35m預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工方案(編輯修改稿)
2025-05-29 18:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工工藝（1）喂梁：運(yùn)梁車將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)下。（2）捆綁梁：在預(yù)留吊裝位置孔內(nèi)安裝鋼絲繩吊帶，起吊時(shí)先應(yīng)慢速，當(dāng)箱梁脫離運(yùn)梁車后，架橋機(jī)兩側(cè)要同步升降，使箱梁在起吊過程中保持水平；架橋機(jī)運(yùn)梁時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視電機(jī)是否同步，否則應(yīng)及時(shí)采取措施。（3）落梁：架梁前先放出每個(gè)墊石的橫向、縱向中心線及梁端橫向、縱向中心線，安好臨時(shí)支座，當(dāng)梁運(yùn)至橫向、縱向中心線與支承墊石橫向、縱向中心線重合后洛梁，架梁好后要用垂球檢查梁的豎直度，經(jīng)技術(shù)人員檢查梁架設(shè)合格后方可拆除吊帶，并且需及時(shí)加固已架設(shè)好的梁，邊梁不容許單獨(dú)過夜放置。安裝要求及穩(wěn)定安全措施本橋橫向共設(shè)8片箱梁，按由左到右依次為18，安裝時(shí)全幅進(jìn)行。由于考慮到架橋機(jī)橫移的穩(wěn)定性及蓋梁懸臂的受力，進(jìn)行邊梁安裝時(shí)必須先將邊梁臨時(shí)安裝在次梁位置上，再利用架橋面外單桁架重新吊起邊梁，外移至邊梁位置。又由于邊梁要進(jìn)行兩次吊裝，孤立在蓋梁邊緣，而梁本身重心不在支座中心上，穩(wěn)定性較差，所以次邊梁和邊梁同時(shí)加固安裝定位。架梁順序定為5.邊梁和次邊梁的安裝1）、內(nèi)側(cè)橫隔板下墊枕木，由于邊梁重心在外側(cè)，故在邊梁外側(cè)設(shè)原木支撐，并應(yīng)使梁體向內(nèi)微傾，絕對(duì)禁止因內(nèi)隔板下墊得過高而使梁體外傾。2）、邊梁端頭鋼筋應(yīng)和橋臺(tái)鋼筋或已架設(shè)好的梁的鋼筋焊接連成整體。架橋機(jī)桁架運(yùn)行至邊梁頂，套索設(shè)置吊點(diǎn)，經(jīng)檢查無誤，將油缸上行至索具受力后，再除去梁體臨時(shí)支座固定。架橋機(jī)單桁架頂撐油缸受力起吊。吊起邊梁向外行至已安好的臨時(shí)支座上，經(jīng)檢查梁體中心線與支座中心重合后，梁體下落就位，用垂球吊線檢測(cè)箱梁兩端頭豎向是否垂直（垂直度≤%）。如果不垂直，箱梁須再次起吊，直到垂直為止，加固邊梁。要特別注意的是，在2中梁未橫移到位時(shí)，此時(shí)的臨時(shí)穩(wěn)定措施是整跨安裝的重點(diǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)邊梁處于孤立狀態(tài)，而箱梁重心又不在支座中心上，同時(shí)，2中梁橫移安裝時(shí)，還有可能對(duì)該邊梁存在碰撞及擾動(dòng)，存在許多不穩(wěn)定因素。中梁安裝中梁安裝需在邊梁安裝好后進(jìn)行，待邊梁安裝、固定后，進(jìn)行中梁的安裝，安裝時(shí)主要注意事項(xiàng)為：1）、運(yùn)行平穩(wěn)、到位后，位置必須準(zhǔn)確無誤后方可下落。2）、下落時(shí)，要特別注意防止撞到邊梁，翼緣預(yù)留接縫鋼筋過長(zhǎng)且與邊梁互相交叉，安裝時(shí)應(yīng)充分注意相互的干擾，將箱梁下放到翼緣板將接觸時(shí)，暫停下落，有沖突的地方注意觀察，及時(shí)調(diào)整位置，經(jīng)確定無沖突時(shí)才下放。3）、就位后立即焊接隔板鋼筋，使半幅形成整體，同時(shí)隔板下墊平。