【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 證，做好設(shè)備的使用、維修工作，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并提高其完好率、利用率。保證各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)物資、設(shè)備等實(shí)施動(dòng)態(tài)管理、調(diào)配，以滿足不同施工階段的要求。，提前訂貨加工。同時(shí)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。保證料源充足，提前考察各種材料的貨源、儲(chǔ)量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計(jì)劃，保證各種物資的供應(yīng)。協(xié)調(diào)配合保證、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位等部門的工作，盡快完善設(shè)計(jì)和前期工作，同時(shí)與各管理部門、當(dāng)?shù)卣?、沿線單位及周邊居民搞好關(guān)系，提供方便，避免各種干擾，保證工程順利實(shí)施。，均衡組織生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害或其它不可抗拒因素影響了計(jì)劃施工工期，我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期，確?？偣て谧罱K實(shí)現(xiàn)。1）挖掘潛力，優(yōu)化施工方案 通過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理，達(dá)到縮短工期的目的。2）增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入適當(dāng)增加勞動(dòng)力，積極做好職工工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少節(jié)假日對(duì)施工的影響。合理增加施工機(jī)械設(shè)備、材料、機(jī)具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。3）加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，保障施工生產(chǎn)順序進(jìn)行。第五章 主要施工方法和技術(shù)措施一、施工測(cè)量及竣工測(cè)量所有測(cè)量?jī)x器在啟用前必須校驗(yàn)，以確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制在允許范圍標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，減少整個(gè)施工過(guò)程中的系統(tǒng)誤差。本工程的控制線測(cè)量采用全站儀、經(jīng)緯儀，高程測(cè)量采用水準(zhǔn)儀。測(cè)量前首先完成測(cè)量放樣計(jì)算書。控制網(wǎng)等級(jí)必須符合相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行，并及時(shí)整理測(cè)量成果，報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可?？刂凭€、標(biāo)高根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)單獨(dú)測(cè)放，要避免產(chǎn)生測(cè)量的累積誤差。測(cè)量流程見(jiàn)圖51。施工前平面測(cè)量控制，接樁后及時(shí)組織精干測(cè)量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超過(guò)限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施工要求時(shí)，須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，此項(xiàng)工程在開(kāi)工前完成。，立即上報(bào)監(jiān)理部門審批。并引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，各點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形設(shè)保護(hù)裝置并做好控制點(diǎn)記錄。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況，建立測(cè)區(qū)的加密控制網(wǎng)，建立施工區(qū)內(nèi)的首級(jí)平面、高程控制點(diǎn)，使之對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)形成一個(gè)完整的控制體系。加密控制點(diǎn)選擇圍繞測(cè)區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn)，其邊長(zhǎng)不大于300m。選點(diǎn)時(shí)考慮不受施工作業(yè)的影響，并進(jìn)行對(duì)測(cè)點(diǎn)的防碰撞保護(hù)?！豆こ虦y(cè)量規(guī)范》中一級(jí)導(dǎo)線的有關(guān)要求進(jìn)行，即邊長(zhǎng)不大于300m；測(cè)角中誤差5180。180。以內(nèi)；兩個(gè)測(cè)回?cái)?shù)相對(duì)閉合差達(dá)到1/1500。建立導(dǎo)線加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是：既要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。加密控制導(dǎo)線測(cè)完后，要對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。，工地測(cè)量人員均持證上崗，定期檢查，做好施工的原始記錄。施工過(guò)程中測(cè)量的主要工作、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺必須有鑒定合格證，超過(guò)鑒定周期的需重新進(jìn)行鑒定方可進(jìn)場(chǎng)。不準(zhǔn)在工程中使用未鑒定的儀器設(shè)備。