【總結(jié)】汽車(chē)行駛時(shí),在轉(zhuǎn)彎、遇到障礙物或其他緊急情況下,要用制動(dòng)(即剎車(chē))的方式低車(chē)速或在短時(shí)間短距離內(nèi)停車(chē),均會(huì)產(chǎn)生拖胎現(xiàn)象(車(chē)輪被抱死)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽車(chē)失去方向穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)彎能力。為此,人們需要一種自動(dòng)調(diào)節(jié)各輪的制動(dòng)力而不發(fā)生抱死的裝置。這就是ABS。到底什么是ABS?ABS能幫我做什么?
2025-02-20 22:58
【總結(jié)】汽車(chē)行駛與安全控制系統(tǒng)?第一節(jié)懸架控制系統(tǒng)?一、半自動(dòng)懸架?人們從改變減振器阻尼入手,將阻尼分為可變的二~三級(jí),這種懸架系統(tǒng)稱為半從動(dòng)懸架。?二、半主動(dòng)懸架系統(tǒng)?半主動(dòng)懸架系統(tǒng)是在半從動(dòng)懸架的基礎(chǔ)上,通過(guò)ECU進(jìn)行控制,使減振器阻尼按照行駛狀態(tài)的動(dòng)力學(xué)要求作無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),使其在幾毫秒
2025-02-05 17:09
【總結(jié)】第二章汽車(chē)行駛特性?1.學(xué)習(xí)目的:?道路設(shè)計(jì)是以滿足汽車(chē)行駛的要求為前提的。?汽車(chē)運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律及對(duì)公路的要求,指導(dǎo)公路設(shè)計(jì);保證公路的使用品質(zhì)、服務(wù)等級(jí)。汽車(chē)行駛理論是公路線形設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。?2.研究?jī)?nèi)容:?研究汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力;?分析汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律;
【總結(jié)】第2章汽車(chē)行駛理論§概述§汽車(chē)的牽引力與牽引平衡§汽車(chē)在道路上行駛的穩(wěn)定性§汽車(chē)的制動(dòng)性能§汽車(chē)在道路上的行駛軌跡§概述?汽車(chē)行駛理論(theoryofautomobilerunni
2025-02-20 23:00
【總結(jié)】第二章汽車(chē)行駛特性TheRunningCharacteristicofAutomobile道路是為汽車(chē)行駛服務(wù)的,要滿足汽車(chē)在道路上行駛安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、舒適、低公害的要求,就必須從駕駛者、汽車(chē)、道路、交通管理等方面來(lái)保證。在上述因素中,道路的線形設(shè)計(jì)與汽車(chē)行駛特性最為密切。因此,在道路線形設(shè)計(jì)時(shí),需要研究汽車(chē)在
【總結(jié)】??心理學(xué)上有一種解釋,認(rèn)為人們對(duì)于司空見(jiàn)慣的東西或者唾手可得的事物往往會(huì)有一種潛意識(shí)的忽略,就像我們每天都可能會(huì)吃面食,卻還是會(huì)有一部分人不知道“面”是怎么樣得來(lái)的一樣。不只是飲食,大家購(gòu)車(chē)時(shí)也容易忽略對(duì)車(chē)的一些深入認(rèn)識(shí),鬧一些不算笑話的笑話。鋁合金輪轂早已不是什么新鮮玩意兒,但當(dāng)你挑起大拇指并指著它說(shuō):“這輪轂真漂亮1,其實(shí)您已經(jīng)犯了一個(gè)認(rèn)識(shí)上的錯(cuò)誤,因?yàn)槟演嗇灪蛙?chē)輪
2025-06-17 05:08
2025-02-05 17:24
【總結(jié)】第十一章汽車(chē)行駛系行駛系的組成輪式車(chē)輛行輪駛系車(chē)架車(chē)橋車(chē)輪懸架行駛系功用行駛系功用?承重。承重。?變驅(qū)動(dòng)力矩為驅(qū)動(dòng)力,變變驅(qū)動(dòng)力矩為驅(qū)動(dòng)力,變車(chē)輪旋轉(zhuǎn)為車(chē)輛移動(dòng)。車(chē)輪旋轉(zhuǎn)為車(chē)輛移動(dòng)。?傳遞各項(xiàng)力和力矩。傳遞各項(xiàng)力和力矩。?緩和沖擊、衰減振動(dòng)。緩和沖擊、衰減振動(dòng)。
2025-04-30 18:19
【總結(jié)】汽車(chē)行駛記錄表年月日本日行駛昨日存油本日領(lǐng)油本日耗油本日存油起止時(shí)間起旋地點(diǎn)路碼表指示用車(chē)人簽字備考起
2025-06-30 23:52
【總結(jié)】第四章汽車(chē)運(yùn)用工程2第一節(jié)汽車(chē)安全性分類一、交通事故定義:車(chē)輛在道路上行駛和停放過(guò)程中,發(fā)生碰撞、輾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、失火、爆炸等現(xiàn)象造成人員傷亡和車(chē)、物損壞的事件。路——道路幾何線型路面、道路設(shè)施及道路條件變化對(duì)交通事故的影響;環(huán)境——對(duì)人和道
2025-01-25 13:51
【總結(jié)】第2章汽車(chē)行駛系汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修第一節(jié)概述汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修一、行駛系的分類、組成和功用汽車(chē)行駛系一般有輪式、履帶式、車(chē)輪——履帶式等幾種。絕大多數(shù)的汽車(chē)經(jīng)常在比較堅(jiān)實(shí)的道路上行使,其行使系中直接與路面接觸的部分是車(chē)輪,因此稱之為輪式行駛系,如圖2-1所示。汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修
2025-02-21 13:19
【總結(jié)】汽車(chē)電子控制技術(shù)第11章行駛與安全控制系統(tǒng)電控懸架系統(tǒng)(ECSS)巡航控制(CCS)與導(dǎo)航控制安全氣囊(SRS)防撞控制系統(tǒng)電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)?汽車(chē)電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)(ESP)?電控中央門(mén)鎖與防盜系統(tǒng)汽車(chē)懸架系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車(chē)懸架是汽車(chē)的一個(gè)重要組成部分,1)?抑制、緩和由不平路面引起的振
2025-02-06 22:15
【總結(jié)】RideperformanceofVehicleSystemSUBTITLES汽車(chē)平順性定義人體對(duì)振動(dòng)反應(yīng)的表達(dá)行駛動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)分析路面表達(dá)復(fù)習(xí)題汽車(chē)的通過(guò)性能主講:王文林教授南昌大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車(chē)輛工程技術(shù)研究中心汽車(chē)行
2025-05-07 18:10
【總結(jié)】定積分的概念曲邊梯形的面積汽車(chē)行駛的路程這些圖形的面積該怎樣計(jì)算?例題(阿基米德問(wèn)題):求由拋物線y=x2與直線x=1,y=0所圍成的平面圖形的面積.Archimedes,約公元前287年—約公元前212年問(wèn)題1:我們是怎樣計(jì)算圓的面積的?圓周率是如何確定的?問(wèn)題2:“
2025-08-05 08:01