哈工大機(jī)械設(shè)計(jì)大作業(yè)-齒輪傳動(dòng)方案511-文庫吧資料
2025-05-09 22:27本頁面
【正文】 各系數(shù)無法選擇。綜合考慮后選擇。電動(dòng)機(jī)軸 Ⅰ軸 小齒輪轉(zhuǎn)速為所以： 2)齒數(shù)的初步確定 初選小齒輪 設(shè)計(jì)要求中齒輪傳動(dòng)比，故： 參考文獻(xiàn)4中提到當(dāng)齒數(shù)大于100時(shí)，為加工方便，優(yōu)先選擇非質(zhì)數(shù)的齒數(shù)，107為質(zhì)數(shù)。式中： ——第一級(jí)傳動(dòng)比。齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式 式中：——齒形系數(shù)，反映了輪齒幾何形狀對(duì)齒根彎曲應(yīng)力的影響；——應(yīng)力修正系數(shù)，用以考慮齒根過度圓角處的應(yīng)力集中和除彎曲應(yīng)力以外的其 它應(yīng)力對(duì)齒根應(yīng)力的影響；——重合度系數(shù)，是將全部載荷作用于齒頂時(shí)的齒根應(yīng)力折算為載荷作用于單對(duì)齒嚙合區(qū)上界點(diǎn)時(shí)的齒根應(yīng)力系數(shù)；——許用齒根彎曲應(yīng)。由于目前對(duì)于齒面磨損還無完善的計(jì)算方法，因此通常按齒根疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后考慮磨損的影響，一般將算的模數(shù)增大10%15%之后再取標(biāo)準(zhǔn)值。，齒輪可選用8級(jí)精度。由指導(dǎo)手冊(cè)可知，本裝置的齒輪傳動(dòng)為開式齒輪傳動(dòng)，導(dǎo)致在齒面解除疲勞強(qiáng)度校核時(shí)，對(duì)接觸疲勞極限要求很高，故在本設(shè)計(jì)中采用硬齒面，大小齒輪均選用40Cr，表面淬火處理。目 錄、熱處理方式、精度等級(jí)…………………………02……………………………………………021)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩……………………………………………03
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