【文章內(nèi)容簡介】 .............................................289 文明施工的組織機(jī)構(gòu)和實施方案 .................................................................289 文明施工實施措施 ......................................................................................290 第十四章 環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................................. 293 環(huán)境保護(hù)保證體系 ......................................................................................293 環(huán)境保護(hù)的目標(biāo) ..........................................................................................293 環(huán)境保護(hù)措施 .............................................................................................293 4 第十五章 砼溫控及冬雨季施工措施 ......................................................... 298 大體積砼溫控措施 ......................................................................................298 冬雨季施工措施 ..........................................................................................301 第十六章 現(xiàn)場施工配合措施 ..................................................................... 305 ................................................................................305 .........................................................................305 第一章 施工總體說明 工程概況 本工程位于渤海船舶重工有限公司防波堤以內(nèi)，包括大型土石方、造船塢、材料碼頭、五號碼頭、四號碼頭。造船塢及五號碼頭位于廠區(qū)獅子山南麓、燈塔山下。造船塢及五號碼頭標(biāo)高（從葫蘆島零點起算） +，設(shè)造船塢一座，船塢結(jié)構(gòu)有效長度為 480米、寬 107米、深 。配有 600噸龍 門起重機(jī)、 32噸門座起重機(jī) 5臺、浮箱式塢門一座、中間塢門一座（兩道門檻）、登船塔 2座（ 4個基礎(chǔ)）。五號碼頭為舾裝碼頭、長 750米，設(shè)兩個泊位。四號碼頭及材料碼頭位于原有 10萬噸船臺與獅子山之間，總長 ，供鋼板海運(yùn)上料用。 合同項目范圍及工作內(nèi)容 本合同項目范圍主要包括以下內(nèi)容： （ 1）大型土石方工程 （ 2）造船塢及五號碼頭工程 1）圍堰工程 2）基坑開挖工程（包括：清淤、陸上挖泥、塢室炸礁和溝槽石方開挖）； 3）樁基工程； 4）造船塢止水帷幕工程； 5）造船塢塢口工程； 6）造船塢泵房工 程； 7）塢壁側(cè)墻工程； 8）造船塢塢室底板及減壓排水工程； 9）造船塢塢區(qū)吊車道工程； 10）港池碼頭工程； 11）護(hù)岸工程； 12）配套設(shè)備設(shè)施安裝工程； 13）電氣工程； 14）動能設(shè)施工程 15）給排水工程 （ 3）四號碼頭及材料碼頭工程 1）堵口圍堰拆除工程 5 2）綜合碼頭及原護(hù)岸拆除工程 3）材料碼頭工程、四號碼頭工程 4）配套設(shè)備設(shè)施安裝工程 5）電氣工程 6）動能設(shè)施工程 7）給排水工程、吊車道工程、清淤、炸礁工程 主要工程量及工期要求 本合同工程的主要工程量 （ 1）砼澆筑 ，約 18萬 m3（其中沉箱預(yù)制 123個） （ 2）水下炸礁：約 m3； （ 3）塢室爆巖： 13萬 m3； （ 4）土石方填筑： 190萬 m3； （ 5）大型土石方開挖：約 200萬 m3； （ 6）鋼筋制安： t； （ 7）灌注樁： 3000根，約 ； （ 8）止水帷幕： 2萬米； （ 9）清淤：約 10萬 m3； 工期要求 本合同工程招標(biāo)文件要求的總工期 36個月，控制節(jié)點工期如下 ： （ 1） 2020年 3月 15之前完成 32t吊車安裝場地； （ 2） 2020年 5月 31之前完成 600t吊車安裝場地； （ 3） 2020年 8月 30之前完成塢門分段制造場地； （ 4） 2020年 10月 31之前完成塢門分段合攏場地； （ 5） 2020年 11月 30日之前完成水泵房水工結(jié)構(gòu)的施工，具備安裝條件； （ 6） 2020年 4月 30日完成 1軸線以東所有的工作（含五號碼頭），具備塢內(nèi)注水條件； （ 7） 2020年 8月 30日完成材料碼頭； （ 8） 2020年 9月 15日之前完成四號碼頭東側(cè)約 200～ 250米范圍內(nèi)墻身結(jié)構(gòu)需利用堵口圍堰的沉箱的部分工程。 