【文章內(nèi)容簡介】 告 是否 合格 是 否 報 告 發(fā)電機定子就位 發(fā)電機定 子檢查 發(fā)電機軸承座、 軸承及轉(zhuǎn)子檢查 發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子 是否 合格 是否 合格 格 否 是 結(jié)束 記錄 交底記錄 機組軸系中心初找 是 是否合格 是否合格 汽缸負(fù)荷分配 記錄 記錄 是 是否 合格 汽輪機軸承座二次灌漿 上海外高橋第三發(fā)電廠工程 6 標(biāo) 上海電建二公司施工組織設(shè)計 上海電力安裝第二工程公司 515 汽輪機油循環(huán)及提高清潔度方案 汽輪機油系統(tǒng)內(nèi)部的清潔度，直接影響到汽輪發(fā)電機組的安全運行。因此必須嚴(yán)格加以保證，雖然影響油系統(tǒng)清潔度的因素很多，但只要嚴(yán)格控制好下列幾個主要因素，油系統(tǒng)內(nèi)部的清潔度是能夠確保的。 ? 油系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部的清潔度 ? 安裝現(xiàn)場清潔程度 ? 管路系統(tǒng)的布置 ? 油系統(tǒng)安裝過程的控制 ? 油系統(tǒng)的循環(huán)沖洗 ? 油系統(tǒng)內(nèi)部的二次污染及被乳化 油系統(tǒng)的循環(huán)沖洗，分四個階段作冷熱交變 24 小時連續(xù)沖洗的方法進(jìn)行沖洗，油沖洗的時間盡量安排得足夠充分。在沖洗過程中還須派專人用木榔頭或用振蕩器對管路定時進(jìn)行振擊，以提高沖洗效果。沖洗到一定階段采用換油方式（該部分油可作為油沖洗專用油，可過濾后重復(fù)使用），將經(jīng)濾清的新油注入系統(tǒng)繼續(xù)油循環(huán)直至油質(zhì)取樣合格。油循環(huán)沖洗過程分階段投入各系統(tǒng)、各部套，確保無遺漏，無死角。系統(tǒng)內(nèi)投用過濾裝置，磁鐵。 發(fā) 電機防漏氫方案 發(fā)電機為水氫氫冷卻，發(fā)電機密封瓦采用環(huán)繞式密封結(jié)構(gòu)，與之配套的有密封油裝置及輔助設(shè)備、氫系統(tǒng)管路及閥門、氫氣冷卻器、氫干燥器、系統(tǒng)監(jiān)測及控制儀表等。 控制氫冷發(fā)電機組的漏氫量要抓住四個主要環(huán)節(jié)，可以降低機組的漏氫量。 a) 加強設(shè)備檢查 b) 注重系統(tǒng)安裝 c) 搞好發(fā)電機整套氣密試驗 d) 精心調(diào)試系統(tǒng) 減少漏氫的主要措施 在定子就位后對發(fā)電機定子進(jìn)行氣密試驗，以檢查發(fā)電機本體各連接處殼體及各焊縫。檢查時發(fā)電機端蓋孔洞及其它孔洞可用臨時堵板封堵，用壓縮空氣機充氣至 ，然后充氟利昂 70g／ m3，穩(wěn)定 4 小時后，用鹵素檢漏儀對各部焊縫接頭進(jìn)行捉漏，經(jīng)合上海外高橋第三發(fā)電廠工程 6標(biāo) 上海電建二公司施工組織設(shè)計 516 上海電力安裝第二工程公司 格后拆去各臨時管路及堵頭，方可進(jìn)行下一工序施工。 發(fā)電機轉(zhuǎn)子在穿入定子前，先進(jìn)行單獨的嚴(yán)密性檢查，當(dāng)制造廠無特殊要求時，試驗壓力取 1～ 倍的額定運行氫壓值，轉(zhuǎn)子嚴(yán)密性檢查時須重點檢查轉(zhuǎn)子的中心孔堵蓋及滑環(huán)下導(dǎo)電螺釘?shù)炔课?。試?6小時后的換算檢測壓力降不得超過初壓的 10%，否則須捉出泄漏點進(jìn)行處理，直至合格。 系統(tǒng)內(nèi)所用管道必須選用內(nèi)部潔凈無銹蝕的不銹無縫管，焊接采用全氬焊或氣體保護(hù)焊。應(yīng)采用冷彎或熱壓彎，管段落料、坡口、熱工測點與開孔均 采用機械加工，嚴(yán)禁火焊切割。所有管件在正式使用前必須徹底清理干凈（用機械清理或壓縮空氣吹掃），確保系統(tǒng)內(nèi)部清潔，以防雜物使閥門關(guān)閉不嚴(yán)，造成內(nèi)漏。系統(tǒng)內(nèi)閥門應(yīng)選用密封嚴(yán)密的隔膜閥，安裝聯(lián)接過程由專人按規(guī)定的程序和措施進(jìn)行。