【總結(jié)】電氣信息學(xué)院測(cè)控系過(guò)程控制系統(tǒng)建模概念機(jī)理建模方法測(cè)試建模方法第2章過(guò)程控制系統(tǒng)建模方法電氣信息學(xué)院測(cè)控系建模概念4過(guò)程控制系統(tǒng)建模概念?三類主要的信息源:1、要確定明確的輸入量與輸出量。?通常選一個(gè)可控性良好,對(duì)輸出量影響最大的一個(gè)輸入信號(hào)作為輸入量,其余的輸入信號(hào)則為
2025-10-05 17:11
【總結(jié)】放大環(huán)節(jié)對(duì)數(shù)頻率特性K1時(shí),分貝數(shù)為正;K1時(shí),分貝數(shù)為負(fù)。幅頻曲線升高或降低相頻曲線不變K)j(G??Klg20|)(L???0)(???改變K?積分環(huán)節(jié)對(duì)數(shù)頻率特性2je1j1)j(G???????????lg20)(L?90)(????0|lg20|)(L11?????
2025-01-14 00:33
【總結(jié)】第4章數(shù)字控制系統(tǒng)建模與分析本章主要闡述如下幾個(gè)問(wèn)題:?建立數(shù)控系統(tǒng)的離散化數(shù)學(xué)模型,即帶零階保持器的連續(xù)對(duì)象離散化;?改進(jìn)的Z變換及其應(yīng)用,建立具有遲后特性的連續(xù)對(duì)象的離散化模型及求取系統(tǒng)采樣點(diǎn)之間的響應(yīng);?系統(tǒng)性能分析,包括時(shí)、頻、Z域幾方面的動(dòng)、靜態(tài)特性分析;?擾動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的影響。引言數(shù)
2025-01-03 02:55
【總結(jié)】第四章物流系統(tǒng)建模與仿真本章主要介紹物流系統(tǒng)的模型分類、建模方法和常用物流系統(tǒng)模型、系統(tǒng)仿真的有關(guān)概念等內(nèi)容,通過(guò)兩個(gè)實(shí)際物流系統(tǒng)的模型建立和仿真,介紹了有關(guān)模型建立和仿真的實(shí)際應(yīng)用。第一節(jié)物流系統(tǒng)模型概念一、物流系統(tǒng)模型定義和特征物流系統(tǒng)模型是對(duì)物流系統(tǒng)的特征要素、
2025-02-22 12:52
【總結(jié)】習(xí)題一:某公司在三個(gè)地方有三個(gè)分廠,生產(chǎn)同一種產(chǎn)品,其產(chǎn)量分別為300箱、400箱、500箱。需要供應(yīng)四個(gè)地方的銷售,這四個(gè)地方的產(chǎn)品需求分別為400箱、250箱、550箱、200箱。三個(gè)分廠到四個(gè)銷地的單位運(yùn)價(jià)如表所示。產(chǎn)地銷地甲乙丙丁1分廠211723252分廠101530193分廠23
2025-03-25 05:54
【總結(jié)】編號(hào): 時(shí)間:2021年x月x日 書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟 頁(yè)碼:第7頁(yè)共7頁(yè) 習(xí)題一: 某公司在三個(gè)地方有三個(gè)分廠,生產(chǎn)同一種產(chǎn)品,其產(chǎn)量分別為300箱、40...