現(xiàn)場自然條件 水文條件 （ 1）設(shè)計水位 設(shè)計高水位： +； 設(shè)計低水位： ； 6 極端高水位： +； 極端低水位： ； 設(shè)計施工水位： +； （以葫蘆島大港高程基準(zhǔn)水平面） （ 2）波浪、水流 1）波浪 根據(jù) 1967年，防波堤波浪推算資料： 極端高水位： +，（ 1967年值） H1%波高 ，波周期 10秒。 設(shè)計高水位： +，（ 1967年值） H1%波高 ，波周期 6秒。 2）水流 船塢位置受沿岸海流影響，目前暫無實測資料，按漲潮流速 （ ），落潮流速（ ）計算。 工程地質(zhì) 工程處地質(zhì)條件比較復(fù)雜，主要由碎 石素填土，灰黑色淤泥，以石英巖，石英砂巖、矽質(zhì)灰?guī)r等為主要成份的卵礫石、灰色淤泥質(zhì)粉粘土等成份構(gòu)成。 地震 葫蘆島地區(qū)搞震設(shè)防烈度為 6度，設(shè)計基本地震加速度為 g。葫蘆島地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍土深度為 。 氣溫 葫蘆島地區(qū)年平均氣溫 ℃，歷史最高年平均氣溫 ℃，歷史最低年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。 風(fēng)況 葫蘆島地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向為北風(fēng)和西南風(fēng)，強(qiáng)風(fēng)向為北北東，風(fēng)速 ，次強(qiáng)風(fēng)向為北東，風(fēng)速 。 降水 多年平均降水量 ，年平均最大降水量 ，多分布在 7～ 9月份。 霧況 霧多出現(xiàn)于春、秋兩季，年平均大霧日數(shù) 46天。 休漁期 葫蘆島地區(qū)的休漁期為每年的 6月 20日至 9月 1日。 現(xiàn)場施工條件 施工場地條件 7 除工程實體所占用的場地外，另外在港池北角前期有約 6000m2場地可供使用。后期待大型土石方工程開挖完成后，可以再提供約 55000 m2的場面地供作主體工程施工場地。 供電、供水條件 建設(shè)單位有償提供施工用電及生產(chǎn)用水，并可在 現(xiàn)場協(xié)商具體的水、電接入點，以確保施工的用水、用電的需求。 通訊條件 施工現(xiàn)場有線、無線通話均十分便利，完全可以滿足施工生產(chǎn)的需要。 住宿條件 根據(jù)施工進(jìn)度的要求，分期逐步修建和完善住宿條件。前期擬短期租用當(dāng)?shù)孛穹?,以加快施工進(jìn)度。 施工總體目標(biāo) 根據(jù)本工程的特點及招標(biāo)文件要求，結(jié)合我公司技術(shù)人員及設(shè)備現(xiàn)狀，制定本項目的施工總體目標(biāo)如下： 工程質(zhì)量目標(biāo) 按照 ISO9000質(zhì)量保證體系組織施工，確保土建工程單元工程合格率 100%，優(yōu)良率 85%以上，金結(jié)電氣工程單元 工程合格率 100%，優(yōu)良率 92%以上。 確保工程質(zhì)量達(dá)到現(xiàn)行國家驗收規(guī)范規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)交通部優(yōu)良工程。 施工工期目標(biāo) 抓住施工的重點難點，統(tǒng)籌兼顧，組織好項目施工，優(yōu)化施工方案，制定切實有效的工期保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序銜接，采用成龍配套的機(jī)械化施工，提高工效，提高施工進(jìn)度保證率。 確?？偣て?，并確保實現(xiàn)招標(biāo)文件要求的節(jié)點工期目標(biāo)。 施工安全目標(biāo) 貫徹 “安全第一，預(yù)防為主 ”的宗旨，堅持 “安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全 ”的原則，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證 、措施保證、確保人員、設(shè)備及工程安全。確保實現(xiàn)安全管理目標(biāo) ——“四無一杜絕一創(chuàng)建 ”，即無工傷亡事故，無火災(zāi)和洪災(zāi)事故；杜絕重大事故；創(chuàng)建安全文明工程。 環(huán)保及文明施工目標(biāo) 以 “均衡生產(chǎn)、文明施工、科學(xué)管理 ”為宗旨指導(dǎo)工程建設(shè)。在合同實施的同時，同步實施相應(yīng)的環(huán)保措施，使施工現(xiàn)場各項環(huán)保指標(biāo)達(dá)到國標(biāo)和地方標(biāo)準(zhǔn)、滿足合同要求。