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橋梁采用架橋機架預制t箱梁專項施工方案(編輯修改稿)

2025-05-23 00:52 本頁面
 

【文章內容簡介】 進行通電溶解,依次完成落梁工作。經過反復試驗,通電10分鐘后,硫磺砂漿達到溶化。 施工技術措施硫磺砂漿塊上下面平整的保證措施(1)、模具應采用質地堅硬、不易變形的優(yōu)良杉木;(2)、澆注硫磺膠泥時,將上下兩個面作為側模面;(3)、支座墊石平整度較差時,用薄鋼板墊平墊實。硫磺砂漿臨時支座同步熔化的措施(1)、每一根電熱絲嚴格逐根用萬用表量測,不合標準的堅決不用;(2)、硫磺砂漿原材料硫磺膠泥選用同一批一次性進庫材料;(3)、硫磺膠泥熬制熔化過程中,嚴格控制熔化溫度,專人用溫度計測試,專人上下不斷地翻動攪拌膠泥;(4)、每個蓋梁上單側所需12塊支座一起一次澆注成功;(5)、澆注后,對每一塊支座中的每一根電阻絲用萬用表量測,數據不符的堅決不用;(6)、安裝后的硫磺砂漿支座專人負責保護,落梁前對每根電阻絲進行復測,確保合格。接線時專職電工負責落實到具體墩臺號;(7)、避開風、雨天氣落梁。硫磺砂漿臨時支座承壓保證措施先做樣品試壓,再確定配料和施工工藝。成品隨機抽樣,合格率達到100%時進行安裝。防燃、阻燃措施(1)、自身防燃 選擇無風、晴朗天氣落梁。電阻絲通電后只達到硫磺砂漿熔化點而達不到燃點。(2)、為了防止硫磺砂漿臨時支座通電后溫度升高影響橡膠支座,可在橡膠支座外側設置2cm的阻燃泡沫板。(3)、焊接梁端接縫處及橫隔梁處的鋼筋時,用阻燃泡沫板遮蓋硫磺砂漿塊,避免電焊火花引起硫磺砂漿塊燃燒。 架梁順序 根據現(xiàn)場情況,結合大崗瀝大橋0臺~10墩下部構造及LL4現(xiàn)澆梁施工進度安排,架設順序安排如下: 先架設右幅0臺~6墩 架橋機退回至0臺尾路基 架設左幅0臺~7墩 架橋退回至0臺尾路基 架設右幅6墩~8墩 架設右幅9墩~10墩 架設橋退回至0臺尾路基 架設左幅7墩~8墩架設左幅9墩~10墩。為確保架第一片時的穩(wěn)定,設斜撐利用另一幅蓋梁作支承點,左幅單跨從右至左依次架設,右幅單跨從左至右依次架設,架梁順序詳見下圖。小箱梁單跨架設順序圖T梁單跨架設順序順序圖 運梁路線根據現(xiàn)場情況,結合大崗瀝大橋0臺~10墩下部構造及LL4現(xiàn)澆梁施工進度安排,運輸路線為:0臺~8墩小箱梁運梁路線:制梁場 靈崗二橋 規(guī)劃一路與主線相交路口 沖涌中橋 大崗瀝大橋0臺尾 架橋機尾端。9墩~10墩45米T梁運梁路線:制梁場 大崗瀝大橋18臺尾 大崗瀝大橋LZ4或LY4現(xiàn)澆梁 架橋機前端(反向喂梁)。根據調查及現(xiàn)場情況,運梁通道中,既有道路路面狀況、彎道滿足運梁要求,不需處理;規(guī)劃一路與主線交叉路口至大崗瀝大橋0臺段左側運梁便道,下填80cm厚風化石塊,上填30cm厚石粉并碾壓密實、平整;并在大崗瀝大橋0臺尾路基上,鋪填30cm厚石粉。運梁便道及0臺尾路基碾壓平整、密實,坡度均大于是2%,路面無坑洼、積水現(xiàn)象,道路順直,彎道半徑不小于50米。 施工工藝流程圖架橋機架梁工藝流程圖詳見下頁。 施工準備 技術準備成立架梁作業(yè)領導小組,負責架梁過程中安全、質量工作。架梁前,橋梁的下部構造、蓋梁、支座墊石以及臨時支座中心線、平面位置、標高、結構各部分尺寸、預留孔洞位置、墩臺跨距測量復核完畢且砼強度符合設計及規(guī)范要求。由質檢工程師組織測量組對梁片伸縮縫中心線、梁端線、墩臺跨距、支座中心線、支座墊石標高進行仔細測設。