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正文內(nèi)容

哈爾濱電氣動力裝備有限公速調(diào)廠房主體結(jié)構(gòu)加固工程施工方案(編輯修改稿)

2025-06-02 00:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 度不得低于16℃。加熱矯正時,其溫度控制在 700~900℃之間。普通 碳素鋼冷矯時,工作地點溫度不得低于20℃,加熱矯正時,溫度不得 900℃超過,同一部分加熱矯正不得 2 超過次,并應緩慢冷卻。:,焊接前應熟悉薄壁鋼材的特點和焊接工藝所規(guī)定的焊接方法、焊接程序。、污垢、積水待消除干凈,焊條應進行烘干處理。,不得在同一位置起弧滅弧,應當蓋過起弧處一段距離后方能滅弧,也不得在鋼材的非焊縫部位和焊縫前端部起弧或來弧。,鋼材上不得有肉眼可見的咬肉,并應盡量采用手焊修補以保證質(zhì)量。,焊接前應采取反變形措施,以減少焊接變形。,以保證焊透。焊接及焊接檢驗: GB5020595《鋼結(jié)構(gòu) 工程施工及驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。 GB1085489《鋼結(jié)構(gòu)焊接外形尺寸》 的規(guī)定。 GB5020595 之二級標準, 內(nèi)部缺陷用超聲波探傷,探傷檢驗等采用國家標準 GB1134589《鋼 焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》之 B 級檢驗,缺陷評定等級 III 級,探傷比例按每條焊縫長的 20%且不小于 200mm,貼角焊縫 質(zhì)量等級三級,外觀缺陷檢驗達上述規(guī)范三級質(zhì)量等級標準?!督ㄖ摻Y(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ8191有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。,預拼裝符合允許偏 差后,漆底漆方可出廠。二.施工準備:施工準備是鋼結(jié)構(gòu)工程施工的一個重要階段,是保證按期開工和俊工任務順利完成的前提。施工準備的基本任務是根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的工程量、工程結(jié)構(gòu)特點、工期要求及現(xiàn)場的客觀條件等從技術(shù)方面、人力和資源方向為結(jié)構(gòu)工程安裝創(chuàng)造良好的條件。施工準備包括技術(shù)準備、組織準備、資源準備、施工條件四項主要內(nèi)容::技術(shù)準備主要包括:審核圖紙、現(xiàn)場調(diào)查可行性研究、編制工藝文件。組織施工人員對施工詳圖進行審查核對,熟悉圖紙,按規(guī)程、規(guī)范和有關(guān)技術(shù)文件,掌握技術(shù)要求。通過現(xiàn)場調(diào)查,了解自然條件、氣象條件、起重設備和 使用工具材料等資源的可供程度。供電、供水和通訊設施及運輸條件等情況,為施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。是對工程開展的預測,根據(jù)施工詳圖、技術(shù)要求和現(xiàn)場調(diào)查,進行分析研究后擬定多種可行性方案經(jīng)過比較作出決策或通過試驗研究作出決策。、編制工藝文件。鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝文件計有系統(tǒng)工程施工規(guī)劃、 單位工程施工組織設計(施工方案)、作業(yè)設計、特殊工器具設計或技術(shù)措 施設計。組織準備: 組織準備主要是確定組織機構(gòu),下達計劃任務,編制勞動力用量計劃。進行勞動力配備與崗位培訓,制定施工準備管理保證體系。資源準備:主要主要包括以下內(nèi)容:、施工機械等的選擇和配備。施工條件 :施工條件就是為鋼結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。大型臨時設施建筑。場地平整。