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正文內(nèi)容

源豐南路橋拱橋支架施工方案(編輯修改稿)

2025-05-25 05:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于混凝土基礎(chǔ)上,不得置于松散的砂石堆上,并不得直接置于土基上;復(fù)核頂托標(biāo)高,確保縱橫向水平。水平桿每步縱橫向水平桿必須拉通。水平桿件接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件連接,嚴(yán)禁采用搭接。水平對(duì)接接頭位置要求如下圖。A A 立桿立桿平面布置圖(詳見(jiàn)附圖)搭接要求:本工程所有部位立桿接長(zhǎng)全部采用對(duì)接扣件連接,接頭位置要求如下,局部如須綁接的需設(shè)置三個(gè)扣件(如相鄰立桿均為綁接,可在其中間位置增設(shè)一道立桿,立桿與橫桿必須保證有三個(gè)扣件以上)。掃地桿設(shè)置剪刀撐水平剪刀撐:模板支架四邊與中間每隔3排立桿從頂層開(kāi)始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。設(shè)置時(shí),有剪刀撐斜桿的框格數(shù)量應(yīng)大于框格總數(shù)的1/3;并在立桿頂部及立桿底部各增設(shè)一道橫向剪刀撐:模板支架四邊滿布豎向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置;縱向剪刀撐:縱向剪刀撐按照扇形設(shè)置,由底至頂連續(xù)設(shè)置;拱圈底模制作:a、之后用4205木方根據(jù)放樣線型制作成梳子背再用10*10木方作背筋用鐵釘釘牢固。b、待鋼管支架搭設(shè)好后,在頂托上面的10*10木方上鋪設(shè)已預(yù)制好的梳子背木方作為底模,并用木楔和鐵釘釘牢固。 木楔設(shè)置,采用虎頭楔,虎頭楔采用前大后小,同一截面保證木楔大小盡量一致。 攬風(fēng)繩設(shè)置:攬風(fēng)繩采用Φ20的高強(qiáng)鋼絲繩,具體設(shè)置為:高度不大于10m的支架在每拱跨的1/1/3/4位置在架體搭設(shè)高度的2/3高度設(shè)置攬風(fēng)繩,攬風(fēng)繩與立桿節(jié)點(diǎn)位置不少于三處;對(duì)于高度大于10M的支架,10m部分應(yīng)滿足第一條的要求外,還應(yīng)在大于10m和支架頂?shù)牟糠?/3處拉一道攬風(fēng)繩。攬風(fēng)繩與地面成45176。設(shè)置。五、質(zhì)量要求立桿步距的設(shè)計(jì):,采用等步距設(shè)置;,軸力沿高度分布變化較大,采用下小上大的變步距設(shè)置:≥20m或橫向高寬比≥6時(shí),需要設(shè)置整體性單或雙水平加強(qiáng)層;,且須與立桿連接,設(shè)置斜桿層數(shù)要大于水平框格總數(shù)的1/3;,四周和中部每10m設(shè)豎向斜桿,使其具有較大剛度和變形約束的空間結(jié)構(gòu)層;,高支撐架的頂部和底部(掃地桿的設(shè)置層)必須設(shè)水平加強(qiáng)層。:;。:,其距離支架頂層橫桿的高度不宜大于200mm;該橋是一座弧型橋,立桿應(yīng)按實(shí)際布置,并注明架子寬度。 ,應(yīng)靠近立桿,且不宜大于200mm;:,立桿和水平桿的接頭均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)在不同的框格層中設(shè)置;《扣件架規(guī)范》的要求;,每個(gè)扣件的擰緊力矩都要控制在45~,鋼管不能選用已經(jīng)長(zhǎng)期使用發(fā)生變形的; 。:,確保模板支架施工過(guò)程中均衡受載,最好采用由中部向兩邊擴(kuò)展的澆筑方式;,對(duì)出現(xiàn)的超過(guò)最大荷載要有相應(yīng)的控制措施,鋼筋等材料不能在支架上方堆放;,作好沉降觀測(cè),派人檢查支架和支承情況,發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。 