【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 日平均出鋼爐數(shù)： 23爐/d；年產(chǎn)鋼水量： ；年有效作業(yè)時(shí)間： 233d/a。 100t煉鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼轉(zhuǎn)爐公稱容量： 100t；平均出鋼量： 80 t/爐（，遠(yuǎn)期）；平均冶煉周期： 40min/爐（38min/爐，遠(yuǎn)期）；日最大出鋼爐數(shù)： 36爐/d；日平均出鋼爐數(shù)： 23爐/d；年產(chǎn)鋼水量： ；年有效作業(yè)時(shí)間： 233d/a。 80tLF爐LF精煉爐公稱容量： 80t；平均出鋼量： 80t/爐（，遠(yuǎn)期）；平均冶煉周期： 45min/爐（38min/爐，遠(yuǎn)期）；日最大出鋼爐數(shù)： 32爐/d；日平均出鋼爐數(shù)： 23爐/d；年產(chǎn)鋼水量： ；年有效作業(yè)時(shí)間： 262d/a。 4機(jī)4流圓坯連鑄機(jī)連鑄機(jī)基本半徑：；連鑄機(jī)流數(shù)：4機(jī)4流；每爐平均澆鑄鋼水量：80t/爐；鑄坯規(guī)格：φ180～φ310，定尺8～12m；工作拉速：~；每爐澆鑄時(shí)間：36 min/爐；準(zhǔn)備時(shí)間：45min；連澆爐數(shù)：6爐；連澆周期：261min/次；日最大澆鑄爐數(shù)：33爐/d；合格鑄坯鋼水收得率：96%；連鑄機(jī)合格鑄坯年產(chǎn)量：50萬(wàn)噸。 5機(jī)5流小方坯連鑄機(jī)連鑄機(jī)基本半徑：8m；連鑄機(jī)流數(shù)：5機(jī)5流；每爐平均澆鑄鋼水量：80t/爐；鑄坯規(guī)格：150150，定尺6～12m；工作拉速：~；每爐澆鑄時(shí)間：36 min/爐；準(zhǔn)備時(shí)間：45min；連澆爐數(shù)：10爐；連澆周期：405min/次；日最大澆鑄爐數(shù)：35爐/d；合格鑄坯鋼水收得率：%；連鑄機(jī)合格鑄坯年產(chǎn)量：80萬(wàn)噸。 車間工藝流程從以上數(shù)據(jù)可知，現(xiàn)有1臺(tái)LF爐不能滿足連鑄機(jī)鋼水全通過(guò)LF爐處理的需要。根據(jù)產(chǎn)品方案要求，需要現(xiàn)有五流方坯連鑄機(jī)東側(cè)新建一座LF鋼包精煉爐。綜合上述情況，設(shè)計(jì)決定采用LDLF（VD）連鑄的工藝流程。工藝流程見(jiàn)圖22。 50t，100t煉鋼轉(zhuǎn)爐 180t，1100t LF爐180t VD爐 5機(jī)5流方坯連鑄機(jī)4機(jī)4流圓坯連鑄機(jī)圖22 工藝流程圖4. 工藝及設(shè)備 車間組成及工藝布置 車間組成及起重機(jī)配置現(xiàn)有50t轉(zhuǎn)爐煉鋼廠房包括：加料跨、爐子跨、鋼水接收跨、澆鑄跨、切割維修跨、第一出坯跨共6個(gè)跨間。各跨間組成及起重機(jī)的配置見(jiàn)表22。表22 跨間組成及其起重機(jī)的配置序號(hào)跨間名稱廠房尺寸（m）廠房面積（m2）現(xiàn)有起重機(jī)配備臺(tái)數(shù)噸位備 注長(zhǎng)度跨度軌面標(biāo)高1加料跨（AB）168244032125/30t2臺(tái)150/40t1臺(tái)15+15t1臺(tái)1016/1臺(tái)2爐子跨（BC）5114235210t1臺(tái)545t1臺(tái)6316/1臺(tái)3鋼水接受跨（CD）204183672125/30t2臺(tái)，150/40t1臺(tái)4澆鑄跨（DE）2162427518450/10t3臺(tái)5EF1923—5766切割維修跨（FG）1922710324016/3臺(tái)7第一出坯跨（GH）1923210614410+10t3臺(tái) 工藝布置新建100tLF精煉爐工藝布置100tLF精煉爐布置在鋼水接收跨03～07號(hào)柱間，雙鋼包車平行于50t轉(zhuǎn)爐主廠房橫向布置，設(shè)置單加熱位（雙喂絲工位）及單加料系統(tǒng)。