施工電源線架設或埋設。三、 構(gòu)件運輸:1. 鋼結(jié)構(gòu)工程運輸是鋼結(jié)構(gòu)安裝的一項重要內(nèi)容、合理的選擇運輸方案、 組織構(gòu)件運輸對節(jié)約運費、加速工程進度、保證現(xiàn)場文明施工具有重要作用。2. 鋼結(jié)構(gòu)運輸方式,一般根據(jù)運輸量的大小、構(gòu)件的規(guī)格、重量及 運輸條件選定。對于外埠加工或運輸線長宜選用水路運輸和鐵路運輸,對于現(xiàn)場運輸或制作廠距安裝現(xiàn)場較近則選用汽車公路運輸。 四、構(gòu)件的存放:對于鋼結(jié)構(gòu)工程量大、構(gòu)件制作距安裝現(xiàn)場遠或制作單位少、鋼結(jié)構(gòu)制作不能滿足安裝進度要求,則采用提前預先運入現(xiàn)場構(gòu)件存放臨時存 放,從存放場順序運入安裝現(xiàn)場。構(gòu)件存放對鋼結(jié)構(gòu)安裝將有直接影響, 要對構(gòu)件的存放加強管理。構(gòu)件存放要設專門機構(gòu)和人員進行管理。五、安裝前測量:鋼結(jié)構(gòu)工程施工前,對基礎(chǔ)必須進行全面徹底的復查,復查合格后辦理中間交接驗收手續(xù)。對基礎(chǔ)復查應包括下列內(nèi)容。1. 中間交接資料、中間交接資料。、測量資料。、測量主軸線。六、鋼結(jié)構(gòu)的連接焊接連接工地上單件構(gòu)件間的連接最普通的形式是采用焊接連接,使單件構(gòu)件間組成剛架。1. 工地焊縫形式的采用單層和多層鋼結(jié)構(gòu)工程極大多數(shù)采用的焊縫為角焊縫。⒉ 構(gòu)件材質(zhì)與焊條一般情況下,焊條的機械性能應高于構(gòu)件母材的性能,其金屬化學萬分之一,應適用于母材的焊接。目前鋼結(jié)構(gòu)工程用的材料,一般是用 Q235 和 Mn 二種鋼材,其選用的焊條:、母材為 Q235 鋼,焊條選用 E4303。、母材為 16Mn 鋼,焊條選用 E5016。、工地焊縫的施焊方法,基本是采用手工方法進行施焊。3. 螺栓連接 螺栓連接是工地構(gòu)件間的另法。 普通螺栓連接:。用于焊接、精制螺栓或高強度螺栓固定(施焊或 螺栓緊固)前構(gòu)件間臨時連接用,臨時安裝螺栓的個數(shù),須注意在有荷載 情況下,應由計算確定。、永久性安裝螺栓。用于結(jié)構(gòu)上永久性使用的安裝螺栓,每個螺栓不 得墊兩個以上墊圈,可用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后,外露絲扣應不少于 23 扣,并應防止螺母松動。任何安裝孔均不得隨意用氣割擴孔。螺栓 按其制作精度狀況,可分為以下二種:、粗制螺栓(C 級)??讖奖葪U徑大 12mm,使用的面很廣,是普通螺 栓連接最常用的一種。(A 級、B 級)。一般用于行車梁和制桁架系統(tǒng)。由于其螺 孔直徑應與螺栓公稱相等(孔徑允許偏差見 GB5020595 的有關(guān)條款規(guī)定)。七、 鋼結(jié)構(gòu)安裝1.鋼結(jié)構(gòu)安裝從鋼結(jié)構(gòu)組裝、吊裝、調(diào)整、固定、涂漆、檢驗評定等施工階段的全過程管理工作。這是實施施工合同、工程計劃、施工技術(shù)計劃、工程質(zhì)量措施計劃、安全技術(shù)措施計劃、降低成本措施計劃的關(guān)鍵階段,鋼結(jié)構(gòu)安裝管理就是根據(jù)確定的目標、組織結(jié)構(gòu)上場安裝,按照決定的對策和方法指 導、指揮和協(xié)調(diào)規(guī)范化的施工和調(diào)度工作,使工程施工的全過程均處于準 確的控制狀態(tài),以達到預期的目標。2.鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法:由于給定工期和現(xiàn)場施工用地十分緊張,因而所有設備的吊裝全部采用汽車吊吊裝。經(jīng)綜合考慮設備、場地、時間等各種因素吊車選型為國產(chǎn)汽車吊50t、35t及25t汽車吊。尤其立柱:利用50噸汽車吊吊裝、由于其作業(yè)半徑大,起升高度高,起重量大,把桿安裝時按最大起重量設計,所以所吊重量能夠保證,而且就位準確。 3.