第八章 支架預(yù)壓方案第一節(jié) 支架預(yù)壓的必要性凡采用支架法施工上部結(jié)構(gòu)的,受地基基礎(chǔ)的復(fù)雜因數(shù)影響,均會(huì)產(chǎn)生不利影響,按照施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和施工施工方案的要求,為確保連續(xù)梁線形必須對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓的目的主要是:1)、消除基礎(chǔ)的非彈性沉降;2)、測(cè)量基礎(chǔ)彈性沉降為確定底模標(biāo)高提供參考資料;3)、消除支架的非彈性壓縮;4)、測(cè)量支架的彈性壓縮,為確定底模標(biāo)高提供參考資料。主拱梁底模安裝完畢,混凝土澆筑之前,必須對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)壓,用編織袋裝砂對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓順序?yàn)閺墓叭蛇吂澳_→拱頂→拱圈1/4段位置對(duì)稱(chēng)預(yù)壓(如圖),預(yù)壓荷載最重為梁體自重的120%;支架預(yù)壓重量采用三級(jí)預(yù)壓050%100%120%每階段預(yù)壓觀測(cè)時(shí)間不少于24小時(shí);加載至120%時(shí)連續(xù)觀測(cè)兩天,對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理為支架搭設(shè)提供可靠數(shù)據(jù)。尤其是拱圈兩邊拱腳、拱頂、拱圈1/4段位置的預(yù)壓觀察和監(jiān)控。第二節(jié) 預(yù)壓荷載計(jì)算施工中應(yīng)根據(jù)截面圖計(jì)算沙袋和混凝土比值,并按照比值堆放配重。主拱圈的鋼筋砼重量,加上各項(xiàng)施工荷載,作為預(yù)壓荷載,預(yù)壓重物為袋裝砂石。壓重觀測(cè)點(diǎn)的位置與布置預(yù)壓加載順序:按照等效壓重的原則,主要在主拱圈拱腳、拱頂、拱圈1/4段范圍布置壓重區(qū)間觀測(cè)點(diǎn)。單個(gè)拱圈的預(yù)壓加載順序?yàn)閺墓叭蛇吂澳_→拱頂→拱圈1/4段位置。加載分級(jí)為050%100%120%三級(jí)。每一道均為逐層預(yù)壓,避免局部荷載過(guò)大。 第三節(jié) 預(yù)壓的工序流程 ⑴、壓重前支架的檢查驗(yàn)收; ⑵、壓重的準(zhǔn)備工作:a、主拱梁自重和模板及各種施工荷載計(jì)算,繪出底模上壓重碎石袋的分布圖;b、準(zhǔn)備足夠的砂料,將砂料裝袋,施工中采用尺寸統(tǒng)一的碎石袋裝砂,并進(jìn)行秤重;c、測(cè)量準(zhǔn)備;d、各種起重設(shè)備準(zhǔn)備;e、其他準(zhǔn)備; ⑶、全面進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)一次; ⑷、利用汽車(chē)吊機(jī),將碎石袋吊至底模上,人工進(jìn)行壘碼; ⑸、底層碎石袋的均勻砌碼,砌碼荷載為壓重的50%; ⑹、上層碎石袋的砌碼,注意吊籃不得直接放在已經(jīng)砌碼好的底層沙袋上,防止結(jié)構(gòu)局部超載現(xiàn)象;⑺、碎石袋的砌碼,注意施工中可用小帶木對(duì)腹板上的碎石袋進(jìn)行支護(hù),防止碎石袋堆傾覆造成局部超載現(xiàn)象; ⑻、壓重一半時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)記錄; ⑼、按照要求布置好全部壓重荷載,進(jìn)行一次全面觀測(cè),之后每3小時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè); ⑽、從壓重碎石袋布置完成后開(kāi)始?jí)褐氐姆€(wěn)定時(shí)間不少于24小時(shí),安排現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)值班人員,對(duì)壓重情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷觀察、觀測(cè)和巡視。⑾、開(kāi)始卸載:卸載前必須對(duì)壓重情況進(jìn)行一次全面觀測(cè),然后按照先壓碎石袋層后卸,后壓碎石袋層先卸的原則,同時(shí)注意分層均勻卸載。荷載卸至一半時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè),全部碎石袋卸完后進(jìn)行最后全面的觀測(cè)。