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正文內(nèi)容

侯莊立交鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案(428)(編輯修改稿)

2025-05-30 22:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 用吊車起吊安裝,在運輸和起吊中,要保證鋼筋籠不變形,起吊時采用三點吊法,并在吊點處采取焊接加強(qiáng)鋼筋的措施。在吊起后,如發(fā)現(xiàn)有彎曲要整直,當(dāng)進(jìn)入孔口后,將其扶正慢慢下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁,直至下到設(shè)計標(biāo)高,同時要保證鋼筋骨架中心位置符合設(shè)計要求。骨架頂端要支撐和加固,支撐系統(tǒng)要對準(zhǔn)中線,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r鋼筋骨架上浮、傾斜和移動。在鋼筋籠頂部焊接4根Φ25的吊筋來控制鋼筋籠的頂面高程,吊筋長度=孔深鋼筋籠設(shè)計長度+焊縫長度。8)安放導(dǎo)管(1)鋼筋骨架定位后,立即吊放導(dǎo)管。導(dǎo)管事先經(jīng)過試拼和水密承壓接頭抗拉等試驗,合格后交付使用。導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度為23米,最下面一節(jié)導(dǎo)管長度不小于5米;導(dǎo)管整體拼裝后, 計算好導(dǎo)管的總長度和精確計算導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度。下放導(dǎo)管時,應(yīng)使導(dǎo)管盡量位于孔的中心部位垂直下沉,防止導(dǎo)管碰撞鋼筋骨架。導(dǎo)管底端距離孔底距離約30cm,導(dǎo)管總長根據(jù)孔深和澆筑平臺的標(biāo)高經(jīng)計算確定。 。 (2)灌注混凝土用的導(dǎo)管必須經(jīng)過水密、抗拉檢驗合格方能使用,按照從樁底到頂?shù)挠尚〉酱筮M(jìn)行編號,導(dǎo)管下放時嚴(yán)格按照此順序進(jìn)行下放。且已備用一套導(dǎo)管,備用導(dǎo)管也已進(jìn)行了水密合格,待用和備用導(dǎo)管已分開放置。9)砼灌注(1)灌注砼采用商品砼,嚴(yán)格按施工配合比配制,攪拌好的砼應(yīng)和易性好,由砼罐車將砼運至施工現(xiàn)場,坍落度保持在180220mm之間,具有一定的流動性。(2)第一次投料應(yīng)將下料口用隔水塞堵塞,并將砼倒入料斗,使料斗內(nèi)的砼迅速下落,將導(dǎo)管內(nèi)的泥漿排出,要計算導(dǎo)管在砼中的埋深長度和最后一次投料量。(3)初灌正常后,應(yīng)連續(xù)不斷的進(jìn)行灌注,邊灌注邊提升導(dǎo)管,提升拆卸倒料管時,應(yīng)輕提、慢放,防止導(dǎo)管刮。提鋼筋籠,灌注完畢后應(yīng)及時清洗導(dǎo)料管。(4)控制樁頂標(biāo)高,計算導(dǎo)管在砼中的埋深長度和最后一次投料量,確保樁頂砼強(qiáng)度。(5)做好灌樁記錄,控制砼灌注樁的充盈系數(shù)。(6)為確保砼質(zhì)量,應(yīng)安排專人對每車砼進(jìn)行測量坍落度,對不符合要求的砼必須退回。注意以下幾個事項:①、灌注開始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)進(jìn)行,并注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深控制在2m~6m左右,即拆管后導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深不小于2m,最大埋深不超過6m。②、導(dǎo)管拆除應(yīng)注意協(xié)調(diào)和配合,做到一氣呵成,指揮有序,忙而不亂,保證拆管速度。③、在混凝土灌注過程中,后續(xù)混凝土要沿導(dǎo)管壁徐徐灌入,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊而導(dǎo)致堵管。④、混凝土澆注過程中若遇到異常情況或現(xiàn)象,及時向監(jiān)理工程師匯報,共同商討應(yīng)對措施,妥善、果斷解決問題。10)泥漿排放方案(1)泥漿池采用挖掘機(jī)挖掘,深度為2米,已露出地面為宜,周圍設(shè)彩旗維護(hù)及警示標(biāo)志,夜間應(yīng)有警示設(shè)施。(2)施工完畢沉淀后,晾曬干后裝車上外運。外運車盡量在夜間運輸,避開交通高峰,防止擾民。(3)管理人員定期到裝、運、倒地點進(jìn)行檢查,符合環(huán)境保護(hù)及文明施工要求。