【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。池容積為90～100m3（～2倍），池間連通，供制漿和循環(huán)流動(dòng)使用。沉淀池頂放篩子，排出的大顆粒泥渣和姜結(jié)石留在篩子上直接卸走，小顆粒的泥渣沉淀后留在池底，用高壓水沖洗，通過(guò)排渣孔排走，清水由水井用泵送到貯水池中使用。護(hù)壁泥漿技術(shù)指標(biāo)及泥漿配合比 表534編號(hào)配合比泥漿性能水粘土純堿（%）膨潤(rùn)土膠體率（%）粘度（s）24h密度（t/m3）pH值2h4h123100100～～—10027～451009523～3698～9516～22～～～～8～911～109～8注：；編號(hào)3為本工程采用的泥漿配合比。%計(jì)。槽孔完成后要立即清孔，～，由導(dǎo)墻槽內(nèi)自流入孔，用砂泵排渣，置換原有泥漿。當(dāng)槽孔2/，即可停止，立即安放鋼筋籠和接頭管，最后再一次由導(dǎo)管注入壓力清水，將泥漿換出，孔底泥漿厚不大于10cm即認(rèn)為合格，迅速灌筑混凝土。每鉆一單元槽段約18～20h，從成孔完到灌筑混凝土完，整個(gè)過(guò)程應(yīng)在8～12h內(nèi)連續(xù)作業(yè)迅速完成。6．鋼筋籠吊放鋼筋籠制作應(yīng)保證幾何尺寸正確，有足夠的剛度，起吊、運(yùn)輸、安裝方便。本工程鋼筋籠長(zhǎng)36m，重9t，因只有15t履帶吊，故采用兩節(jié)制作吊放，每節(jié)長(zhǎng)14m，吊放一節(jié)，安一節(jié)，用幫條焊接接頭。為防止變形，橫向每2m設(shè)一32加筋框，～2m加一道φ22加勁支撐箍筋，交叉點(diǎn)全部用點(diǎn)焊連接，構(gòu)成骨架。為保證幾何尺寸和相對(duì)位置準(zhǔn)確，在鋪好的平臺(tái)胎具上成型，在主筋上每3m焊一耳環(huán)，以控制保證層和便于下鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸與導(dǎo)管間應(yīng)保持15cm凈距，鋼筋籠用兩臺(tái)吊車(chē)四點(diǎn)起吊翻身，緩慢吊入槽中后，用鋼管穿掛在導(dǎo)墻上，再吊上面一節(jié)，用幫條焊或搭接焊連接，靠自重接直，再用兩臺(tái)吊車(chē)，吊入槽孔內(nèi)，用吊筋借槽鋼擱置在導(dǎo)墻上。7．混凝土澆筑。水中灌筑混凝土的方法與2m直徑灌注樁相同。為便于拔出接頭管，要求在4h內(nèi)澆筑完。8．接頭管安設(shè)與拔除連續(xù)墻對(duì)接接頭，一槽段接一槽段施工。圓榫接頭采取在孔內(nèi)埋接頭管，它與鋼筋籠同時(shí)安裝就位，混凝土灌筑后拔出形成半圓形接頭，保持接頭良好。接頭管用10mm鋼板卷成，外徑為800mm，每節(jié)長(zhǎng)6m，采用內(nèi)插銷(xiāo)接頭，并用銷(xiāo)蓋銷(xiāo)接。由工廠(chǎng)制作，要求表面光滑，直徑誤差控制在3mm以?xún)?nèi)，垂直度要求在1/1000以?xún)?nèi)。，～12kN/㎡，正常頂拔力為300～400kN，最大時(shí)為940kN，取安全系數(shù)為2。，、頂升架等組成（圖5100）。頂拔前試調(diào)，使不同步差不大于3mm。頂拔的原則是：頂拔要與混凝土澆筑、凝結(jié)速度相適應(yīng)，掌握好混凝土具有自立強(qiáng)度的時(shí)機(jī)，不因過(guò)早而坍落，或過(guò)晚拔不動(dòng)。