哈工大機(jī)械設(shè)計(jì)大作業(yè)-齒輪傳動(dòng)方案511(編輯修改稿)
2025-05-30 22:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ——重合度系數(shù)，是將全部載荷作用于齒頂時(shí)的齒根應(yīng)力折算為載荷作用于單對(duì)齒嚙合區(qū)上界點(diǎn)時(shí)的齒根應(yīng)力系數(shù)；——許用齒根彎曲應(yīng)。1)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩式中：——V帶輪的傳動(dòng)效率； ——對(duì)滾動(dòng)軸承的傳遞的功率；，取，代入上式，得: 總傳動(dòng)比：分配傳動(dòng)比：229。式中： ——第一級(jí)傳動(dòng)比。則：。電動(dòng)機(jī)軸 Ⅰ軸 小齒輪轉(zhuǎn)速為所以： 2)齒數(shù)的初步確定 初選小齒輪 設(shè)計(jì)要求中齒輪傳動(dòng)比，故： 參考文獻(xiàn)4中提到當(dāng)齒數(shù)大于100時(shí)，為加工方便，優(yōu)先選擇非質(zhì)數(shù)的齒數(shù)，107為質(zhì)數(shù)。而且選擇齒數(shù)為100后可發(fā)現(xiàn)求得的大齒輪距離地面過(guò)近且需要負(fù)變位。綜合考慮后選擇。此時(shí)傳動(dòng)比誤差為顯然滿足要求。3)齒寬系數(shù)的確定由于大齒輪在軸承上為對(duì)稱布置，軟齒面，選取齒寬系數(shù)4)載荷系數(shù)的確定 此時(shí)各系數(shù)無(wú)法選擇。初選。5)齒形系數(shù)和應(yīng)力修正系數(shù) 首先，假設(shè)齒輪變位系數(shù)為0。：， ：，6)重合度系數(shù)的確定 對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)外嚙合直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，端面重合度式中：、——齒數(shù) 把 ， ，代入上式得 ：7)許用彎曲應(yīng)力的確定
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