【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大、中、小 把 3 7 電工儀表 萬(wàn)用表 套 1 8 機(jī)修工具 套 1 9 白棕繩 50mφ 16mm 根 2 10 千斤頭 15mφ 17mm 根 4 11 千斤頭 8mφ 根 2 12 安全帽 頂 20 13 安全帶 根 6 14 絕緣套 雙 20 15 手套 雙 20 16 鐵絲 若干 17 墊木 若干 安裝吊車和運(yùn)輸車輛 根據(jù) TC5510B 塔式起重機(jī) 的具體參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，安裝塔式起重機(jī)塔吊使用 1 20 臺(tái) 25T 汽車吊和 4 臺(tái) 10T運(yùn)輸車。 塔機(jī)零部件安裝前的檢查及清點(diǎn) 塔機(jī)安裝前必須對(duì)塔吊進(jìn)行全面的檢查，確保安裝工作的安全、快速、有序地進(jìn)行，具體檢查項(xiàng)目如下： (1)檢查塔吊的基礎(chǔ)情況，基礎(chǔ)混凝土是否有裂縫，地腳螺栓是否緊固。 (2)爬升架各個(gè)部分是否連接可靠，圍攔是否松動(dòng)，頂升機(jī)構(gòu)是否有漏油 ，工作是否正常。 (3)檢查回轉(zhuǎn)各個(gè)部分是否連接可靠，焊縫是否有裂紋，工作時(shí)是否有異常響聲，是否正常。 (4)檢查起重臂、平衡臂是否連接可靠，各機(jī)構(gòu)工作是否正常。 (5)檢查鋼絲繩有無(wú)斷股、扭曲、以及嚴(yán)重?cái)嘟z銹蝕現(xiàn)象。 (6)檢查漏電保護(hù)器是否靈敏，各電器是否完好，電源電壓是否正常。 (7)清點(diǎn)各零部件的數(shù)目及規(guī)格是否齊全。 (8)做好各項(xiàng)檢查記錄，以便驗(yàn)收。 二 、塔吊安裝 (一 )塔吊的安裝 程序 復(fù)核塔機(jī)基礎(chǔ)平整度 ?安裝底 架，校平固定 ?安裝 底部節(jié) ?安裝支撐節(jié)與撐桿 ?安裝三個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ，校正緊固 ?套架安裝 ?回 轉(zhuǎn)塔架安裝 ?塔帽安裝 ?平衡臂安裝 ?起重臂安裝 ?穿鋼絲繩掛吊鉤 ??電氣安裝 ?加節(jié)頂升至 29..6m（可以小于 ?） ?電氣安全保護(hù)裝置調(diào)整 ?試運(yùn)轉(zhuǎn) ?驗(yàn)收 ?合格后投入使用 (二 )塔吊的安裝 工藝與質(zhì)量要求 底架安裝： 安裝底架十字梁，將已組裝在一起的十字梁置于基礎(chǔ)上，找正后壓好壓件及壓板緊固地錨螺栓，四個(gè)支座水平平面度 誤差 ≤ 1/1500。 基礎(chǔ) 節(jié)安裝： 將 塔身底部節(jié) 與十字梁 用 16 件 級(jí) 的 高強(qiáng)螺栓連接 （預(yù)緊扭矩 ),有踏步的一面應(yīng) 安裝在頂升加節(jié)時(shí)引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向的相反方向。 帶撐桿耳板 的標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)與撐桿安裝：將 帶撐桿耳板的標(biāo)準(zhǔn) 節(jié) 安裝到底部 基礎(chǔ) 節(jié)上，用 8 件 級(jí)的高強(qiáng)螺栓連接（預(yù)緊扭矩 )；用特制銷軸將撐桿分別與底架耳板、卡箍連接好，并按規(guī)定安裝好開(kāi)口銷，然后用 M22 高強(qiáng)螺栓連接（預(yù)緊力 199KN，預(yù)緊扭矩 )將卡箍固定在 帶撐桿耳板的標(biāo)準(zhǔn) 節(jié) 的主弦桿上。 21 安裝塔身 兩節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)： 兩節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓和螺母采用高強(qiáng)度螺栓，連接時(shí)應(yīng)在螺栓的螺紋和螺母端面涂潤(rùn)滑油，并用專用搬手 扭緊 ，預(yù)緊扭矩為 1800N m。 安裝完畢后檢查已安裝部分的垂直度，主 弦桿 四個(gè)側(cè)面的垂直度誤差不得大于 。 注意：有踏步的一面應(yīng)安裝在頂升加節(jié)時(shí)引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向的相反方向。 