箱梁頂標(biāo)高的控制在箱梁安裝但未加固時(shí)，用水準(zhǔn)儀測(cè)試梁頂標(biāo)高，如果因砂筒沉降而偏低，可以在砂筒頂墊鋼板，鋼板厚度由頂標(biāo)高控制。架橋機(jī)過跨架橋機(jī)安裝箱梁過孔機(jī)構(gòu)工作情況及箱梁吊裝系統(tǒng)見圖4： 待一跨安裝好后，架橋機(jī)向前推進(jìn)，以便安裝下一跨。1）后支架前移:先墊好后支腿下墊木，用水平尺超平，使后支腿壓在墊木上，后橫軌離開橋面（其高度能保證后臺(tái)車及其橫軌一次前移18m）。開動(dòng)后電葫蘆前行，當(dāng)后搖滾臺(tái)車行至距主導(dǎo)梁前端19m時(shí)停止。將后搖滾臺(tái)車落于橋面且落實(shí)。2）主導(dǎo)梁前移：確認(rèn)搖滾架上與導(dǎo)梁無掛聯(lián)，同時(shí)啟動(dòng)前后搖滾和導(dǎo)梁上兩縱移臺(tái)車，使導(dǎo)梁前移（當(dāng)輔支腿到達(dá)前橋臺(tái)時(shí)停止），縱移臺(tái)車后移（兩縱移臺(tái)車移至尾部停止）。3）橋機(jī)轉(zhuǎn)角：架橋面轉(zhuǎn)角原理是靠調(diào)整導(dǎo)梁下弦與前搖滾上兩平滾的間隙來實(shí)現(xiàn)的。因此，架橋面轉(zhuǎn)角時(shí)，開動(dòng)后橫移臺(tái)車向右幅橫移，直至前搖滾上導(dǎo)梁下弦與兩平滾無間隙時(shí)停止。將中支腿頂出，使前部橫軌離開枕木。調(diào)整前搖滾架與導(dǎo)梁縱向垂直，再頂出前支架至前部橫軌落實(shí)于枕木上。這時(shí)橋面恢復(fù)轉(zhuǎn)角前的狀態(tài)。如果轉(zhuǎn)角滿足不了架橋要求，可再重復(fù)以上動(dòng)作。直至橋機(jī)擺正為止。橋面轉(zhuǎn)角時(shí)曲線橋安裝的重點(diǎn)。4）前后支架前移就位：頂出中支腿，使前臺(tái)車及橫軌離開橋臺(tái)。然后前支架整體前移，直至前臺(tái)車行至前橋臺(tái)落梁一邊上方時(shí)止。輔支腿縮回至前臺(tái)車枕木能夠落實(shí)于橋臺(tái)上。注意，前支架固定時(shí)要與前橋臺(tái)平行。然后頂出中后支腿，至后支架便于前移為止。開動(dòng)后電葫蘆前行至距前支架37m時(shí)止。將中后支腿縮回，后臺(tái)車落實(shí)于橋面上。此時(shí)后支架固定應(yīng)與前支架平行。5）主導(dǎo)梁前移就位：同時(shí)啟動(dòng)前后搖滾，使導(dǎo)梁前移。當(dāng)主導(dǎo)梁前端距其后的前支架中心1m左右時(shí)停止。然后將前后搖滾架與導(dǎo)梁鎖緊。6）架橋機(jī)過跨后先檢查各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如一切正常后，即可試吊梁，準(zhǔn)備安裝下一跨。1箱梁體系轉(zhuǎn)換：每安裝好一聯(lián)，立即進(jìn)行由簡(jiǎn)支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。首先綁扎連接墩頂連續(xù)接頭處的鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，穿預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)埋好支座鋼板，然后支立接頭側(cè)模板，澆筑C30細(xì)石混凝土。混凝土打到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即逐孔張拉墩頂連續(xù)鋼束。按設(shè)計(jì)要求，張拉墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼束并進(jìn)行壓漿，然后撤掉臨時(shí)支
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