【文章內(nèi)容簡介】 .......................................................................................................................16 安全保證措施 ...................................................................................................................................17 環(huán)境保護措施 ...................................................................................................................................1910 雨季、冬季施工措施和應(yīng)急預(yù)案 ....................................................................................................20 雨季施工措施 ................................................................................................................................20 冬季施工 .........................................................................................................................................20 應(yīng)急預(yù)案 .........................................................................................................................................2111 施工進度計劃 ...............................................................................................................................242附件：滿堂支架計算書 滿堂支架結(jié)構(gòu)圖仰拱及襯砌施工分段示意圖3將官嶺隧道主體結(jié)構(gòu)施工專項方案1 工程概況 編制依據(jù)和引用標準、規(guī)范 編制依據(jù)本工程設(shè)計圖紙及地質(zhì)勘測報告。施工現(xiàn)場目前實際情況。結(jié)合本公司的綜合施工能力。 引用標準、規(guī)范建設(shè)部《工程建設(shè)標準強制性條文》 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F602022） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 03395） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092022） 《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》 （07695） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)程》 （GB502042022） 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ22022） 《建筑施工安全檢查標準》 （JGJ5999） 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ8091） 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ462022）1 《路橋施工計算手冊》 （人民交通出版社）1 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》1 《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1662022）1 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1302022）1 《關(guān)于進一步做好危險性較大的分部分項工程管理工作的若干意見》甬建發(fā)[2022]162 號 工程概況慈城將官嶺山體連接工程以隧道形式連接被道路一分為二的山體，恢復(fù)山體原貌，4隧道走向根據(jù)道路線形確定，大致呈東西走向。隧道所經(jīng)地段為丘陵地貌單元，隧道位于山嶺中部，地勢中段高，兩側(cè)低?