頂升套架安裝： 將套架吊起豎直放置 （有耳板的一端朝上） ， 然后 將兩層操作平臺(tái)分別安裝在套架上，用連接螺栓緊固好 ， 最 后安裝平臺(tái)欄桿 ，并將 頂升油缸 頂部與套架頂升橫梁用特制銷軸穿好并上開(kāi)口銷，將 液壓泵站 吊至套架下層操作平臺(tái)有油缸一方中部并固定好 ，這樣 頂升套架總成組裝成 了 一個(gè)整體 。 將套架吊至塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方，然后緩慢將套架安裝在三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的外側(cè)，將 套架上的爬爪 銷軸放在從上往下數(shù)第 三 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部的踏步上，將套架支撐住 ， 調(diào)整導(dǎo)向滾輪，使?jié)L輪與 塔身的間隙為 24mm， 保證爬爪擱至塔身踏步的槽內(nèi)。 最后安裝頂升油缸， 將液壓泵站吊至平臺(tái)的油缸側(cè) ， 接好油 ，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 回轉(zhuǎn)總成與駕駛室安裝： 出廠時(shí)， 回轉(zhuǎn)支 承 、 上 下支 座、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 等 已 組裝成一個(gè)總成 。安裝前，檢查回轉(zhuǎn)支承上 的 高強(qiáng)度螺栓 的 預(yù)緊扭矩 是否達(dá)到要求（ 36個(gè) M20 160、 高強(qiáng)度螺栓 ， 預(yù)緊力 160KN，預(yù)緊扭矩 ） 。 安裝時(shí)， 先 將回轉(zhuǎn)總成吊 起， 下支座的四個(gè)連接撐耳對(duì)準(zhǔn)套架上的四個(gè)連接耳板，緩慢落下，用特制的銷軸將套架與下支座連接，并按規(guī)定安裝好開(kāi)口銷 ；然后整體提升支座 與套架總成，抽出爬升銷軸，下落， 用 8 套 的 M30高強(qiáng)度螺栓 將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 連接 牢固 ， 預(yù)緊扭矩應(yīng)達(dá) 1800N m；最 后將 司機(jī)室與 上支座前段耳板用螺栓連接牢固 。 塔帽 安裝： 安裝前應(yīng) 將塔帽 上的平臺(tái)、欄桿、扶梯、力矩限制器、滑輪、過(guò)渡拉板等組裝好， 并 分別將起重臂前后拉板及一節(jié)拉桿和平衡臂拉桿各一節(jié)安裝在塔帽上 ； 然后將塔帽 吊至回轉(zhuǎn) 總成 上支座上， 用特制的銷軸將塔帽與 回轉(zhuǎn) 塔身連接 并裝好開(kāi)口 銷。 平衡臂 安裝： 將平衡臂、起升機(jī)構(gòu)、配電柜、平衡臂拉桿裝好，接好各部分所需電線，然后將平衡臂水平吊起與回轉(zhuǎn)塔身后側(cè) 用銷軸連接好后， 再 繼續(xù)起吊使平衡臂后端 上翹 成一角度，將平衡臂上的拉桿與事先裝在塔帽上的拉桿分別用銷軸連接好，然后將平衡臂放平，使拉桿受力。 最后 吊 一 塊 配重，放在靠近起升機(jī)構(gòu)的 內(nèi) 側(cè)。 起重 臂 安裝： 起吊前，先 將起重臂各節(jié)按順序裝好， 然后 把 變幅機(jī)構(gòu) 裝上， 并穿繞 變幅 小車的牽引鋼絲繩， 變幅 小車 應(yīng) 捆扎在起重臂五節(jié)臂上； 再 連接好起重臂拉桿， 22 并 捆扎在起重臂的弦桿上 。 將起重臂平行吊起，臂根插進(jìn)回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板中，用銷軸連接好，再吊起臂端，使其上翹 4186。左右，作裝拉桿準(zhǔn)備；將 兩組起重臂拉桿用特制的銷軸連接起來(lái)并裝好開(kāi) 口 銷 ，然后 慢慢下降汽車吊吊鉤，起重臂拉桿逐步受張力而伸直，起重臂逐步減小上翹而接近水平位置，卸下鋼絲。 吊裝 余下 五 塊 配重 ： 每次吊裝一塊。 1 穿繞起升鋼絲繩：起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)引出，經(jīng)排繩裝置至塔頂滑輪、起重量限制器滑輪，再引向 變幅 小車與吊鉤穿繞，最后將繩端固定在起重臂端上。 1 穿繞牽引鋼絲繩：牽引鋼絲繩由牽引機(jī)構(gòu)引出，一端經(jīng)起重臂過(guò)渡滑輪，過(guò)防脫裝置，再引向載重小車固定；另一端經(jīng)臂根滑輪再引向載重小車另端固定。 1 電氣安裝： 切斷總電源，完成整機(jī)的電氣接線，接線時(shí)參照電氣原理圖、電氣布置圖 及電氣接線圖。