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正文內(nèi)容

模塊7自動(dòng)變速器的故障診斷與維修(編輯修改稿)

2025-05-26 12:05 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 部件及換檔執(zhí)行原件的工作情況。見(jiàn)圖 79和表 711。 表 711 ① 換擋模式開(kāi)關(guān)在 S模式。 ② 換擋模式開(kāi)關(guān)在 W模式。 ③ 變速桿在超速擋位置。 油壓測(cè)試和空氣壓力測(cè)試故障診斷分析 圖 79 1— 液力變矩器 2— 油泵 3— 輸入軸 4— 制動(dòng)器 B1 5— 離合器 K1 6— 離合器 K2 7— 制動(dòng)器 B3 8— 離合器 K3 9— 制動(dòng)器 B2 10— 輸入軸 11— 駐車(chē)鎖止車(chē)輪 12— 中間軸 13— 單間離合器 F2 14— 后行星齒輪組 15— 中央齒輪組 16— 變速器控制模塊 17— 前行星齒輪組 18— 單向離 合器 F1 19— 導(dǎo)輪軸 20— 液力變矩器鎖止離合器 油壓測(cè)試和空氣壓力測(cè)試故障診斷分析 對(duì) 1. N位到 D位的 1擋油路圖分析 圖 710 空擋油路圖 0— 油底殼放油口 24— 換擋調(diào)壓閥 26— 換擋閥 E2 28c— 34擋保持油壓換擋閥 31c、 29c— 34擋 油壓換擋閥 30c— 34擋重疊調(diào)節(jié)閥 31a— 12擋 /45擋指令閥 32— 油壓保持閥 33a— 單向閥 33b— 單向閥 52— 手控閥 B1— 多片制動(dòng)器 B2a— B2活塞后面 B2b— B2活塞前面 B3— 多片制動(dòng)器 K1— 多片離合器 K3— 多片離合器 m— 環(huán)形面 pA— 主油壓 pMod— 調(diào)節(jié)油壓 pRV— 調(diào)壓閥油壓 pS— 換擋油壓 pS/RMV— 換擋高壓電磁閥 pSV— 換擋閥油壓 Y3/6y2— 換擋調(diào)壓電磁閥 Y3/6y4— 34擋換擋調(diào)壓電磁閥 油壓測(cè)試和空氣壓力測(cè)試故障診斷分析 2. 12擋的油路圖分析 圖 711 N位到 D位換擋過(guò)程油路圖 0— 油底殼放油口 24— 換擋調(diào)壓閥 26— 換擋閥 E2 28c— 34擋保持油壓換擋閥 31c、 29c— 34擋 油壓換擋閥 30c— 34擋重疊調(diào)節(jié)閥 31a— 12擋 /45擋指令閥 32— 油壓保持閥 33a— 單向閥 33b— 單向閥 52— 手控閥 B1— 多片制動(dòng)器 B2a— B2活塞后面 B2b— B2活塞前面 B3— 多片制動(dòng)器 K1— 多片離合器 K3— 多片離合器 m— 環(huán)形面 pA— 主油壓 pMod— 調(diào)節(jié)油壓 pRV— 調(diào)壓閥油壓 pS— 換擋調(diào)壓 pS/RMV— 換擋高壓電磁閥 pSV— 換擋閥油壓 Y3/6y2— 換擋調(diào)壓電磁閥 Y3/6y4— 34擋換擋調(diào)壓電磁閥 油壓測(cè)試和空氣壓力測(cè)試故障診斷分析 圖 712 D位換擋形成油路圖 0— 油底殼放油口 24— 換擋調(diào)壓閥 26— 換擋閥 E2 28c— 34擋保持油壓換擋閥 31c、 29c— 34擋油壓 換擋閥 30c— 34擋重疊調(diào)節(jié)閥 31a— 12擋 /45擋指令閥 32— 油壓保持閥 33a— 單向閥 33b— 單向閥 52— 手控閥 B1— 多片制動(dòng)器 B2a— B2活塞后面 B2b— B2活塞前面 B3— 多片制動(dòng)器 K1— 多片離合器 K3— 多片離合器 m— 環(huán)形面 pA— 主油壓 pMod— 調(diào)節(jié)油壓 pRV— 調(diào)壓閥油壓 pS— 換擋油壓 pS/RMV— 換擋調(diào)壓電 磁閥 pSV— 換擋閥油壓 Y3/6y2— 換擋調(diào)壓電磁閥 Y3/6y4— 34擋換擋電磁閥 圖 713 1擋保持油路圖 0— 油底殼放油口 28a— 12擋 /45擋保持油壓換擋閥 29a— 12擋 /45擋壓力換擋閥 30a— 12擋 /45擋重疊調(diào)節(jié)閥 31a— 12擋 /45擋指令閥 B1— 多片制動(dòng)器 K1— 多片離合器 pA— 主油壓 pMod— 調(diào)節(jié)油壓 pS— 換擋油壓 pSV— 換擋閥油壓 Y3/6y3— 12擋 /45擋電磁閥 圖 714 12擋升擋過(guò)程油路圖 0— 油底殼放油口 28a— 12擋 /45擋保持油壓換擋閥 29a— 12擋 /45擋壓力換擋閥 30a— 12擋 /45擋重疊調(diào)節(jié)閥 31a— 12擋 /45擋指令閥 B1— 多片制動(dòng)器 K1— 多片離合器 pA— 工作油壓 pMod— 調(diào)節(jié)油壓 pS— 換擋油壓 pSV— 換擋閥油壓 Y3/6y3— 12擋 /45擋電磁閥 