具體做法是：在混凝土初凝后，立即開(kāi)始上下活動(dòng)，每10～15min活動(dòng)一次，～4h開(kāi)始上拔，～，每小時(shí)拔2～3m，拔至接頭管底距墻頂4～6m時(shí)，停止抽拔，間歇一段時(shí)間，待上口混凝土強(qiáng)度稍高時(shí)，再拔除，以防水泥漿沖壞孔口。一般在澆筑后5h左右，將接頭管全部拔出，緊接開(kāi)始下一槽段施工。圖5100 連續(xù)墻接頭管頂拔裝置及工藝地下結(jié)構(gòu)工程1．圍堰與支護(hù)的設(shè)置泵站地下結(jié)構(gòu)部分，由于背靠高坡，受地形、場(chǎng)地條件限制，緊靠河岸設(shè)置，不能采用沉井法施工。經(jīng)設(shè)計(jì)施工多次研究確定，采取大開(kāi)挖施工方案，即在黃河邊預(yù)留4～6m土堤，并在內(nèi)側(cè)設(shè)混凝土地下連續(xù)墻，作施工擋土、擋水、防滲水壁圍堰用。在基坑三側(cè)設(shè)置2m直徑擋土抗滑樁24根，根據(jù)計(jì)算仍承受不住黃河水壓、土壓和山坡的巨大推力（105kN）。為避免施工中大開(kāi)挖時(shí)在排水條件下黃河水流入或在山體巨大推力下造成山體滑坡，在基坑內(nèi)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)支護(hù)系統(tǒng)加固（圖5101），使部分推力互相平衡，剩余推力通過(guò)鋼支護(hù)系統(tǒng)傳到基底，由抗滑樁承受。鋼結(jié)構(gòu)地支護(hù)系統(tǒng)全部構(gòu)件均在加工廠(chǎng)制作，用汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼支護(hù)立柱分兩節(jié)制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝后在灌注抗滑樁到泵房底板標(biāo)高時(shí)，吊入樁孔內(nèi)。挖土在樁網(wǎng)格內(nèi)進(jìn)行，每挖4m一層土，支一層剛支撐系統(tǒng)，以平衡土壓，確?；觾?nèi)施工操作安全。圖5101 泵站基坑圍堰與鋼支護(hù)2．土方開(kāi)挖在樁基、連續(xù)墻圍堰施工完成后進(jìn)行?；娱_(kāi)挖面積為55m，總土方量為33200 m3，沿?fù)跬翗?、連續(xù)墻圍堰垂直開(kāi)挖。樁間土方挖成水平拱形，使形成自然拱擋土。由于基坑內(nèi)鋼支護(hù)立柱林立，難以完全使用機(jī)械施工，因此采取機(jī)械與人工開(kāi)挖相結(jié)合方式，地面下5m深，采用1m3反鏟挖土機(jī)在空擋內(nèi)挖土；以下13 m深，全部用人工開(kāi)挖。對(duì)硬塑粘土及姜結(jié)石層，可用大錘、釬子松動(dòng)后挖除，另配一臺(tái)小型推土機(jī)，在鏟下焊齒，配合松土。土方按施工程序分二段進(jìn)行，先開(kāi)挖上游一半，待挖深1/3再開(kāi)挖下游一半，以便上段提前澆灌墊層和底板，進(jìn)行流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。機(jī)械挖出的土方直接裝到翻斗汽車(chē)上運(yùn)出。人工挖方裝入大吊斗內(nèi)，用2臺(tái)TQ60/80塔吊及1～2臺(tái)履帶吊垂直運(yùn)輸至地面，裝車(chē)運(yùn)到棄土場(chǎng)堆放。同時(shí)在中部吊車(chē)伸臂難達(dá)到部位的鋼支柱上，搭平臺(tái)設(shè)三木搭，用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊吊桶垂直運(yùn)土，裝入手推車(chē)水平運(yùn)輸至坑一側(cè)堆放，再用挖土機(jī)械裝車(chē)運(yùn)出。