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正文內(nèi)容

軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-05-29 01:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 v e rW E B 瀏 覽 器地 鐵 其 他 系 統(tǒng)W E B 瀏 覽 功 能 預(yù)留控 制 中 心軌 道列車車 站車 站 操 作 員 站車 站 服 務(wù) 器觸 摸 屏 控 制 器出 入 口 P D P控 制 器站 廳 層 P D P控 制 器上 行 站 臺P D P 控 制 器下 行 站 臺P D P 控 制 器時(shí) 鐘維 護(hù) 管 理工 作 站網(wǎng) 絡(luò) 視 頻服 務(wù) 器ID C中 心 服務(wù) 器時(shí) 鐘放 像 機(jī)有 線 電 視傳 輸 系 統(tǒng)視 頻服 務(wù) 器D V DID C咨 詢服 務(wù) 器直 播工 作 站備 用 中 心測 試筆 記 本中 心 操作 員 站L E D 屏 L E D 屏無 線 A P天線F A SP A車 載 交 換 機(jī)天線司 機(jī) 車 頭 室L C D 顯 示 控 制 器司 機(jī) 車 尾 室PWROKWIC0ACT/CH0ACT/CH1WIC0ACT/CH0ACT/CH1ETHACTCOL光 纖L E D 屏 L E D 屏PWROKWIC0ACT/CH0ACT/CH1WIC0ACT/CH0ACT/CH1ETHACTCOLL C D 顯 示 控 制 器W E B 瀏 覽 器W E B S e r v e rW E B 瀏 覽 器地 鐵 其 他 系 統(tǒng)W E B 瀏 覽 功 能 預(yù)留說 明 :以 太 網(wǎng)音 視 頻 信 號控 制 信 號天 線 潰 線打 印 機(jī)路 由 器防 火 墻路 由 器防 火 墻打 印 機(jī)中 心 核 心交 換 機(jī)中 心 核 心交 換 機(jī)備 用 中 心 核心 交 換 機(jī)入 侵 檢測 系 統(tǒng)入 侵 檢測 系 統(tǒng)無 線 客 戶 端單 元車 站交 換 機(jī)直 播 編 碼 器音 視 頻 矩 陣車 載 傳 輸 通 道磁 盤 陣 列車 載 傳 輸 網(wǎng) 絡(luò)( 由 車 輛 提 供 )如何來設(shè)計(jì)軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)? ——系統(tǒng)構(gòu)成 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設(shè)計(jì)軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)? ——設(shè)計(jì)原理(一) ? 監(jiān)控系統(tǒng)管理分為三級管理,一級是調(diào)度指揮總中心;二級是各線路運(yùn)營中心;三級是終端各個(gè)具體的監(jiān)控點(diǎn)。 ? 一級點(diǎn)(調(diào)度指揮總中心):對整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)起到總調(diào)度的作用。在調(diào)度指揮總中心的電視墻上主要顯示重要地點(diǎn)的監(jiān)控圖像。調(diào)度指揮總中心可以監(jiān)控到監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)、設(shè)置各個(gè)節(jié)點(diǎn)工作情況(可選,必要時(shí))、對歷史監(jiān)控圖像檢索、查詢、回放等操作,并且在發(fā)生報(bào)警時(shí)迅速通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、科室、二級分局監(jiān)控中心 /三級點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)處理。 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設(shè)計(jì)軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)? ——設(shè)計(jì)原理(二) ? 二級點(diǎn):對調(diào)度指揮總中心起輔助工作,同時(shí)也可以形成獨(dú)立的運(yùn)營中心 ? 三級點(diǎn):終端為各個(gè)監(jiān)控點(diǎn) ?
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