大橋動靜載檢測試驗方案(編輯修改稿)
2024-12-06 05:49 本頁面
【文章內容簡介】 層層把關，責任到人的負責制度。 動靜載試驗 應變 (應力 )測試 采用電阻應變儀測試系統(tǒng)測試，配置 TDS602 高性能靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀與自動掃描箱進行測點應變測試及數(shù)據(jù)采集。 主梁撓度 (變形 )測試 采用電子精密水準儀和百分表撓度測試系統(tǒng)撓度測試。 裂縫觀測 采用目視、裂縫觀測儀、千分表、塞尺及鋼尺對加載過程中結構砼裂縫的出現(xiàn)、縫寬、長度、間距及變化情況進行觀測 。 環(huán)境測試 大氣溫度 采用通風干濕表進行大氣溫度、濕度測試。 動力特性測試 （ 1） 動應變測試 通過動態(tài)應變儀（ SDA830B 動態(tài)應變儀）采集行車試驗過程中應變的動態(tài)響應信號（即動應變時程曲線 ） ，并通過對響應信號的分析，確定橋梁結構在動荷載作用下的動應力響應。 （ 2） 結構強迫振動特性的測試 采用 941B 型高靈敏度振動傳感測試系統(tǒng)，拾取行車試驗過程中的振動響應信號，通過 DASP 大容量數(shù)據(jù)自動采集與信號處理分析系統(tǒng)，進行振動信號的采集與分析，確定橋梁結構的強迫振動特性，即強迫振動的頻率、阻尼、振幅等。 （ 3） 結構自振特性的測試 通過 DASP 數(shù)據(jù)大容量自動采集與信號處理分析系統(tǒng)，采集結構的無荷載狀況下的自由振動響應信號，確定橋梁結構的自振動特性，即結構的固有頻率、阻尼、振型等。 測點布置 根據(jù)對試驗橋梁的受力分析及橋梁的實際情況，選取橋梁第 2跨做為試驗檢測跨 。 (見圖 61)。 平面圖立面圖本圖尺寸均以厘米計。本次試驗選取臨汾側第 一、第二跨作為試驗檢測跨。注:圖61 試驗橋總體布置圖1 5 02000宜川42020(第一聯(lián))第二跨第一跨第二跨第一跨伸 縮 縫 中 心 線伸 縮 縫 中 心 線試驗跨部分1400100 100ⅠⅡ ⅡⅠ試驗跨部分2020220201墩0臺2墩4墩臨汾 靜載試驗 試驗荷載設計 由于本次荷載試驗為舊橋檢測荷載試驗，其主要目的是 評價該橋現(xiàn)有的工作性能、實際的承載能力是否滿足
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