【文章內(nèi)容簡介】 用螺絲固定好。 7 安裝起重臂總成 在塔機附近平整的枕木上，拼裝好起重臂，把起重臂停靠在約 米高的支架 (枕木 )上 ,將變幅小車裝在起重臂根部最小幅度處 ,并收緊變幅小車的鋼絲繩 ,以小車在載重情況下不松弛為宜 (出廠時變幅機構(gòu)已裝在起重臂根部節(jié)上 )，在將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接 ,穿好開口銷 ,放 在起重臂上玄桿的 定位托架內(nèi) ,并用鐵絲捆扎牢固 ,檢查起重臂上的電路是否完善 . 安裝平衡重 將其余平衡重安裝好 ,然后用連接板 .螺栓 ,將每塊平衡重之間互相串聯(lián)好裝入彈簧墊圈 ,擰緊螺母 .吊裝完畢后 ,進行起升鋼絲繩的穿繞 ,鋼絲繩從起升 機構(gòu)卷筒上放出 ,繞過塔頂上部導(dǎo)向滑輪向下 ,進入回轉(zhuǎn)塔身起重量限制器滑輪向前 ,再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組 ,最后將繩頭通過楔與楔套 ,用銷 軸固定在吊臂頭部的裝臵上 . 電氣安裝應(yīng)在塔機安裝完畢后進行 ,參看原理圖 ,外部接線圖及控制接線圖 ,連接各控制及動力電纜及安全 裝置 .接地 裝置 .障礙燈 .探照燈 .風(fēng)速儀 。 送電之前對電氣系統(tǒng)進行逐個檢查 ,符合要求后方可通電 。 所有線路連接必須正確無誤 ,該固定的電線電纜應(yīng)有可靠的 固定 ,防止塔機在運行時損傷電纜 。 在通電之前應(yīng)對電氣進行 絕緣檢查 ,主回路對地絕緣電阻不 應(yīng)小于 兆歐 ,塔機對地的接地電阻不大于 4 歐 。 主電纜在進入司機室前應(yīng)穿入電纜保護圈后再進入司機室 ,并留適當(dāng)長度 ,保證塔機在一圈半的旋轉(zhuǎn)時不致?lián)p壞電 ,且保證爬升時不損傷電纜 . 8 將司機室所有操作機構(gòu)放臵在安全 位置 ,主開關(guān)放在斷電 位置 ,最后聯(lián)好地面電源電纜 . 準(zhǔn)備 按規(guī)定的泵站用油給液壓泵油箱加油 。 清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油 ,將待頂升加節(jié)用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位臵時的吊臂下排成一排 ,這樣能使塔機在整個頂 升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu) ,能使頂升加節(jié)過程所用時間最短 。 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架的前方 ,平衡臂處于套架的后方 (頂升油缸在套架后方 ). 頂升操作 吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進梁的小鉤上 ,再用小車距回轉(zhuǎn)重心 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ,以調(diào)整塔機平衡 .標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不要離地太高 。 放松電纜長度 ,略大于起升高度 。 當(dāng)油缸頂升起塔機上部重量 ,下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的定位凸臺相距 20毫米左右時 ,觀察定位凸臺是否對正套架四角 8個導(dǎo)輪基本上與塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時 ,即為理想位臵 .松開并取下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺的 8件連接螺栓 . 頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi) ,開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出約 米稍縮活塞桿 ,同時將套架上的兩個插軸插入外套架孔內(nèi)并壓在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏步上 ,然后油缸活塞全部縮回 ,重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步上再次伸出油缸 (當(dāng)橫梁離開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步后退回插軸 ,使頂升時插軸不與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步干涉 ),此時塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間約 ,利用引進裝臵 ,把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方 ,對正標(biāo)準(zhǔn) 9 節(jié)的定位臺 ,縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的凸臺對正接觸時 ,用 8 件 M24 的高 強螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 . 