，F(xiàn)狀道路紅線寬度 10 米，為完善慈城交通，并考慮到慈城旅游發(fā)展，擬將道路拓寬為雙向 4 車道，規(guī)劃紅線寬 26 米。隧道設(shè)計起點里程為 K0+180，終點里程為 K0+340，全長 160 米，擬建隧道斷面形式為“M”型雙連拱，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，拱板厚 ，隧道總寬度 26米，總高 米，隧道（基槽）采用爆破明挖施工，待隧道主體結(jié)構(gòu)施工完成后回填種植土，種植植被，使兩側(cè)山體連接成一體。目前工程已完成全部基槽的爆破明挖工作。本次方案僅介紹主體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝。隧道斷面結(jié)構(gòu)形式見下圖： 建 筑 界 限 行 車 道 中 線左 隧 道 中 線 基 巖C20素 混 凝 土 墊 層仰 拱 片 石 砼 回 填5cm厚 4鋼 筋 混 凝 土SBR防 水 粘 結(jié) 層6A中 粒 式 瀝 青 砼乳 化 瀝 青 粘 層13細 粒 式 瀝 青 砼左 隧 道 中 線行 車 道 中 線=177。 路 設(shè) 計 高 程結(jié) 構(gòu) 對 稱 中 心 線道 路 中 心 線隧道斷面結(jié)構(gòu) 地質(zhì)、水文概況根據(jù)寧波工程勘測院所提供的慈城將官嶺勘測資料顯示，隧道所在位置地質(zhì)為中等～微風(fēng)化基巖，兩側(cè)為陡峭的巖質(zhì)陡崖，巖體較完整，局部破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，節(jié)理面平直，一般無填充物。5場地內(nèi)地下水埋藏較深，隧道底板在地下水位之上，地下水不對隧道施工造成影響，不必考慮地下水的腐蝕性。2 施工準備 人員準備勞動力安排如下：班組 崗位 每班人數(shù) 每工日總?cè)藬?shù) 備注班長 1 2鏟車/挖機司機 2 4汽車司機 4 8裝巖運輸班輔助工 2 4輔助工負責(zé)清理道路等雜項事。班長 1 2鋼筋工 16 32砼工 6 12架子工 16 32普工 6 12二襯班焊工 7 14包括仰拱、路面施工，普工還要負責(zé)排水等。合計 61 122 　 現(xiàn)場準備施工明洞襯砌前，應(yīng)進行精確放樣，并先將仰拱施工完成，兩側(cè)排水溝完成。襯砌結(jié)構(gòu)分 21 槽施工。滿堂支架施工西側(cè) 10 槽，材料加工在西側(cè)的加工場地完成，使用原有的施工便道。臺車施工的材料加工在東面加工場地加工，使用加工完成的仰拱作為施工便道。 技術(shù)準備、分項工程開工申請申報監(jiān)理工程師審批。分項施工技術(shù)交底進行完成，確保三級交底到位。、配合比試驗、進場原材料檢驗工作完成，并保證現(xiàn)場有一定數(shù)量的備料。、上道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并簽字交驗。3 總體施工順序仰拱及邊墻澆筑，沿縱向由樁號 K0+ 開始逐段向西推進（如下圖） 。直至完成 A、B、C 段仰拱及邊墻。長度分別為 30m。如圖 1圖 1施工完成 A 段片石砼后，開始施工滿堂支架。滿堂支架共分 3 三段依次施工。長度分別為 ，23m。其中澆筑第 1 段混凝土?xí)r需用兩臺泵車從兩頭一起澆筑。如圖 27圖 2立體上，整個澆注分三次進行：第一次：開挖仰拱后綁扎鋼筋，澆筑仰拱及部分邊側(cè)墻，澆筑完仰拱之后再用砼做仰拱填充；第二次：綁扎鋼筋后澆筑中墻砼；第三次：測量定位，滿堂支架搭設(shè)，內(nèi)模固定，綁扎鋼筋，關(guān)外模、堵頭模，再由下至上澆注拱板砼。隧道主體澆筑順序示意如下：8第 三 次 施 工 拱 板第 二 次 施 工 中 墻 ,后 填 充 仰 拱第 一 次 施 工 仰 拱 及 部 分 側(cè) 墻4 測量放樣由現(xiàn)場監(jiān)理工程師、隧道專業(yè)工程師、測量專業(yè)工程師、現(xiàn)場技術(shù)員共同參與，對于隧道軸線、洞口端頭線、滿堂支架位置、滿堂支架頂面弧形標高進行放樣。支架頂面標高的測量定位應(yīng)考慮預(yù)留變形量，可考慮在搭設(shè)支架時擴大半徑10mm。當仰拱填充施工完成后可以考慮在其上設(shè)置軸線控制點，但應(yīng)防止破壞，一般在洞口處設(shè)置 1 個點，洞口點應(yīng)與洞外控制網(wǎng)通視，因考慮隧道平面曲率半徑過小，為通視，洞內(nèi)間距 40 米布設(shè)一個點，依次布設(shè)直至貫通，共設(shè) 5 個點。5 明洞開挖明洞開挖所需材料經(jīng)驗室檢驗并合格，現(xiàn)將所需主要材實料及相關(guān)工程量列表如下：9項目 材料 單位 雙洞 備注 底板墊層 C20 素砼 m3 　 結(jié)構(gòu)混凝土 CS8 砼 m3 3954 　隧道結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)鋼筋 HRB335 T 488 　中埋式橡膠止水帶 m 　聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板 m178。 