哈工大機械設計大作業(yè)-齒輪傳動方案511(參考版)
2025-05-06 22:27本頁面
【正文】 3）齒輪結構尺寸的確定 ，模鍛 ；（考慮到兩個倒角后實際接觸齒寬度為15mm）；；； ； ，； ，取=10mm；，取C=16mm。所以 本方案中，軸頸上有一個鍵槽，應將軸徑增大5%，即 按照的系列圓整，取 。 ——許用扭轉剪應力，MPa。為了減少質量和節(jié)約材料，采用鍛造腹板式（模鍛）結構。取故 即滿足齒面接觸疲勞強度。查得實際齒數(shù)比為。 齒面接觸疲勞強度校核計算公式：式中：——齒數(shù)比，為大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比，； ——“+”號用于外嚙合齒輪傳動，“”用于內嚙合齒輪傳動；——材料彈性系數(shù)，根據(jù)配對的大，: ——節(jié)點區(qū)域系數(shù)。1)計算載荷系數(shù)K 設計要求機器工作平穩(wěn)， 取考慮到軸的剛性，且齒輪懸臂布置， 取 ，則：2)圓整m對于開式齒輪傳動，為考慮齒面磨損，要將上式計算出來的模數(shù)m后，增大10%15%，故 ，圓整取第一系列標準模數(shù)3mm。5)齒形系數(shù)和應力修正系數(shù) 首先，假設齒輪變位系數(shù)為0。3)齒寬系數(shù)的確定由于大齒輪在軸承上為對稱布置，軟齒面，選取齒寬系數(shù)4)載荷系數(shù)的確定 此時
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