3．基坑排水由于土質(zhì)滲透系數(shù)小，涌水量不大，在基坑內(nèi)四周挖排水溝，四角設(shè)集水井、排水溝、～，設(shè)4臺(tái)48A8型水泵及2臺(tái)QY25型揚(yáng)程25m的潛水泵，將地下水直接通過(guò)膠管排入黃河。4．模板支設(shè)模板量為14000㎡，采用定型組合式鋼模板，在基坑旁組裝成大塊模板，一般尺寸為3m15m用槽鋼楞或10cm10cm方木作骨架，在U形卡（或8號(hào)鉛絲、鐵釘）連接固定，用塔吊吊入基坑內(nèi)就位組裝（圖5102）。再用方木及鐵絲互相連牢，模板支承在底板預(yù)埋鋼支架上。在轉(zhuǎn)角及造型特殊部位采用大塊非定型木模板，與支護(hù)系統(tǒng)鋼支撐相碰部位也用木模，有的可僅組成骨架，在吊入基坑定位后，再支定型鋼模板，以減輕起吊重量。墻壁側(cè)模用對(duì)拉穿墻螺栓固定，并加適當(dāng)支撐，使之保持穩(wěn)定。底板兩端砌半磚，用土模作側(cè)模板。通過(guò)墻壁的水、電管道及預(yù)埋鐵件，在綁鋼筋時(shí)預(yù)先埋好，用鋼架固定。圖5102 大塊模板、鋼筋網(wǎng)片吊放和混凝土澆筑頂部板、梁采用大塊側(cè)模及底模，利用支護(hù)鋼支柱焊斜撐作支頂，平臺(tái)采用鋼模，利用桁架梁支在梁頂上。5．鋼筋綁扎安裝鋼筋在工廠(chǎng)按接頭要求分段制作，用汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，底板鋼筋用塔吊成捆吊到基坑內(nèi)攤開(kāi)人工綁扎，采取先下后上的次序。彎起鋼筋及上層鋼筋網(wǎng)，利用焊在鋼柱上的通長(zhǎng)鋼筋架立，中間適當(dāng)加φ32鋼筋支撐。墻及梁板鋼筋，在基坑旁綁扎成鋼筋網(wǎng)片或骨架，用吊車(chē)整體吊入基坑進(jìn)行安裝。6．混凝土澆筑泵站地下部分為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土量為14100m3。按防水要求，底板和墻要一次連續(xù)澆筑完成?；炷亮看?，強(qiáng)度等級(jí)高，需用大量攪拌、運(yùn)輸設(shè)備和勞動(dòng)力，不利于流水作業(yè)。特別是混凝土的水化熱高，澆灌時(shí)間可能在7～9月高溫季節(jié)進(jìn)行，對(duì)混凝土防裂不利?；炷恋乃療峤^熱溫升值一般可按下式計(jì)算。T（t）=式中T（t）——澆完一段時(shí)間t，混凝土的絕熱溫升值（℃）； W——每m3混凝土水泥用量（kg/m3）； Q——每kg水泥水化熱量（kJ/kg）； C——混凝土的比熱，（kJ/kg℃）；ρ——混凝土密度，取2400kg/m3；m——與水泥品種，澆筑時(shí)溫度有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，～；t——齡期（d）。按本工程W= 280kg/m3，Q=335kJ/kg，則混凝土的最高水化熱絕熱溫度為：Tmax=（℃）圖5103 底板、墻澆筑分塊及后澆縫I、II、III—混凝土澆筑次序再加上澆筑入模溫度（約25℃）很高，如不采取技術(shù)措施，很可能出現(xiàn)溫度裂縫，造成事故。為降低混凝土澆筑溫度和水泥水化熱溫度，結(jié)合本工程特點(diǎn)和施工條件，應(yīng)采取以下幾項(xiàng)技術(shù)措施：（1）分段分層澆筑，沿長(zhǎng)度方向分為二段，中間留后澆縫（圖5103）。