【文章內(nèi)容簡介】 F60。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 例：對如圖所示的零件進行數(shù)控車削編程 用 R表示圓心，絕對坐標(biāo)編程 ?? NO3 GOO 。 N04 GO1 F80。 N05 G02 F60。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ? 車圓弧時，不可能一刀就把圓弧車完，因 為吃刀量太大，容易打刀； ? 車錐法，先車成圓錐，再車圓弧，要注意起點和終點的確定； ? 車圓法，用不同半徑的圓來車削，最終將所需圓弧車出來，計算較麻煩。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?G04（暫停指令） ? 指令格式 G04 X(U/P) 。 ? 刀具作短暫的無進給光整加工，一般用于切槽、鏜平面、锪孔等場合。 ? X或 U或 P后接暫停時間，其中， X或 U后面可帶小數(shù)點，單位為 s(秒 )； P后面不可帶小數(shù)點，單位為 ms(毫秒 )。 G04 。 光整暫停 5秒 G04 P1000； 光整暫停 1000毫秒（ 1秒） 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?錐的切削 ? 切削原理（分為車正錐、車倒錐） ? 按圖 a進給路線車正錐，需要計算終刀距 S。 S=2L*ap/（ Dd） 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?錐的切削 ? 切削原理（分為車正錐、車倒錐） ? 按圖 b進給路線車正錐，不需要計算終刀距 S。 每次切削過程中，背吃刀量是變化的 4. 數(shù)控車削常用指令 ?車錐編程實例 已知毛坯為 φ30mm 的棒料， 3號刀為外圓車刀。 解：分三次走刀，前兩次背吃刀量 ap=2mm,最后一次為蒙ap=1mm，終刀距 s1=8mm,s2=16mm。 N01 G50 。 N02 S800 T0303 M03。 N03 G00 Z0。 N04 G01 X0 Z0 。 N05 G01 X0 。 N06 G00 。 N07 G01 Z0 。 4. 數(shù)控車削常用指令 ?車錐編程實例 已知毛坯為 φ30mm 的棒料， 3號刀為外圓車刀。 解：分三次走刀，前兩次背吃刀量 ap=2mm,最后一次為蒙ap=1mm，終刀距 s1=8mm,s2=16mm。 N08 G01 。 N09 G00 Z0。 N10 G01 Z0 。 N11 G01 。 N12 G00 Z0。 N13 G01 Z0 。 N14 G01 。 4. 數(shù)控車削常用指令 ?車錐編程實例 已知毛坯為 φ30mm 的棒料， 3號刀為外圓車刀。 解：分三次走刀，前兩次背吃刀量 ap=2mm,最后一次為蒙ap=1mm，終刀距 s1=8mm,s2=16mm。 N15 G00 T0300。 N16 M30。 刀具先快速定位，然后直線插補走錐面，再快速退刀，接著重新快速定位，再直線插補走錐面，這一過程可通過固定循環(huán)功能進行。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?固定循環(huán) ① 單一固定循環(huán) 指令格式 G90 X(U) Z(W) F 。 X(U) Z(W) 是與循環(huán)起點對角的圓柱面切削終點； R表示快速進給 (虛線表示 )， F表示工進進給（實線表示）。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?固定循環(huán) ① 單一固定循環(huán) 指令格式 G90 X(U) Z(W) F 。 …… N05 G90 。 N06 G90 。 N07 G90 。 …… 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?固定循環(huán) ① 單一固定循環(huán) 指令格式 G90 X(U) Z(W) I(R) F 。 X(U) Z(W) 是與循環(huán)起點對角的圓柱面切削終點； I(R)為錐體大小端的半徑差，正錐面， I值為正，反之為負(fù)。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?固定循環(huán) ② 復(fù)合固定循環(huán) —— G71內(nèi)、外徑粗車循環(huán) 車內(nèi)徑時， Δu 為負(fù)值 4. 