結(jié)構(gòu)安裝方法及注意事項: 由于場地緊張,現(xiàn)場無可以堆放設備的場地;鋼結(jié)構(gòu)采用成框(或分片)整體吊裝。合理安排吊裝順序,盡可能少移車、少換桿,盡可能減少吊車的閑置臺班。 ,對工程全面質(zhì)量評定,施工單位將竣工圖及其資料 交給用戶單位。第三節(jié) 屋面板混凝土修復方案一、推薦方案 本方案主要采用防腐蝕耐久性修復系統(tǒng)對速調(diào)廠房主體結(jié)構(gòu)加固工程吊車梁進行耐久性修復保護,具體修復保護方案如下: 打磨原有涂層及碳化層,疏松、空鼓、脫落部分剔除,如果有鋼筋裸露,露筋周圍2cm混凝土剔除,裸露鋼筋除銹。用高壓水清洗打磨后混凝土表面,如果有鋼筋裸露,裸露鋼筋表面涂刷鋼筋阻銹劑。局部破損的混凝土先噴涂復合型A+C混凝土保護體系,表面干燥后進行局部破損混凝土修補。(BS392),(BS392)(BS391)。(BS391)修補24小時后對吊車梁混凝土采用復合型A+C混凝土保護體系進行整體保護,延長結(jié)構(gòu)使用壽命。鋼筋阻銹劑已經(jīng)暴露的銹蝕鋼筋保護在腐蝕環(huán)境永遠存在的情況下對已經(jīng)銹蝕破壞的鋼筋進行重新鈍化,修復鋼筋表面的鈍化保護膜,阻止其在腐蝕環(huán)境中的繼續(xù)銹蝕。所用材料為鋼筋阻銹劑。修補砂漿對破壞的混凝土截面修復對暴露鋼筋的覆蓋和混凝土截面的修復要強調(diào)修復部位新舊結(jié)合的粘結(jié)力和抗?jié)B透性能,不能使修復部位成為抗腐蝕和滲透的薄弱部位。所用材料為高強、高粘結(jié)力、抗收縮、同時具有遷移性阻銹成分的修補砂漿。.復合型A+C混凝土保護體系A(chǔ)+C能在混凝土基材表面形成一層與混凝土基材緊密粘結(jié)的致密保護膜,阻止外部介質(zhì)進入混凝土內(nèi)部而引起混凝土破壞或腐蝕的涂料。與傳統(tǒng)防腐涂料體系相比改善了傳統(tǒng)涂料體系多層材料之間的結(jié)合及膨脹差異問題,提高了涂料的強度,與混凝土基層之間的粘結(jié)力,增強了涂料保護層的透氣性。A+C能有效抵抗氯離子等腐蝕介質(zhì)滲透的同時還確保混凝土的透氣性,避免傳統(tǒng)防腐涂料體系由于混凝土內(nèi)部水氣向外擴散滲透時被涂層封閉而造成涂層起鼓、剝離。保護體系與傳統(tǒng)涂裝體系的對比復合型A+C混凝土保護體系傳統(tǒng)防腐體系對基層的潮濕度不敏感;潮濕的基層也可以施工,且不會影響保護效果對基層的潮濕度非常敏感!如果早期接觸潮濕或水汽將會導致保護涂層剝離或脫落不會老化、變黃環(huán)氧涂層會變黃,必須要覆蓋抗紫外線的聚氨酯涂層,這將導致在冷熱循環(huán)或干濕循環(huán)下產(chǎn)生應力,并產(chǎn)生微裂紋具有遷移性阻銹成分,能滲透到混凝土內(nèi)部對鋼筋進行深層保護不具備對鋼筋的深層保護,一旦表面涂層被破壞(機械損害或微裂縫等),將嚴重危及耐久性復合型A+C混凝土保護體系是針對混凝土結(jié)構(gòu)侵蝕性破壞的最佳保護方案。未使用保護系統(tǒng)復合型A+C 混凝土保護體系 復合型 A+C 混凝土保護體系雙重保護 碳 化 深 度未使用保護系統(tǒng)采用復合型A+C混凝土保護體系碳化深度銹蝕無銹蝕碳化深度修復材料詳述鋼筋阻銹劑簡介鋼筋阻銹劑是雙組分阻銹材料,拌合后形成獨特的水泥灰漿料,它直接涂刷于鋼筋表面,具有很高的鈍化性,能在已經(jīng)銹蝕的鋼筋表面重新形成鈍化膜,阻止和延緩鋼筋銹蝕的發(fā)生和發(fā)展。適用范圍結(jié)構(gòu)損壞暴露的鋼筋,尤其是暴露于氯鹽環(huán)境中的鋼筋功能優(yōu)點強有力的保護鋼筋,防止鋼筋氧化有效阻止水和水溶性鹽向鋼筋的滲入具有遷移滲透性,可滲透保護周圍鋼筋與基層和鋼筋的粘結(jié)力非常強,不影響鋼筋與混凝土的握裹力耐腐蝕性強技術(shù)特性項目內(nèi)容組成雙組分:粉劑15kg+樹脂5kg抗壓強度25MPa抗折強度彈性模量8000MPa抗拔強度10MPa與混凝土的粘結(jié)強度2MPa碳化深度8年18年25年抗CO2滲透系數(shù)μ4600抗水蒸氣擴散系數(shù)μ68使用方法鋼筋表面處理使用前可用鋼絲刷、噴砂設備等對鋼筋進行除銹處理,除掉鋼筋表面的浮銹或銹皮即可?;旌媳壤幢壤ǚ蹌?