底板、墻壁和頂部梁板又分三次澆筑，待兩段澆完后，間隔4周，再用細(xì)石混凝土澆后澆縫，以利流水作業(yè)，減少一次混凝土澆灌量和攪拌運(yùn)輸設(shè)備，削減溫度應(yīng)力。（2）采用水化熱低的42號(hào)礦渣水泥和粒徑5～6cm的石子配制混凝土，在混凝土中摻加粉煤灰（55 kg/m3）和2%的木鈣減水劑，降低水泥用量和水化熱量。在底板和墻混凝土中摻加10%～15%的毛石吸熱，并節(jié)省混凝土。配備專(zhuān)人下石，做到分散均勻。（3）氣溫高于25℃時(shí)，石子灑水，砂覆蓋葦席降溫。在水中適當(dāng)加入冰屑和冰水，降低水溫和混凝土澆灌入模溫度。（4）混凝土采取薄層澆筑，每層厚度不大于30cm。澆筑時(shí)，在基坑內(nèi)設(shè)4臺(tái)軸流通風(fēng)機(jī)，以加速熱量散發(fā)。（5）加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)和保溫，底板采取在后澆縫一側(cè)砌二皮磚灌水養(yǎng)護(hù)，墻壁掛草墊，上表面覆蓋兩層草袋，設(shè)專(zhuān)人及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于28d。在泵房三側(cè)及時(shí)回填土，做排水層保溫，提高早期強(qiáng)度，以利防裂。（6）加強(qiáng)混凝土的測(cè)溫工作，及時(shí)分析，控制混凝土內(nèi)外溫差在20℃以?xún)?nèi)。如發(fā)現(xiàn)溫差過(guò)大，應(yīng)及時(shí)采取保溫或回填等措施進(jìn)行處理。（7）避免降溫與干縮共同作用，在混凝土墻壁拆模養(yǎng)護(hù)后，隨即在三側(cè)回填土，使地下水位上升2/3全高，使整個(gè)泵站地下部分保持濕潤(rùn)狀態(tài)，預(yù)防在降溫最危險(xiǎn)期混凝土產(chǎn)生過(guò)大的脫水干縮和溫度變化造成應(yīng)力累加，在后期出現(xiàn)裂縫。混凝土攪拌能力設(shè)置，按底板混凝土澆灌強(qiáng)度確定。混凝土初凝時(shí)間按4h考慮，則每班（8h）8/4=412m3。在攪拌站設(shè)置J31500型攪拌機(jī)1臺(tái)，班產(chǎn)量為160m3，J1800型攪拌機(jī)3臺(tái)，班產(chǎn)量為853=255 m3，總產(chǎn)量為415 m3，可以滿(mǎn)足要求。，運(yùn)距1km，每小時(shí)5趟，每班按8h計(jì)，可運(yùn)56 m3，需要汽車(chē)412/56=，考慮備用，采用10臺(tái)?；炷翝仓鶕?jù)不同部位采用三種方式進(jìn)行：（1）基礎(chǔ)底板混凝土用翻斗汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，直接傾入吊斗內(nèi)，用1臺(tái)塔吊，2臺(tái)履帶吊吊混凝土吊斗作為分布澆灌。另在基坑端部及兩側(cè)設(shè)溜槽，坡度為45176。～60176。，翻斗汽車(chē)直接將混凝土傾入料斗，流入溜槽，通過(guò)活動(dòng)平臺(tái)的漏斗、串筒下到基礎(chǔ)坑作分布澆灌，在平臺(tái)上鋪以人工扒料。（2）墻壁澆灌在頂部利用鋼支護(hù)作支架，設(shè)置活動(dòng)平臺(tái)4個(gè)下吊串筒，用塔吊吊混凝土吊斗澆灌，澆完一處再將活動(dòng)澆灌平臺(tái)吊至下一部位，同法澆灌。三側(cè)墻下部輔以混凝土溜槽，用汽車(chē)直接傾料澆灌（圖5102）。（3）頂部梁板用塔吊、履帶吊車(chē)直接吊混凝土吊斗澆灌。