，填寫測(cè)量復(fù)核記錄上報(bào)駐地監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。:《工程測(cè)量規(guī)范》（GB5002693）、檢核，避免對(duì)施工的誤導(dǎo)。2. 5每個(gè)月對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，以減少控制點(diǎn)的變化對(duì)施工的不利影響。施工測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作，必須對(duì)設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行核算，遇有疑問(wèn)時(shí)，與工程業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位及時(shí)聯(lián)系，商討解決辦法。，施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范，提前做好工程所需測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算準(zhǔn)備工作，所提供的數(shù)據(jù)必須由第二人進(jìn)行復(fù)核方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工放線。，使與工程測(cè)量有關(guān)的各種記錄、計(jì)算表格的填寫及竣工資料編制規(guī)范化。，測(cè)量的精度為：1）根據(jù)國(guó)標(biāo)GB50026－93《工程測(cè)量規(guī)范》規(guī)定平面控制測(cè)量精度：測(cè)距中誤差： 177。15mm測(cè)角中誤差： 177。8方位角閉合差：177。24n（n：測(cè)站數(shù)）導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差： 1/10000采用全站儀進(jìn)行控制測(cè)量其精度遠(yuǎn)高于上述要求，其測(cè)角中誤差為177。，測(cè)距精度為2mm+2ppm。2）高程控制測(cè)量按二等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行，其精度如下：每公里偶然中誤差： 177。1mm每公里高差全中誤差： 177。2mm符合路線閉合差： 177。4Lmm（L：公里數(shù)）竣工測(cè)量，因此測(cè)量人員在施工過(guò)程中一定要注意積累原始資料，每一項(xiàng)測(cè)量工作完成后都要及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)資料一定要跟上，測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料要求準(zhǔn)確、清晰、完整，所有資料需統(tǒng)一編號(hào)，并建立報(bào)驗(yàn)臺(tái)帳，報(bào)驗(yàn)資料要求有去有回，每道施工工序的記錄、復(fù)測(cè)、報(bào)驗(yàn)等資料一定要分門別類、分工期裝訂成冊(cè)，妥善保存。，為竣工資料整理打下良好的基礎(chǔ)。測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料除上報(bào)監(jiān)理工程師外，內(nèi)部也要留底，以備以后查找。、分項(xiàng)工程，特別是隱蔽項(xiàng)目要按規(guī)范要求及時(shí)竣工測(cè)量，保證竣工測(cè)量資料準(zhǔn)確、齊全；未完成或即將完成的分項(xiàng)工程做到心中有數(shù)，隨時(shí)完工隨時(shí)竣工測(cè)量。二、結(jié)構(gòu)層施工基層挖方施工，進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層挖方施工。，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全。棄土隨挖隨清運(yùn)，不得亂堆亂放。，不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，在基底以上預(yù)留10cm，待下一工序開(kāi)始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。特殊部位回填土為防止井周路面不沉陷，檢查井周距外墻1米寬、：7灰土，將施工范圍清理干凈后，按每層壓實(shí)厚度15cm的要求分層回填夯實(shí)。在步道無(wú)機(jī)料完成后，將井位挖出，安裝插板井，井壁外10cm肥槽寬度，深50cm范圍內(nèi)用廢無(wú)機(jī)料加水泥振搗澆注，要達(dá)到C10的強(qiáng)度要求。路床面檢查標(biāo)準(zhǔn)寬度：不小于設(shè)計(jì)寬度。路床高程與預(yù)留沉降的路肩高程比較，在100m長(zhǎng)的路床內(nèi)的個(gè)別地段允許有不超過(guò)177。5cm的誤差，但其連續(xù)長(zhǎng)度不大于10m。平整度：在每20m長(zhǎng)度路床上，用3m長(zhǎng)直尺垂直于線路中心，間距大致均勻地抽測(cè)3次，量得的最大凹凸差均不大于10mm。三、石灰粉煤灰砂礫混合料本道路石灰粉煤灰砂礫混合料基層厚度機(jī)動(dòng)車道為45cm，分三層攤鋪；步道為15cm，可一層攤鋪。采用人機(jī)混合攤鋪，其施工工藝見(jiàn)圖52。材料檢查，需對(duì)外觀進(jìn)行檢查，要求拌合均勻，色澤一致。級(jí)配符合要求（砂礫最大值徑不大于40mm）無(wú)明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。，配合比符合設(shè)計(jì)要求并使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家。石灰粉煤灰砂礫混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，做級(jí)配及含水量、含灰量試驗(yàn)，含灰量小于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要加石灰粉拌合，含水量低于最佳含水量177。2%時(shí)需灑水補(bǔ)充。攤鋪、推土機(jī)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)厚度攤鋪，攤鋪前檢查路床縱斷高程，橫斷面坡度，寬度以及密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，保證路床平整。