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高新區(qū)市政道路可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-20 07:25本頁面
  

【正文】 ,業(yè)主具有豐富的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn),各方面的建設(shè)條件都較好,建設(shè)風(fēng)險小,項(xiàng)目建設(shè)是可行的。****大道配套建設(shè)綜合管網(wǎng)、景觀綠化、路燈等附屬配套設(shè)施,在完善該區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施條件的同時,能促進(jìn)該區(qū)域的開發(fā)建設(shè),改善區(qū)域投資環(huán)境,吸引更多的高新企業(yè)落戶高新區(qū),提升該區(qū)域地塊的價值等方面都有積極意義。 主要研究結(jié)論 工程項(xiàng)目結(jié)論性評價和推薦方案的意見項(xiàng)目道路交通量預(yù)測合理,提出的工程設(shè)計(jì)方案合理可行。圖 14 高新區(qū)拓展區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖根據(jù)控規(guī),****大道規(guī)劃線位起點(diǎn)位于含谷先進(jìn)制造園西側(cè),下穿新悟大道,呈東西走向,終點(diǎn)接新圖大道,規(guī)劃路幅寬度44m,雙向八車道,為城市主干路,道路沿線多為工業(yè)用地,主要承擔(dān)含谷先進(jìn)制造園貨物外運(yùn)和車輛經(jīng)含谷至金鳳過境的作用,是一條交通性主干道。橫向道路****大道規(guī)劃有穿寨山坪隧道。金鳳含谷規(guī)劃范圍內(nèi)道路網(wǎng)主要采用方格網(wǎng)式布局,結(jié)構(gòu)性主干道形成“三橫六縱”的網(wǎng)絡(luò)??焖俾匪臋M線即現(xiàn)狀的成渝高速公路主城區(qū)段,是規(guī)劃區(qū)與主城區(qū)連接的重要通道,規(guī)劃對含谷立交進(jìn)行改造。兩側(cè)各控制 20 米寬防護(hù)綠化帶。其中,金鳳含谷規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要有三條快速路,分別為快速路一縱線(新悟大道) 、快速路七縱線(新州大道)和快速路四橫線。因此,高新區(qū)拓展區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)加緊步伐,促進(jìn)該區(qū)域的建設(shè)。13圖 12 高新區(qū)拓展區(qū)規(guī)劃空間圖圖 13 高新區(qū)拓展區(qū)主導(dǎo)功能分區(qū)圖最新一輪的城市總體規(guī)劃將高新區(qū)拓展區(qū)發(fā)展目標(biāo)定位為“***自主創(chuàng)新集群” 、 “城市副中心組成部分” 、 “區(qū)域科技服務(wù)中心” 。一個生產(chǎn)服務(wù)中心:金鳳生產(chǎn)服務(wù)中心??萍佳邪l(fā)區(qū)為大量創(chuàng)新型企業(yè)和科研院所提供適宜的發(fā)展空間,形成高新區(qū)拓展區(qū)的自主創(chuàng)新集群。兩片研發(fā)區(qū):包括教育研發(fā)區(qū)、科技研發(fā)區(qū)。兩片居住區(qū):居住區(qū)一方面滿足拓展區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)配套需求,同時亦是主城居住拓展的主要承載地區(qū)之一。金鳳含谷規(guī)劃在空間布局上形成“八大分區(qū)”: 兩片工業(yè)區(qū):包括金鳳產(chǎn)業(yè)園、含谷產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目所在的金鳳含谷規(guī)劃區(qū)內(nèi),規(guī)劃范圍總用地面積 公頃,規(guī)劃城市建設(shè)用地面積 公頃。高新區(qū)拓展區(qū)內(nèi),金鳳含谷規(guī)劃區(qū)是高新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)基地,***自主創(chuàng)新功能、區(qū)域科技服務(wù)承載地。距渝中區(qū)約 10 公里,到江北機(jī)場約 35 公里,具有較好的交通區(qū)位優(yōu)勢。主要包含金鳳、含谷、白市驛、農(nóng)業(yè)科技園四大片區(qū);總面積 平方公里。(27)委托單位的委托書及有關(guān)的合同、協(xié)議書 區(qū)域規(guī)劃 高新拓展區(qū)規(guī)劃高新區(qū)拓展區(qū)位于***市西南部、****區(qū)北部、西永微電子園南側(cè),地處中梁山和縉云山之間的寬闊槽谷地帶。(17) 《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ112022);(18) 《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ1662022(19) 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ452022) ;(20) 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500542022) ;(21) 《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》***市建設(shè)委員會 ;(22) 《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB507632022) 。 編制依據(jù)(1) 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)(第三版) 》 ;(2) 《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告編制辦法》 。綜上所述,實(shí)施該項(xiàng)目建設(shè)是必要的。對于構(gòu)建和諧社會,促進(jìn)社會穩(wěn)定,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,擴(kuò)大內(nèi)需,拉動生產(chǎn)與消費(fèi),擴(kuò)大就業(yè)空間,加快社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展等有著重要的意義。對該區(qū)域旅游休閑娛樂為主的定位和高新區(qū)加速發(fā)展的新形勢,起著積極的促進(jìn)作用。