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正文內(nèi)容

東風(fēng)汽車(chē)it規(guī)劃解決方案(編輯修改稿)

2025-07-04 08:44 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)用(信息孤島),如不能和服務(wù)管理系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、物流儲(chǔ)運(yùn)等系統(tǒng)集成,不同板塊的銷(xiāo)售系統(tǒng)也不能集成。 采購(gòu)及庫(kù)存國(guó)內(nèi)企業(yè)采購(gòu)模式發(fā)展過(guò)程一般分為四個(gè)階段:計(jì)劃采購(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)采購(gòu)、優(yōu)化采購(gòu)和戰(zhàn)略采購(gòu)。東風(fēng)公司采購(gòu)模式基本上仍停留在計(jì)劃和競(jìng)爭(zhēng)采購(gòu)階段,存在較多的關(guān)聯(lián)采購(gòu)和唯一供應(yīng)商??傮w來(lái)看供應(yīng)商存在質(zhì)量、服務(wù)、成本等方面的問(wèn)題。 采購(gòu)并未完全實(shí)現(xiàn)集中化,未能充分發(fā)揮集團(tuán)集中采購(gòu)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)。如零部件各專業(yè)廠對(duì)外銷(xiāo)部分的材料采購(gòu)沒(méi)有通過(guò)材料供應(yīng)部或協(xié)作配套部,各廠單獨(dú)采購(gòu)。 集團(tuán)供應(yīng)鏈上的原材料、協(xié)配件庫(kù)存控制仍有較大的可改善空間。 缺乏完善的供應(yīng)商管理體系(包括供應(yīng)商認(rèn)證、產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤評(píng)估等)。 庫(kù)存管理在庫(kù)存結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)性、時(shí)效性和準(zhǔn)確性方面存在一定的問(wèn)題,而且對(duì)于物料清單BOM的維護(hù)也不具有即時(shí)性和統(tǒng)一性,從而有關(guān)各方不能即時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存變動(dòng)和采購(gòu)信息,防礙了生產(chǎn)的有效組織和產(chǎn)品的即時(shí)交付,并由此而影響到銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的把握,這種影響還在進(jìn)一步加大。 采購(gòu)結(jié)算單據(jù)核對(duì)花去大量人力,應(yīng)付賬款賬齡分析及現(xiàn)金流量預(yù)測(cè)未很好進(jìn)行。 生產(chǎn)制造公司的生產(chǎn)組織主要是面向庫(kù)存生產(chǎn)的備貨式生產(chǎn)模式,難以適應(yīng)個(gè)性化生產(chǎn)方式,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)。隨著我們從過(guò)去“生產(chǎn)導(dǎo)向型”時(shí)代進(jìn)入到“客戶導(dǎo)向型”時(shí)代,那種以規(guī)?;a(chǎn)降低生產(chǎn)成本并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)方式已經(jīng)逐漸被根據(jù)客戶需求組織大規(guī)模定制生產(chǎn)方式所取代。在這種情況下,沒(méi)有計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)支撐的生產(chǎn)組織系統(tǒng)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,表現(xiàn)為對(duì)多品種混流制造模式的不適應(yīng)性。 生產(chǎn)計(jì)劃按整車(chē)計(jì)劃、零部件計(jì)劃(包括其自銷(xiāo)部分)等分別進(jìn)行編制,但不同級(jí)計(jì)劃之間的銜接和協(xié)調(diào)較為困難,尤其是市場(chǎng)變動(dòng)較大時(shí),其結(jié)果是對(duì)市場(chǎng)不能快速響應(yīng),庫(kù)存加大。 生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃的編制過(guò)程人工干預(yù)過(guò)多,效率較低。計(jì)劃體系的靈活性較差。 以分公司、專業(yè)廠為考核主體,利于調(diào)動(dòng)各方面的積極性,但同時(shí)也放棄了公司在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)集中管理所能帶來(lái)的效益。 各生產(chǎn)廠不同程度應(yīng)用了不同的庫(kù)存管理系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)、計(jì)劃系統(tǒng)。缺乏統(tǒng)一規(guī)范,各系統(tǒng)之間也不能集成。 