軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-05-29 01:27 本頁面
【文章內容簡介】 v e rW E B 瀏 覽 器地 鐵 其 他 系 統(tǒng)W E B 瀏 覽 功 能 預留控 制 中 心軌 道列車車 站車 站 操 作 員 站車 站 服 務 器觸 摸 屏 控 制 器出 入 口 P D P控 制 器站 廳 層 P D P控 制 器上 行 站 臺P D P 控 制 器下 行 站 臺P D P 控 制 器時 鐘維 護 管 理工 作 站網 絡 視 頻服 務 器ID C中 心 服務 器時 鐘放 像 機有 線 電 視傳 輸 系 統(tǒng)視 頻服 務 器D V DID C咨 詢服 務 器直 播工 作 站備 用 中 心測 試筆 記 本中 心 操作 員 站L E D 屏 L E D 屏無 線 A P天線F A SP A車 載 交 換 機天線司 機 車 頭 室L C D 顯 示 控 制 器司 機 車 尾 室PWROKWIC0ACT/CH0ACT/CH1WIC0ACT/CH0ACT/CH1ETHACTCOL光 纖L E D 屏 L E D 屏PWROKWIC0ACT/CH0ACT/CH1WIC0ACT/CH0ACT/CH1ETHACTCOLL C D 顯 示 控 制 器W E B 瀏 覽 器W E B S e r v e rW E B 瀏 覽 器地 鐵 其 他 系 統(tǒng)W E B 瀏 覽 功 能 預留說 明 :以 太 網音 視 頻 信 號控 制 信 號天 線 潰 線打 印 機路 由 器防 火 墻路 由 器防 火 墻打 印 機中 心 核 心交 換 機中 心 核 心交 換 機備 用 中 心 核心 交 換 機入 侵 檢測 系 統(tǒng)入 侵 檢測 系 統(tǒng)無 線 客 戶 端單 元車 站交 換 機直 播 編 碼 器音 視 頻 矩 陣車 載 傳 輸 通 道磁 盤 陣 列車 載 傳 輸 網 絡( 由 車 輛 提 供 )如何來設計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ ——系統(tǒng)構成 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ ——設計原理（一） ? 監(jiān)控系統(tǒng)管理分為三級管理，一級是調度指揮總中心；二級是各線路運營中心；三級是終端各個具體的監(jiān)控點。 ? 一級點（調度指揮總中心）：對整個監(jiān)控系統(tǒng)起到總調度的作用。在調度指揮總中心的電視墻上主要顯示重要地點的監(jiān)控圖像。調度指揮總中心可以監(jiān)控到監(jiān)控系統(tǒng)的各個節(jié)點、設置各個節(jié)點工作情況（可選，必要時）、對歷史監(jiān)控圖像檢索、查詢、回放等操作，并且在發(fā)生報警時迅速通知有關領導、科室、二級分局監(jiān)控中心 /三級點進行相應處理。 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ ——設計原理（二） ? 二級點：對調度指揮總中心起輔助工作，同時也可以形成獨立的運營中心 ? 三級點：終端為各個監(jiān)控點 ?
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