接線后檢測(cè)各部件對(duì)地的絕緣電阻是否符合要求。檢查無(wú)誤后接通地面電源。 1 頂升 加 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 至 驗(yàn)算 安裝高度 米（可以小于 米） (1)頂升 加 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 前的準(zhǔn)備：檢查塔機(jī)安裝的各項(xiàng)內(nèi)容是否進(jìn)行完畢與正確無(wú)誤；進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等項(xiàng)動(dòng)作的試運(yùn)轉(zhuǎn)； 檢查液壓頂升系統(tǒng)，包括油箱中的油量、油質(zhì)、油牌號(hào)、電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與液壓泵的規(guī)定轉(zhuǎn)向一致、安全閥的壓力調(diào)定（ 20MPa）、空車試運(yùn)轉(zhuǎn)排氣狀況等。 (2)頂升作業(yè)： ① 將起重臂調(diào)整到正前方，并把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按此方向在地面排好，吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 掛上 4只引進(jìn)輪，放在引進(jìn) 平臺(tái) ， 然后再吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在離塔身 15 米左右處。 ②將頂升橫梁兩端的耳軸放入倒數(shù)第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上邊的支承踏步缺口內(nèi)， 卸下下 支座 與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的 全部 高強(qiáng)度螺栓 ， 然后 開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng) 使 活塞桿伸出 2030mm，使下 支座 與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)結(jié)合面剛剛分開(kāi)，然后再使吊鉤從臂部向外走，同時(shí)觀察套架前后方向的四個(gè)導(dǎo)輪與塔身間的間隙基本均勻時(shí)變幅小車即停住，同時(shí)，要使回轉(zhuǎn)電磁制動(dòng)器起作用以保證起重臂不再左右擺動(dòng)。 ③ 操縱液壓系統(tǒng) 頂升套架， 使 爬升銷軸支承在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上 ， 再縮回液壓缸活塞桿，使 頂升橫梁 耳軸 位于 在倒數(shù)第 二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上邊踏步 處，并將頂升橫梁兩端耳軸放入踏步 缺口內(nèi) 。 ④繼續(xù)頂升套架 直到塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間 ， 這時(shí) 由人工通過(guò) 引 23 進(jìn)梁 與引進(jìn)輪將 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入套架內(nèi) 已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方， 然后 緩慢 縮回 液壓缸活塞桿，使待加 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 對(duì)正已裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 落下，取下引進(jìn)輪， 用高強(qiáng)度螺栓將兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固 。 ⑤縮回液壓缸活塞桿，準(zhǔn)備進(jìn)行下一頂升工作循環(huán)。 ⑥頂升至設(shè)定高度后，應(yīng)緩慢縮回液壓缸活塞桿使套架下降，將下支座與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)位，用高強(qiáng)度螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與套架下支座連接牢固。 (三 )塔吊的 調(diào)試 調(diào)整起升高度限位器 以四倍率 起升吊鉤使吊鉤側(cè)板上緣離牽引小車下緣距離 （二倍率時(shí) ），把電線接入限位器內(nèi)，擰緊限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動(dòng)螺釘，調(diào)整好高度限位器，然后再啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，下放吊鉤 10m 左右，再以高速提升，到達(dá) m（二倍率時(shí) ）時(shí)，起升高度限位，切斷上升電源，只有下降動(dòng)作，重復(fù)數(shù)次，檢查是否起升高度限位準(zhǔn)確，直到符合要求。頂升到工作高度后，吊鉤落地，調(diào)整下限位開(kāi)關(guān)使之?dāng)嚅_(kāi)，提升吊鉤并再次下降，吊鉤落地時(shí)應(yīng)自動(dòng)斷電，不合要求重新調(diào)整，直至符合要求，當(dāng)塔機(jī)高度發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整限位器。 調(diào)整回 轉(zhuǎn)限位器 將牽引小車（空鉤）運(yùn)行到起重臂根部，并保證電源電纜處于不打絞狀態(tài)，用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)，確認(rèn)控制左或右的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確，向右回轉(zhuǎn) 540176。 ,松開(kāi)螺釘，調(diào)動(dòng)調(diào)整凸輪，使凸輪動(dòng)作至使微動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)換接，然后擰緊螺母。同上方法：調(diào)整左回轉(zhuǎn)限位器，重復(fù)數(shù)次，直至符合要求。 調(diào)整幅度限位器 啟動(dòng)牽引機(jī)構(gòu)，使載重小車上的吊鉤離回轉(zhuǎn)中心 處和 55m 處，分別把電纜接入限位器內(nèi)，擰松限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動(dòng)螺釘，調(diào)整好幅度限位器。然后再啟動(dòng)牽引機(jī)構(gòu)，載重小車向內(nèi)開(kāi)到離回轉(zhuǎn)中心 處、向外開(kāi) 到離回轉(zhuǎn)中心 55m 處，幅度限位器中的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，幅度限位，切斷牽引機(jī)構(gòu)電機(jī)電源，使載重小車不能向內(nèi)（只能向外）或者不能再向外（只能向內(nèi)）變幅。重復(fù)數(shù)次，直至符合要求。 調(diào)整起重量限位器 （鋼絲繩的倍率為 4） 將起重量限制器安裝在塔機(jī)的適當(dāng)位置上，卸下調(diào)整窗口蓋板，根據(jù)實(shí)際工況利用試驗(yàn)砝碼，按需要的的限制載荷調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘，每種工況反復(fù)試吊三次以上，合適后擰緊防松螺母，即可進(jìn)行正常工作。 24 高速檔的調(diào)節(jié) a) 吊重 Q=2950kg， 以 低、中 、 高 三 檔速度 各 升降 一次 ，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升 降 現(xiàn)象； b)調(diào) 節(jié)調(diào)整螺釘至其頭部接觸到微動(dòng)開(kāi)關(guān)。 c)卸下載荷，增加 50kg，即吊重 3000kg，以 高檔 起吊， 若能起升，升高 10米左右再下降地面，再加重量，直到高檔不能起升為止，此時(shí)吊重應(yīng)在 3000kg～ 3100kg之間 ， 以上動(dòng)作重復(fù) 3次，三次所得重量應(yīng)基本一致時(shí)為止，不再調(diào)整。 d)擰緊防松螺母。 低速檔的調(diào)整 （幅度為 11米） a) 吊重 Q=5900kg， 以 低、中檔速度 各 升降 一次 ，不允許產(chǎn)生不能升 降 現(xiàn)象； b)調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘至其頭部接觸到微動(dòng)開(kāi)關(guān)。 