如有缺陷處及時(shí)修補(bǔ)，使其保持濕潤(rùn)，要通過(guò)試鋪掌握實(shí)際虛厚以減少找補(bǔ)，增強(qiáng)整體強(qiáng)度。 ，需對(duì)外觀進(jìn)行檢查，要求拌合均勻，色澤一致，含水量及級(jí)配符合要求（砂礫最大直徑不大于40mm），無(wú)明顯離析現(xiàn)象，外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用。，碾壓成活，原則上堆放時(shí)間不得超過(guò)48小時(shí)?；旌狭蠑備佌颓捌浜恳话銥樽罴押?77。2％?；旌狭蠑備伆丛O(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，均勻地?cái)備佊诨彝粱鶎由?，其松鋪厚度為壓?shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)，～。，盡量延長(zhǎng)攤鋪長(zhǎng)度，以減少接茬，接茬可采取立茬銜接。碾壓，碾壓前也要檢查其混合料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的177。2％范圍內(nèi)，如含水量較低，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。，初壓時(shí)可采用6～8t壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓1～2遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)找平，找平后用12～15t振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)直至無(wú)明顯輪跡。，在接茬處加大碾壓次數(shù)。，銜接處可留出一定長(zhǎng)度不碾壓，機(jī)械攤鋪時(shí)留10m左右。可先把接頭壓實(shí)，待攤鋪下一段時(shí)，再挖松、灑水、整平、重壓。養(yǎng)護(hù)混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通?；旌狭显趬簩?shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期視季節(jié)而定，一般不少于5天，養(yǎng)生期間要封閉交通，嚴(yán)禁履帶車通行和機(jī)動(dòng)車在上面調(diào)頭和剎車。四、瀝青混合料施工 本工程設(shè)計(jì)瀝青面層為AC13I型細(xì)粒式瀝青混凝土，厚4cm；基層為AC30I型粗粒式瀝青混凝土，厚7cm，全部采用機(jī)械攤鋪。受施工環(huán)境所限，只能采用半幅施工，會(huì)出現(xiàn)縱向接縫，在施工時(shí)要注意縱向接縫要上下兩層錯(cuò)開(kāi)，不能出現(xiàn)在同一個(gè)斷面上，施工工藝見(jiàn)圖53。石灰、粉煤灰無(wú)機(jī)混合料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)規(guī)定潑灑一層乳化瀝青。 潑灑乳化瀝青之前，先對(duì)路上其它設(shè)施加以適當(dāng)防護(hù)，以防污染，并用5—10毫米碎石灑鋪養(yǎng)護(hù)，用量3米3/1000米2，遺漏點(diǎn)或局部邊角應(yīng)用手持噴頭噴灑，澆灑粘層瀝青澆灑過(guò)量處，應(yīng)用人工刮除。我們采用攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混合料面層的攤鋪，在施工過(guò)程中，我們要合理安排人力、機(jī)械、輔助機(jī)具，并仔細(xì)布設(shè)攤鋪路線，并派專人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，保證忙而不亂，完全徹底、保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。 在瀝青混凝土攤鋪的前一天做好準(zhǔn)備工作，由項(xiàng)目經(jīng)理和工長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定攤鋪路線；由測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)高程，布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)；所有機(jī)械設(shè)備及輔助機(jī)具到場(chǎng)，由工人將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈并封閉交通。瀝青混合料采用由甲方、監(jiān)理認(rèn)可的瀝青站的材料，為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用T817自卸汽車運(yùn)輸，每天對(duì)車槽清理干凈。為保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10—30厘米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車輛，施工過(guò)程中攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量計(jì)算后調(diào)配車輛，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)等候卸料的運(yùn)料車不宜小于5輛。 必須在下層檢查完畢，并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行攤鋪。為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪以避免縱向接縫。將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)確定的虛鋪厚度組裝就位，每5米布設(shè)一個(gè)高程點(diǎn)；攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)線按照雙基線控制，采用鋁合金導(dǎo)軌控制攤鋪機(jī)滑靴的高程；固定預(yù)熱30分鐘，使熨平板溫度不低于65℃，并在熨平板下面拉線測(cè)校，保證熨平板的平整度?