貨物的保險ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 18:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 CFR條件下，保險責任起訖期間是：“船至倉” ?接上例，若采用的術(shù)語改為 FOB或 CFR， 則賣方能否得到保險公司的賠償？ 國際貿(mào)易實務(wù) 第七章 三、附加險別 （一）一般附加險別 ?偷竊提貨不著險（ Theft,Pilferage and NonDelivery:TPND） ?淡水雨淋險（ Fresh Water and Rain Damage） ?滲漏險（ Risk of Leakage） ? 短量險（ Risk of Shortage） ?鉤損險（ Hook Damage） ?污染險（ Risk of Contamination） ?碰損破碎險（ Risk of Clash and Breakage） ?生銹險（ Risk of Rust） ?串味險（ Risk of Odour） ?受潮受熱險（ Damage Caused by Heating and Sweating） 國際貿(mào)易實務(wù) 第七章 注： 一般附加險不能單獨投保，但若投保了一切險，就不必加保一般附加險。 二）特殊附加險 戰(zhàn)爭險（ War risk） ?戰(zhàn)爭險的保險責任起訖： 僅限于水面危險 ?案例分析 ： 某公司出口某貨物，投保一切險加戰(zhàn)爭險，該船抵達目的港開始卸貨時，當?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：保險公司如何賠償？ 國際貿(mào)易實務(wù) 第七章 注：罷工險的保險責任期間是“倉至倉”；已投保戰(zhàn)爭險又加保罷工險時，一般不另行收費 ?罷工險（ Risk of Strike,Riots and Civil Commotions:SRCC 罷工暴動民變險） 罷工險是保險人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動和民眾、戰(zhàn)爭的人員采取行動所造成的承保貨物的 直接損失 ，對 間接損失不負責 ，如由于勞動力短缺或無法使用勞動力 ,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機因無燃料而中斷造成的被保險貨物的損失不負責賠償。 國際貿(mào)易實務(wù) 第七章 交貨不到險（ Failure to deliver） ?被保險貨物從裝上船開始， 6個月 仍不能運到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險公司均按全損賠付。 進口關(guān)稅險（ Import duty risk） ?承保貨物已發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，但被保險人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。 艙面險（ On deck risk） 拒收險（ Rejection risk） 黃曲霉素險（ Aflatoxin risk） 存?zhèn)}火險責任擴展條款 國際貿(mào)易實務(wù) 第七章 第四節(jié)、我國陸空郵運輸貨物保險的險別 一、陸運貨物保險 ?陸運貨物保險的基本險別有：陸運險（類似于海運水漬險）和陸運一切險；其保險責任起訖，也采用“倉至倉”條款。 二、空運貨物保險 ?空運貨物保險的基本險別有：航空運輸險（類似于海運水漬險）和航空運輸一切險；其保險責任起訖
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