LF爐用變壓器室、液壓室、操作室、合金加料系統(tǒng)均布置在澆注跨03～07號(hào)柱間。工藝布置詳見(jiàn)圖87初12～3~4。 LF鋼包精煉爐工藝及設(shè)備 LF鋼包精煉爐主要操作簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)爐出鋼完畢后，鋼水罐車開(kāi)出到鋼水接收跨，由鑄造起重機(jī)將鋼水罐吊運(yùn)到LF爐吊包工位座罐，人工接管吹氬，然后開(kāi)動(dòng)鋼水罐車到喂絲工位進(jìn)行預(yù)脫氧（根據(jù)鋼種要求），再開(kāi)動(dòng)鋼水罐車到處理工位，測(cè)溫取樣后降下電極并通電加熱，同時(shí)向爐內(nèi)加入造渣料。加熱約9分鐘后根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果提升電極加入鐵合金后再進(jìn)行加熱，期間可加入脫氧劑、發(fā)泡劑或渣料。約13分鐘后，提升電極，將鋼水罐車開(kāi)到喂絲工位根據(jù)需要喂絲吹氬，再將罐車開(kāi)到吊包工位，投入保溫劑，用吊車吊鋼水罐到連鑄。合金加料系統(tǒng)工藝流程：10個(gè)合金料倉(cāng)→10個(gè)手動(dòng)插板閥→10個(gè)變頻振動(dòng)給料機(jī)→3個(gè)稱量斗→3個(gè)手動(dòng)插板閥→3個(gè)振動(dòng)給料機(jī)→1號(hào)皮帶機(jī)→2號(hào)皮帶機(jī)→LF爐合金受料倉(cāng)→插板閥→合金經(jīng)溜管通過(guò)水冷爐蓋上的合金加料孔進(jìn)入鋼水包內(nèi)，實(shí)現(xiàn)合金成分微調(diào)。渣料倉(cāng)工藝流程：3個(gè)渣料倉(cāng)→3個(gè)手動(dòng)插板閥→3個(gè)變頻振動(dòng)給料機(jī)→1個(gè)稱量斗→LF爐合金受料倉(cāng)→插板閥→合金經(jīng)溜管通過(guò)水冷爐蓋上的合金加料孔進(jìn)入鋼水包內(nèi)。 LF鋼包精煉爐工藝流程見(jiàn)圖23轉(zhuǎn)爐出鋼吊至鋼包車鋼包車運(yùn)行接通氬氣測(cè)量鋼包凈空加熱升溫合金微調(diào)吹氬攪拌測(cè)溫取樣排煙除塵斷開(kāi)氬氣喂絲鋼包車運(yùn)行吊包 圖23 LF鋼包精煉爐工藝流程圖 LF鋼包精煉爐生產(chǎn)能力 LF鋼包精煉爐平均處理周期新建100tLF鋼包精煉爐采用雙鋼包車三工位、快速交替加熱方式，作業(yè)時(shí)間分析見(jiàn)表23。表23 鋼包精煉爐處理時(shí)間序號(hào)準(zhǔn)備作業(yè)項(xiàng)目工序作業(yè)時(shí)間min/次雙車式合計(jì)時(shí)間min/次1吊車座包02連接吹A(chǔ)r管3鋼包運(yùn)行并定位14爐蓋下降及測(cè)溫取樣15加渣料并通電加熱116攪拌，加合金（粗調(diào)）2137再通電加熱并攪拌9228測(cè)溫取樣1239成分微調(diào)并加熱133610測(cè)溫取樣13711爐蓋提升，鋼包車開(kāi)出13812喂絲313鋼包吊出合計(jì)4138 LF鋼包精煉爐生產(chǎn)能力LF鋼包精煉爐座數(shù)：2座（新增1座）；LF鋼包精煉爐年有效工作天數(shù)：310d/a；LF鋼包精煉爐平均處理周期：38min/爐；100tLF鋼包精煉爐生產(chǎn)能力： （2460/38）310=。2臺(tái)LF爐生產(chǎn)能力：2（2460/38）310=。根據(jù)金屬平衡可知。通過(guò)以上計(jì)算可以看出，LF鋼包精煉爐的生產(chǎn)能力能夠滿足生產(chǎn)規(guī)模的需要。 主要設(shè)備選型及配置 變壓器容量確定變壓器額定功率計(jì)算公式為：S =（W△T601000C）247。（860KCOSφ） （kVA）S：變壓器額定容量 （kVA）W：考核處理鋼水量 90t △T：鋼水升溫速度 ～℃/minC：鋼水比熱 約 Kcal / kg .