【文章內(nèi)容簡介】 傷害 中毒 窒息 容器 爆炸 深基坑施工 3 1 0 鉆孔灌注樁 0 0 0 水上機(jī)械鉆孔灌注樁 1 0 1 1 0 墩 柱臺 模板施工 0 0 0 0 模板、支架安拆 0 0 3 鋼筋工程作業(yè) 1 0 0 0 滿堂腳手架現(xiàn)澆法作業(yè) 4 0 2 1 0 支架現(xiàn)澆箱梁施工 2 0 1 1 掛籃懸灌施工 0 0 1 5 架橋機(jī)安裝作業(yè) 2 0 臨時設(shè)施〔塔吊、龍門架等）拆除 2 0 0 防護(hù)欄、施工 0 0 0 橋面防水施工 0 0 橋面與人行道鋪裝 0 0 施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評估小組討論、專家咨詢等方式，分析評估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險源普査清單。 橋梁施工專項風(fēng)險評估公式 LEC 評價法 LEC 評價法是對具有潛在危險性作業(yè)環(huán)境中的危險源進(jìn)行半定量的 安全評價 方法。該方法采用與系統(tǒng)風(fēng)險率相關(guān)的 3 種方面指標(biāo)值之積來評價 17 系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險大小。這 3 種方面分別是： L 為發(fā)生事故的可能性大??；E 為人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度； C 為一旦發(fā)生事故會造成的損失后果。 即根據(jù)施工經(jīng)驗和估計，分別對這 3 方面劃分不同的等級，并賦值。具體如下表 3： 表 3 L E C 取值表 事故發(fā)生的可能性（ L） 人員暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（ E） 發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（ C） 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 分?jǐn)?shù)值 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度 分?jǐn)?shù)值 發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 10 完全可以預(yù)料 10 連續(xù)暴露 100 10 人以上死亡 6 相當(dāng)可能 6 每天工作時間內(nèi)暴露 40 3～ 9 人死亡 3 可能，但不經(jīng)常 3 每周一次或偶然暴露 15 1～ 2 人死亡 1 可能性小，完全意外 2 每月一次暴露 7 嚴(yán)重 很不可能，可以設(shè)想 1 每年幾次暴露 3 重大，傷殘 極不可能 非常罕見暴露 1 引人注意 實際不可能 其中風(fēng)險分值 D=LEC。總分的大小決定其危險程度，具體如下表 4： 表 4 專項工程風(fēng)險等級 D 值判斷表 D值 危險程度 級別 320 極其危險，不能繼續(xù)作業(yè) A 160320 高度危險，要立即整改 B 70160 顯著危險，需要整改 C 2070 一般危險，需要注意 D 20 稍有危險，可以接受 E 風(fēng)險矩陣法 18 采用風(fēng)險矩陣法和指標(biāo)體系法，對事故可能性、事故嚴(yán)重程度及專項風(fēng)險等要素的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)采用以下公式： （ 1）事故可能性等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 重大風(fēng)險源事故可能性等級劃分標(biāo)準(zhǔn) P=Rγ，按四舍五入計算取整。 其中 R 為施工事故可能性評估分值；可以理解為橋梁分項工程所處環(huán)境位置導(dǎo)致的事故風(fēng)險大小的評分。具體參照《指南》中相應(yīng) R 值評分表取值。 