調(diào)整油缸的伸縮長度 ,將下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固 ,即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的工作 ,若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ,則每加完一節(jié)后用塔機自身起 吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) ,塔身各柱弦桿和下支座必須有一個螺栓連接 .如不再繼續(xù)加節(jié) ,則下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的八條高強螺栓必須全部連接好 . 五 .附著 裝置 的要求 （一）附墻 裝置 安裝前的準(zhǔn)備工作： 根據(jù)產(chǎn)品說明書主要內(nèi)容應(yīng)包括：①布設(shè)一道附墻；②附墻的間距 31 米；③附著桿為格構(gòu)形式。 附著支座錨固點的位臵應(yīng)在建筑物立柱與框架交點處，同時又要足附著框設(shè)在塔身標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)點 處。 附著錨固點的位臵應(yīng)先核對無誤，方可安裝附著 裝置 。 （二）附著 裝置 安裝注意事項 嚴(yán)守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，佩戴安全帽，系好安全帶，進入施工現(xiàn)場工作崗位精力集中，聽從統(tǒng)一指揮。 附著支座與墻體要固定牢固，附著框與塔身結(jié)構(gòu)要箍緊，并加防止松脫 裝置 。 吊裝附著桿時，兩端應(yīng)系好穩(wěn)繩，注意綁扎吊點，保持附著桿接近水平聯(lián)接軸銷安裝好后隨即穿好安全鎖銷。 調(diào)整塔身垂直度控制在 3‰以內(nèi)，附著桿水平傾斜度應(yīng)在 10 度以內(nèi)。 拆卸塔吊時，附著 裝置 應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同步拆卸，嚴(yán)禁先拆卸附著裝臵后拆卸標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)的做法，防止塔機失穩(wěn)。 六、避雷接地要求 10 用長度為 12 米的鍍鋅或鍍鉻鐵棒、鋼管或圓鋼制作避雷針，可利用塔身做引下線，但塔身結(jié)構(gòu)應(yīng)有良好的電氣連接。接地體可用直徑不小于 8 毫米的圓鋼制作，接地體應(yīng)離開建筑物 米，避免設(shè)在道路和人員經(jīng)?；顒拥牡胤剑览捉拥氐臎_擊接地電阻值不得大于 30 歐姆，接地保護避雷器電阻不超過 4 歐姆。 七、塔吊與輸電線路的防護措施 工作范圍內(nèi)無輸電防護線路 . 八、塔吊的一限制、三限位、兩保險 裝置 的使用說明 一限制 力矩限制器： 塔吊的結(jié)構(gòu)計算和穩(wěn)定性驗算均以最大額定起重力 矩為依據(jù)，塔吊使用時不得超過最大額定起重力矩，否則可能導(dǎo)致惡性事故。力矩限制器的作用在于防止這種超載。當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量時，即停止提升方向的動作，但允許物體向下運動。起重量限制器的精度為 5%。安全 裝置 調(diào)整妥當(dāng)后，嚴(yán)禁擅自觸動，并應(yīng)加封。 起重量限制器： 其作用是限制起吊物品的重量不得超過各檔位的額定起重量與塔機所允許的最大起重量。安裝在起重臂的根部。 三限位 起升高度限位器： 又叫吊鉤行程限位開關(guān)。裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位臵，便托起杠桿，壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，在合閘時，吊鉤只能下降 。 幅度限位器： 調(diào)整變幅機構(gòu)的多功能限位開關(guān)中的凸輪 ,使小車行至兩個極限位臵時 ,碰撞相應(yīng)的限位開關(guān) ,斷開變幅機構(gòu)相應(yīng)控制回路的電源 ,從而起到保護作用 . 回轉(zhuǎn)限位器： 其作用是使塔機上部的回轉(zhuǎn)運動載其左右量各方向均不超過 540 度，（單向回轉(zhuǎn)限位 1080 度，即三轉(zhuǎn)），以保護電源電纜不被鉸斷。回轉(zhuǎn)限位器安裝在 11 上支座前部，即起重臂根部。 兩保險 ：防止鋼絲繩因纏繞不當(dāng)越出卷筒之外造成 事故的有效措施