東風汽車業(yè)績報表ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-01 18:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 對網(wǎng)絡(luò)的管控力度減弱 網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進展不大 重點區(qū)域市場、空白市場的開拓進展緩慢 DYMSC合資的影響 整車分析 2022－ 2022年 DFAC與主要競爭對手底盤銷售對比圖 05000100001500020220250003000035000 4 0 . 0 0 % 2 0 . 0 0 %0 . 0 0 %2 0 . 0 0 %4 0 . 0 0 %6 0 . 0 0 %8 0 . 0 0 %D F A C 7705 13339 15018 16018江淮 28511 32573 25018 22668躍進 10299 9002 8514 10005D F A C 增長率 7 3 . 1 2 % 1 2 . 5 9 % 7 . 5 3 %江淮增長率 1 4 . 2 5 % 2 3 . 1 9 % 9 . 5 6 %躍進增長率 1 2 . 5 9 % 5 . 4 2 % 1 7 . 5 1 %2022 年 2022 年 2022 年 2022 年底盤分析 中置客車 產(chǎn)品開發(fā) 東風之星 新款小霸王 東風金剛 多利卡－康霸 東風金霸 二、 2022年主要工作 1 二、 2022年主要工作 生產(chǎn)組織： N+X訂單式生產(chǎn)方式 能力建設(shè) 品質(zhì)改善 完善品質(zhì)保證和改善機制， 建立適合 DFAC特點的質(zhì)量保證系統(tǒng)：
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