存在較多的在制品和半成品庫(kù)存,生產(chǎn)成本核算難以進(jìn)行。 開(kāi)發(fā)的適應(yīng)性產(chǎn)品投入到生產(chǎn)中的流程不暢。 財(cái)務(wù)由于我國(guó)長(zhǎng)時(shí)間實(shí)行的是計(jì)劃體制,企業(yè)基本沒(méi)有自主經(jīng)營(yíng)權(quán),企業(yè)只關(guān)心生產(chǎn),不關(guān)心盈利。體現(xiàn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)上,只要求把已發(fā)生的業(yè)務(wù)核算清楚即可,而對(duì)預(yù)算、控制等要求不高。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革以來(lái),隨著財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與國(guó)際逐步接軌,我國(guó)企業(yè)普遍引進(jìn)了西方先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理思想,但實(shí)際應(yīng)用情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于理念。縱觀國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)的財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀,基本還停留在業(yè)務(wù)核算層次,即財(cái)務(wù)部的員工大部分時(shí)間就是和憑證、賬簿及報(bào)表打交道。財(cái)務(wù)部門(mén)僅僅起到事后核算的作用。東風(fēng)公司的情況也是如此。一些其他國(guó)內(nèi)企業(yè)財(cái)務(wù)管理常常存在的問(wèn)題,在東風(fēng)公司也得到了體現(xiàn),如財(cái)務(wù)管理內(nèi)容不足,缺乏動(dòng)態(tài)性,與生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售脫節(jié),財(cái)務(wù)信息不準(zhǔn)確,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)效性較差等等,從而使經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法得到有效控制。值得一提的是雖然各部分財(cái)務(wù)人員統(tǒng)一歸口計(jì)劃財(cái)務(wù)部管理,但并未在崗位設(shè)置的層次上實(shí)現(xiàn)集中,各廠和銷(xiāo)售公司仍然分別設(shè)置獨(dú)立的財(cái)務(wù)崗位??梢栽O(shè)想,如果在一定的層次上實(shí)施嚴(yán)格意義上的財(cái)務(wù)集中管理,可以有效減少重復(fù)勞動(dòng)、提高整體工作效率、改善財(cái)務(wù)預(yù)算和分析能力并提高財(cái)務(wù)控制的有效性。其它的一些問(wèn)題如:東風(fēng)現(xiàn)有的現(xiàn)金分散在各板塊,不能集中使用,造成極大的機(jī)會(huì)成本;財(cái)務(wù)管理與證券投資管理混為一體;成本中心、利潤(rùn)中心、管理中心的劃分不明確;應(yīng)收賬款、應(yīng)付帳款管理不規(guī)范等。事實(shí)上,財(cái)務(wù)管理是公司未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中需要改善的又一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公司雖然各單位逐步開(kāi)始了財(cái)務(wù)電算化,但主要應(yīng)用在輔助賬務(wù)處理上,從集團(tuán)層來(lái)說(shuō),難以實(shí)時(shí)獲得集成、完備的財(cái)務(wù)信息以有效支持決策。 其他缺乏統(tǒng)一的信息共享平臺(tái)。在信息的完整性、有效性與即時(shí)性方面,東風(fēng)公司存在不少問(wèn)題。管理決策者缺乏相關(guān)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)信息,以輔助正確的決策。公司缺乏完整的績(jī)效指標(biāo)、評(píng)價(jià)與監(jiān)控體系。完整的指標(biāo)體系,不僅包括財(cái)務(wù)指標(biāo),還要包括非財(cái)務(wù)指標(biāo),不光包括靜態(tài)指標(biāo),還要能反映出公司未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、利于控制潛在風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)指標(biāo)??茖W(xué)的指標(biāo)體系應(yīng)該是基于流程,并為實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程效率不斷提高服務(wù)。公司目前未基于流程設(shè)置的一些考核指標(biāo),客觀上促成了公司各部門(mén)本位主義的發(fā)展,影響了公司整體協(xié)同效應(yīng)的發(fā)揮。