【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 6 工期保證體系及保證措施 工期保證體系 工期保證體系如下（見下頁(yè)）： 工期保證措施 ? 從組織機(jī)構(gòu)和管理力量上保證 配備強(qiáng)有力的 項(xiàng)目管理班子；建立以項(xiàng)目管理為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，明確項(xiàng)目?jī)?nèi)部崗位責(zé)任，按“以事定崗，以崗定責(zé)，以責(zé)定人”的原則，確定項(xiàng)目管理層與作業(yè)層責(zé)任人員，定員定崗，各負(fù)其責(zé)，各行其職。 ? 從優(yōu)化施組設(shè)計(jì)和控制施工進(jìn)度上保證 進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同要求，在投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)深入細(xì)致的施工調(diào)查，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定切實(shí)可行的施工方案和施工計(jì)劃，以全面指導(dǎo)施工生產(chǎn)。 編制具體的作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)月、旬、日施工 任務(wù)，平衡各項(xiàng)資源（勞動(dòng)力、材料、機(jī)具）配置，并落實(shí)到位，使每一個(gè)執(zhí)行者明確各自的工作計(jì)劃。 做好施工調(diào)度工作 施工調(diào)度是施工各階段、環(huán)節(jié)、專業(yè)和工種的互相配合、計(jì)劃協(xié)調(diào)的指揮核心。調(diào)度建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng) 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，分片包干 加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識(shí) 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好的施工環(huán)境 編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃 做好物資供應(yīng)和后勤保證 突出重點(diǎn)、日清月結(jié) 杜絕返工和安全事故 工程例會(huì)制度 工期責(zé)任制度 實(shí)行內(nèi)部承包制，加大產(chǎn)值所占比重 組織保證 工作保證 制度保證 工期保證體系 ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 7 工作的主要任務(wù)是掌握計(jì)劃實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取有力措施，排除各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)明確的進(jìn)度目標(biāo)。 ? 從物資供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配上保證 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，按月、旬、日確定進(jìn)場(chǎng)材料和調(diào)配設(shè)備計(jì)劃。將計(jì)劃下達(dá)至各個(gè)環(huán)節(jié)的操作人員，及時(shí)檢查、督促和反饋 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并作出相應(yīng)調(diào)整，以確保每一個(gè)計(jì)劃落實(shí)到位。 ? 從加強(qiáng)施工技術(shù)管理上保證 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部，具體負(fù)責(zé)編制重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案，指導(dǎo)施工，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。 實(shí)行圖紙會(huì)審制度。在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)解決施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件上的問(wèn)題，保證工程順利進(jìn)行。 ? 從安全施工上保證 安全生產(chǎn)從第一線員工抓起。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，尤其是特殊工種必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格、持證后方準(zhǔn)上崗。 制訂各項(xiàng) 安全操作規(guī)程，如防觸電傷人，防交通事故，防火、防高空墜落等方面的具體規(guī)定。 加強(qiáng)集團(tuán)公司、項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)杉?jí)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)小組，執(zhí)行施工設(shè)計(jì)中有關(guān)安全規(guī)定，定期進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，確保工程施工順利進(jìn)行。 安排專職安全員負(fù)責(zé)本工程全過(guò)程安全檢查、監(jiān)督和整改工作，防止出現(xiàn)安全事故。 ? 從后勤供應(yīng)和生活服務(wù)上保證 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。搞好員工生活，防病治病，保障員工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。 ? 