在該項目施工時，選派專人進(jìn)行全過程施工，重要工序指派專人進(jìn)行檢察、監(jiān)督以確保安裝環(huán)節(jié)無問題。 發(fā)電機整套氣密試驗是事先檢驗發(fā)電機日后投運時漏氫量的關(guān)鍵項目， 先檢查系統(tǒng)，接入臨時進(jìn)氣管及測量表計。投用汽機潤滑油系統(tǒng)，投密封油。向發(fā)電機氫系統(tǒng)內(nèi)充干燥的儀用氣。充至 左右時停止，全面對 系統(tǒng)進(jìn)行檢測（用涂肥皂水法）。應(yīng)無明顯泄漏點。 向系統(tǒng)內(nèi)充入氟利昂氣體，再將儀用壓縮空氣充至 ，關(guān)閉進(jìn)氣閥。用肥皂水及鹵素檢漏儀對發(fā)電機本體及氫管路系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，并觀察微壓計記錄壓降，如無大壓降，四小時內(nèi)壓力基本穩(wěn)定，則可進(jìn)行連續(xù)觀察記錄記時。 24 小時連續(xù)記錄平均值折算泄漏量，應(yīng)小于 3m3/天，如合格則氣密試驗合格結(jié)束。 如觀察期間泄漏量大，則必須捉出泄漏點后放氣泄壓，逐點、逐只消除泄漏后再重做氣密試驗，直至合格。只有發(fā)電機整體氣密試驗合格，且泄漏量小于標(biāo)準(zhǔn)才能保證機組投用后漏氫量不超標(biāo)。 發(fā)電機轉(zhuǎn)子安裝就位方案 發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子是汽輪發(fā)電機安裝中的一個重要環(huán)節(jié)。在穿轉(zhuǎn)子過程中不但要確保發(fā)電機設(shè)備的安全，還要保證其內(nèi)部徹底清潔。 本項目 將采用滑板拖行、橋式起重機牽引的方案進(jìn)行發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子的工作。如制造廠另有規(guī)定，我們將嚴(yán)格按制造廠提供的穿轉(zhuǎn)子方法及專用工具進(jìn)行。 發(fā)電機轉(zhuǎn)子的穿裝過程見圖所示 上海外高橋第三發(fā)電廠工程 6 標(biāo) 上海電建二公司施工組織設(shè)計 上海電力安裝第二工程公司 517 a) 將勵端下半端蓋懸吊于附圖：所示的 “X” 位置。 圖1 勵端下半端蓋懸吊位置圖上、下半端蓋發(fā)蘭緊固用螺栓和螺母“X” 位置“Y” 位置吊攀吊攀勵磁下端蓋發(fā)電機定子端蓋和機座緊固的螺栓手動葫蘆 b) 在定子內(nèi)部鋪設(shè)好潔凈的高強度橡膠帶定子鐵芯保護(hù)板和鋼制的弧形滑板，在弧 形滑板的上面涂以黃油或石蠟，在定子線圈端部和定子鐵芯保護(hù)板的露出部分用布遮蓋，以防黃油或石蠟污染，在弧形滑板角上的孔中穿以繩索，以便轉(zhuǎn)子穿裝后將滑板抽出。 說明：弧形滑板的邊緣墊過定子槽。圖2 托 架、滑板、保護(hù)板布置圖定子鐵芯弧形滑板定子鐵心保護(hù)板托架轉(zhuǎn)子 c) 安裝好轉(zhuǎn)子托架、軸頸托架及牽引吊攀，并在轉(zhuǎn)子的中間位置將千斤繩捆扎于轉(zhuǎn)子重心的兩側(cè)，吊點處用環(huán)氧酚醛板制成的保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)，調(diào)整好轉(zhuǎn)子的水平吊起轉(zhuǎn)子，穿過勵端端蓋，并繼續(xù)將轉(zhuǎn)子穿入定子膛內(nèi)，直至千斤繩到機殼位置（但不得與機殼相碰），放低轉(zhuǎn)子直至轉(zhuǎn)子重量由軸頸托架和勵端轉(zhuǎn)子托架支撐 。 勵端下半端蓋懸吊位置圖 托架、滑板、 保護(hù)板布置圖 上海外高橋第三發(fā)電廠工程 6標(biāo) 上海電建二公司施工組織設(shè)計 518 上海電力安裝第二工程公司 圖3（a）轉(zhuǎn)子吊裝保護(hù)套汽端下端蓋牽引鋼絲繩定子鐵心保護(hù)板弧形滑板牽引吊攀定子鐵心軸頸托架墊塊勵端下端蓋轉(zhuǎn)子托架墊塊鋼絲繩 d) 按圖 所示 ，將千斤繩移至勵端軸頸肩胛檔，轉(zhuǎn)子重量由千斤繩和軸頸托架支撐，移去勵端轉(zhuǎn)子托架下墊塊，將轉(zhuǎn)子拉穿入定子膛內(nèi)的適當(dāng)位置，以能在轉(zhuǎn)子本體下面裝入轉(zhuǎn)子托板（注意：必須在轉(zhuǎn)子托板安裝好以后，才允許軸頸托架超出定子膛內(nèi)末端）。 