施工準備架橋機組拼、調試、報驗縱移軌道鋪設架橋機縱移過孔橫移軌道安裝前后支腿聯(lián)接固定梁片裝車、運輸架橋機跨后捆(吊)梁、喂梁梁體縱移至安裝跨一跨梁架設梁體橫移至就位位置支座安裝落梁下一片梁喂梁、縱移、橫移、落梁,梁體間鋼筋焊接單跨架設完成,架橋機過孔,進入下一跨梁片架設架橋機架梁工藝流程圖為便于梁片架設,應測設出梁片安裝時的縱向中心線、底部邊緣線及梁端線。在支座墊石上標出支座安裝時的縱、橫向中心線及支座輪廓線。嚴格控制臨時支座及永久支座的標高。架梁前,專人清除墊石、墩臺頂面及預留孔洞內的雜物。由項目總工程師組織召開技術交底會,對技術人員及現(xiàn)場作業(yè)人員進行施工技術交底講解、形成交底記錄下發(fā)至作業(yè)層。由安全總監(jiān)組織召開安全交底會,對技術人員及現(xiàn)場作業(yè)人員進行施工安全培訓及交底。梁片驗收:所有梁片必須由監(jiān)理工程師及項目質檢工程師檢查合格后方可進行運輸、安裝,安裝前要求檢查梁體的外形尺寸、砼強度、預埋鋼筋(件)尺寸及位置、吊裝孔洞位置、泄水孔位置、張拉及壓漿質量、砼外觀質量、封端質量等,符合要求后方可安裝。嚴格檢查梁體各部位尺寸、外觀質量、砼強度、張拉及壓漿質量,檢查預埋鋼筋(件)位置、數量,嚴格檢查需后澆砼連接部位的施工縫處理情況,必須將松散砼顆粒、浮漿全部鑿除草,以露出新鮮砼面為宜。安質部負責收集架橋機及人員進場資料上報監(jiān)理審核,包括機械合格證、橋機生產廠家資質以及人員身份信息、特種作業(yè)人員操作證。并做好橋機拼裝、調試后報驗工作。 物質準備 梁片所用支座均已到位,并經檢驗合格,檢測報告報監(jiān)理工程師簽認。架設機械設備已安排就緒,并經檢驗車況良好、各種證件齊全。其它架梁材料、機具準備就緒,如:枕木、手動葫蘆、鋼絲繩、鋼板、梁片橫向聯(lián)接用鋼筋、電焊機等。 現(xiàn)場準備架橋機拼裝場地選擇在大崗瀝大橋0臺尾已填筑的路基上,架橋機進場前,檢查路基壓實質量,壓實度必須達到設計要求。要求場地平整、無坑洼積水現(xiàn)象,頂坡橫坡明顯。為便于架設第一跨,0臺尾后須寬填5米與臺頂平齊,以便中腿橫移邊道安裝及架橋機橫移。同時,寬度尾部應順接現(xiàn)有路基填筑面,坡度控制在3%以內,便于架橋機縱移過孔上橋。在規(guī)劃一路與主線交叉口至大崗瀝大橋0臺左側,填筑運梁便道,要求平整、壓實,采用風化石填筑,表層鋪筑30cm石粉防止雨天路面濘泥。沖涌中橋處,借助管樁基礎施工場地,左側將橫河寬填8米作運梁便道跨越橫河。提前檢查運梁通道各路口及彎道情況是否滿足運輸要求。在既有道路上運梁,必須提前做好與交通管制部門的聯(lián)系、溝通。供運梁車通行的道路,要求寬度不小于5m,縱向坡度不大于10%,要求道路較為堅實、平坦、無明顯的局部凹凸不平,彎道半徑不小于30米,保證運梁車順利通過。電工檢查現(xiàn)場施工用電情況,每100米設置一處二級配電箱,配電箱內配置符合要求,滿足現(xiàn)場施工用電。 架橋機組拼、調試及報驗 運輸與起吊架橋機各部件拆散后采用拖車運輸至現(xiàn)場,1臺50噸汽車配合卸件及組拼。架橋機結構件單件最大重量:,最大尺寸:10;起吊小車單重:12噸,最大尺寸:;架橋機總重:190噸。 架橋機典型工況支腿荷載架橋機典型工況支腿荷載表(單腿)單位:噸 表9前支腿反力R前中支腿反力R中后支腿反力R平備 注工況17124主梁懸臂空載前移工況25065前天車位于前、中支腿跨中工況249113后天車起吊梁工況27984前、后天車吊梁到位工況3127128前、后天車架設邊梁 架橋機組拼與調試 架橋機組裝長度計算架橋機長度的確定,以過孔時架橋機不傾覆為原則。