℃K：鋼包爐加熱總效率 約 COSφ：功率因數(shù) 約 則變壓器額定功率為 ：S =（90601000）247。（860）= 17400 （kVA）取變壓器額定功率為：18MVA。LF爐變壓器要求具有連續(xù)過(guò)載20%的能力，采用11級(jí)有載調(diào)壓，前5級(jí)為恒功率段（滿足鋼水快速升溫要求），后6級(jí)為恒電流（適應(yīng)鋼水保溫要求）。 鋼包車鋼包車為鋼包精煉爐各工位轉(zhuǎn)移的運(yùn)送工具，由鋼包車體、傳動(dòng)裝置、車輪、鋼包導(dǎo)向座以及拖纜裝置和軌道清理器、工位檢測(cè)等組成。由鋼板和型鋼組焊成的矩形梁構(gòu)成框架式的車體，車體在四個(gè)角上并設(shè)有加強(qiáng)支撐，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器最后傳遞到兩個(gè)車輪上，驅(qū)動(dòng)鋼包車運(yùn)行，包車共設(shè)四個(gè)車輪，另外兩個(gè)車輪為從動(dòng)輪，各車輪裝在軸承座上，輪子前端設(shè)有軌道清理器，以清除軌道面上的散落物。鋼包車由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減速器低速軸為雙出軸，減速器為圓柱齒輪型式（硬齒面）。制動(dòng)器為得電制動(dòng)，事故狀態(tài)時(shí)用外力拖開(kāi)（鋼包車設(shè)有牽引銷軸），兩臺(tái)車之間有緩沖裝置，以防碰撞。鋼包車設(shè)有拖纜裝置，由八至十個(gè)吊掛滑車隨著鋼包車的運(yùn)行、收集或拉開(kāi)，滑車在小型工字鋼的軌道上運(yùn)動(dòng)，鋼包車的動(dòng)力電、控制線的引線均通過(guò)電纜控制線引入，同時(shí)氬氣管經(jīng)拖纜裝置送到鋼包車上。拖纜裝置靠近鋼包一側(cè)設(shè)有鋼板屏蔽，防輻射熱。主要技術(shù)參數(shù)：鋼包車數(shù)量 2臺(tái)鋼包車承載能力 200t鋼包車運(yùn)行速度 2～20m/min鋼包車驅(qū)動(dòng)方式 機(jī)械式，電機(jī)—減速器傳動(dòng)，變頻調(diào)速鋼包車定位精度 177。10mm軌道中心距 3400mm電極升降裝置主要由倒掛式升降立柱、導(dǎo)向架體與導(dǎo)向輪組、液壓缸、三相導(dǎo)電電極夾持裝置（下夾持）和不導(dǎo)電夾持裝置（上夾持）等組成。它與短網(wǎng)組成加熱裝置的核心部分，倒掛立柱是由鋼板和軌道焊成的內(nèi)水冷箱性空心構(gòu)件，直立安裝于導(dǎo)向架體上的導(dǎo)向輪組的機(jī)構(gòu)中。導(dǎo)向輪安裝于導(dǎo)向架體上，分上下兩層，安裝時(shí)使它與立柱軌道貼緊。升降液壓缸裝在導(dǎo)向架體外側(cè)腔體內(nèi)（相對(duì)三相中心）。電極的上升與下降通過(guò)控制比例閥使驅(qū)動(dòng)每個(gè)電極立柱的液壓缸動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)，電極升降包括自動(dòng)和手動(dòng)兩種形式。當(dāng)電力發(fā)生故障時(shí)，由液壓蓄能裝置提供動(dòng)力源自動(dòng)地將電極上升到頂部。電極立柱為焊接結(jié)構(gòu)，兩側(cè)有導(dǎo)軌，立柱與夾持器用法蘭連接。連接處有絕緣襯墊。立柱最高處能夠被鎖定 。鎖定裝置為防止立柱在事故狀態(tài)下不下落。導(dǎo)向輪裝有可調(diào)整的滾動(dòng)軸承，并設(shè)有防塵裝置。電極夾頭由水冷抱圈和水冷鍛造鉻青銅導(dǎo)電座組成，絕緣面采用陶瓷噴涂。電極夾緊與放松通過(guò)爐前/現(xiàn)場(chǎng)操作臺(tái)對(duì)上下夾持油缸進(jìn)行控制。并設(shè)有壓力檢測(cè)指示和電氣聯(lián)鎖，防止事故發(fā)生。主要技術(shù)參數(shù)：電極直徑 Φ450 mm 超高功率石墨電極（UHP）電極分布園直徑 Φ750mm電極升降最大行程 ～2000mm電極升降速度（自動(dòng)） 上升/ / m/min （手動(dòng)） 上升/電極響應(yīng)時(shí)間 300ms鋼水升溫速度 ～℃/min (熱平衡后) 水冷密封爐蓋爐蓋采用管式水冷密排式結(jié)構(gòu)，爐蓋整體用無(wú)縫管彎制焊接而成，為圓椎形。