(三)是建設(shè)交通量增長的需要隨著高新區(qū)拓展區(qū)入駐企業(yè)的數(shù)量不斷增和企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,車輛的保有量逐年增長,交通流量也將隨之不斷增長,現(xiàn)有便道無法滿足交通量的需要,本項(xiàng)目的建設(shè),可加快園區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)化,改善區(qū)域土地使用條件,確保了道路交通的順暢,增強(qiáng)了人流、車流、物流的通達(dá)性,為附近居民提供了更便捷的出行條件,也為企業(yè)降低了運(yùn)輸成本,同時交通的便利也有利于道路周邊地塊的土地增值,為房地產(chǎn)開發(fā),招商引資,物流業(yè)都提供了便利的基礎(chǔ)設(shè)施條件。本項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步完善園區(qū)的硬件建設(shè),有利于招商引資,吸引發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。并且該項(xiàng)目的建成將為高新區(qū)拓展區(qū)提供了一個優(yōu)越的投資環(huán)境,有利于帶動周邊土地的招商引資工作,帶動土地增值。因此本項(xiàng)目建設(shè)符合高新區(qū)拓展區(qū)控制規(guī)劃的相關(guān)要求。其中新圖大道作為貨運(yùn)專線位于規(guī)劃東側(cè)邊界,為單邊服務(wù),道路紅線寬度控制為 32 米,雙向 6 車道;白鷺大道及工業(yè)區(qū)內(nèi)的規(guī)劃主干道為服務(wù)性干道,道路紅線控制為 36 米,雙向 6 車道;新宏大道、新渝大道、****大道、高龍大道、新鳳大道為規(guī)劃區(qū)內(nèi)交通性干道,道路紅線控制為 44 米,68 車道;橫三路(高新大道延伸段)為區(qū)域性交通性主干道,道路紅線控制為 54 米,雙向 6 車道,兩側(cè)設(shè)置輔道。橫向道路分別是:****大道、高龍大道、橫三路(高新大道延伸段) ,縱向主干道分別是:新渝大道(虎曾西路)、新鳳大道(金鳳大道) 、白鷺大道、新宏大道、賴白路、新圖大道(貨運(yùn)專線) 。圖 11 高新區(qū)拓展區(qū)區(qū)位圖 項(xiàng)目建設(shè)必要性(一)符合高新區(qū)拓展區(qū)控制規(guī)劃的相關(guān)要求2022 年 7 月至 9 月,根據(jù)高新區(qū)西區(qū)中心區(qū)城市設(shè)計(jì)方案,6***市規(guī)劃院將金融信息服務(wù)中心的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和用地性質(zhì)做了較大調(diào)整,該區(qū)域由原來的商業(yè)金融、行政辦公、研發(fā)用地,調(diào)整為現(xiàn)在的商業(yè)金融、商住混合、研發(fā)用地。高新區(qū)拓展區(qū)東接中梁山西麓和襄渝鐵路,西鄰***市繞城高速路西段,北接沙坪壩曾家、西永微電園、寨山坪,南至走馬、三多橋、巴福一線。東距高新區(qū)東區(qū)約為 10 公里,西距璧山縣綠島新區(qū) 8 公里,南距巴福江津等地區(qū)7~15 公里,北距西永中心區(qū)約為 10 公里。 高新區(qū)擴(kuò)容后,拓展西區(qū)主要以電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥為主,地均工業(yè)增加值目標(biāo)為 6090 億元/平方公里,按工業(yè)地均總產(chǎn)值 100 億元/平方公里計(jì),2022 年工業(yè)用地規(guī)模為 1215 平方公里,工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 1500 億元,2020 年為 25 平方公里,工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 2500 億元。擴(kuò)大 倍后的高新區(qū),將與西永綜合保稅區(qū)一起打造西部新城。但是,隨著企業(yè)發(fā)展規(guī)模的壯大,用地需求也越來越大,原規(guī)劃的 20 平方公里用地已經(jīng)用完,相關(guān)企業(yè)已經(jīng)沒有進(jìn)一步發(fā)展的空間??茖W(xué)發(fā)展示范效應(yīng)西部領(lǐng)先:單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗累計(jì)減少18%,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低 20%。D 從業(yè)人員的比重提高到 25%。Ramp。綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力西部領(lǐng)先:地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 566 億元,工業(yè)產(chǎn)值占全市的比重穩(wěn)定在 5%左右。經(jīng)過 20 年的發(fā)展,***高新區(qū)已從 1991 年依靠市財(cái)政 30 萬元撥款起步,轄區(qū)僅 200 家中小企業(yè)、 億元工業(yè)產(chǎn)值的欠發(fā)達(dá)城郊地區(qū),發(fā)展成為擁有 萬家企業(yè)、600 多億元工業(yè)產(chǎn)值的***有較大影響的開發(fā)區(qū),形成了“電子信息、先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥、高技術(shù)服務(wù)”四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。同年 10 月,被國家科委、國家體改委確定為全國 5 個綜合改革試點(diǎn)開發(fā)區(qū)之一。集團(tuán)公司將按照建設(shè)要有“新觀念、新思路、新作風(fēng)、新舉措、新業(yè)績”的要求,銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新、勤奮高效、務(wù)實(shí)誠信,為推進(jìn)高新區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。集團(tuán)公司致力于把市場經(jīng)濟(jì)要素引入城市建設(shè)與管理,不斷追求社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益三者的協(xié)調(diào)統(tǒng)一;堅(jiān)持“責(zé)任、意識、勤奮、高效”的經(jīng)營方針,主要業(yè)務(wù)包括對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、土地開發(fā)、房地產(chǎn)開發(fā)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建和高新科技成果轉(zhuǎn)化等進(jìn)行投資、建設(shè)、管理和資本運(yùn)作,進(jìn)行土地儲備整治等。