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正文內(nèi)容

汽車(chē)行駛系統(tǒng)ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-31 04:13 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輪胎內(nèi)徑; H:輪胎斷面高度; B:輪胎斷面寬度。 高壓胎用 D B表示,單位為英寸。“ ”表示高壓胎。低壓胎用 Bd表示, “ ”為低壓胎。如 20,表示輪胎斷面寬度 10in,輪輞直徑20in的子午線輪胎。 “ R”表示子午線胎。 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 一、概述 作用 連接車(chē)橋與車(chē)架,并傳遞二者之間的相互作用力, 減小振動(dòng),保證汽車(chē)的正常行駛。 167。 懸 架 橫向推力桿 彈性元件 縱向推力桿 橫向穩(wěn)定器 減振器 組成 ( 1)彈性元件: 承受和傳遞垂直載荷,減小路面的沖擊 。 ( 2)導(dǎo)向裝置: 傳遞縱向力、側(cè)向力及其力矩,并 保證車(chē)輪相對(duì)于車(chē)身有正確的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。 ( 3)減振器: 加快振動(dòng)的衰減,限制車(chē)身和車(chē)輪的振動(dòng)。 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 分類 ⑴ 、獨(dú)立懸架 每一側(cè)車(chē)輪單獨(dú)通過(guò)懸架與車(chē)架相連,每個(gè)車(chē)輪能獨(dú)立上下跳動(dòng)而互不影響。 左右車(chē)輪安裝在 一根整體車(chē)橋兩端,車(chē)橋則通過(guò)彈性元件與車(chē)架相連。 車(chē) 橋 彈性元件 車(chē) 架 斷開(kāi)式車(chē)橋 ⑵ 、非獨(dú)立懸架: 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 二、彈性元件 作用: 既有彈性元件的作用,又可起到導(dǎo)向和減振 作用。 結(jié)構(gòu): 如下圖所示 鋼板彈簧 套 管 螺 栓 螺 母 中心螺栓 卷 耳 彈簧夾 鋼板彈簧 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 鋼板彈簧 與車(chē)架的連接 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 螺旋彈簧 加工: 用彈簧鋼棒料卷制而成。 無(wú)需潤(rùn)滑、抗污染、安裝所需空間小、質(zhì)量輕。 性能: 沒(méi)有減振作用,必須另加減震器。 特點(diǎn): 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 螺旋彈簧懸架 彈簧套在減震器外邊,節(jié)省了安裝空間,空余的大量空間便于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)。 當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向跳動(dòng)時(shí),車(chē)輪延主銷轉(zhuǎn)動(dòng)。 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 油氣彈簧 特點(diǎn): 以空氣和油液作為工作物質(zhì)。 油氣不分隔式 油氣分隔式 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 空氣彈簧 特點(diǎn): 體積小、壽命長(zhǎng)、彈簧剛性可變 囊式空氣彈簧 膜式空氣彈簧 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 扭桿彈簧 功用: 當(dāng)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí),擺臂便繞著扭桿軸線擺動(dòng),使扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,以保證車(chē)輪與車(chē)架彈性連接。 擺 臂 扭 桿 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 扭桿彈簧的裝配 擺 臂 扭 桿 將扭桿的固定端轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度,則擺臂的初始位置將改變,可借此調(diào)節(jié)車(chē)身的高度。 特點(diǎn): 質(zhì)量小,不需潤(rùn)滑 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 三、減振器 功用: 加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,改善汽車(chē)行駛的平順性。 原理: 當(dāng)汽車(chē)振動(dòng)時(shí),減振器殼體內(nèi)的油液反復(fù)從一個(gè)內(nèi)腔通過(guò)一些窄小的空隙流入另一內(nèi)腔,同時(shí),摩擦力便把振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能,被油液、減振器吸收后散失到大氣中。 彈性元件 減震器 車(chē) 架 半 軸 三聯(lián)學(xué)院交通工程系 性能要求: ⑴ 、在懸架壓縮行程內(nèi),減振器阻尼力應(yīng)較小,以便充分利用彈性元件的彈性,緩和沖擊。 ⑵、在懸架伸張行程,減振器阻尼力應(yīng)大,以求迅速減振。 ⑶、在車(chē)橋與車(chē)架相對(duì)速度過(guò)大時(shí),減振器應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)加大液流通道截面積,使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi),避免過(guò)大的沖擊載荷。 分類 : 雙向作用筒式減振器 單向作用筒式減振器(伸張行程
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