可行性研究方案報(bào)告(瀝青罐改造)(編輯修改稿)
2025-05-30 22:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，本工程的建設(shè)將進(jìn)一步增加我公司實(shí)力，相應(yīng)降低市場競爭風(fēng)險。 經(jīng)營風(fēng)險 本工程通過對原有油罐的使用進(jìn)行合理調(diào)整，可增加業(yè)務(wù)新品種及供應(yīng)量。改造完成后的瀝青罐能夠滿負(fù)荷運(yùn)行，不會出現(xiàn)閑置現(xiàn)象。 資金風(fēng)險********** 研究結(jié)論 建設(shè)規(guī)模本研究報(bào)告中，將 8300m3 油罐進(jìn)行改造，作為儲存火災(zāi)危險性類別為丙 B 類的瀝青。 效益分析中燃連云港有限公司康云油瀝青罐改造工程投資估算為 180 萬元。 2 項(xiàng)目背景和市場分析 項(xiàng)目背景綜述 ******** 項(xiàng)目市場分析*******3 建設(shè)條件與項(xiàng)目規(guī)模 項(xiàng)目建設(shè)條件（1）目前連云港港的發(fā)展規(guī)劃已上升到國家層面，各級政府部門對企業(yè)投資行為采取積極支持態(tài)度，大環(huán)境有利于我公司在做強(qiáng)海上供油主業(yè)的同時，不斷提高市場競爭和贏利能力。（2）本工程所需水、電、消防等圴可依托康云油庫已有設(shè)施，并能滿足要求，不需另增設(shè)生產(chǎn)及管理人員，油庫組織機(jī)構(gòu)及定員不需要改變和增加，不需另設(shè)生活設(shè)施。（3）本項(xiàng)目在中燃連云港有限公司自有土地上改造，投資省、建設(shè)條件優(yōu)越，不受土地和經(jīng)濟(jì)政策的影響。（4）本工程將采用成熟的施工工藝和設(shè)備，公司對項(xiàng)目管理、施工管理有較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠保證安全施工。（5）擬改造成瀝青專用儲罐的 TK108 號儲罐，與相鄰儲罐安全間距是按照丙 A 類（輕柴油）火災(zāi)危險等級設(shè)計(jì)，油罐結(jié)構(gòu)按照儲存丙 B 類介質(zhì)要求設(shè)計(jì)，具備貯存輕柴油、燃料油及瀝青功能，有利于根據(jù)公司經(jīng)營需要，靈活調(diào)整使用。瀝青火災(zāi)危險性為丙 B 類，因此，TK108 號儲罐改造成瀝青專用儲罐從安全間距和火災(zāi)危險性角度來看是高配低用，滿足相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定要求。TK108 號儲罐的基礎(chǔ)、罐頂板、壁板、底板與原有拱頂油罐相比均為加強(qiáng)設(shè)計(jì)，抗風(fēng)圈安裝在油罐內(nèi)壁，每座油罐加溫管面積為 180㎡，比原有 10000 m3 拱頂油罐增加一倍的加溫面積，加溫管采用低置布置，所有鋼構(gòu)件在安裝前均進(jìn)行防腐處理。根據(jù)對專業(yè)儲運(yùn)單位考察情況，SBS 石油瀝青雖然是高溫高粘介質(zhì)，但其儲存、輸送及裝車設(shè)備和工藝是十分成熟和可靠的。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本工程擬將現(xiàn)有的 TK108 號儲罐（8300 m3）改造成液態(tài)石油瀝青專用儲罐，安裝保溫罐頂、增加罐內(nèi)加溫管，以達(dá)到要求的加溫面積，新增一條 DN250 帶伴熱管的保溫管道，用于液體瀝青卸船進(jìn)罐，安裝位置 從碼頭東側(cè)現(xiàn)裝卸油位置，至 TK108 號儲罐東側(cè)，從罐頂入罐。新增瀝青裝車設(shè)施，包括裝車管道、瀝青裝車泵、簡易裝車臺，相關(guān)電器等。