2025-01-09 22:00
【總結(jié)】物流系統(tǒng)建模與仿真浙江工商大學(xué)物流管理與工程系彭?yè)P(yáng)二零零五年學(xué)習(xí)目的1.掌握物流系統(tǒng)建模的概念、過(guò)程和方法;2.掌握物流系統(tǒng)仿真的原理、框架和方法;3.能對(duì)一般的物流系統(tǒng)建模,運(yùn)用Flexsim,RaLC,MATLAB等軟件進(jìn)行建模仿真。教材及參考書?彭?yè)P(yáng),吳承健.物流系統(tǒng)建模與仿
2025-02-22 13:13
【總結(jié)】生產(chǎn)系統(tǒng)建模不仿真仿真的知識(shí)體系輸入分析輸出分析模型的檢驗(yàn)不驗(yàn)證隨機(jī)數(shù)的產(chǎn)生隨機(jī)變量的產(chǎn)生統(tǒng)計(jì)模型排隊(duì)模型仿真實(shí)例基本原理仿真軟件仿真數(shù)據(jù)分析隨機(jī)數(shù)數(shù)學(xué)不統(tǒng)計(jì)模型入門基本應(yīng)用參考書?班克斯等著,范文慧,肖田元譯,離散事件系統(tǒng)仿真(原書第
2025-02-11 12:58
【總結(jié)】第四章物流系統(tǒng)建模與仿真二、仿真模型(二)Petri網(wǎng)模型1、連續(xù)狀態(tài)系統(tǒng)與離散事件系統(tǒng)(1)連續(xù)狀態(tài)系統(tǒng)?特點(diǎn):系統(tǒng)狀態(tài)隨時(shí)間連續(xù)變化,系統(tǒng)狀態(tài)變化是由時(shí)間驅(qū)動(dòng)的;?建模方法:系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型;?描述問(wèn)題:產(chǎn)品庫(kù)存量產(chǎn)品入庫(kù)率產(chǎn)品發(fā)貨率原材料庫(kù)存量原材料發(fā)貨率原材料進(jìn)貨率原材料采
2025-01-26 16:35
【總結(jié)】工業(yè)工程與管理系IndustrialEngineeringManagement生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真ProductionSystemModelingSimulation工業(yè)工程與管理系IndustrialEngineeringManagement面向工程實(shí)際的應(yīng)用型的基礎(chǔ)性課程,是工
2025-02-11 17:52
【總結(jié)】第8章控制系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)與仿真實(shí)例汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)蹺蹺板控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)直流(DC)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)電磁驅(qū)動(dòng)水壓伺服機(jī)構(gòu)的根軌跡設(shè)計(jì)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題提出考慮圖。如果忽略車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,并且假定汽車受到的摩擦阻力大小與運(yùn)動(dòng)速度成正
2025-01-06 19:10
【總結(jié)】l氣壓控制伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模及仿真模型建立關(guān)于氣動(dòng)伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模,主要是通過(guò)分析系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,運(yùn)用一些己知的定理和定律,如熱力學(xué)定律、能量守恒定律、牛頓第二定理等,通過(guò)一些合理而必要的假設(shè)和簡(jiǎn)化,推導(dǎo)出系統(tǒng)被控對(duì)象的基本狀態(tài)方程,并將其在某一工作點(diǎn)附近線性化,從而獲得的一個(gè)近似的數(shù)學(xué)模型。雖然這些模型不是很準(zhǔn)確,但還是能夠反映出氣動(dòng)伺服控制系統(tǒng)的受力和運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并且借此可以分析出影響
2025-06-26 17:16
【總結(jié)】第一章緒論機(jī)電系統(tǒng)概述機(jī)電一體化技術(shù)產(chǎn)生的背景?機(jī)械技術(shù)向自動(dòng)化、智能化發(fā)展的產(chǎn)物?電子技術(shù)向機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域的滲透機(jī)電一體化的基本概念?機(jī)電一體化的定義:機(jī)電一體化技術(shù)和產(chǎn)品?機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本要素:機(jī)械本體、測(cè)試傳感、驅(qū)動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制及信息處理、能源第一章緒論——機(jī)電系統(tǒng)概述?
2025-01-17 05:45
【總結(jié)】系統(tǒng)建模理論及應(yīng)用清華大學(xué)自動(dòng)化系系統(tǒng)工程研究所2022年秋季學(xué)期nnnnnzxznxnxZzX???????????????][]}[{)(dzzzXinxxnn1)(21][?????Z變換離散時(shí)間信號(hào)x[n]的Z變換定義為
2025-09-25 19:39
【總結(jié)】第一節(jié)、系統(tǒng)建模與仿真概述第二節(jié)、仿真工具第三節(jié)、物流系統(tǒng)建模與仿真實(shí)例第八章物流系統(tǒng)建模與仿真一、為什么需要進(jìn)行系統(tǒng)仿真?二、建立模型的原則三、系統(tǒng)模型的分類四、系統(tǒng)仿真的步驟五、離散事件系統(tǒng)仿真基本概念六、離散事件系統(tǒng)仿真的方法第一節(jié)系統(tǒng)建模與仿真概述①系統(tǒng)不存
2025-10-10 01:44