數(shù)控車削常用指令 復(fù)合固定循環(huán)應(yīng)用舉例： ? 毛壞為棒料，粗加工切削深度為 7mm，進給量 ，主軸轉(zhuǎn)速500r/min。精加工余量 X向 4mm(直徑上 )， Z向 2mm，進給量為 ，主軸轉(zhuǎn)速 800r/min，程序起點見圖。 N01 G50 。 N02 M04 S800 T0101。 N03 G00 。 N04 G71 。 N04 G71 P06 Q12 S500。 N06 G00 S800。 N07 G01 。 N08 W30。 N09 。 4. 數(shù)控車削常用指令 復(fù)合固定循環(huán)應(yīng)用舉例： ? 毛壞為棒料，粗加工切削深度為 7mm，進給量 ，主軸轉(zhuǎn)速500r/min。精加工余量 X向 4mm(直徑上 )， Z向 2mm，進給量為 ，主軸轉(zhuǎn)速 800r/min，程序起點見圖。 N10 G01 。 N11 。 N12 。 N13 G70 P06 Q12。 N14 G00 。 N15 M05。 N16 M30。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?固定循環(huán) ② 復(fù)合固定循環(huán) —— G72端面粗車循環(huán) 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?固定循環(huán) ② 復(fù)合固定循環(huán) —— G70精車循環(huán) 用 G7 G7 G73粗車后，必須用 G70來指定精車循環(huán)，切除粗加工留下的余量。在 G70設(shè)定的 F、 S、 T有效；當(dāng)G70中沒有設(shè)定時，粗車中的 F、 S、 T有效。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?螺紋加工 ① 螺紋尺寸的計算 小徑 =大徑 *螺距 ② 螺紋切削指令 指令格式： G32 X(U) Z(W) F 。 該指令一般很少使用 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?螺紋加工 ② 螺紋切削指令 螺紋循環(huán)指令 指令格式： G92 X(U) Z(W) I F 。 X(U) Z(W) 為循環(huán)起點對角線頂點坐標(biāo)值 F 為螺紋導(dǎo)程（單頭螺距） I 為錐螺紋大小半徑之差， 正錐為正，倒錐為負(fù)。 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?螺紋加工 ② 螺紋切削指令 螺紋循環(huán)指令 指令格式： G92 X(U) Z(W) I F 。 I 為錐螺紋大小半徑之差， 正錐為正，倒錐為負(fù)。 4. 數(shù)控車削常用指令 螺紋循環(huán)指令 指令格式： G92 X(U) Z(W) I F 。 如圖所示，螺紋小徑 (底徑 )=大徑 (公稱直徑 )*螺距 =*2= N01 G50 ； (工件坐標(biāo)系設(shè)定 ) N02 M04 S800 T0101；（用 1號刀 1號刀補，主軸反轉(zhuǎn)） N03 G00 ； N04 G92 。(第一次循環(huán) ) N05 ； N06 ； N07 ； N08 G00 TO100。 …… 4. 數(shù)控車削常用指令 （ 3）準(zhǔn)備功能指令 ?螺紋加工 ② 螺紋切削指令 螺紋切削復(fù)合循環(huán)指令 4. 數(shù)控車削常用指令 G76 螺紋切削復(fù)合循環(huán)指令 5. 刀具補償功能與編程 （ 1）刀具位置補償（刀具長度補償、刀具偏置、刀具偏移） ?當(dāng)用多把刀具時，只需要對一把基準(zhǔn)恨，其余刀具可利用補償功能。 ?刀具在加工過程中都會有不同程度的磨損，只需改變位置補償參數(shù)就可以繼續(xù)加工。 ?刀具重磨后，安裝位置發(fā)生改變，也可能過位置補償功能修正安裝位置誤差。 ?刀具位置補償實施的關(guān)鍵是測出每把刀具的位置補償量，并輸入到系統(tǒng)中。目前常用的方法有手動試切對刀等。 5. 刀具補償功能與編程 （ 1）刀具位置補償（刀具長度補償、刀具偏置、刀具偏移） ?刀具位置補償用 T指令 指令格式： Txxxx 前兩位是刀號，后兩位是位置補償號； 當(dāng)位置補償號 (后兩位 )為 00時，表示取消刀具位置補償 5. 