集團(tuán)公司作為***高新區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要力量,在***高新區(qū)管委會的直接領(lǐng)導(dǎo)下,從事高新區(qū)的開發(fā)建設(shè)。 業(yè)主簡介***高新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司(以下簡稱集團(tuán)公司)成立于22022 年 11 月,是市政府出資 30 億元組建的國有獨(dú)資公司,由***高新區(qū)管委會實(shí)施監(jiān)督管理。(五)建設(shè)工期:16 個月 (2022 年 9 月——2022 年 12 月)(六)項(xiàng)目總投資及資金籌措項(xiàng)目總投資為 萬元,其中建筑工程費(fèi)用 萬元,工程建設(shè)其它費(fèi)用 萬元,預(yù)備費(fèi) 萬元,建設(shè)期利息 萬元。1高新區(qū)市政道路可行性研究報告目錄概述 ............................................................................................................................................1 項(xiàng)目概況 .......................................................................................................................................1 業(yè)主簡介 ......................................................................................................................................1 工程項(xiàng)目的背景,建設(shè)的必要性以及項(xiàng)目研究過程 ................................................................3 編制依據(jù) .......................................................................................................................................8 區(qū)域規(guī)劃 .....................................................................................................................................10 研究的范圍及內(nèi)容 .....................................................................................................................15 主要研究結(jié)論 .............................................................................................................................16現(xiàn)狀評價及建設(shè)條件 ................................................................................................................18 區(qū)域概況 .....................................................................................................................................18 道路現(xiàn)狀及評價 .........................................................................................................................19 沿線建筑、文物古跡及地上、地下桿管線等情況 ..................................................................21 沿線水文地質(zhì)等自然條件,地震裂度區(qū)劃 .............................................................................21 工程地質(zhì)資料 .............................................................................................................................22道路規(guī)劃及交通量預(yù)測 ............................................................................................................24 分析背景 .....................................................................................................................................24 交通需求預(yù)測方法 ....................................................................................................................27 預(yù)測范圍和年限 ........................................................................................................................28 預(yù)測流程 .....
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