樹脂=3:1)將粉料加入樹脂中混合,攪拌至混合塊狀物完全消失且拌合料均勻為止,拌合過程中不可加水?;旌虾笫褂脮r間混合后請立即使用,且在30分鐘內(nèi)使用完涂刷在結(jié)構(gòu)修補之前,可使用毛刷刷于鋼筋表面,涂刷厚度1~2 mm,均勻覆蓋外露的鋼筋即可。施工注意事項材料混合后使用時間為30分鐘,應注意按需混合。由于砂漿聚合物保護膜形成溫度不低于為5℃,若氣溫較低應推遲施工或增加保溫措施。涂刷鋼筋保護之后使用修補砂漿進行結(jié)構(gòu)修復時,如所用砂漿為單組分產(chǎn)品時,應在鋼筋保護劑未硬化時,進行修補。修補砂漿系列適用范圍混凝土結(jié)構(gòu)或石工主體結(jié)構(gòu)的修補功能優(yōu)點與舊混凝土的粘結(jié)力很強,耐久性好抗壓、抗折強度高具有觸變性、快凝、早強等特點,適用于快速施工抗收縮,耐水性好抗碳化、氯鹽及酸雨侵蝕含有阻銹離子可以有效防止鋼筋銹蝕施工簡單、方便,修補后不需潤濕養(yǎng)護技術(shù)特性項目內(nèi)容1天2天7天28天90天抗壓強度(MPa)抗折強度(MPa)彈性模量22300MPa(28天)抗拔強度>20MPa(28天)與混凝土的粘結(jié)強度(28天)碳化深度8年18年25年抗CO2滲透系數(shù)μ14600抗水蒸氣擴散系數(shù)μ46含氣量%空隙率25%拌合后可用時間1h(20℃)密度使用方法項目內(nèi)容基層處理清除表面污物,霉菌等影響粘結(jié)力的物質(zhì)用高壓水或噴砂或剔鑿等方式剔除混凝土表面空鼓、開裂松動、剝落的部分混合后使用時間修補砂漿攪拌均勻后,要在1小時內(nèi)用完。砂漿硬化后不能繼續(xù)使用,也不能用水稀釋后再使用使用方法可以用鏝刀施工,也可以用砂漿噴射機進行施工。如用于大面積、厚度大的表面施工,建議預先掛鋼絲網(wǎng)間隔時間分層施工應間隔4小時施工注意事項砂漿可用時間為1小時,應按需調(diào)配。施工厚度非常大時,應分層施工。復合型A+C混凝土保護體系、產(chǎn)品簡介施耐達混凝土保護系統(tǒng)plex A+C 工作原理是帶動一系列的物理和化學交鏈反應,生成集抗裂性、抗?jié)B性、增固性、耐磨性、自愈性為一體的保護層,同時還可以著色具有裝飾性。、保護機理施耐達混凝土保護系統(tǒng)plex A+C噴涂到混凝土基面后,利用砼結(jié)構(gòu)的多孔性和自身很強的擴散能力,深入遷移進混凝土內(nèi)部1530毫米,通過一系列的物理和化學交聯(lián)反應,使無機活性物質(zhì)和活性聚合物形成的保護作用相互疊加,在混凝土結(jié)構(gòu)上形成一個由表層向縱深處逐漸延伸的立體網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)防護層,直接起到結(jié)構(gòu)補強作用,同時顯著增強了混凝土表層的抗裂和阻裂性能,實現(xiàn)剛?cè)釓秃系母煽?、更具保障性的防護體系。、保護機理:施耐達混凝土保護系統(tǒng)plex A+C與混凝土內(nèi)部大量存在的游離堿(氫氧化鈣等物質(zhì))產(chǎn)生化學反應,生成大量的凝膠,并經(jīng)脫水反應后生成性狀穩(wěn)定的枝蔓狀結(jié)晶體,進而封閉混凝土的毛細孔和微細裂縫,通過密實混凝土自身空隙實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的終身自防護,同時防護性能會隨著時間推移而不斷增強。、疊加了經(jīng)納米乳化的高分子活性聚合物后特有的防護機理:經(jīng)納米乳化的高分子物質(zhì)在混凝土內(nèi)部的遷移層中固化后,生成許多的長微細纖維狀物質(zhì),形成無數(shù)縱橫交錯的三維立體纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),它們互相粘連膠結(jié)在一起,產(chǎn)生化學性的機械固接,即粘結(jié)力和內(nèi)聚合力,猶如在混凝土內(nèi)部納米數(shù)量級上進行大量“配筋”,提高了混凝土的韌性,增強了混凝土的抗拉強度和抗形變能力,從而顯著增強了混凝土整體的抗裂、阻裂、抗?jié)B、抗沖磨
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