k0460-k2080段路基土石方施工方案(精)(編輯修改稿)
2025-05-30 03:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 最后刷 坡整平夯實(shí)。c 、根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)系數(shù)計(jì)算出計(jì)劃分 層數(shù)、壓路機(jī)行走速度和碾壓遍數(shù),并繪出分層施工圖,向現(xiàn)場(chǎng)施工人員 進(jìn)行技術(shù)交底。d 、為節(jié)約攤鋪平整時(shí)間,在運(yùn)輸填料時(shí),計(jì)算控制卸土密度,一般 15T 自卸車間隔 4到 5米,梅花形卸車。②攤鋪平整a 、填筑區(qū)完成一段卸料后,用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪整平,可以用拉線和 打方格網(wǎng)的方法保證攤鋪厚度一致,做到攤鋪面在縱向或橫向平順均勻 , 以保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓 , 達(dá)到碾壓效果。b 、在攤鋪平整的同時(shí),用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí),保證壓路機(jī) 進(jìn)行碾壓時(shí),路肩不致發(fā)生滑坡。③松鋪厚度:宕渣攤鋪時(shí),應(yīng)分層填筑,粗細(xì)顆粒分布均勻,避免出 現(xiàn)粗粒集中堆積, 松鋪厚度一般為 36cm , 或控制在試驗(yàn)路段松鋪層厚度數(shù) 據(jù)的 90%以內(nèi)。④機(jī)械碾壓為盡量減小路基沉降,保證路基、路面強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,必須嚴(yán)格控 制填土的壓實(shí)度,保證路基壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。a 、 壓實(shí)作業(yè)用重型振動(dòng)壓路機(jī) 20T (靜壓 以上分層碾壓。 壓實(shí)順序 如下:先靜壓一遍,速度為 Km/h。弱振一遍,速度為 。強(qiáng)振 7遍,速度為 3Km/h。b 、壓實(shí)前必須由技術(shù)人員進(jìn)行檢查,確認(rèn)分層厚度,平整程度符合 要求之后再進(jìn)行碾壓。c 、壓路機(jī)按照壓實(shí)部位密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù),沿 線路縱向進(jìn)行碾壓,橫向行與行之間重疊 ~ ,前后相領(lǐng)兩段間重 疊 ~2m 。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)確定。壓實(shí) 后若密實(shí)度試驗(yàn)不合格時(shí)要重新壓實(shí)后再做試驗(yàn),直到合格為止。⑤檢驗(yàn)簽證在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、 填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密實(shí)度測(cè)定,密實(shí)度應(yīng)按下表控制。檢查合格,及時(shí)填 寫工程檢查表和分項(xiàng)工程評(píng)定表,并經(jīng)檢查工程師簽證后請(qǐng)監(jiān)理工程師簽 認(rèn)。凡未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)者返工后復(fù)驗(yàn)。 ⑥路基頂面修整路基在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行路槽的整整和中線標(biāo)高、寬度的測(cè)量,修筑路拱并用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，橫坡度必須符合設(shè)計(jì)要求。 ⑦邊坡修整 邊坡依據(jù)路肩邊線樁設(shè)計(jì)坡率掛線，刷去超填部分，人工整修，整修 后達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處平順。壓實(shí)密度試驗(yàn)合格。 ⑧質(zhì)量檢驗(yàn)，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行整體檢驗(yàn)。 ⑨沉降及位移觀測(cè): 本路段路基 K1+688～K1+708 段位于河塘中，為保證路基的質(zhì)量， 按設(shè)計(jì)要求以上路段均需設(shè)臵沉降及位移觀測(cè)板。 A、施工觀測(cè)儀的設(shè)臵 本合同段為觀測(cè)路堤沉降及位移，主要設(shè)臵沉降板 27 塊，位移邊樁 6 塊，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的位臵進(jìn)行沉降板及位移邊樁的埋設(shè)。 a、在埋設(shè)沉降板點(diǎn)地面挖一 500*500*200mm 左右的土坑，坑內(nèi)用 厚 30～
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