真空管道超高速地面軌道交通(編輯修改稿)
2025-05-27 05:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 h,因噪聲大，票價(jià)高而被淘汰。 ?日本 500號(hào)高速列車試驗(yàn)達(dá)到 350km/h，因噪聲超標(biāo)，降至 300km/h. ?日本 700號(hào)高速列車以 360km/h趕超中國(guó)為目標(biāo)，結(jié)果因噪聲超標(biāo) 降至 330km/h運(yùn)營(yíng)。 本人認(rèn)為： 在稠密大氣層中運(yùn)行的開(kāi)敞式高速列車 其最高運(yùn)營(yíng)速度不宜超過(guò) 400km/h 四 低真空管道中的高速交通 超高速是 21世紀(jì)地面高速交通的需求 石油短缺將使民航成為一般人難于享用的奢侈品 稠密大氣層中無(wú)法超越 400km/h的警戒線。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們渴望 更高的速度 。 唯一途經(jīng)是改變所處介質(zhì)條件，在地面用 真空管道創(chuàng)造高空才有的低氣壓。速度 可望達(dá)到 400~1000km/h, 甚至更高。 四 低真空管道中的高速交通 海拔 1500020220m 超高速飛機(jī) 2022 Km/h 海拔 1000011000m 干線飛機(jī) 8001000 Km/h 海拔 40006000m 支線飛機(jī) 400800 Km/h 海拔 30004000m 直升飛機(jī) 300400Km/h 地表稠密大氣層 1 atm 地面高速交通系統(tǒng) 300400Km/h 水面 一半為水阻 水阻是大氣阻力的13倍 船舶 5080 Km/h 水下 全部為水阻 潛水艇 3050 Km/h 四 低真空管道中的高速交通 From Prof. GJ Suppes, U. of Kansas, calculations for PRT. 400 1000 1500 2022km/h P = ∽ , V = 400∽ 1000km/h Area of optimum option P = ~ V = 1500~2022km/h (, or 1225km/h) 高真空 低真 空 和最佳速度的關(guān)系 真空管道中的壓力 音障區(qū) 四 低真空管道中的高速交通 低真空管道交通： ?萬(wàn)米高空氣壓 : ~ atm—— 相當(dāng)于 10000~20220m高空 ?地面軌道中如能保持 ~ atm的低真空，則如同飛機(jī)在萬(wàn)米高空 飛行。按最佳方案，可實(shí)現(xiàn) 400~1000km/h的超高速。 ?管道截面按遮擋系數(shù)為 ~，可采用普通鐵路的 30m2。 大氣壓力 速 度 ,(Km/h) 遮 擋 系 數(shù) ,Coefficient of Coverage 稠密大氣層 atm道 120160 ,隧道截面面積： 30m2 200250 ,隧道截面面積： 64m2 300350 ,隧道截面面積： 100m2 低真空管道 , atm 4001000 ,管道截面面積： 30m2 高真空管道 ,106 atm 15003000 ,管道截面面積接近車輛截面 四 低真空管道中的高速交通 低真空管道交通： 最有現(xiàn)實(shí)意義的是在此低真空管道中，先采用輪軌技術(shù)， 將和諧號(hào)動(dòng)車組提速到 400~600km/h 下一步再采用磁浮技術(shù)，將速度提高到 600~1000km/h 第一步的主要任務(wù)是解決真空管道及抽氣工程的技術(shù)問(wèn)題 四 低真空管道中的高速交通 輪軌高速列車方案設(shè)想 —— 開(kāi)行和諧號(hào)動(dòng)車組。 6308003% 2%%C40砼 底座內(nèi)軌頂面擋墻 墻擋C40混凝土道床板防水層及保護(hù)層橋面砼墊層隔離層7304000 . . 京滬全線 設(shè)隔音墻 上部加蓋 全密封 600km/h 和諧號(hào)動(dòng)車組 整體無(wú)砟道床 線間距可縮小至正常鐵路值 在接近 30m2的管內(nèi)空間由真空泵站保持~ atm的低真空。 四 低真空管道中的高速交通 輪軌高速列車方案設(shè)想 —— 開(kāi)行和諧號(hào)動(dòng)車組 優(yōu)點(diǎn)： 1，有切實(shí)的可行性 164。 技術(shù)上可行，多為成熟技術(shù) 164。 經(jīng)濟(jì)上與現(xiàn)有高速鐵路相比，成本增加不多 2，能實(shí)現(xiàn) 400~600km/h的超高速運(yùn)營(yíng)， 國(guó)內(nèi)交通接近航空速度 3，能與既有線聯(lián)網(wǎng)，融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)之中 只要解決好進(jìn)出真空管道的問(wèn)題，即能達(dá)此目的
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