東風(fēng)公司目前信息系統(tǒng)建設(shè)落后,信息系統(tǒng)絕大部分處于“本地化應(yīng)用”狀態(tài),存在較多的信息孤島,信息系統(tǒng)資源處于分散狀態(tài)、系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)計(jì)顯示,西方中型以上企業(yè)90%以上都使用了ERP系統(tǒng),日本 75%以上中型企業(yè)使用了ERP系統(tǒng)。東風(fēng)與國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如上汽和一汽相比,信息系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)落后了23年。3. 總體建設(shè)思路及總體解決方案 總體建設(shè)思路 信息系統(tǒng)建設(shè)與管理改造結(jié)合下圖是企業(yè)應(yīng)用IT系統(tǒng)應(yīng)用模式及相應(yīng)可能帶來(lái)的收益。目前東風(fēng)公司IT應(yīng)用主要處在圖示中“本地化應(yīng)用”狀態(tài)。我們知道企業(yè)應(yīng)用IT能真正帶來(lái)比較大的收益就必須結(jié)合業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化,而不是簡(jiǎn)單的手工模擬,IT的應(yīng)用則應(yīng)從技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)。這也是東風(fēng)公司在信息化建設(shè)中將會(huì)堅(jiān)持的一個(gè)原則。信息技術(shù)的建設(shè)也是配合公司管理改造的一個(gè)過(guò)程,信息技術(shù)利用的最終目的就是提高公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的效率和效益。業(yè)務(wù)活動(dòng)價(jià)值體系流程體系組織體系管理模式崗位/職責(zé)/評(píng)價(jià)專項(xiàng)業(yè)務(wù)管理體系部門(mén)/職責(zé)會(huì)計(jì)核算效益效率 整體規(guī)劃、分步實(shí)施信息的集成度越高,信息的價(jià)值越大。從上面企業(yè)IT應(yīng)用模式圖我們可以看出,企業(yè)的IT系統(tǒng)必須是集成化的應(yīng)用才能收到相關(guān)的效益和信息績(jī)效。對(duì)于東風(fēng)公司這樣一個(gè)特大型跨地域的企業(yè),就必須堅(jiān)持核心信息系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的原則。當(dāng)然實(shí)施需要本著謹(jǐn)慎和注重實(shí)效的原則,可考慮先行試點(diǎn),從人員觀念轉(zhuǎn)變、可行性等方面得到實(shí)際經(jīng)驗(yàn)后,加快推進(jìn)。 逐步建立ASP應(yīng)用模式對(duì)于東風(fēng)公司這樣具有較多分支業(yè)務(wù)單位、跨地域的特大型企業(yè)集團(tuán),尤其適合使用內(nèi)部應(yīng)用服務(wù)提供商(ASP)模式來(lái)快速地建立面向整個(gè)供應(yīng)鏈,包括集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)站、供應(yīng)商等在內(nèi)的完整的信息應(yīng)用平臺(tái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作的商務(wù)電子化,并有效地控制信息技術(shù)投資和效益,并保證在總體規(guī)劃下有步驟地完成具有高度集成性的信息系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施。 改變公司信息建設(shè)的機(jī)制信息系統(tǒng)的建設(shè)不能僅僅從技術(shù)的角度出發(fā)。從國(guó)內(nèi)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,咨詢實(shí)施顧問(wèn)服務(wù)的引入是不可缺少的。但由于東風(fēng)公司下屬企業(yè)較多,公司內(nèi)部業(yè)務(wù)關(guān)系復(fù)雜,需要緊密結(jié)合咨詢公司和東風(fēng)內(nèi)部業(yè)務(wù)骨干和IT管理骨干的力量。另外,東風(fēng)信息系統(tǒng)ASP模式的建立離不開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間、持續(xù)的應(yīng)用咨詢/實(shí)施/維護(hù)服務(wù)。由此,東風(fēng)公司決定和國(guó)內(nèi)最大的一家專業(yè)管理咨詢公司漢普管理咨詢有限公司成立合資的信息技術(shù)公司,在未來(lái)幾年的時(shí)間,專注于東風(fēng)公司信息化的建設(shè),以確保公司的IT系統(tǒng)能盡快達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平。信息系統(tǒng)軟件通常有定制化開(kāi)發(fā)和軟件包驅(qū)動(dòng)兩種方式。對(duì)于核心業(yè)務(wù)系統(tǒng),公司將購(gòu)買(mǎi)具有行業(yè)成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)軟件包,而較少采用定制開(kāi)發(fā)的方式。