γ為折扣系數(shù)，與安全管理評估指標(biāo)分值 M 相關(guān)聯(lián)， M 值評分可以理解為對施工企業(yè)能力、風(fēng)險控制水平評分。由 M確定相應(yīng)的系數(shù)γ。 M值評分表見表 5： 表 5 安全管理評估指標(biāo)體系 M 值評分表 評估指標(biāo) 分類 M 分值 說明 總包企業(yè)資質(zhì) A 三級 3 二級 2 一級 1 特級 0 專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì) B 無資質(zhì) 1 針對當(dāng)前作業(yè)的主要分包企業(yè)。 有資質(zhì) 0 歷史事故情況 C 發(fā)生過重大事故 3 指項目部主要管理人員從事過的工程項目上曾經(jīng)發(fā)生的事故情況。 發(fā)生過較大事故 2 發(fā)生過一般事故 1 未發(fā)生過事故 0 作業(yè)人員經(jīng)驗 D 無經(jīng)驗 2 從特種作業(yè)人員、一線施工人員的工程經(jīng)驗考慮。 經(jīng)驗不足 1 經(jīng)驗豐富 0 19 安全管理人員 配備 E 不足 2 從 三類人 的持證、在崗情況考慮。 基本符合規(guī)定 1 符合規(guī)定 0 安全投入 F 不足 2 基本符合規(guī)定 1 符合規(guī)定 0 機(jī)械設(shè)備配置 及管理 G 不符合合同要求 2 基本符合合同要求 1 符合合同要求 0 專項施工方案 H 可操作性較差 2 可操作性一般 1 可操作性強(qiáng) 0 其中 M=A+B+C+D+E+F+G+H，各評估指標(biāo)具體取值如表 6所示。 依據(jù)上表 M 值確定下表折減系數(shù) γ 表 6 安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表 計算分值 M 折減系數(shù) γ M＞ 12 9≤ M≤ 12 6≤ M≤ 8 1 3≤ M≤ 5 0≤ M≤ 2 則依據(jù) P=R*γ公式計算得出 P 值，對應(yīng)表 7 確認(rèn)風(fēng)險源事故可能性等級。 表 7 橋梁重大風(fēng)險 20 （ 2） 事故嚴(yán)重程度等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 事故嚴(yán)重程度的等級分成四級，主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)多種后果同時產(chǎn)生時，應(yīng)采用就高原則確定事故嚴(yán)重程度等級。 1）人員傷亡是指在施工活動過程中人員所發(fā)生的傷亡，依據(jù)人員傷亡的類別和嚴(yán)重程度進(jìn)行分級，等級標(biāo)準(zhǔn)如表 8 所示。 表 8 人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn) 等級 1 2 3 4 定性描述 一般 較大 重大 特大 人員傷亡 人員死亡（含失 蹤）人數(shù)＜ 3或重傷人數(shù)＜ 10 3≤員死亡（含失蹤） 人數(shù)＜ 10 或 10≤傷人數(shù)＜50 10≤人員死亡（含失蹤）人數(shù)＜ 30 或 50≤傷人數(shù)＜ 100 人員死亡（含失蹤）人數(shù)≥ 30 或重傷人數(shù)≥ 100 2）直接經(jīng)濟(jì)損失是指事故發(fā)生后造成工程項目發(fā)生的各種費(fèi)用的總和，包括直接費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）的各種費(fèi)用。 表 9 直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn) 等級 1 2 3 4 定性描述 — 般 較大 重大 特大 經(jīng)濟(jì)損失（萬元） Z＜ 10 10≤ Z＜ 50 50≤ Z＜ 500 Z≥ 500 3）專項風(fēng)險等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 專項風(fēng)險等級分為四級：低度〔 I 級）、中度〔 II 級）、高度（Ⅲ級）、極高（Ⅳ級），如表 10 所示。 