施工作業(yè)人員一律掛牌上崗，工地做到整潔清爽、有序，施工標(biāo)志齊全、 8 美觀，施工工藝科學(xué)合理，推進(jìn)程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，創(chuàng)建安全文明工程。 投標(biāo)文件編制依據(jù) （ 1）招標(biāo)文件要求 的相關(guān)內(nèi)容及補(bǔ)充通知 （ 2） 設(shè)計文件、圖紙及相關(guān)說明 （ 3）現(xiàn)場考察及現(xiàn)場答疑情況 （ 4）國家頒發(fā)的有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，但不限于下列標(biāo)準(zhǔn)： 1）《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ22198 2）《港口工程樁基規(guī)范》 JTJ25498 3）《水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 JTJ/T23998 4）《水運(yùn)工程測量規(guī)范》 JTJ20394 5）《港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ24495 6）《干船塢工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ33298 7）《干船塢設(shè)計規(guī)范》 JTJ25187 8）《海港水文規(guī)范》 JTJ21398 9）《港口工程地基規(guī)范》 JTJ25098 10）《港口工程荷載規(guī)范》 JTJ21598 11）《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》 JTJ29098 12）《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》 SL6294 13）《港口工程嵌巖樁設(shè)計與施工規(guī)程》 JTJ2852020 14）《錨桿噴射混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB500862020 15） 《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 JTJ24097 16）《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ26996 17）《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》 JTJ26896 18）國家及行業(yè)頒布的其他相關(guān)規(guī)范相關(guān)及標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）確保工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)等施工總目標(biāo)順利實現(xiàn)； （ 6）我公司現(xiàn)有技術(shù)人員及設(shè)備裝備情況。 總體施工程序 根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及現(xiàn)場條件，同時結(jié)合我公 司類似工程的施工經(jīng)驗及本工程總工期的要求，擬定本工程主要分五個階段進(jìn)行施工，分別簡述如下： （ 1） 2020年 12月～ 2020年 3月，主要進(jìn)行沉箱預(yù)制場地的修整、維護(hù)及大型土石方工程的施工，同時進(jìn)行前期施工設(shè)備及人員的調(diào)遣，前期生產(chǎn)及生活設(shè)施、水電系統(tǒng)形成等施工準(zhǔn)備工作。 該時段的施工重點是大型土石方工程施工及沉箱預(yù)制場地的修整、完善。前者完成后可以盡快為后續(xù)施工場地的布置創(chuàng)造條件，后者完成后可以為后續(xù)沉箱預(yù)制生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。 （ 2） 2020年 3月～ 2020年 11月中旬，主要進(jìn)行沉箱預(yù)制、圍堰工程、吊車道軌道及 基槽清淤、拋石基床等施工。在大型土石方工程開挖施工的同時進(jìn)行土石方回 9 填，自西向東施工四號碼頭，自東向西施工材料碼頭，完成港池清淤炸礁等工程。 該施工時段的施工重點是沉箱的預(yù)制及安裝，特別是圍堰用沉箱的預(yù)制及安裝。同時進(jìn)行圍堰的基床升漿、高噴防滲墻及止水帷幕等施工。確保以上工程的按期順利完成，為圍堰抽水創(chuàng)造條件，進(jìn)而為船塢工程的全面施工創(chuàng)造條件。 該時段的另一個施工重點是吊車道的施工，吊車道施工的重點是吊車道樁基的施工。確保吊車道的按期順利完成，為塢門的制作提供條件。 （ 3） 2020年 1月～ 2月，該時段主要進(jìn) 行圍堰初期排水。 （ 4） 2020年 3月～ 2020年 11月中下旬，在該時段完成造船塢的塢墻、塢室、塢口，泵房等全部工程的施工，具備塢內(nèi)注水的條件。為了盡快為塢門拼裝提供施工場地，造船塢擬自東向西施工。 該時段是本