以適應(yīng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展和公司組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)模式可能的調(diào)整。 東風(fēng)汽車(chē)公司總體解決方案 總體解決方案設(shè)計(jì)決策支持/商業(yè)智能生產(chǎn)計(jì)劃/質(zhì)量監(jiān)控人力資源管理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理績(jī)效監(jiān)控/預(yù)警管理制造/質(zhì)量管理銷(xiāo)售/分銷(xiāo)管理采購(gòu)管理產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理電子商務(wù)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理產(chǎn)品研發(fā)管理企業(yè)戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略層 管理層經(jīng)營(yíng)層 戰(zhàn)略層業(yè)務(wù)流程解決方案企業(yè)戰(zhàn)略管理制定及模擬企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃差異分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析市場(chǎng)占有率分析價(jià)格政策分析產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略分析戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理處理集團(tuán)公司帳務(wù)合并管理公司股東關(guān)系投資項(xiàng)目管理獲利能力分析產(chǎn)品研發(fā)管理制定項(xiàng)目與研發(fā)流程制定項(xiàng)目管理方案制定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系制定系統(tǒng)集成方案制定生產(chǎn)準(zhǔn)備策略決策支持/商業(yè)智能企業(yè)綜合信息績(jī)效監(jiān)控指標(biāo)變動(dòng)趨勢(shì)研究與開(kāi)發(fā)信息財(cái)務(wù)信息人力資源信息采購(gòu)信息生產(chǎn)信息銷(xiāo)售信息客戶服務(wù)信息 管理層業(yè)務(wù)流程解決方案績(jī)效監(jiān)控/預(yù)警管理企業(yè)分類信息績(jī)效監(jiān)控指標(biāo)變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)算差異分析目標(biāo)管理/異常管理預(yù)警管理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理總帳/應(yīng)收帳/應(yīng)付帳/費(fèi)用管理固定資產(chǎn)核算管理/工資核算預(yù)算管理/項(xiàng)目管理/成本核算管理現(xiàn)金管理合并報(bào)表處理交易預(yù)警財(cái)務(wù)分析資產(chǎn)負(fù)債表/損益表/現(xiàn)金流量表工資/獎(jiǎng)金/社會(huì)福利組織機(jī)構(gòu)管理/人事管理工時(shí)與考勤管理人員招聘/培訓(xùn)/考核/晉級(jí)差旅費(fèi)與支出管理生產(chǎn)計(jì)劃/質(zhì)量監(jiān)控主生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)鏈計(jì)劃計(jì)劃執(zhí)行情況生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)質(zhì)量指標(biāo)體系人力資源管理工資/獎(jiǎng)金/社會(huì)福利組織機(jī)構(gòu)管理/人事管理工時(shí)與考勤管理人員招聘/培訓(xùn)/考核/晉級(jí)差旅費(fèi)與支出管理 經(jīng)營(yíng)層業(yè)務(wù)流程解決方案產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理產(chǎn)品配置管理目標(biāo)成本計(jì)算設(shè)計(jì)變更管理版本管理文檔管理物料清單管理采購(gòu)管理供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)采購(gòu)零件目錄采購(gòu)計(jì)劃/采購(gòu)申請(qǐng)/采購(gòu)訂單管理采購(gòu)批準(zhǔn)合同/定價(jià)管理采購(gòu)交付/收貨處理/入庫(kù)與庫(kù)存管理發(fā)票校驗(yàn)與結(jié)算制造/質(zhì)量管理生產(chǎn)準(zhǔn)備管理工藝設(shè)計(jì)管理(Cax/CAPP)產(chǎn)品配置管理按訂單裝配管理/看板、拉式管理物料需求計(jì)劃MRP/替代品管理MRP模擬與運(yùn)行車(chē)間作業(yè)計(jì)劃WIP高級(jí)計(jì)劃與排程/負(fù)荷均衡產(chǎn)品成本計(jì)算質(zhì)量跟蹤管理銷(xiāo)售/分銷(xiāo)管理客戶/渠道管理銷(xiāo)售計(jì)劃管理銷(xiāo)售與交付管理分銷(xiāo)計(jì)劃/運(yùn)輸管理保證契約管理/信用額度管理倉(cāng)庫(kù)管理售后服務(wù)體系管理保修/維修/保養(yǎng)業(yè)務(wù)管理備品配件經(jīng)營(yíng)與管理發(fā)票/結(jié)算處理技術(shù)培訓(xùn) 