架橋機過孔時隨著其懸臂長度的增加,傾覆力矩也逐漸加大,至過孔結束時(如圖示位置)最大。為保證架橋機的穩(wěn)定,必須使前支點反力R前=0,即以中支點為旋轉中心的反時針力矩必須小于或等于順時針力矩,因此必須保證M順≥。架設30米小箱梁架橋機組拼長度計算(1)、荷載計算:起吊小車單個重12T;另加配重≥150T;(雙導梁)。(2)計算簡圖如下 Q配/2 L Q1 Q2(3)、確定組拼長度M順=1/2(L+)2Q2+ Q配/2L=1/2(L+)2Q2+174/2LM反= 1/2Q1= 1/2=根據M順≥(L+)2+87L≥解方程得L≥則架橋機組裝長度L≥++=,取L=50m即可滿足要求。架設45米T梁架橋機組拼長度計算(1)、荷載計算:起吊小車單個重12T;另加配重≥200T;(雙導梁)。(2)計算簡圖如下 Q配/2 L Q1 Q2(3)、確定組拼長度M順=1/2(L+)2Q2+ Q配/2L=1/2(L+)2Q2+224/2LM反= 1/2Q1= 1/2=根據M順≥(L+)2+112L≥解方程得L≥則架橋機組裝長度L≥++=,取L=70m即可滿足要求。 架橋機組拼程序組拼程序:測量定位→安裝縱向軌道→安裝中支腿→平衡對稱拼裝左、右主梁及導梁(同時加臨時支承)→安裝前、后框架和臨時斜撐→安裝主梁前支腿→安裝頂高支腿→安裝起吊天車→安裝液壓系統(tǒng)→安裝電氣系統(tǒng)→初步運行檢查調試。安裝主梁時,前后主梁臨時支承不小于三處。測量定位(1)、架橋機在大崗瀝大橋0臺尾路基上拼裝,場地較寬、地面平整、無坑洼積水現(xiàn)象,路基壓實質量符合要求,場地縱坡不大于3%,滿足拼裝作業(yè)要求。(2)、根據架橋機圖紙及橋梁跨徑,于路基上測量放樣出架橋機縱向運行軌道中心線及前、中及頂高支腿位置。安裝縱向軌道沿線縱向軌道中心線橫向擺放枕木,擺放要水平;然后用汽車吊把縱向軌道各節(jié)擺放在枕木上;用水平儀測量兩軌道兩程,橫向高差不得大于30cm;軌道與枕木有間隙或不太密實的地方,用鋼板支墊密實。軌道接頭用夾板聯(lián)接牢固。安裝中支腿安裝中支腿前,在地面上安裝一定長度的架橋機縱移軌道,嚴格控制軌道橫向間距,以使左右中支腿輪組準確安放在軌道上。根據預制梁的高度和橋梁坡度調整中支腿高度,然后將兩側中支腿用框架桿橫向連在一起。中托下輪組擺放:讓電機安裝位置朝向后方,把中托下輪組擺放在縱向軌道上。電機減速機總成的安裝:中托下輪組有齒輪邊脫離軌道,輪齒上涂抹適量滑脂,用螺栓把電機總成安裝在中托下輪組上,添加齒輪油。旋轉座安裝:擺放旋轉座于中托下輪組上,安裝旋轉銷軸及螺母、墊片。反托輪組安裝:擺放反托輪組于旋轉座上,安裝鞍座銷軸并插上開口銷。電機減速機總成安裝:輪齒上涂抹適量的潤滑油,用螺栓把電機減速機總成安裝在反托輪組上。中托連桿:用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接、安裝開口銷。左、右主梁及導梁拼裝用臨時支架對稱平衡拼裝左、右主梁及導梁,控制主梁中心距(根據情況可加臨時聯(lián)結桿件),在拼裝右側第六節(jié)梁時,應先把配電柜和控制柜塞入主梁內,再和第五節(jié)梁拼裝。安裝前端梁節(jié):搭起和中支腿一樣高的枕木垛,用汽車吊把梁節(jié)擺放在中支腿和枕木垛上。依次組拼梁節(jié):另搭起一組枕木垛,用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接,安裝開口銷,然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛,重復上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)。