配裝與送貨作業(yè)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-31 13:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 HNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 35 配送運輸作業(yè)的要求 圖 517 輸配送作業(yè)的要求 蘭州工業(yè)高等專科學校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 36 在輸配送的管理中，不僅要對輸配送人員的 工作時間、重要情況做管理，而且還要加強對車 輛利用的管控。 圖 518 采用集裝箱進行的輸配送 配送運輸作業(yè)的要求 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 37 配送運輸?shù)闹饕绞? ? 公路整車配送運輸 是指同一收貨人、一批貨物需要配送 裝運一輛 3噸或 3噸以上車輛的貨物運輸。 按客戶 訂單備貨 驗貨 配車 配裝 裝車 、 發(fā)車 運送 卸車 交付 運雜 費結(jié)算 貨運事故處理 。 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 38 沿途配送 沿途配送 是指在保證滿足客戶要求的前 提下，將多個客戶的配送貨物進行搭配裝 載，以充分利用運能、運力，降低配送成 本，提高配送效率。 ? 往復式 沿途配送 ? 環(huán)形 沿途配送 ? 匯集式 沿途配送 ? 星形 沿途配送 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 39 快運 快運 是指從接受委托的當天 15時起算， 300公里運距內(nèi)， 24小時內(nèi)送達； 1000公里運 距內(nèi)， 48小時內(nèi)送達； 2022公里運距內(nèi)， 72小 時內(nèi)送達。 ? 定點運輸 ? 定時運輸 ? 聯(lián)合快運 ? 特快運輸 蘭州工業(yè)高等專科學校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 40 配送運輸合理化 ? 合理運輸?shù)暮x 合理運輸 是指在實現(xiàn)貨物從生產(chǎn)地至消 費地轉(zhuǎn)移的過程中，充分有效地運用各 種運輸工具的運輸能力，以最少的人、 財、物消耗，及時、迅速、按質(zhì)、按量 和安全地完成運輸任務。 蘭州工業(yè)高等專科學校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 41 運輸合理化的要素 圖 519 運輸合理化的要素 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 42 不合理運輸 ? 返程或起程空駛，空車無貨載行 ? 對流運輸 ? 托運方式選擇不當 蘭州工業(yè)高等專科學校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 43 實現(xiàn)合理運輸?shù)耐緩? ? 在不增加運輸設備情況下增加運輸量 ? 汽車掛車 ? 發(fā)展社會化的運輸體系 ? 開展中短距離“以公代鐵”的運輸 ? 盡量發(fā)展直達運輸 ? 配載運輸 ? “四就”直撥運輸 ? 發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具 ? 通過流通加工使運輸合理化 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 44 配送車輛積配載的好壞直接影響配送中心的配送質(zhì)量。 配送車輛的積載 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 45 車輛積載的原則 車輛積載 的原則是指 “ 后送先 裝，據(jù)實 調(diào)整 ”。 圖 520 車輛積載的原則 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 46 車輛積載的工作組織 圖 521 車輛積載的工作組織 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 47 車輛積載作業(yè) 提高貨物集裝化或散裝化作業(yè)水平。 貨物類型 裝運辦法 成件貨物 盡可能集裝成托盤系統(tǒng)、集裝箱、貨捆、貨架、網(wǎng)袋等貨物單元 各種粉粒狀貨物 直接裝入專用車、船、庫 不宜大量化的粉粒狀貨物 裝入專用的搬盤、集裝箱內(nèi) 蘭州工業(yè)高等專科學校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 48 車輛貨物堆積作業(yè) ? 方式： 行列式堆碼方式、直立式堆碼等。 ? 車輛貨物堆積作業(yè)應注意事項： ? 堆碼方式要有規(guī)律； ? 堆碼高度不能太高； ? 堆碼時應重貨在下，輕貨在上，包裝強度差的應放在包裝強度好的上面； ? 貨物應大小搭配，以利于充分利用車廂的載容積及核定載重量； ? 按順序堆碼，先卸車的貨物后碼放。 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 49 車輛貨物綁扎作業(yè) ? 綁扎時的注意要點： ? 綁扎端點要易于固定而且牢靠； ? 可根據(jù)具體情況選擇綁扎形式； ? 應注意綁扎的松緊度，避免貨物或其外包裝損壞。 ? 綁扎的形式 有單件捆綁、成組化捆綁、分層分行分列捆綁；綁扎的方法有平行綁扎、垂直綁扎、相互交錯綁扎等。 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 50 噸位利用率 噸位利用率通常反映了車輛在重載運 行中載運能力的利用程度。 噸位利用率＝（實際完成周轉(zhuǎn)量／載 運行程載質(zhì)量） 100％ 蘭州工業(yè)高等?？茖W校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 51 配送運輸車輛虧載的主要原因 ? 貨物特性。 ? 貨物包裝情況。 ? 不能拼裝運輸。 ? 裝載技術的原因，造成不能裝足噸位。 蘭州工業(yè)高等專科學校 LANZHOU POLYTECHNICAL COLLEGE 《配送管理實務》 52 ? 研究各類車廂的裝載標準，不同貨物和不同包裝體積的合理裝載順序，努力提高裝載技術和操作水平，力求裝足車輛核定噸位。 ? 根據(jù)客戶
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