道，做好大梁橫移就位各種準備工作；大梁橫梁操作人員，必須統(tǒng)一指揮，采用手拉葫蘆、千斤頂、預拉力拉伸機等，使兩端同步進行；橫移到位，穩(wěn)妥后卸除滑塊，將大梁安裝在支座上；落梁時，兩端要有專人察看指揮，以控制落梁位置，用千斤頂落梁時，必須要一端先固定好，另一端才能操作；大梁就位橫移，應禁止單梁橫移必須雙梁橫移。另外大梁橫移夜間應禁止作業(yè)，不得有誤。（五）大風季節(jié)的安全組織和安全措施架橋機進入大風季節(jié)施工，要極其重視防大風、抗大風的施工管理。要與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時播放天氣預報，遇大霧、大風（六級及以上）、雷雨天氣，不得進行吊裝和移動架橋機作業(yè)。貴州橋梁建設集團有限責任公司惠興高速公路第18合同段項目經(jīng)理部2011年1月架橋機安全管理方案為了保證架橋機架梁工程的順利進行，加強架梁作業(yè)工序的管理，嚴格控制傾覆、溜車、掉梁、高空墜落等事故，確保架梁作業(yè)的安全和質(zhì)量，完成好架梁施工任務，特制定本管理方案。、溜車、掉梁、高空墜落、物體打擊、觸電事故；%；％。本管理方案適用于本項目部對架橋機架梁作業(yè)的控制。、監(jiān)督。、工班負責抓好施工現(xiàn)場管理，督促施工人員按架梁工序進行作業(yè)，檢查落實架橋機作業(yè)安全措施。，指導作業(yè)人員按照規(guī)范、技術交底架梁，搞好架橋機作業(yè)的技術指導、質(zhì)量監(jiān)督、安全工作。架橋機作業(yè)任何時候都應特別注意橋梁架設的安全技術，確保架設安全。，架橋機長70米，兩點起吊，最大吊裝重量150t。，在上崗前進行嚴格的安全技術培訓和考核，特種作業(yè)人員必須持證上崗。（裝吊工、電工、鉚工等）按規(guī)定進行體檢，合格后方可工作。工作前嚴禁喝酒，并保持足夠的睡眠。（起重機械、吊裝機具、運輸機械等）均應保持良好狀態(tài)，具有較高的安全系數(shù)，并按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，各項指標合格后方可使用。電氣設備檢查絕緣良好方可送電。，排專職安全員全程監(jiān)督，夜間禁止架梁。、防洪和防暑等措施，按國家現(xiàn)行規(guī)章和公司相應管理方案執(zhí)行。，應相互錯開，向下傳遞和向上提升工具設備，應加強寮望，建立呼應制度。、雷雨、大霧天氣時嚴禁架梁施工。本橋的架橋機拼裝選擇在0臺后的路基上進行，采用吊車進行組裝，吊裝過程中有專人指揮，遵循平衡穩(wěn)定的原則，前進輪用木楔剎死，防止溜滑。組裝過程中安排專人負責桁架的水平檢查，保持架橋機的平穩(wěn)，嚴禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規(guī)定：架橋機的組裝處地基必須經(jīng)過壓實處理，保持足夠的密實度和平整度，并寬于橋臺2－3米。架橋機的組裝現(xiàn)場應封閉，禁止閑雜人員進入。進入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽，穿好防護鞋，在桁架梁上工作的人員應系好安全帶。組裝架橋機應由架橋負責人和技術人員負責現(xiàn)場指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛，安裝每個部件都要嚴格檢查，確保無誤。安裝電機時要確認旋轉方向，功用相同的電機轉向應一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。組裝架橋機使用汽車起重機配合作業(yè)，嚴格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術操作規(guī)程》，由一人現(xiàn)場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業(yè)。架橋機組裝完畢后必須進行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括：（1）軌道敷設是否平順和標準；（2）高強度連接螺栓是否全部達到了規(guī)定力矩；（3）液壓管路連接是否正確可靠；（4）電氣線路連接是否準確規(guī)范；（5）接通電源，查看儀表盤各指示燈是否工作正常；（6）啟動運行天車，觀察走行是否正常、卷揚機起落是否平穩(wěn)；（7）打開液壓系統(tǒng)，查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi)，系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常，管件接頭有無泄漏。上述檢查確認無誤后，在組裝場地進行
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