從落實(shí)經(jīng)濟(jì)承 包責(zé)任制上保證 為了保證工期，嚴(yán)格施工進(jìn)度計(jì)劃管理，除了科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃外，建立工期責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)度工期獎(jiǎng)懲制度，將員工的工作和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，激勵(lì)員工在保證安全、質(zhì)量的前提下，確保工期目標(biāo)。 ? 從協(xié)調(diào)好外部關(guān)系上保證 加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作聯(lián)系，處理好與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和附近村民的關(guān)系，取得他們對(duì)工程建設(shè)的支持，使工程施工順利進(jìn)行。 做好與相鄰施工單位的合作與協(xié)調(diào)工作，尤其是在互相干擾較大的 標(biāo)段間交匯處 使用******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 8 上，共同利用、共同維護(hù)，發(fā)揚(yáng)互助合作精神，以利施工正常進(jìn) 行。 五 、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，分清主次、保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、確保工期和質(zhì)量并實(shí)現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性，施工中優(yōu)先安排工程量大、地質(zhì)復(fù)雜、施工工期長(zhǎng)的工程，對(duì)工程量小、施工難度不大的工程作為調(diào)劑和配合，穿插進(jìn)行，保證各單位工程和分項(xiàng)工程的有序銜接?？傮w施工順序安排遵循以下基本原則：先重點(diǎn)，后一般；先主體，后附屬；先紅線內(nèi)，后紅線外。 路基工程 施工方案 根據(jù)本標(biāo)段工期及工程項(xiàng)目，路基工程安排 在 2020 年 11 月 1 日開 始組織施工，場(chǎng)地清理完成后，首先進(jìn)行 路基試驗(yàn)段施工， 在取得各種控制參數(shù)后 進(jìn)行路基規(guī)?；┕?。路基施工采用大型機(jī)械 平行流水作業(yè)，土 方調(diào)配盡可能移挖作填。 單個(gè)作業(yè)段的施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣 →清除表土→路基臨時(shí)排水設(shè)施→土 方開挖及調(diào)運(yùn)→路基下?lián)踝o(hù)→路塹 開挖及 路堤 分層填筑→壓實(shí)度檢測(cè)→ 路基 防護(hù)→永久排水設(shè)施→工程完工驗(yàn)收。 路基填筑： 按“三階段、四區(qū)段、八流程”的工法分層填筑， 采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓，機(jī)械化連續(xù)作業(yè)的施工方案。 路塹開挖： 采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式， 按圖紙要求自上而下逐級(jí)向下施工； 土 質(zhì)地段運(yùn)距 200m 以內(nèi)利用推土機(jī)施工，運(yùn)距較大時(shí)利用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車縱向 運(yùn)輸調(diào)配 。 挖、填過(guò)渡段 ： 采用汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤平，大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 防護(hù)及排水： 防排水 工程待路基基本成型后，集中 施工，施工一段、成型一段。 施工方法 路基填筑 ① 路基填筑試驗(yàn)段 路基填筑前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)結(jié)束后，對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析和整理，得出用于大面積填筑碾壓施工的技術(shù)參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。 ② 清理場(chǎng)地、基底處理 清除施工范圍內(nèi)的淤泥、腐殖土，深度為設(shè)計(jì)深度，淤泥用于邊坡綠化。用核子密度儀測(cè)定天然地基的密實(shí)度 和含水量，做標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，以判定地基的承載力。承載力達(dá) 不******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 9 到設(shè)計(jì)要求后換填。 清除的表土，先堆放在路基兩側(cè)，待路基成型后，平拍到邊坡坡面上，以利于邊坡草的生長(zhǎng)。 ③ 路埂填筑 為控制鋪筑厚度及路緣的壓實(shí)質(zhì)量，避免邊坡出現(xiàn)過(guò)大超填，路堤填筑前沿其兩側(cè)填筑土路埂，土路埂的寬度為 50cm。 ④ 填土 路堤 采用就近 設(shè)計(jì) 取土場(chǎng)集中取土，嚴(yán)格取土深度，并滿足綠化后的排水要求。刷坡下來(lái)的土方，用于填筑邊溝或培路肩，剩余的土方平推在 1m 占地范圍以內(nèi)，設(shè)截水溝的路段堆放在截水溝和坡頂之間，要求堆放整齊美觀，同時(shí)不能堵塞排水。 A、分 層填筑 填土路堤按平行分層攤鋪。每層松鋪厚度以試驗(yàn)段所得參數(shù)的 90%來(lái)作為規(guī)模施工時(shí)的填筑厚度。填筑至路床 頂面 最后一層的壓實(shí)度厚度不應(yīng)小于 10cm。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處安排同一時(shí)間填筑且相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。