e) 安裝好轉(zhuǎn)子托板（轉(zhuǎn)子托板安裝時，必須非常仔細(xì)地將托板放正于轉(zhuǎn)子底部，以免引起轉(zhuǎn) 子滾離托板，損壞鐵芯），繼續(xù)將轉(zhuǎn)子拉穿入定子膛內(nèi)，直至最終位置 。 f) 拆去軸頸托架及轉(zhuǎn)子牽引吊攀，由兩臺橋式起 重機將轉(zhuǎn)子略微抬高，裝好轉(zhuǎn)子軸頸托架和勵端轉(zhuǎn)子托架支撐圖 圖3（b）+軸頸托架轉(zhuǎn)子拉穿入定子膛內(nèi)位置支撐圖 圖3（c）+托板轉(zhuǎn)子拉穿入定子膛內(nèi)托板位置圖 上海外高橋第三發(fā)電廠工程 6 標(biāo) 上海電建二公司施工組織設(shè)計 上海電力安裝第二工程公司 519 支撐校正工具，再裝好汽端軸承下半。 g) 抽出轉(zhuǎn)子托板、弧形滑板及保護(hù)板，用鏈條葫蘆將勵端端蓋拉到安裝位置并固定牢固，安裝好勵端軸承下半，使轉(zhuǎn)子重量由其前后軸承承擔(dān)，拆除勵端轉(zhuǎn)子托架，做好發(fā)電機兩端的臨時封閉，至此發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子工作結(jié)束 。 凝汽器安裝方案 凝汽器采用單回路雙流程、雙殼體單背壓凝汽器，通過凝汽器 A、 B 汽室連接相通而成。凝汽器冷卻管采用鈦管，凝汽器 A、 B 接頸部各布置有一臺組合式低壓加熱器。凝汽器引進(jìn)西門子技術(shù)制造，與低壓汽缸采用剛 性連接，凝汽器在基礎(chǔ)外經(jīng)組合后拖運就位。 凝汽器施工在基礎(chǔ)外經(jīng)拼裝組合后拖運就位。為便于凝汽器經(jīng)拖運后變形的控制，我們將拼裝組合平臺布置在汽機房 A 排外側(cè)對凝汽器進(jìn)行拼裝組合。 在汽機房 A排外側(cè)，與凝汽器基礎(chǔ)對正根據(jù)制造廠提供的設(shè)備圖殼體底板大小敷設(shè)鋼制剛性組合平臺。殼體以四大組件、接頸以散件形式到現(xiàn)場后再進(jìn)行殼體拼裝組合。拼接組合時，先拆除前、后管板的臨時封板，再進(jìn)行拼接組合殼體及接頸；管板、中間圖3（d）+汽端下端蓋軸瓦座軸瓦轉(zhuǎn)子支撐校準(zhǔn)工具轉(zhuǎn)子支撐校正器具布置圖 圖3（e）+發(fā)電機轉(zhuǎn)子穿裝就位圖 上海外高橋第三發(fā)電廠工程 6標(biāo) 上海電建二公司施工組織設(shè)計 520 上海電力安裝第二工程公司 隔板的組合前，必須在用金屬清洗劑清除油污后方可進(jìn)行；考慮殼體拖運變形，殼體上加強筋、殼體頂棚組合完并設(shè)置、焊接相 關(guān)的加固、定位部件。殼體拖運前將返回水室、熱井、凝汽器共用部分側(cè)板、面板、底板、支撐管臨拋到位。 在殼體及接頸整體組件完工之后，在平臺及就位處鋪設(shè)三拼大型工字鋼拖道二根，拖道須水平直達(dá)，下部墊實，設(shè)置好重物移動器滑引道及重物移動器，卷揚機滑輪組牽引殼體向就位點移進(jìn)。到位后，用廠房內(nèi)橋式起重機吊起殼體，拆去底部拖道部份，讓殼體無支座就位初步找正，然后再將接頸穿入，用 4只 100 噸千斤頂再頂起殼體加底座正式就位找正 。等殼體及接頸連體后，再用橋式起重機進(jìn)行內(nèi)置低加的就位安裝。 鈦管穿管前須進(jìn)行渦流探傷的抽檢（ 5%） 和擴脹、壓扁試驗，在試板上進(jìn)行轆口和冷卻管密封焊的試驗。取得轆口力矩數(shù)值和密封焊的調(diào)整參數(shù)以及轆子轆桿配合調(diào)整值參數(shù)，確認(rèn)無誤后，才能在專門設(shè)置的潔凈的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行冷卻管的穿管、割管、脹接和焊接工作。鈦管穿管 全部焊接結(jié)束后，進(jìn)行著色檢查，缺陷部份消缺后，對二臺凝汽器進(jìn)行浸沒管 24 小時灌水試驗，灌水時間應(yīng)協(xié)調(diào)好汽輪機本體安裝進(jìn)度的需要，避免灌水后沉降對其干擾影響。 