100 　 變形縫RS 彈性密封膠 m 施工縫 中埋式橡膠止水帶 m 170 　防水 襯砌拱背 SBS 改性瀝青防水卷材 m178。 2681 　 結(jié)構(gòu)混凝土 C40 混凝土 m3 　路面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)鋼筋 HRB335 級鋼筋 T 　本工程明洞開挖大部分完成，本次主要開挖下部仰拱部分，開挖采用半幅分次開挖，留出洞身開挖的出渣運輸線路。6 仰拱施工 開挖明洞仰拱開挖已完成，洞口基礎(chǔ)已按設(shè)計、勘查院要求開挖至強風(fēng)化層，并用C20 片石砼換填至設(shè)計墊層底標高。 仰拱施工仰拱施工的同時施工邊墻（邊墻高為 2m） ，但注意預(yù)埋鋼筋的位置和數(shù)量應(yīng)正確無誤。在施工仰拱前，先施作 C20 素混凝土墊層，然后安裝鋼筋，施工仰拱混凝土。仰拱施工時特別注意排水，在施工前，可將洞內(nèi)臨時排水系統(tǒng)從明洞墻背處引流至洞外。施工時注意將積水抽凈，混凝土施工時不得拋灑，應(yīng)從一邊順序向另一邊澆筑，嚴防離析。邊墻施工鋼筋預(yù)留長度可適當加長，便于施工另一邊時的連接。仰拱填充采用 C20 片石混凝土填筑，填充時注意兩側(cè)電纜槽位置，在兩側(cè)應(yīng)安裝模板，準確定位。填充混凝土表面搓毛，或在路面施工時將浮漿鑿除。具體分段見圖10 邊墻處理在仰拱、邊墻施工完成后，施工上部拱板之前對邊墻施工縫進行鑿毛、清洗。7 路面施工襯砌主體完成后施工路面，施工路面前必須保證仰拱填充面無雜物、無積水、無浮漿。如填充面未搓毛就應(yīng)鑿毛處理。設(shè)計路面 25cm，采用 C40 鋼筋混凝土。橫向縮縫采用假縫，在鄰近洞口的 3 條縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，傳力桿采用 248。32 光圓鋼筋，長 50cm，隧道長度短，進出口不設(shè)脹縫，橫向施工縫宜設(shè)置在縮縫處，采用平縫加傳力桿?？v向縮縫采用假縫，設(shè)置拉桿，拉桿采用 Φ16 螺紋鋼筋，長 80cm。8 明洞襯砌 滿堂支架搭設(shè) 地基處理支架基礎(chǔ)利用已澆筑成型的仰拱混凝土墊層，且地基為基巖，具有足夠的強度和穩(wěn)定性。 支架安裝本支架采用 Ф483mmWDJ 型碗扣與普通鋼管混合的滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：縱向立桿布置間距為 90cm。橫向立桿布置間距為 60cm。橫桿步距為 120cm，使所有立桿聯(lián)成整體，為有利于水平力的傳遞，橫桿應(yīng)對撐到已完成的澆筑的邊墻和中墻上。剪刀撐和放射狀支撐布置詳見“滿堂支架結(jié)構(gòu)圖” 。因整體結(jié)構(gòu)為弧線，每根立桿長度都不相同。為確保施工完成后的外觀質(zhì)量，在每根立桿安裝可調(diào)頂托和可調(diào)底托以精確調(diào)節(jié)高度，同時做好立桿高度的放樣工作。支架搭設(shè)完成后，在立桿頂端和放射狀支撐上架設(shè)縱向定位鋼管。在縱向定位鋼管上架設(shè)根據(jù)內(nèi)徑加工成弧形的雙拼Ф483mm 扣件式鋼管（采用扣件連接） ，縱向間距跟隨立桿縱距@90cm。在圓弧鋼管之間搭設(shè) 1010cm 間距為 25cm 的方木。內(nèi)模和外模均采用厚度為 高強光面竹膠板。外模采用止水型 Φ14 對拉桿與內(nèi)模對拉固定。分布密度為 60cm60cm。為了11保證整體支架和底部受力較大的部位的穩(wěn)定性，在內(nèi)部設(shè)置對撐鋼管與碗扣支架連成整體，外部設(shè)置滿堂支撐體系支撐至外側(cè)山體上。 施工要點依據(jù)施工方案設(shè)計的位置，在基礎(chǔ)上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置在基礎(chǔ)上墨線交叉點上擺放底座，將立桿插入底座 。本支架采用立桿可調(diào)底座，底座的調(diào)節(jié)范圍為 30cm。根據(jù)設(shè)計，按 %橫坡澆筑片石混凝土，除北側(cè)的電纜溝外，其他都在可調(diào)底座的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)。電纜溝內(nèi)的立桿在底部加接 30cm 的加長套筒。在縱坡方向上，對整體支架進行分塊。各分塊之間采用普通鋼管扣件進行連接，以保證整個支架的整體性（具體見立桿布置圖） 。安裝水平桿。將水平桿接頭插入立桿最下端碗扣內(nèi)，使接頭弧面與立桿密貼，將上碗扣沿限位銷扣下并順時針旋轉(zhuǎn)將其鎖緊。立好立桿后及時進行掃地桿安裝，掃地桿