吊裝工程（1）泵站預(yù)制構(gòu)件如表535所示，為加快工期，全部構(gòu)件在工場(chǎng)預(yù)制，用載重汽車(chē)及半拖車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，就位堆放，預(yù)制柱采用砂漿底模鋼側(cè)模重疊澆灌生產(chǎn)，用塑料薄膜作隔離層；屋面薄腹梁采用磚模胎上抹砂漿作底模，木側(cè)模平臥生產(chǎn)；屋面梁采用間隔法生產(chǎn)；吊車(chē)梁采用工具式鋼側(cè)模，無(wú)底模模板生產(chǎn)，刷皂腳隔離劑；槽形屋面板用翻轉(zhuǎn)模板生產(chǎn)。吊裝主要構(gòu)件表 表553序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)單位數(shù)量單件重（t）序號(hào)構(gòu)件名稱(chēng)單位數(shù)量單件重（t）123456～5m吊車(chē)梁～15m薄腹梁5m槽形屋面板5m天溝板根根根根塊塊383620637934～～7891011125m采光板 m柱6 m吊車(chē)梁9 m薄腹梁6m屋面板6 m天溝板塊根根根塊塊12864186注：序號(hào)1～7為泵房構(gòu)件；8～12為閘室構(gòu)件。吊裝機(jī)械選用現(xiàn)有1臺(tái)TG352型35t汽車(chē)吊，輔以1臺(tái)15t（W1004型）履帶吊吊送構(gòu)件，在177。， 上鋪道木及5cm厚鋼板分散荷載，吊全部構(gòu)件。采用綜合吊裝法，先吊C、E列柱及吊車(chē)梁，用鋼管腳手架臨時(shí)固定，吊中間柱及吊車(chē)梁時(shí)由⑩軸線(xiàn)到①軸線(xiàn)退著進(jìn)行。每吊1根中間柱及兩根吊車(chē)梁，吊兩跨一節(jié)間屋蓋及支撐系統(tǒng)全部構(gòu)件。每天吊兩跨各一節(jié)間，每天下班前預(yù)先吊一根中柱焊接并灌漿，橫向在牛腳下用方木支頂，縱向用溜繩臨時(shí)固定。天車(chē)在封山墻前吊上，邊跨屋面梁、槽板在A列跨外吊裝。（2）閘室預(yù)制構(gòu)件用15t吊車(chē)（23m臂桿）在跨外吊裝。爆破拆除工程1．樁頭靜態(tài)破碎泵房底部設(shè)有60根抗滑樁伸入底板，三側(cè)設(shè)有24根擋土抗滑樁，上部設(shè)有帽梁。樁因采用水下澆灌混凝土工藝，樁頂常混有一定量的泥塊、泥漿，影響樁頭強(qiáng)度。因此在澆筑時(shí)有意將樁頂標(biāo)高加高500～600mm，需在施工前鑿去，鑿除混凝土量達(dá)80m3。如用人工鑿除，勞動(dòng)強(qiáng)度高，費(fèi)工費(fèi)時(shí)。經(jīng)研究決定采用靜態(tài)破碎方法鑿除。破碎劑選用無(wú)聲破碎劑（簡(jiǎn)稱(chēng)SCA），有四種型號(hào)如表536所示，按環(huán)境溫度選用，本工程破碎預(yù)計(jì)在春、夏季之間，可選用Ⅰ、Ⅱ號(hào)破碎劑。SCA 型號(hào)和使用溫度范圍 表536破碎劑型號(hào)使用溫度范圍破碎劑型號(hào)使用溫度范圍SCAⅠSCAⅡ20～35℃10～25℃SCAⅢSCAⅣ5～15℃5～8℃～，孔徑用42mm。圖5104 樁頭靜態(tài)破碎程序及布孔（a）第一次破碎布孔；（b）第二次破碎布孔樁混凝土為C20，頂部鋼筋較密，混凝土保護(hù)層厚度為150～200mm，而且主筋不得切斷。根據(jù)這一情況，可采取密集打眼，梅花形布孔，分次破碎。第一次應(yīng)先將保護(hù)層破碎，割斷環(huán)向螺栓箍筋。第二次再破碎樁心部門(mén)的混凝土，按