表 10 專項風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn) 21 三、風(fēng)險源辨識 根據(jù)施工工法，對照風(fēng)險評估報告要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，經(jīng)過評估小組調(diào)查討論， XXX 工程在施工過程中可能存在的風(fēng)險源如表 11 所示。 表 11 XXX 工程施工安全風(fēng)險源普查清單 序號 風(fēng)險源 判斷依據(jù) 1 登高作業(yè)、臨邊作業(yè)、 孔口臨邊作業(yè) 在混凝土施工作業(yè)、墩身施工、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T 梁施工、鉆孔樁、架橋機(jī)安裝作業(yè)、臨時設(shè)施（塔吊、龍門架等）安裝拆除、基坑施工、墩身翻模法施工、鋼桁架勁梁施工、主墩施工、托架安裝、橋面等上部施工過程可能導(dǎo)致高處墜落 2 設(shè)計方案、施工方案、雨水、破碎地層結(jié)構(gòu)、塔吊、模板、掛籃、違章作業(yè)、架橋機(jī)、架橋方案、管理缺位、設(shè)備構(gòu)件、安拆方案、橋面吊機(jī)、翻模、掛籃、 掛籃設(shè)計方案 在基坑施工、鉆孔灌注樁、墩身翻模法施工、架橋機(jī)安裝作業(yè)、塔吊、龍門吊、架橋機(jī)、鋼棧橋等大臨設(shè)施的安裝拆除、墩身施工、預(yù)制梁施工、主墩施工施工過程可能導(dǎo)致坍塌 3 鋼筋材料、機(jī)械零件、作業(yè)工具、飛濺的渣石、 在鋼筋作業(yè)、預(yù)應(yīng)力施工臨時設(shè)施（鋼棧橋、鋼圍堰、塔吊、龍門架等）安裝嚴(yán)重程度等級 可能性等級 一般 較大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度Ⅲ 高度Ⅲ 極高Ⅳ 極高Ⅳ 可能 3 高度Ⅲ 高度Ⅲ 極高Ⅳ 偶然 2 高度Ⅲ 高度Ⅲ 不太可能 1 低度 I 高度Ⅲ 22 序號 風(fēng)險源 判斷依據(jù) 渣土、砼輸送管、吊物及起吊設(shè)備、作業(yè)區(qū)放置的施工余料或小型工具、振搗器、設(shè)備零部件、小型安拆工具 拆除、基坑施工、混凝土施工作業(yè)、墩身施工、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工、鉆孔灌注樁、墩身翻模法施工、橋面施工過程可能導(dǎo)致物體打擊 4 氣焊、電焊、切割機(jī)、挖機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、鋼筋加工機(jī)械 在鋼筋工程作業(yè)、墩身施工、基坑施工、預(yù)制梁制作與安裝過程可能導(dǎo)致機(jī)械傷害 5 起重設(shè)備、起重作業(yè) 在墩身翻模法施工、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工、鋼板樁圍堰施工、大型臨時設(shè)施的安拆施工過程可能導(dǎo)致起重傷害 6 砂石運(yùn)輸車、混凝土攪拌車、泵車、過往車輛 在混凝土工程施工作業(yè)、道路交通施工過程可能導(dǎo)致車輛傷害 7 漏電 在焊接等用電作業(yè)、過程可能導(dǎo)致觸電 8 氧氣乙炔瓶 在鋼筋工程作業(yè)、高墩施工、鋼棧橋、平臺施工過程可能導(dǎo)致容器爆炸 9 明火作業(yè)、易燃材料、 違規(guī)動火 在棧橋、平臺、高墩施工過程可能導(dǎo)致火災(zāi) 10 水上作業(yè) 在水上作業(yè)過程中，可能發(fā)生跌落溺水，過往船只撞擊鋼圍堰、鋼管樁、防汛、防撞、防風(fēng)等 四、風(fēng)險分類 根據(jù)風(fēng)險分析結(jié)果，運(yùn)用風(fēng)險評估報告 介紹的 LEC 評價法 ，對 XXX 主要分項工程施工過程中可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)進(jìn)行逐一評價，具體評價結(jié)果見表 12。 