⑿、整理觀測(cè)記錄,上報(bào)觀測(cè)記錄。 m一個(gè)控制斷面進(jìn)行,測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)下安排。第四節(jié) 基礎(chǔ)沉降觀測(cè)點(diǎn)布置5號(hào)沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置:縱向:沿拱圈中心方向(即拱頂中心點(diǎn))。橫向:。全橋設(shè)置61個(gè)點(diǎn)。如圖:壓重與觀測(cè):詳見(jiàn)7。3條規(guī)定。根據(jù)支架預(yù)壓測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算,得到地基和支架產(chǎn)生的非彈性變形和彈性變形值。根據(jù)支架的彈性變形值最終確定預(yù)留高度并確定出主拱梁底模頂面高程。調(diào)整支架上的主拱梁底模頂面高程。第五節(jié) 施工注意事項(xiàng)及安全保證措施 (1)、施工注意事項(xiàng) 1)、連續(xù)梁(拱圈)壓重支架預(yù)壓要成立專(zhuān)門(mén)施工班組,專(zhuān)人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,連續(xù)梁工地施工技術(shù)負(fù)責(zé)人要親自現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和檢查,并作好施工技術(shù)交底,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,及時(shí)處理,作業(yè)班組要按照技術(shù)交底的要求施工,杜絕違章作業(yè)和違規(guī)指揮現(xiàn)象。2)加載前要仔細(xì)檢查底模下的木楔塊抄墊情況,若有脫空,可用頂托進(jìn)行調(diào)節(jié),保證底模的均勻受力均勻。3)、壓重荷載要和實(shí)際相吻合,避免偏差過(guò)大。4)、測(cè)量人員要及時(shí)和準(zhǔn)確讀取觀測(cè)數(shù)據(jù),保證觀測(cè)記錄的可靠性必須真實(shí)、可靠,便于指導(dǎo)施工。 (2)、安全保證措施1)、壓重要選擇在正常天氣下進(jìn)行,避免在5級(jí)及5級(jí)以上的大風(fēng)天氣中施工。2)、底模兩側(cè)要按照有關(guān)要求裝好護(hù)欄,護(hù)欄外側(cè)要掛好安全網(wǎng)。3)、起重設(shè)備要專(zhuān)人指揮和專(zhuān)人操作,施工中要避免雙重作業(yè)。4)、砌碼碎石袋時(shí)一定要注意不得出現(xiàn)局部超載壓重集中堆放現(xiàn)象,應(yīng)全斷面分層,均勻布置,卸載時(shí)要注意分層卸載,不得出現(xiàn)局部卸空情況,以免對(duì)結(jié)構(gòu)造成不利影響。第六節(jié) 支架預(yù)壓后的檢查和驗(yàn)收 全部壓重和當(dāng)卸載工作完成后,首先是要進(jìn)行一次全面的測(cè)量觀測(cè),并仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)支架下面的基礎(chǔ)是否出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,檢查建筑鋼管支架本身有無(wú)明顯的變形等異常情況,檢查底模下的木楔塊的壓縮情況是否正常,檢查要在項(xiàng)目部總工、安質(zhì)部的組織下進(jìn)行,首先是檢查并結(jié)合測(cè)量觀測(cè)記錄繪制荷載~變形曲線圖,確定支架的整體受力變形情況,是否滿足施工要求。是否正常,記錄是否齊全,全部檢查結(jié)束后未發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)方能做下一道工序的準(zhǔn)備工作。如果發(fā)現(xiàn)有異常,先停止支架上的一切作業(yè),人員全部馬上撤離,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別,觀測(cè)24小時(shí)后再作出處理,處理合格、穩(wěn)定后才
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