【正文】 的迅速增加。對(duì)規(guī)劃年限內(nèi)的交通量采用增長(zhǎng)率法進(jìn)行預(yù)測(cè)。故本次流量分析預(yù)測(cè)采用建立土地利用與交通關(guān)系函數(shù)的基礎(chǔ)上，將其定量地轉(zhuǎn)換成發(fā)生交通量和吸引交通量。本項(xiàng)目預(yù)測(cè)特征年2013年、2018年、2023年、和2028年的交通量。XX路的建設(shè)將進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)，對(duì)XX中部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著承上啟下的作用。從生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)出發(fā)，城市規(guī)模和建設(shè)環(huán)境容量相協(xié)調(diào)，將XX區(qū)建設(shè)成為人工環(huán)境融于自然環(huán)境的生態(tài)城市。促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。完善區(qū)域間路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善區(qū)域交通環(huán)境的需要，XX路建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域交通環(huán)境、提高路網(wǎng)服務(wù)功能。 根據(jù)《杭州市城市總體規(guī)劃》(2001—2020年)提出“城市東擴(kuò)、旅游西進(jìn)，沿江開(kāi)發(fā)，跨江發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，提出“南拓、北調(diào)、東擴(kuò)、西優(yōu)”的發(fā)展方向，構(gòu)建了杭州市發(fā)展的整體空間格局。從2004～2009年，%，%；%，%。杭州市2009年全市公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為22372萬(wàn)噸、2453539萬(wàn)噸公里，同2008年的22550萬(wàn)噸、1693612萬(wàn)噸公里相比，%、%。表33 社會(huì)消費(fèi)品零售總額 年 份指 標(biāo)20052006200720082009社會(huì)消費(fèi)品零售總額（億元）增長(zhǎng)率（％）人民生活水平城鄉(xiāng)居民收入增加，生活水平進(jìn)一步提高?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進(jìn)展，投資環(huán)境繼續(xù)得到改善，交通優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整“十一五”時(shí)期,％，：：43調(diào)整成2009年的 ∶50∶，形成以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的“二三一”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比例總體呈穩(wěn)定。第三產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀總體特征第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)相對(duì)良好。在規(guī)模以上工業(yè)中：，％，增長(zhǎng)27％。％。但是在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)中還存在的一定的問(wèn)題：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展差距大，農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)程度不高，總體實(shí)力不強(qiáng)。 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀總體特征農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中平穩(wěn)發(fā)展。其中：，％；第 ，％；，％。今后第三產(chǎn)業(yè)將成為發(fā)展重點(diǎn)，加快發(fā)展速度，以規(guī)劃預(yù)測(cè)平均增長(zhǎng)率20%來(lái)計(jì)算。近階段第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較快，以保守估計(jì)平均增長(zhǎng)率12%來(lái)計(jì)算，以較高增長(zhǎng)率20％來(lái)計(jì)算。近階段以平均增長(zhǎng)率為14%來(lái)計(jì)算。第一產(chǎn)業(yè)：杭州市農(nóng)業(yè)發(fā)展趨于穩(wěn)定。其中,%，％，%，％，%，％。 杭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r表31 杭州市歷年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值情況表（單位：億元） 指 標(biāo)年 份國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)200420052006200720082009增長(zhǎng)率％2004～20052005～20061719,62006～20072007～20082008～2009從2004年至2010年期間杭州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，2005年除第一產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率較上年有較大提升外，其余指標(biāo)增長(zhǎng)率均有所下降。因此，準(zhǔn)確地分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的水平和特征，是論述項(xiàng)目建設(shè)必要性的基礎(chǔ)。道路建成后，應(yīng)設(shè)立監(jiān)測(cè)點(diǎn)，禁止污染嚴(yán)重的車(chē)輛上路；道路兩側(cè)植樹(shù)綠化。道路交通空氣污染主要為揚(yáng)塵和汽車(chē)尾氣。 道路對(duì)環(huán)境的影響及環(huán)境改善的要求城市道路交通環(huán)境問(wèn)題主要是空氣污染和噪聲污染。由于交通的便利和對(duì)外聯(lián)系的加強(qiáng)，將帶動(dòng)影響區(qū)一、二、三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，亦將提高項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域人民的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，道路的建設(shè)有利于提供居民的生活質(zhì)量，有利于推進(jìn)XX區(qū)的城市化進(jìn)程。對(duì)農(nóng)村居民而言，由于道路建設(shè)占用一定農(nóng)田、菜地等耕地，由此會(huì)使農(nóng)民的生存和生活最基本的生產(chǎn)資料受到影響；且對(duì)農(nóng)民的勞作帶來(lái)不便。不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境，改善生活人居環(huán)境，營(yíng)造良好的、更富吸引力、更具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展環(huán)境，是加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要工作。城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將直接服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)道路交通的要求隨著城市化水平的不斷提高，XX區(qū)在努力形成一個(gè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢(shì)的同時(shí)，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)加強(qiáng)人居環(huán)境的開(kāi)發(fā)建設(shè)提出了更高的要求。 沿線土地資源使用開(kāi)發(fā)情況交通建設(shè)對(duì)土地利用有導(dǎo)向作用，土地開(kāi)發(fā)利用，必須以道路的修建為基礎(chǔ)。XX路建成后完全能達(dá)到其在XX區(qū)路網(wǎng)分配的任務(wù)。XX路兩側(cè)地塊均已規(guī)劃，而完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)是區(qū)域發(fā)展的必要條件，故XX路的建設(shè)迫在眉睫。 XX路建設(shè)的必要性論證 XX路服務(wù)對(duì)象XX路位于XX區(qū)中部，屬XX區(qū)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。XX區(qū)位于杭州市南，XX下游，距杭州市中心約7公里。其中市區(qū)面積3068平方公里。屬縣則有蕭山、余杭、臨安、建德、富陽(yáng)、桐廬、淳安七個(gè)縣（市）。50年代以后，杭州的區(qū)域范圍經(jīng)歷了不斷變化。所以意大利旅行家馬可至正年間，大運(yùn)河全線開(kāi)通，杭州水運(yùn)可直達(dá)大都（北京），成為全國(guó)水運(yùn)交通要津。因遭戰(zhàn)亂，杭州城內(nèi)的不少宮殿被毀，工商業(yè)曾一度衰落，XX也漸被泥土淤塞。元代在杭州設(shè)兩浙都督府，后改為杭州路總管府，為江浙行省治所（錢(qián)塘、仁和）；至正二十六年（1366年），朱元璋改置浙江行省，仍以杭州為省治。27杭州濱江區(qū)春波路（支一路~時(shí)代大道）道路工程 可行性研究報(bào)告第 2 章 工程建設(shè)必要性 區(qū)域概況 歷史沿革與行政區(qū)劃杭州在周朝以前，屬于“揚(yáng)州之域”。 綜合評(píng)價(jià)本項(xiàng)目建設(shè)是必要的，經(jīng)濟(jì)上是合理的，技術(shù)上也是可行的。 建設(shè)進(jìn)度設(shè)想本工程計(jì)劃2011～2012年