c)卸下載荷，增加 50kg，即吊重 59500kg，以 中 檔 起吊， 若 能起升，升高 10米左右再下降地面，再加重量，直到 中 檔不能起升為止，此時(shí)吊重應(yīng)在 6000kg～ 6150kg之間 ，以上動(dòng)作重復(fù) 3次，三次所得重量應(yīng)基本一致時(shí)為止，不再調(diào)整。 d)擰緊防松螺母。 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，起重量限制器的載荷限制范圍為大于相應(yīng)工況下的額定值，并小于額定值的 110%，調(diào)試時(shí)，可選擇中間值。 調(diào)整力矩限制器 （鋼絲繩的倍率為 4） R=55m,吊重 Q=800kg， 上邊行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，司機(jī)室內(nèi)報(bào)警燈亮，可起升，可向外變幅 。 R=55m,吊重 Q= 1000～ 1100kg， 以最慢速度 起升，下邊行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，起升向上、變幅向外斷電，并發(fā)出超載報(bào)警聲 。 R=10m,吊重 Q=6000kg， 以最慢速度起升，離地 1米停車，慢速變幅在幅度（ 米～ ）處時(shí)，上邊行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，司機(jī)室內(nèi)報(bào)警燈亮，可起升，可向外變幅 。 繼續(xù)慢速變幅在幅度（ ～ ）處時(shí)，下邊行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，起升向上、變幅向外斷電，并發(fā)出超載報(bào)警聲 。 (四 )塔吊的 試運(yùn)轉(zhuǎn) 起重機(jī)安裝調(diào)試后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查各種機(jī)構(gòu)是否正確，各限位開(kāi)關(guān)是否可靠。 25 首先進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng) 作的數(shù)次全程范圍內(nèi)的運(yùn)行，然后 再做三次組合動(dòng)作運(yùn)行 。 額定負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) （ 55m）起升額定起重量（ 1T） 的 50%、 75%、 100%，進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作的數(shù)次 全程范圍內(nèi)的運(yùn)行，然后再做三次組合動(dòng)作運(yùn)行 。 （ ）起升額定起重量（ 6T） 的 50%、 75%、 100%，進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作的數(shù)次 全程范圍內(nèi)的運(yùn)行，然后再做三次組合動(dòng)作運(yùn)行（注意 此時(shí)鋼絲繩的倍率為 4，中低速起升） 。 以上兩種工況的 試驗(yàn) 不得少于 3次，檢查各機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作系統(tǒng)是否靈 活可靠，關(guān)鍵零部件是 否有損壞， 力矩限制器 、 起重量限 制 器 動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠 。 （ 55m）起升額定起重量（ 1T） 的 110%。 （ ）起升額定起重量（ 6T） 的 110%（注意此時(shí)鋼絲繩的倍率為 4，中低速起升） 。 在上述兩種工況下進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作的數(shù)次 全程范圍內(nèi)的運(yùn)行，試驗(yàn)次數(shù)不得少于 3次，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈活、可靠，機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)各部件無(wú)異常，各連接件無(wú)松動(dòng)和破壞 。 ～ ，進(jìn)行下述超載 25%的靜載試驗(yàn) 。 （ 55m）起升額定起重量（ 1T）