表 12 XXX 主要分項工程作業(yè)過程風(fēng)險源風(fēng)險評價表 23 風(fēng)險源 風(fēng)險估測 單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型 不安全狀態(tài)（行為） L E C D=LEC 鉆孔 灌注樁 坍塌 鉆機(jī)放置不穩(wěn)定； 3 2 3 18 護(hù)壁泥漿技術(shù)指標(biāo)不滿足； 1 3 3 9 護(hù)筒變形或高度不足； 1 2 3 6 成孔后長時間放置，未澆筑砼； 3 3 3 27 觸電 供電系統(tǒng)無漏電保護(hù)措施； 1 1 7 7 電纜線受擠壓破損； 3 2 7 42 電氣設(shè)備遇水受潮導(dǎo)電； 3 1 3 9 潮濕環(huán)境未使用安全電壓 1 1 7 7 非電工私自搭接電源。 3 6 7 126 物體打擊、起重傷害 吊索磨損嚴(yán)重； 3 3 7 63 起吊設(shè)備基礎(chǔ)不牢固； 1 2 3 6 導(dǎo)管或鋼筋籠散落； 1 3 3 9 導(dǎo)管或料斗內(nèi)砼散落； 1 2 3 6 （旋挖）鉆機(jī)行走過程失穩(wěn)； 1 1 3 3 機(jī)械 事故 砼運(yùn)輸車傾倒； 1 1 3 3 鉆機(jī)操作桿傷人； 1 1 3 3 鉆機(jī)防護(hù)裝置失缺； 6 3 7 126 無關(guān)人員進(jìn)入（旋挖）鉆機(jī)作業(yè)區(qū)域。 3 2 1 6 基坑 施工 坍塌 基坑邊堆放渣土； 1 2 3 6 基坑排水 10 1 7 70 24 風(fēng)險源 風(fēng)險估測 單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型 不安全狀態(tài)（行為） L E C D=LEC 地下水豐富，封底不完全； 1 1 3 3 方案針對性不強(qiáng)； 1 1 7 7 基坑支撐強(qiáng)度不夠，施工質(zhì)量不滿足； 3 3 15 135 在不明的危險區(qū)域開挖； 1 1 3 3 土層中有水但未進(jìn)行排降水。 1 1 3 3 機(jī)械事故、起重事故 作業(yè)范圍狹?。? 6 2 7 84 起重作業(yè)無專人指揮； 3 2 7 42 起重設(shè)備未檢驗許可； 1 7 操作人員無證上崗； 1 2 7 14 起吊過程違反“十不吊”； 6 3 7 126 現(xiàn)場安全監(jiān)管不力。 3 3 3 27 高處 墜落 基坑臨邊未設(shè)置護(hù)欄或護(hù)欄不合要求； 3 3 15 135 場地材料、工具、機(jī)械混亂； 1 6 2 12 夜間照明不夠； 1 2 7 14 基坑內(nèi)未設(shè)置安全梯或土坡道； 1 2 7 14 在危險區(qū)域行走、停留； 3 2 3 18 未正確穿戴、使用勞保用品。 3 3 3 27 立柱蓋梁施工 坍塌 塔吊基礎(chǔ)不牢固或附著設(shè)置不合理； 1 1 15 15 25 風(fēng)險源 風(fēng)險估測 單位作業(yè)內(nèi)容 潛在的事故類型 不安全狀態(tài)（行為） L E C D=LEC 模板安裝、拆除時，配合失誤或違規(guī)作業(yè)； 3 6 15 270 模板對拉螺桿存在質(zhì)量缺陷； 3 1 3 9 超負(fù)荷起吊； 1 2 7 14 墩身強(qiáng)度不足； 1 2 15 30 物體打擊、起重傷害 臨邊未設(shè)置踢腳板； 1 2 3 6 作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范； 3 6 3 54 鋼絲繩損壞； 6 3 7 126 吊物捆扎不牢固； 2 2 7 28 在危險區(qū)域行走、停留； 3 2 3 18 未正確穿戴、使用勞保用品； 3 3 3 27 違規(guī)上下拋接工具。 3 3 3 27 高處 墜落 作業(yè)平臺強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性不夠； 1 3 3 9 作業(yè)面未設(shè)置安全護(hù)欄或護(hù)欄設(shè)置不