提高汽輪機真空系統(tǒng)嚴(yán)密性措施 真空系統(tǒng)的安裝質(zhì)量直接影響機組的整體出力，其技術(shù)指標(biāo)列為重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)的考核內(nèi)容。由于大型機組的真空系統(tǒng) 范圍大、系統(tǒng)復(fù)雜，因此更須特別重視。 a) 安裝前期準(zhǔn)備工作階段 劃出真空系統(tǒng)的范圍并繪制真空范圍的系統(tǒng)圖，防止任何遺漏，尤其是熱工部分，更需仔細(xì)核查。落實施工的責(zé)任人是重要的組織保證，這樣才能使量多面廣、復(fù)雜的真空系統(tǒng)施工質(zhì)量得以確保。制訂相應(yīng)的方案、技術(shù)措施、工藝要求、管理辦法、過程監(jiān)督等文件并進(jìn)行層層交底，使每一個施工及監(jiān)督人員明了要做些什么，如何做，如何做好。 b) 安裝階段 系統(tǒng)內(nèi)要安裝的所有管子、管件和閥類都應(yīng)保證其內(nèi)部清潔度，消除因內(nèi)部不潔而使閥門卡壞、關(guān)不嚴(yán)引起的內(nèi)泄漏。系統(tǒng)內(nèi)的管道、設(shè)備焊 口全部進(jìn)行檢查、檢測。嚴(yán)格執(zhí)行各種工藝要求，特別是控制大量的管道和設(shè)備法蘭的緊固工藝。系統(tǒng)內(nèi)各種規(guī)格的閥門均應(yīng)通過閥門的預(yù)檢修、水壓試驗及閥門閥桿密封形式和密封材料材質(zhì)的確認(rèn)，上海外高橋第三發(fā)電廠工程 6 標(biāo) 上海電建二公司施工組織設(shè)計 上海電力安裝第二工程公司 521 建議改變或改善閥門的結(jié)構(gòu)形式，以提高閥門的密封性能。熱工安裝的測量儀表管線、接口應(yīng)有完工及檢查后的標(biāo)識。 c) 靜態(tài)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性的試驗 通過靜態(tài)嚴(yán)密性試驗和消除系統(tǒng)的泄漏保證真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。當(dāng)真空系統(tǒng)機務(wù)、熱工的安裝工作全部完成后，可進(jìn)行真空系統(tǒng)的靜態(tài)嚴(yán)密性試驗。 d) 真空系統(tǒng)的動態(tài)嚴(yán)密性試驗 機組進(jìn)入試運行后，根據(jù)實際情況，在 適當(dāng)?shù)碾A段，對機組進(jìn)行真空動態(tài)嚴(yán)密性檢查試驗。以最終考核真空運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)及排汽溫度，獲得可信的真空運行值。 汽水管道安裝與系統(tǒng)沖洗 本 工程 汽機系統(tǒng)的汽水系統(tǒng)管道主要有：主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、高低壓旁路蒸汽管道、抽汽管道、輔助蒸汽管道、軸封蒸汽管道、給水管道、凝結(jié)水管道、抽空氣管道、工業(yè)水管道、疏放水管道等。 a) 四大管道安裝的控制 由于本 工程 高溫、高壓管道的管徑較大，壁厚較厚，管道的單件較重，所以管道在現(xiàn)場組合時，組合件不宜過大，對部分大件采用單件吊裝就位方式施工。 管道安裝的順序為： 支吊架根部位置確定→支吊架根部安裝→支吊架組件安裝（連接件、彈簧、管部件）→管件吊裝→支吊架管部與管件一次安裝調(diào)整定位→管道對口→對口檢查驗收→管道焊接及熱處理、探傷→支吊架二次調(diào)整→管道安裝完畢支吊架三次調(diào)整→管道水壓時支吊架加固調(diào)整→管道熱態(tài)支吊架調(diào)整。 支吊架工作先于吊裝就位，目的是減少大口徑管道臨拋，杜絕安全事故隱患，規(guī)范管道施工工藝，使之文明有序。管道對口時，采用金屬剛性對口夾具來固定焊口，對口間隙嚴(yán)格保持 2～ 4mm，錯口量小于 1mm，坡口形式如圖。 上海外高橋第三發(fā)電廠工程