20022003年實(shí)施項(xiàng)目方案未來(lái)東風(fēng)公司信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)達(dá)到如下目標(biāo): 有效支持公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);有效支持公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng),如研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)能力; 支持公司價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)活動(dòng):如研發(fā)/設(shè)計(jì)、采購(gòu)、庫(kù)存管理、生產(chǎn)(計(jì)劃、車(chē)間作業(yè)、質(zhì)量等)、銷(xiāo)售、服務(wù)以及財(cái)務(wù)管理等;基本上實(shí)現(xiàn)東風(fēng)公司商務(wù)電子化(e化); 實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的集成;提升公司財(cái)務(wù)管理、預(yù)算、分析和控制的能力; 提供企業(yè)信息共享平臺(tái),在公司范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息集成;實(shí)現(xiàn)公司績(jī)效監(jiān)控,有效支持公司各方面決策的進(jìn)行; 在商務(wù)電子化的前提下,適應(yīng)未來(lái)的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境,提供電子商務(wù)平臺(tái)(如網(wǎng)上采購(gòu)、客戶關(guān)系管理等); 有效適應(yīng)可能的組織機(jī)構(gòu)重組及管理模式的調(diào)整,適應(yīng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展。為此,我們給出未來(lái)東風(fēng)公司信息系統(tǒng)框架如下圖:東風(fēng)公司門(mén)戶網(wǎng)站客戶供應(yīng)商網(wǎng)上采購(gòu)iProcurement企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)客戶關(guān)系管理CRM銷(xiāo)售體系員工/管理者數(shù)據(jù)庫(kù)/數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)挖掘/決策支持企業(yè)信息共享平臺(tái)(EIP)協(xié)同研發(fā)平臺(tái)(CPC)其中,ERP結(jié)構(gòu)框圖如下圖:總帳應(yīng)付帳款應(yīng)收帳款采購(gòu)原料庫(kù)生產(chǎn)成品庫(kù)銷(xiāo)售成本固定資產(chǎn)人力資源財(cái)務(wù)分析績(jī)效監(jiān)控系統(tǒng)(商業(yè)智能)資金流物流做為東風(fēng)公司ERP系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ),未來(lái)兩年需要首先建立集團(tuán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)(含采購(gòu)、庫(kù)存管理)和公司協(xié)同研發(fā)平臺(tái)(CPC)。在建立集團(tuán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的同時(shí),我們建議選擇兩個(gè)板塊(十堰載重車(chē)公司和襄樊東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司)進(jìn)行公司ERP系統(tǒng)建設(shè)的試點(diǎn):在載重車(chē)公司進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)建設(shè)的試點(diǎn),在東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司則進(jìn)行相對(duì)完整的ERP系統(tǒng)建設(shè)的試點(diǎn)。我們給出東風(fēng)公司未來(lái)兩年(20022003)擬重點(diǎn)實(shí)施的項(xiàng)目:項(xiàng)目一:東風(fēng)汽車(chē)公司信息系統(tǒng)建設(shè)之集團(tuán)財(cái)務(wù)系統(tǒng)(含采購(gòu)、庫(kù)存管理)項(xiàng)目二:東風(fēng)汽車(chē)公司信息系統(tǒng)建設(shè)之載重車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)管理系統(tǒng)(含CRM)項(xiàng)目三:東風(fēng)汽車(chē)公司信息系統(tǒng)建
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