圖 715 2擋油路圖 0— 油底殼放油口 28a— 12擋 /45擋保持油壓換擋閥 29a— 12擋 /45擋壓力換擋閥 30a— 12擋 /45擋重疊調(diào)節(jié)閥 31a— 12擋 /45擋指令閥 B1— 多片制動(dòng)器 K1— 多片離合器 pA— 主油壓 pMod— 調(diào)節(jié)油壓 pS— 換擋油壓 pSV— 換擋閥油壓 Y3/6y3— 12擋 /45擋電磁閥 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT) 故障的診斷和維修 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 【本節(jié)目標(biāo)】 熟悉電子控制自動(dòng)變速器故障現(xiàn)象,掌握電子控制自動(dòng)變速器的故障診斷和維修方法。 【基本理論知識(shí)】 電控自動(dòng)變速器故障診斷的分析過(guò)程。 基本維修工具準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備 電控自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)基本維修工具包括:汽車(chē)萬(wàn)用表、測(cè)試連接延長(zhǎng)線(xiàn)、探針、夾子等通用的汽車(chē)電工工具,還有汽車(chē)用示波器、故障診斷儀。這里僅介紹 Tran2022故障診斷儀。 1)可模擬自動(dòng)變速器控制電腦的信號(hào),控制多達(dá) 8個(gè)或 8個(gè)以上的電磁閥。 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 圖 716 電控變速器故障診斷儀 (Tran2022) 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 2)可以直接從數(shù)字顯示屏中讀出一些相關(guān)的數(shù)據(jù)和參數(shù),方便與維修數(shù)據(jù)對(duì)照。 3)可以產(chǎn)生滿(mǎn)足變速器脈寬調(diào)制 (PMW)閥工作所要求范圍的方波和頻率,完成對(duì) PMW閥的測(cè)試和檢測(cè)電控變速器的油壓。 4)可以監(jiān)控或替代電控變速器電腦的指令信息、換擋順序、變矩器的鎖定操作和油壓控制的工況。 5)具有軟件升級(jí)能力,支持以后生產(chǎn)的變速器的檢測(cè)。 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 圖 717 1997年 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 圖 718 電路圖符號(hào)說(shuō)明 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 表 712 導(dǎo)線(xiàn)顏色縮略語(yǔ) 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 主要傳感器檢測(cè) 下面講解電控自動(dòng)變速器中使用的幾種主要傳感器的測(cè)量。 (1)車(chē)速傳感器測(cè)試 車(chē)速傳感器輸出信號(hào)是控制電控變速器換擋的主要信號(hào),該傳感器或線(xiàn)路產(chǎn)生故障一般會(huì)設(shè)置故障碼。 1)電磁式車(chē)速傳感器,一般為兩線(xiàn)式,通過(guò)測(cè)量?jī)删€(xiàn)間的電阻值判斷,通常阻值在 800~ 1200Ω之間。 2)干簧管式車(chē)速傳感器,一般為兩線(xiàn)式,可以通過(guò)用鋼扳手接近該傳感器的中部觸發(fā)端來(lái)測(cè)試它的通斷性。 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 3)霍爾式車(chē)速傳感器 (圖 719),一般為三線(xiàn)式,由電路提供工作電壓。 圖 719 霍爾式車(chē)速傳感器 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 (2)節(jié)氣門(mén)位置傳感器 如圖 720所示為節(jié)氣門(mén)位置傳感器 (3)變速器油溫傳感器測(cè)試 按維修手冊(cè)提供的測(cè)試表格的要求,測(cè)試其在不同溫度的油液中的阻值。圖 721所示為富康 AL4自動(dòng)變速器油溫傳感器檢測(cè)示意圖,表 713為富康 AL4自動(dòng)變速器油溫傳感器檢測(cè)規(guī)范表 圖 720 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 電子控制自動(dòng)變速器 (ECT)故障的診斷和維修 圖 721 富康 AL4
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