安裝前、后聯(lián)系框架及臨時斜撐用汽車吊吊起前聯(lián)系框架,對正主梁前端的鞍座安放就位,插上銷軸及開口銷。汽車吊吊起后聯(lián)系框架,擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上,用螺栓進行聯(lián)接牢固。在安裝前后聯(lián)系框架時,為防止傾倒,應加設臨時斜撐臨時固定,銷軸及螺栓安裝好后拆除。安裝前支腿架橋機主梁、中支腿、聯(lián)系框架及臨時斜撐等就位后,根據前支腿高度,在架橋機主梁下端橋臺處把架橋機前支腿安裝就位,可卸下吊掛裝置的螺栓,裝好前支腿后,再擰緊吊掛裝置的螺栓。前支腿安裝好后,導梁下弦應焊接擋塊。泵站安裝:把花紋板鋪設在前支腿旁邊的主梁桁架內作為工作平臺,把油泵安放在工作平臺上,用鐵絲固定在工作平臺上,在油泵里添加油壓油。千斤頂安裝:把千斤頂缸固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開口銷,連接高壓油管。電機減速總成的安裝:前支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤滑劑,用螺栓把電機減速總成安裝在前支輪組上添加齒輪油。支腿安裝:用螺栓把前支輪組、標準節(jié)、前支伸縮管連成一體。托架安裝:把托架套在伸縮管上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上,伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開口銷。前支連桿:用銷軸把前支輪組與前支連桿連接,插上開口銷。安裝頂高支腿根據架橋機設計位置安裝頂高支腿,頂高支腿安放在橋機尾部主梁下,作為主梁后端支承。泵站安裝:把花紋板鋪設在前支腿旁邊的主梁桁架內作為工作平臺,把油泵安放在工作平臺上,用鐵絲固定在工作平臺上,在油泵里添加油壓油。千斤頂安裝:把千斤頂缸固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開口銷,連接高壓油管。電機減速總成的安裝:后支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤滑劑,用螺栓把電機減速總成安裝在前支輪組上添加齒輪油。托架安裝:把托架套在后支伸縮管上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上,伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開口銷。后輪組的安裝:把后輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設好的軌道上,在后支正下方,然后把后支連接梁吊放在后支輪組上,對正法蘭板,用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體。后支連接梁的安裝:后支伸縮管下落,對正法蘭盤,用螺栓把伸縮管與后支連接梁連接起來。安裝起吊開車安裝邊梁掛架及起吊天車。電機減速機總成的安裝:天車輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤滑油
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