；旌狭系恼備仠囟葢?yīng)為110140℃，由質(zhì)檢員檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料，將檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2—3米/分鐘速度進(jìn)行攤鋪，在攤鋪過(guò)程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向襲埂現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對(duì)局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。 當(dāng)攤鋪50—100米時(shí)，由質(zhì)檢員測(cè)出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓的時(shí)間。碾壓縱向進(jìn)行，由低向高慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30厘米。必須在下層檢查完畢，并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。瀝青混合料碾壓初溫度不得低于110℃，但不高于140℃，首先采用輕型鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓，由邊向中、由低向高順序靜壓二遍，—2Km/h，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修正。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)，碾壓速度為5Km/h，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，一般不小于4—6遍。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，—,碾壓終了時(shí)溫度不得低于70℃。最后路面應(yīng)無(wú)輪跡。碾壓縱向進(jìn)行，由低向高慢速均勻的進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊至少30厘米。碾壓時(shí)，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10米以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3米以外。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已壓實(shí)的混合料上，同時(shí)應(yīng)防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。在壓路機(jī)碾壓不到的地方，可用振動(dòng)夯板進(jìn)行充分壓實(shí)。面層碾壓成型后，派專人負(fù)責(zé)維護(hù)。：本工程施工段較短，只有432米，因此計(jì)劃當(dāng)天一次鋪筑完成，不產(chǎn)生橫向接縫。由于半幅施工，因此必然產(chǎn)生縱向接縫。路面搭接施工時(shí)，采取切茬搭接新技術(shù)，用切割機(jī)豎直切縫，接縫刷粘層油，鋪油時(shí)對(duì)接縫處用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)壓實(shí)，直至接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。由于本工程現(xiàn)況管線均要保留，加上新建管線，導(dǎo)致道路范圍內(nèi)井口較多。鋪油前，將井圈周圍二灰混合料刨除，澆筑低標(biāo)號(hào)混凝土，防止井周下沉。鋪下面層和中面層油時(shí)，井筒采用與其同大的厚鋼板覆蓋，高程略低于該層油面，并適當(dāng)標(biāo)記，防止丟失，鋪筑時(shí)攤鋪機(jī)一次拉過(guò)。待壓實(shí)后人工將井位刨出。鋪表面層油前，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將井蓋漲至該層油面高度。鋪油后，及時(shí)用熱墩錘將井蓋周圍夯實(shí)。五、雨水口及雨水口連接管施工按道路設(shè)計(jì)邊線及連接管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長(zhǎng)邊重合道路邊線，雨水口連接管在混合料碾壓成活后挖槽鋪設(shè)，回填時(shí)要用二灰砂礫摻水泥分層細(xì)夯，以免出現(xiàn)連接管槽線上面路面下沉。雨水口周圍路面應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，高出雨水口頂面2cm，雨水口上、下游接順長(zhǎng)度不小于1m，雨水口肥槽寬度不小于10cm，用C10混凝土澆注振搗密實(shí)。六、路緣石安砌，直線部分樁距1015m，路口彎道部分樁距15m。，讓線5mm。豎縫均勻一致，保持縫寬34mm。砌完后，要求直線段側(cè)面直順、頂面平順、無(wú)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象；彎道采用特制弧型彎道牙，無(wú)障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。，符合強(qiáng)度要求，路緣石安砌后頂部平整，無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密、整潔、密實(shí)、均勻，緣石背后三角支撐混凝土配合比要準(zhǔn)確，符合強(qiáng)度要求。，搬運(yùn)時(shí)注意不得磕破起棱角，并穿戴好防護(hù)用品，避免砸傷。，澆筑時(shí)避免碰歪路緣石。，防止碰撞。七、步道磚施工，或橫穿步道的一些支管應(yīng)在做基礎(chǔ)前安裝完成，其溝槽也應(yīng)夯實(shí)回填土，可回填水泥穩(wěn)定碎石，而管頂覆土小于1m的還須進(jìn)行素混凝土包封加固以保證基礎(chǔ)碾壓時(shí)不被壓壞。，凡尺寸不符合要求的有缺棱掉角的或有裂紋的，表面顏色要一致，脫皮、裂縫、平整度不符合要求的步道磚應(yīng)剔出，一定選用質(zhì)量?jī)?yōu)良的磚進(jìn)行鋪砌。等現(xiàn)象。，做基礎(chǔ)時(shí)，可先蓋鋼板碾壓，過(guò)后按步道頂設(shè)計(jì)高安好井圈井蓋再鋪步道磚。道牙基礎(chǔ)與步道和路床同時(shí)填挖和碾壓，以保證有整體的均勻密實(shí)度， ，縱橫方向先行沖筋，按照控制點(diǎn)定出方格和坐標(biāo)，并掛線，按分段沖筋隨時(shí)檢查位置與高程。，底部粗砂墊層要平整密實(shí)，隨鋪粗砂隨砌方磚。方磚鋪砌時(shí)采用3m靠尺進(jìn)行