否則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階。 在原有路基邊坡上有較薄的填土或地面橫坡大于 1: 時(shí)，必須在其上挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度 1～ 2m，內(nèi)傾 24%的坡度，且應(yīng)置于密實(shí)的土層上，保證路基穩(wěn)定，加強(qiáng)新老路基以及與地面之間的粘結(jié)，增強(qiáng)穩(wěn)定性。 對(duì)路床上部 30cm 采用 5%灰土 處理，路床下部 50cm 采用 3%灰土處理，采取 集中廠拌法以 確?；覄┝繚M足設(shè)計(jì)要求。 B、攤鋪平整 填料分層水平攤鋪，層厚根據(jù)試 驗(yàn)段實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確定。鋪設(shè)寬度適當(dāng)超過(guò)每層路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實(shí)度。 C、碾壓整實(shí) 填料在攤鋪時(shí)施作 2～ 4%的橫坡，碾壓時(shí)前后兩次輪跡須重疊 20～ 30cm；采用推土機(jī)等攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。壓實(shí)過(guò)程中不斷整平，以保證均勻一致的平整度。 路基各部位的壓實(shí)度按下表控制 。 ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 10 填挖類型 路面地面以下深度 范圍（ cm） 機(jī)動(dòng) 車道非機(jī)動(dòng)車道壓實(shí)度（ %） 人行道壓實(shí)度（ %） 填方 0～ 80 ≥ 96 ≥ 95 ＞ 80 ≥ 94 ≥ 93 挖方 0～ 30 ≥ 96 ≥ 95 30～ 80 ≥ 96 ≥ 95 D、路基整形 采用人工或機(jī)械刮土、補(bǔ)土的方法隨填（或挖）隨整；在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)、夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平。填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路基整形完成后，基面上禁止堆放 廢雜物。路基施工完成后再做一次性邊坡修整。 ⑤ 路堤與路塹的過(guò)渡段的施工方法及工藝 填筑為主的過(guò)渡段，自下而上開挖臺(tái)階，填好一個(gè)臺(tái)階后再開挖其上層臺(tái)階，級(jí)配碎石或砂礫石 等填筑材料 分層填筑壓實(shí)；開挖為主過(guò)渡式自上而下逐層開挖臺(tái)階，直至坡腳，自下而上采用與路堤相同的填料分層填筑壓實(shí)，過(guò)渡段與其相連的路堤一體填筑。采用汽車運(yùn)料，推土機(jī)攤平，大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，邊角采用小型壓實(shí)機(jī)壓實(shí)。填至基床表層以下時(shí)，在路堤與路塹結(jié)合處施工橫向碎石盲溝等排水措施。 ⑥ 密實(shí)度檢測(cè) 填土路堤采用灌砂法及核子密度儀檢測(cè)。 路塹施工 ?根據(jù)沿線土 質(zhì)、構(gòu)造特性、裂隙發(fā)育程度以及邊坡高度等情況確定挖方邊坡。 ① 土方開挖 采用單層橫挖法、分層橫挖法和縱挖法施工。 A、較短的路塹，采用橫挖法施工。 當(dāng)挖方深度在 米以內(nèi)時(shí)，一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高 ,示意圖如下： ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 11 當(dāng)挖方深度超過(guò) 3 米時(shí)，為便于修坡及保證施工安全，應(yīng)分層開挖，分層厚度控制在3 米左右，示意圖如下： B、對(duì)于較長(zhǎng)的路塹，采用縱挖法施工。先沿縱向分層，每層挖出一條通道，再開挖兩旁，示意圖如下： 路基 路面 防 護(hù) 工程施工 本項(xiàng)目路基防護(hù)形式主要是漿砌片石路肩墻、護(hù)面墻。 ******干道工程 ******段工程 N1標(biāo)段 投標(biāo)文件 ******集集 團(tuán)團(tuán) 有有 限限 公公 司司 Tel： Fax： Add： 12 ① 施工前做好場(chǎng)地排水，嚴(yán)格控制基底承載力，漿砌片石，石料規(guī)格質(zhì)量符合規(guī)范要求，砂漿配合比準(zhǔn)確，隨拌隨用，砌石分層錯(cuò)縫、勾縫牢固，平順美觀，并且沉降縫要順直、上下貫通，泄水孔預(yù)埋件等設(shè)施要符合要求。 ② 護(hù)面墻 坡面平整、密實(shí)之后可進(jìn)行 砌筑。墻背超挖部分必須用同級(jí)漿砌片石緊密回填。砌體的外露面和墻（坡）頂、邊口選用較大而平整的片、塊石，并稍加修鑿，確保砌體內(nèi)實(shí)外美。勾縫采用凹縫，覆蓋養(yǎng)生 7～ 14 天。 路基 路面排水 工程施工 漿砌片石邊溝 施工按施工放線 基槽 開挖 片石砌筑 設(shè)置沉降縫 勾縫及養(yǎng)護(hù)的工藝進(jìn)行施工，施工中應(yīng)注意： ① 石料選用厚度不小于 15cm 具有一定長(zhǎng)度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強(qiáng)韌、密實(shí)，無(wú)風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無(wú)污染。 ② 砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在 拌和 3～ 5h 使用完畢；運(yùn)輸過(guò)程或存貯過(guò)程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。 ③ 采用擠漿法分層砌筑 。 每分層高度 10～ 15cm， 分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大