頂部焊有倒椎形環(huán)用以放置予制耐火材料中心蓋。在爐蓋側(cè)置有加料爐門，用于測(cè)溫取樣和填加渣料、合金料等操作。在水冷爐蓋上設(shè)有合金加料孔及其加料管。爐蓋水路設(shè)有溫度、壓力監(jiān)控儀表。 包蓋升降機(jī)構(gòu)由3只爐蓋吊掛裝置和液壓缸組成。液壓缸安裝在三層基礎(chǔ)平臺(tái)上，通過(guò)拉桿、鏈條、鏈輪、共用同步齒軸和調(diào)節(jié)螺栓將包蓋懸掛起來(lái)，由三個(gè)同步液壓缸驅(qū)動(dòng)。并設(shè)計(jì)有包蓋防墜裝置。包蓋升降機(jī)構(gòu)參數(shù)：升降行程 500mm 升降時(shí)間 ≤15s LF爐液壓系統(tǒng)LF鋼包精煉爐液壓系統(tǒng)供電極的升降，爐蓋（含保溫蓋）的升降，電極夾持動(dòng)作。該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、恒壓變量柱塞泵、介質(zhì)循環(huán)冷卻泵系統(tǒng)、介質(zhì)加熱器、不銹鋼油箱、蓄能器組、電液比例閥、滑閥、壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)、濾油器、閥臺(tái)、調(diào)壓回路、電極升降回路、爐蓋（含保溫蓋）提升回路、電極上下夾持回路、以及相關(guān)的液壓管件等組成。液壓系統(tǒng)包括：a） 供液壓動(dòng)力源的電機(jī)、恒壓變量柱塞泵（引進(jìn)件）、介質(zhì)循環(huán)冷卻系統(tǒng)、不銹鋼制的油箱及相關(guān)的液壓附件等；b） 各控制回路：調(diào)壓回路、電極升降回路、爐蓋（含保溫蓋）提升回路、電極夾持有關(guān)回路的控制閥件；c） 蓄能器組，除起平穩(wěn)液壓壓力作用之外，當(dāng)發(fā)生事故停電時(shí)，可以提起石墨電極和爐蓋（高于鋼包上口300mm），便于拖開(kāi)鋼包車；d） 除電極升降裝置外，其余各液壓動(dòng)作均采用滑閥，因而保證了動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)沖擊現(xiàn)象；e） 電極升降采用電液比例閥（引進(jìn)件）；f） 設(shè)置介質(zhì)過(guò)濾系統(tǒng)：高壓濾油器、回油過(guò)濾器；考慮到液壓系統(tǒng)工作壓力較高，執(zhí)行液壓缸工作頻繁，介質(zhì)設(shè)有自動(dòng)加熱及循環(huán)冷卻措施，油箱內(nèi)的介質(zhì)通過(guò)循環(huán)泵與外部的水冷交換器進(jìn)行換熱，將冷卻(或加熱)后的介質(zhì)再送回油箱中，保證了液壓系統(tǒng)的正常工作，設(shè)有多級(jí)過(guò)濾精度可達(dá)10μm，壓力油過(guò)濾器采用差壓發(fā)訊功能。濾芯受阻時(shí)可發(fā)出信號(hào)告訴操作者應(yīng)及時(shí)更換濾芯，液壓系統(tǒng)可以取出壓力、溫度等信號(hào)，能滿足液壓系統(tǒng)自動(dòng)與聯(lián)鎖保護(hù)，使得系統(tǒng)能可靠地正常工作。LF爐設(shè)有液壓閥臺(tái)，各個(gè)方向控制器件分別按其功能安裝在閥臺(tái)上面。技術(shù)規(guī)格及參數(shù)：液壓介質(zhì)：合成難燃液壓油 SP846系統(tǒng)工作壓力： 1012Mpa恒壓變量泵型號(hào) A7V100額定壓力 210bar 最大壓力 320bar排量 100ml/r配用電機(jī) N=30KW n=1000rpm數(shù)量 3臺(tái) （二用一備）電液比例閥，進(jìn)口產(chǎn)品型號(hào) D41FT額定壓力 流量 150L/min (壓降 10bar)數(shù)量 4臺(tái)（在線三用一備）皮囊式儲(chǔ)能器