【文章內(nèi)容簡介】 網(wǎng)名稱 測量方法 方向觀測 中誤差 距離觀測 中誤差 相鄰點的相對點位中誤差 同精度復測坐標較差 CPⅢ 平面網(wǎng) 自由測站邊角交會 177。 ″ 177。 177。 1mm 177。 4mm 在自由設站 CPIII測量中，測量時必須使用與全站儀能自動記錄及計算的專用數(shù)據(jù)處理軟件，采用軟件必須通過鐵道部相關部門正式鑒定。 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 國產(chǎn) CPIII軟件以中鐵二院和鐵三院最為成熟，使用較廣，分為機載數(shù)據(jù)采集軟件和數(shù)據(jù)后處理軟件，質(zhì)量控制主要在外業(yè)，另外還有中鐵一院 CPIII軟件；國外 CPIII軟件為鐵道部技術引進的德國專業(yè) CPIII后處理軟件 GLSurvey，質(zhì)量控制重點在內(nèi)業(yè)。 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 目前，武廣全線，福廈線、溫福線、達成線、石太線太行山隧道無砟軌道段均采用中鐵二院與西南交通大學合作開發(fā)的 CPIII DAS軟件；京津城際采用鐵三院CPIII軟件；鄭西線則采用 GLsurvy進行平差計算。觀測數(shù)據(jù)平差之前，必須對觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量進行檢核。 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 這里以中鐵二院與西南交大開發(fā)的CPIII DAS為例進行 CPIII數(shù)據(jù)處理講解： ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 CPIII DAS 總界面 外業(yè)測站數(shù)據(jù)檢查 CPⅢ 平面網(wǎng)復測相鄰測站間與任意一對 CPIII控制點組成的閉合環(huán)的閉合差，應滿足下表規(guī)定。 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 控制網(wǎng)名稱 閉合差 CPⅢ 平面網(wǎng) 1/3500 自由測站與相鄰一對 CPIII閉合環(huán)閉合差計算 平面平差參數(shù)設置 約束網(wǎng)平差成果 CPⅢ 平面網(wǎng)平差后的主要技術要求 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 控制網(wǎng)名稱 與 CPⅠ 、 CP Ⅱ 聯(lián)測 與 CPⅢ 聯(lián)測 距離中誤差 點位中誤差 方向改正數(shù) 距離改正數(shù) 方向改正數(shù) 距離改正數(shù) CPⅢ平面網(wǎng) ″ 4mm ″ 2mm 1mm 2mm CPIII平面控制網(wǎng)圖 測段之間銜接時，前后測段獨立平差重迭點坐標差值應滿足 ≤ 177。 4mm。滿足該條件后，后一測段 CPⅢ 網(wǎng)平差，應采用本測段聯(lián)測的 CPⅠ 、 CPⅡ 控制點及重疊段前測段 CPⅢ 點坐標進行約束平差。 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 坐標換帶處 CPⅢ 平面網(wǎng)計算時，應分別采用相鄰兩個投影帶的 CPⅠ 、CP Ⅱ 坐標進行約束平差，并分別提交相鄰投影帶兩套 CPⅢ 平面網(wǎng)的坐標成果。兩套坐標成果都應該滿足CPIII相應精度要求。提供兩套坐標的 CPIII測段長度不應小于 800m。 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 在 CPⅢ 平面網(wǎng)復測時，聯(lián)測上一級控制點 CPⅠ 、 CP Ⅱ 的方法和數(shù)量應與原測網(wǎng)相同， CPⅢ 點復測成果與原測成果的坐標較差應 ≤ 177。 4mm，否則復測的 CPⅢ 平面網(wǎng)數(shù)據(jù)應補測或重測。 ?CPIII平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 無砟軌道 CPIII高程控制點應與平面控制點共樁，點編號相同，觀測時高程控制標志一般應與平面控制標志相同，當平面與高程控制標志不同時，須明確平面與高程觀測幾何中心的相對關系。 CPIII高程控制測量 ?CPIII高程控制標布設 CPⅢ 點與 CPⅢ 點之間的水準路線，宜采用下圖所示的水準路線形式進行。外業(yè)測量時，左邊第一個閉合環(huán)的四個高差應該由兩個測站完成，其他閉合環(huán)的三個高差可由一個測站按照后前前后或前后后前的方式測量。 CPIII高程控制測量 ?無砟軌道 CPIII高程控制網(wǎng)布設 CPIII高程控制測量 ?無砟軌道 CPIII高程控制網(wǎng)布設 C P 3 1 C P 3 3 C P 3 5 C P 3 7 C P 3 9 C P 3 1 1 C P 3 1 3 C P 3 2 9 C P 3 3 1C P 3 2 C P 3 4 C P 3 6 C P 3 8 C P 3 1 0 C P 3 1 2 C P 3 1 4 C P 3 3 0 C P 3 3 2C P 3 3 3C P 3 3 46 0 m1 0 mCPIII高程控制網(wǎng)也可采用以上網(wǎng)型：往測以軌道一側的 CPⅢ 水準點為主線貫通水準測量，另一側的 CPⅢ 水準點在進行貫通水準測量時重新設站就近觀測相對兩個 CPIII點間高差。 返測則以另一側的 CPⅢ 水準點為主線貫通水準測量，對側的水準點在進行貫通水準測量時重新設站就近觀測相對兩個 CPIII點間高差，重新設站時后視不變，每兩對 CPIII水準點形成一個水準閉合水準路線。 CPIII高程控制測量 ?無砟軌道 CPIII高程控制網(wǎng)觀測 CPIII控制點高程測量工作應在 CPIII平面測量完成后進行，并起閉于線路水準基點。 CPIII高程控制水準測量應按 《 客運專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定 》 第 測量要求施測。 CPIII高程控制測量 精密水準測量精度要求表 L水準測量 等 級 每千米水準測量偶然中誤差M△ 每千米水準測量全中誤差 MW 限 差 檢測已測段高差之差 往返測 不符值 附合路線或 環(huán)線閉合差 左右路線 高差不符值 精密水準 ≤ ≤ 12 8 8 4 LLL CPIII高程控制測量 ?無砟軌道 CPIII高程控制網(wǎng)觀測 當橋面與地面間高差大于 3m，線路水準基點高程直接傳遞到橋面 CPⅢ 控制點上困難時，宜采用不量儀器高和棱鏡高的中間設站三角高程測量法傳遞。 CPIII高程控制