刀具補償功能與編程 （ 2）刀具半徑補償 ?常將硬質(zhì)合金車刀磨成圓弧，圓弧半徑有 、 、 、。編程是以刀尖 P進行，會產(chǎn)生加工誤差。 5. 刀具補償功能與編程 （ 3）刀具半徑補償?shù)闹噶钆c編程 指令格式： GO1 G41 X(U) Z(W) F 。 GO1 G42 X(U) Z(W) F 。 ? 沿著刀具運動方向 (假設(shè)工件不動 )，刀具位于工件左側(cè)時用 G41刀具半徑左補償；反之，刀具位于工件右側(cè)時用G41刀具半徑右補償 G42。 G4 G4 G40程序段中，必須有 GOO或 GO1指令； G41或 G42必須要用 G40指令才能解除，非一般的模態(tài)指令。 典型零件的數(shù)控車削工藝與編程 軸類零件的數(shù)控車削工藝與編程 ? 對如圖所示零件進行精加工。該零件是 45鋼，無熱處理及硬度要求。 ? 圖中 φ85 不加工，僅為了夾緊、定位的方便，三瓜卡盤夾持 φ85 外圓，另一端用頂尖頂持。工件的左端面作為編程原點，一次裝夾完成所有精加工。 ?先從右至左切削外輪廓面，倒角 → 車螺紋外圓 → 車錐度 → 車φ62 外圓 → 倒角 → 車 φ80 外圓 → 車圓弧 → 車 φ80 外圓 ?切 3φ 45槽 ?車 典型零件的數(shù)控車削工藝與編程 軸類零件的數(shù)控車削工藝與編程 ?三把車刀。 1號刀，外圓車刀； 2號刀，切槽；三號刀，車螺紋。換刀時要注意避免與工件、夾具等發(fā)生碰撞。本例換刀點為 A(200,350)點。 ?車外圓：主軸轉(zhuǎn)速 630r/min，進給速度 ； ?切槽：主軸轉(zhuǎn)速 315r/min，進給速度 ； ?車螺紋：主軸轉(zhuǎn)速 200r/min，進給速度為 。 典型零件的數(shù)控車削工藝與編程 O0006。 (程序名 ) N01 G50 ； (工件坐標(biāo)系設(shè)定 ) N02 S630 M03 T0101 M08；（用 1號刀 1號刀補，主軸正轉(zhuǎn)， M08，切削液開） N03 G41 G00 ； (刀具補償有效，快速到達切削點 ) N04 G01 ；（倒 1 45176。 角） N05 G01 U0 ；（車螺紋 外圓） N06 G01 X50. W0；（回至錐面加工的起始點） N07 G01 ；（車錐面） 典型零件的數(shù)控車削工藝與編程 N08 G01 U0 ；（車 φ62mm 外圓） N09 G01 W0；（退回到倒角起始點） N10 G01 ；（倒角） N11 G01 U0 ；（車 φ80mm 外圓） N12 G02 ；（車削圓弧） N13 G01 U0 ；（車 φ80mm 外圓） N14 GO1 W0；（退刀） N15 G00 T0100； (退刀回到換刀點 ,停止刀補 ) N16 G00 S315 T0202。(換切槽刀，并快速移動到切槽點 ) 典型零件的數(shù)控車削工藝與編程 N17 G01 W0 M08；（切槽） N18 G04 ；（延時） N19 G00 W0；（退刀） N20 T0200；（退刀，取消 2號刀補） N21 G00 S200 T0303；（換 3號刀，快速趨近車螺紋起點） N22 G92 ； （車螺紋循環(huán)第一次） N23 G92 ； N24 G92 ； N25 G92 N26 G00 T0300 M09； （退至起點，停切削液） N27 M30；（程序停止） 數(shù)控銑削加工工藝與編程 概述 ?數(shù)控銑床能進行外形輪廓銑削、平面或曲面型銑削及三維復(fù)雜銑削，如凸輪、模具、葉片。 ?還能夠進行孔加工功能，如鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔和攻螺紋。加工中心是在數(shù)控銑床上發(fā)展起來的，主要增加了刀庫和自動換刀裝置。 數(shù)控銑削加工工藝與編程 數(shù)控銑削的加工對象和工藝特點 (1)平面曲線輪廓類零件 ?平面輪廓類零件的加工表面平行或垂直于水平面，或加工面與水平面的夾角為定角。目前大多數(shù)銑床上加工的屬于該類零件 ?一般只需用三坐標(biāo)數(shù)控銑應(yīng)床的兩坐標(biāo)聯(lián)動 (或兩軸半聯(lián)動 )就可以加工出來 數(shù)控銑削加工工藝與編程 平面曲線輪廓類零件 挖槽加工 平面輪廓加工 數(shù)控銑削加工工藝與編程 數(shù)控銑削的加工對象和工