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大橋動靜載檢測試驗方案-在線瀏覽

2025-01-03 05:49本頁面
  

【正文】 有無撞壞、斷裂、銹蝕; (4)橋面排水:橋面排水是否通暢,是否有雨后淤積,泄水管是否完好、通暢,是否會對主梁造成侵蝕。 橋跨混凝土主結(jié)構(gòu)(主梁、主塔)的檢測 (1) 混凝土強(qiáng)度的檢測 混 凝 土 強(qiáng)度 的 檢測 按 照《 回 彈法 檢 測混 凝 土抗 壓 強(qiáng)度 技 術(shù)規(guī) 程 》( JGJ/T232020)進(jìn)行。在正式檢測前,應(yīng)首先對 回彈儀進(jìn)行標(biāo)定試驗。 ② 其它病害檢查 露筋的檢查 :仔細(xì)檢查主梁有無鋼筋外露現(xiàn)象,對于主梁的露筋,詳細(xì)記錄外露鋼筋的位置及長度。 砼缺陷檢查:采用目視、鋼尺量測方法,觀測主梁砼缺陷(空洞、不密實)的位置,范圍及性質(zhì)。 橋梁墩臺、基礎(chǔ)的檢測 橋梁墩臺、基礎(chǔ)的檢測采用逐一進(jìn)行檢查的方法,對其裂縫、露筋等病害進(jìn)行詳細(xì)記錄。 檢測過程中應(yīng)采取的措施 (1) 檢測人員測前準(zhǔn)備工作要仔細(xì),根據(jù)橋梁現(xiàn)況,詳細(xì)編寫檢測實施方案及計劃書,對所用 儀器要進(jìn)行全面的檢查、標(biāo)定,要熟悉檢測方案,做到心中有數(shù)。 動靜載試驗 應(yīng)變 (應(yīng)力 )測試 采用電阻應(yīng)變儀測試系統(tǒng)測試,配置 TDS602 高性能靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀與自動掃描箱進(jìn)行測點應(yīng)變測試及數(shù)據(jù)采集。 裂縫觀測 采用目視、裂縫觀測儀、千分表、塞尺及鋼尺對加載過程中結(jié)構(gòu)砼裂縫的出現(xiàn)、縫寬、長度、間距及變化情況進(jìn)行觀測 。 動力特性測試 ( 1) 動應(yīng)變測試 通過動態(tài)應(yīng)變儀( SDA830B 動態(tài)應(yīng)變儀)采集行車試驗過程中應(yīng)變的動態(tài)響應(yīng)信號(即動應(yīng)變時程曲線 ) ,并通過對響應(yīng)信號的分析,確定橋梁結(jié)構(gòu)在動荷載作用下的動應(yīng)力響應(yīng)。 ( 3) 結(jié)構(gòu)自振特性的測試 通過 DASP 數(shù)據(jù)大容量自動采集與信號處理分析系統(tǒng),采集結(jié)構(gòu)的無荷載狀況下的自由振動響應(yīng)信號,確定橋梁結(jié)構(gòu)的自振動特性,即結(jié)構(gòu)的固有頻率、阻尼、振型等。 (見圖 61)。本次試驗選取臨汾側(cè)第 一、第二跨作為試驗檢測跨。所以采用基本試驗荷載,取靜力試驗荷載(活載部分)效率: <η≤ 。б) 式中: Sstat— 試驗荷載作用下,檢測部位變位或力的計算值。 б — 設(shè)計取用的動力系數(shù)。 加載車輛 綜合考慮
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