對現(xiàn)有的 150 萬卡導(dǎo)熱油鍋爐進(jìn)行維修改造，恢復(fù)其供熱能力，改善供熱狀況。4 技術(shù)方案 總圖 總平面布置 本設(shè)計(jì)利用原有 TK108 儲罐，將之改為液態(tài)石油瀝青專用儲罐。TK108 儲罐現(xiàn)儲存介質(zhì)為燃料殘?jiān)停浠馂?zāi)危險性類別為丙“B”類。由于瀝青火災(zāi)危險性類別同為丙“B” ，故改為儲存瀝青后 TK108 儲罐與周圍儲罐及建、構(gòu)筑物安全防火距離均能滿足要求。瀝青裝車設(shè)施擬布置在 TK108 號儲罐北側(cè)防火墻外側(cè)、現(xiàn)有燃料油卸車臺東側(cè)。 豎向布置本工程屬于對現(xiàn)有儲罐及管道進(jìn)行改造，不改變原有豎向布置。儲存瀝青不產(chǎn)生液態(tài)污染物排放。 綠化 本工程為改造項(xiàng)目，不考慮新增綠化。 儲運(yùn)工藝 技術(shù)方案本工程擬對 TK108 號儲罐進(jìn)行改造設(shè)計(jì)。TK108 儲罐為鋼制立式固定頂罐，材料為 Q235B。罐體采取內(nèi)加抗風(fēng)圈梁的技術(shù)措施，罐頂采用弱頂結(jié)構(gòu)。油罐設(shè)置了人孔、排污孔、量油孔、透光孔、通氣口、呼吸口等附件。罐內(nèi)設(shè)有盤管式加熱器，加溫管采用低置布置。儲罐加熱面積為 180㎡ ，罐外壁設(shè)有保溫層，保溫材料為巖棉,其厚度為 100mm。保溫層外保護(hù)層采用彩鋼板。儲罐還設(shè)有冷卻水噴淋裝置和泡沫消防裝置。根據(jù)液態(tài)石油瀝青的性質(zhì)要求，可將 TK108 號儲罐進(jìn)行改造，使之儲存液態(tài)石油瀝青。本次設(shè)計(jì)在能利用儲罐原有設(shè)置的基礎(chǔ)上，根據(jù)本次所儲存介質(zhì)的特性進(jìn)行改造。液態(tài)石油瀝青為高溫高粘介質(zhì)，改造時需增設(shè)罐內(nèi)加熱盤管，并在儲罐瀝青出口端設(shè)加熱器。增設(shè)罐頂保溫層。改造儲罐瀝青進(jìn)、出口位置。瀝青儲罐進(jìn)、出管口單獨(dú)設(shè)置，進(jìn)口由儲罐上部接入，出口從儲罐下部接入；儲罐各接管與輸送管道的連接用金屬軟管過渡，以防儲罐地基的沉降而損壞管道。 利用原有儲罐的液位計(jì)、高液位報(bào)警器及溫度計(jì)，監(jiān)測罐內(nèi)液位計(jì)溫度情況。本設(shè)計(jì)新增一根 DN250 的瀝青管路，用于將碼頭油輪運(yùn)來的瀝青輸送至儲罐。瀝青管路伴熱保溫，伴熱介質(zhì)為導(dǎo)熱油。導(dǎo)熱油管線與罐區(qū)原有管線連接，其管徑為 DN150。利用儲罐原有的冷卻水噴淋裝置和泡沫消防裝置?？翟朴蛶旃迏^(qū)內(nèi)與 TK108 號儲罐相鄰的油罐儲存介質(zhì)均為殘?jiān)腿剂嫌?，其火?zāi)危險性類別為丙“B”類，且為沸溢性油品。根據(jù)液態(tài)石油瀝青的性質(zhì)及規(guī)模，改造后的 TK108 號儲罐與相鄰的儲罐應(yīng)布置在不同的罐組內(nèi)，即本罐組與其它罐組之間設(shè)隔堤，隔堤高度為 米。隔堤用非燃燒材料建造。管道穿越防火堤處用非燃燒材料嚴(yán)密填實(shí)。新增簡易裝車設(shè)施本工程建設(shè)不改變康云油庫原有的油品儲運(yùn)工藝。原 TK108 號儲罐儲存油品的設(shè)施全部保留。 工藝流程液態(tài)瀝青（溫度 120140℃）從碼頭運(yùn)輸船通過泵及輸油管道輸入至新改造的瀝青儲罐。儲罐內(nèi)的液態(tài)瀝青通過瀝青泵及管道輸送至裝車臺裝車。計(jì)量通過對油罐或船艙檢尺完成，裝車后過地磅計(jì)量出庫。 管道敷設(shè)為方便管理維護(hù)，新增加工藝管道采用地上管墩集中敷設(shè)方式，高度根據(jù)實(shí)地情況確定。管道及導(dǎo)熱油管道均采用巖
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