杭州某市政道路工程項目可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-05-31 08:04 本頁面
【文章內容簡介】 009年,杭州市的國內生產總值增長了100%，％。其中,%，％，%，％，%，％。第二產業(yè)和第三產業(yè)的漲幅約一倍，速度較快。第一產業(yè)：杭州市農業(yè)發(fā)展趨于穩(wěn)定。由于季節(jié)性原因北部地區(qū)有時旱情較重，糧食減產較多。近階段以平均增長率為14%來計算。第二產業(yè)：由圖21所示，由于產業(yè)基礎薄弱，產業(yè)底數(shù)較小，增長率較高，隨著產業(yè)基礎不斷擴大，產業(yè)結構的合理轉化，其增長率遠期呈下降趨勢。近階段第二產業(yè)發(fā)展相對較快，以保守估計平均增長率12%來計算，以較高增長率20％來計算。第三產業(yè)：從2004年～2007年，保持了較好的增長勢頭，從2007年起出現(xiàn)回落，表明杭州市第三產業(yè)發(fā)展尚不成熟，對外抗力弱，具有較大的發(fā)展?jié)撃埽F(xiàn)階段增長速度相對較慢，%。今后第三產業(yè)將成為發(fā)展重點，加快發(fā)展速度，以規(guī)劃預測平均增長率20%來計算。初步核算，2010年，全市實現(xiàn)生產總值 （GDP），按可比價格計算，比上年增長12％，連續(xù)20年保持兩位數(shù)增長。其中：，％；第 ，％；，％。全市按常住人口計算的人均GDP為68398元， 按戶籍人口計算的人均GDP為86642元，％％。 產業(yè)結構優(yōu)化農業(yè)現(xiàn)狀總體特征農業(yè)生產在結構調整中平穩(wěn)發(fā)展。農業(yè)適用科技日益推廣，基本建設和產業(yè)化經營步伐不斷加快，糧經比例趨于合理。但是在農業(yè)產業(yè)化建設中還存在的一定的問題：農村經濟區(qū)域發(fā)展差距大，農業(yè)的產業(yè)結構不合理，產業(yè)化經營程度不高，總體實力不強。工業(yè)現(xiàn)狀總體特征2010年，按可比 ％，“十一五”％。，％。其中規(guī)模以上工業(yè)銷售產值 ，％，“十一五” ％。在規(guī)模以上工業(yè)中：，％，增長27％。全年規(guī)模以上工業(yè)實 ，％，％％。第三產業(yè)現(xiàn)狀總體特征第三產業(yè)發(fā)展態(tài)勢相對良好。房地產業(yè)、餐飲旅館業(yè)、商貿、金融業(yè)、郵電通訊、交通運輸?shù)鹊谌a業(yè)呈快步發(fā)展態(tài)勢，占國民經濟比重有了較大程度的提高，第三產業(yè)開始成為杭州市經濟新的增長點，特別是房地產業(yè)表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。產業(yè)結構調整“十一五”時期,％，：：43調整成2009年的 ∶50∶，形成以現(xiàn)代服務業(yè)為主導的“二三一”產業(yè)結構，結構比例總體呈穩(wěn)定。表32 歷年國內生產總值構成 年 份指 標20052006200720082009國內生產總值100100100100100第一產業(yè)4第二產業(yè)50第三產業(yè)4344 其它主要經濟指標社會固定資產投資固定資產投資保持較大規(guī)模?；A設施建設取得新進展，投資環(huán)境繼續(xù)得到改善，交通優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。社會消費品零售總額消費品市場銷售平穩(wěn)增長。表33 社會消費品零售總額 年 份指 標20052006200720082009社會消費品零售總額（億元）增長率（％）人民生活水平城鄉(xiāng)居民收入增加，生活水平進一步提高。表34 五年來城鄉(xiāng)居民生活改善情況指 標單 位20052006200720082009城鎮(zhèn)居民人均可支配收入元1660119027216892410426864農民人均純收入元7655851595491069211822 道路客貨運輸量分析杭州市2009年完成客運量及旅客周轉量分別為30116萬人次、1321519萬人公里，同2008年的29084萬人次、1262027萬人公里相比，%、%。杭州市2009年全市公路貨運量和貨物周轉量分別為22372萬噸、2453539萬噸公里，同2008年的22550萬噸、1693612萬噸公里相比，%、%。詳見下表35表35全市公路運輸歷年發(fā)展狀況表 指標年份公路客運量（萬人次）公路貨運量（萬噸）公路客運周轉量（萬人公里）公路貨運周轉量（萬噸公里）2004228331889510418281101106200524124199091065885132216320062581020924114562116210612007225691247733169049920082908422550126202716936122009301162237213215192453539增長率％2004～2005 2005～2006 2006～2007 2007～2008 2008～2009 從2004年至2009年客運量和客運周轉量成遞增趨勢，而貨運量卻從2007年就開始逐年遞減，而且有加劇遞減的發(fā)展趨勢。從2004～2009年，%，%；%，%。第 4 章 交通量預測及分析 功能定位和規(guī)劃發(fā)展目標杭州大城市空間結構調整的需要，杭州主城由于受用地空間及環(huán)境容量的限制，其進一步的空間發(fā)展受到一定的制約。 根據(jù)《杭州市城市總體規(guī)劃》(2001—2020年)提出“城市東擴、旅游西進，沿江開發(fā)，跨江發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，提出“南拓、北調、東擴、西優(yōu)”的發(fā)展方向，構建了杭州市發(fā)展的整體空間格局。在這樣的大環(huán)境在，XX區(qū)的建設也日新月異。完善區(qū)域間路網結構、改善區(qū)域交通環(huán)境的需要，XX路建設將進一步完善區(qū)域路網結構，改善區(qū)域交通環(huán)境、提高
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