大橋動靜載檢測試驗(yàn)方案(文件)
【正文】 2 斷面處正彎矩加載（正載）。 （ 3）控制實(shí)測應(yīng)力值小于理論控制應(yīng)力值。 （ 2）在無車輛荷載狀態(tài)下橋梁的自振特性測試。 (3) 在橋較高、有流水的情況下，要設(shè)置必要的腳手架、搭設(shè)必要的測試平臺，并設(shè)立安全網(wǎng)或安全扶手，要求這些臨時結(jié)構(gòu)要布置適當(dāng)、堅(jiān)固可靠，試驗(yàn)人員要系好保險帶，戴好安全帽。 (7) 要注意安全用電、注意防火等。 (5) 對試驗(yàn)人員必須進(jìn)行安全教育，每個人都要具有足夠的安全意識，試驗(yàn)中試驗(yàn)人員一定要聽從指揮，服從統(tǒng)一安排。 試驗(yàn)檢測設(shè)備 見擬投入本項(xiàng)目的檢測試驗(yàn)設(shè)備表 81 9 試驗(yàn)安全措施及時間安排 試驗(yàn)安全措施 (1) 為保證試驗(yàn)期間人員、結(jié)構(gòu)物、試驗(yàn)荷載以及儀器設(shè)備的安全，試驗(yàn)指揮人員在試驗(yàn)過程中，要隨時掌握各方面的情況，以便對加載試驗(yàn)進(jìn)行全方位的控制。 （ 5）控制結(jié)構(gòu)裂縫的長度及寬度的急劇增加。 加載及讀數(shù)控制 （ 1）按照設(shè)計(jì)加載程序進(jìn)行分級加載。 程序三： 第一跨 3L/8 斷面處正彎距加載（正載）。 程序五：第一跨 L/4 斷面處最大正彎矩加載（偏載）。 加載程序 （ 1）原橋加 載程序 程序一： 0墩支點(diǎn)斷面處最大剪力加載（偏載）。 S — 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載作用下，檢測部位或力的計(jì)算值（不計(jì)動力系數(shù)）。注:圖61 試驗(yàn)橋總體布置圖1 5 02000宜川42020(第一聯(lián))第二跨第一跨第二跨第一跨伸 縮 縫 中 心 線伸 縮 縫 中 心 線試驗(yàn)跨部分1400100 100ⅠⅡ ⅡⅠ試驗(yàn)跨部分2020220201墩0臺2墩4墩臨汾 靜載試驗(yàn) 試驗(yàn)荷載設(shè)計(jì) 由于本次荷載試驗(yàn)為舊橋檢測荷載試驗(yàn)，其主要目的是 評價該橋現(xiàn)有的工作性能、實(shí)際的承載能力是否滿足設(shè)計(jì)要求及正常使用要求 ，為 橋梁的養(yǎng)護(hù)維修提供依據(jù) 。 測點(diǎn)布置 根據(jù)對試驗(yàn)橋梁的受力分析及橋梁的實(shí)際情況，選取橋梁第 2跨做為試驗(yàn)檢測跨 。 環(huán)境測試 大氣溫度 采用通風(fēng)干濕表進(jìn)行大氣溫度、濕度測試。 (2) 對每一觀測項(xiàng)目都要做到測試
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