⑴、混凝土灌注即將結(jié)束時,;⑵、混凝土灌注完成后,拔掉混凝土導(dǎo)管,抽掉孔內(nèi)泥漿、泥漿和混凝土混合物等,直到露出混凝土面;(3)、預(yù)留的厚度控制在30~40cm左右,待混凝土達(dá)到10Mpa以上時,人工或用風(fēng)鎬鑿除至設(shè)計標(biāo)高,并將殘渣清理干凈。樁基混凝土灌注完成后及時與檢測單位聯(lián)系,當(dāng)達(dá)到混凝土齡期和現(xiàn)場條件具備后,立即安排樁基檢測。一、縮頸或孔斜事故若在施工過程中出現(xiàn)了鋼筋籠放不下去的情況時,最有可能是出現(xiàn)了縮頸或孔斜情況。(一)原因分析:對于縮頸事故,通常應(yīng)保持孔口附近無堆積物,減少土壓力的影響;采用加長鋼護(hù)筒或改裝“正孔器”來加以解決。正孔器用10mm厚鋼板卷制成與鉆頭同直徑,增加鉆頭的自重,即可鉆孔成樁。對于孔斜事故,若孔斜不嚴(yán)重,一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔,使鉆孔修直;若嚴(yán)重或糾斜無效時,采用回天片、卵石到偏斜部位上部沖平后再重新鉆進(jìn)成孔。(二)預(yù)防措施:安裝鉆機(jī)時,基座應(yīng)安放在平穩(wěn)堅固的地基上,使轉(zhuǎn)盤和底座水平,重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三則應(yīng)在一條直線上,且鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常檢查校正。鉆孔入孔前要仔細(xì)檢查,彎曲的鉆具嚴(yán)禁入孔內(nèi),且插接式連接鉆桿接頭磨損嚴(yán)重、間隙過大時要仔細(xì)修復(fù)或更換。在開孔、換層界面處或有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時,應(yīng)采用輕壓輕壓慢轉(zhuǎn)的操作規(guī)程,鉆機(jī)遇到障礙物時應(yīng)及時處理,嚴(yán)禁盲目加壓。要經(jīng)常用檢孔器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)偏斜及時糾正。二、塌孔(一)處理措施:孔口坍塌時,要立即拆除護(hù)筒,將護(hù)筒周圍回填夯實,加長護(hù)筒并重新埋設(shè)后在鉆進(jìn)。用沖擊鉆機(jī)成孔時,可以填入片石或卵石,反復(fù)沖擊,以增強(qiáng)護(hù)壁??變?nèi)坍塌時,要判明坍塌的位置在分析具體原因。坍孔不嚴(yán)重時,可回填砂和粘土混合物到坍孔處以上,采取措施后繼續(xù)鉆進(jìn);坍孔嚴(yán)重時,應(yīng)使用砂和粘土混合物全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進(jìn)。三、卡管與埋管:(一)處理措施:用適當(dāng)長度的鋼筋(一般以直徑20mm長度超過漏斗1m~2m為宜)強(qiáng)制性筒塞球,是混凝土下落;采用機(jī)械微振動使混凝土自然下落,以保證混凝土下落時導(dǎo)管回到正常的埋管位置;要嚴(yán)格計算封底混凝土的數(shù)量,宜多不少,改善配合比的設(shè)計,宜選擇和易性好的水泥及合格的礫石作粗骨料。四、鋼筋籠偏位:(一)原因:關(guān)于鋼筋籠可能會出現(xiàn)偏位、變形或上浮,原因主要有:鋼筋籠過長,箍筋未起到作用,使得鋼筋籠的剛度不夠,吊入孔內(nèi)后鋼筋籠發(fā)生變形。鋼筋籠上未設(shè)墊塊或耳環(huán)控制保護(hù)層厚度,或樁孔本身偏斜或偏位;鋼筋籠吊裝時未垂直緩慢下放,而斜插孔內(nèi)使保護(hù)層厚度不夠而使鋼筋籠偏位。鋼筋籠放置初始位置過高,而所灌注的混凝土流動性過小,導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大鋼筋籠被混凝土托頂。孔底沉渣未清理干凈,使鋼筋籠不能下放到設(shè)計深度,其位置不符合設(shè)計要求;當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠下,若此時提升導(dǎo)管,導(dǎo)管底部距離鋼筋籠很近,由于灌注的混凝土自導(dǎo)管流出后沖擊力較大,推動了鋼筋籠的上??;當(dāng)灌注的混凝土超過鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較大時,若其上層混凝土因澆注時間過長,已接近初凝,表面形成硬殼,混凝土與鋼筋籠之間產(chǎn)生一定的握裹力,如此時導(dǎo)管底端未及時提到鋼筋籠底部以上,混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升,同時也帶動
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