【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 調(diào)工作難度。根據(jù)目前初步測(cè)算，淤泥總方量約為32萬多m3 ，需棄土場(chǎng)約100畝（棄土場(chǎng)棄土高度按5m計(jì)算），為縮短運(yùn)距，提高機(jī)械工作效率，搶抓施工進(jìn)度，還需多處征用棄土場(chǎng)，當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)田較少，征地難度非常大，增加了協(xié)調(diào)工作難度。第四，清淤換填對(duì)工程施工進(jìn)度影響大。清淤換填工程數(shù)量和施工難度增加，勢(shì)必會(huì)對(duì)施工進(jìn)度和工期造成較大的影響，另外，設(shè)計(jì)文件中多處清淤段落采用土方回填，土方透水性較差，受天氣影響大，再者，軟土地基路段特別是高填方路段，填土速率不宜過快，以免造成路基不均勻沉降或沉降過大等質(zhì)量病害，這同樣會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成一定的影響。（3）K16+380拱涵變更為箱涵或其他結(jié)構(gòu)形式的涵洞（如鋼波紋管涵）。變更理由：第一，拱涵對(duì)地基要求較高，根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，該處地基較軟弱，有不均勻沉降和造成涵身開裂的可能。第二，從施工方便，加快進(jìn)度方面考慮，拱涵施工較箱涵（或鋼波紋管涵）復(fù)雜，工期相對(duì)較長(zhǎng)，特別是原設(shè)計(jì)深淤泥處理、高填筑和拱涵施工工期性對(duì)較長(zhǎng)共同影響極易制約后期制架梁施工進(jìn)度。第三，從施工組織方面考慮，我部在該樁號(hào)前后路基段落均設(shè)置了梁板預(yù)制場(chǎng)，加快該段路基施工，可以盡快連通兩大預(yù)制場(chǎng)為資源調(diào)配、統(tǒng)一規(guī)劃和管理提供物質(zhì)基礎(chǔ)。（4）石橋分離立交加跨或改變跨徑，S309省道改路方案變更優(yōu)化。變更理由：第一，隧道出口處309省道改路下穿白石分離立交，%，兩頭為平順直線，中間突然為連續(xù)的S型曲線，其中有兩處半徑小于極限半徑。超高在很短的范圍內(nèi)連續(xù)變化3次，超高漸變段也無法滿足要求，墩柱和錐坡阻擋視線，影響視距，且此處多霧多雨多冰，嚴(yán)重影響以后的運(yùn)營安全（其他工程已有類似事故發(fā)生）。同時(shí)改路也無法滿足環(huán)境保護(hù)和泄洪要求。第二，改路占地屬于林地征用，爆破石方近6萬方，爆破安全和施工進(jìn)度都有極大影響，因此盡量不改路或減少改路。第三，該處位于山坳較低位置，應(yīng)足夠重視三面匯水后排水、泄洪的問題，徹底根除由此可能帶來的隱患。（5）強(qiáng)風(fēng)化花崗巖土質(zhì)改良。變更理由：第一，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖土質(zhì)較差，雨后含水量大，該地區(qū)雨水頻繁，不利于加快施工進(jìn)度。第二，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖土質(zhì)CBR值不滿足下路堤及下路床的填筑要求，直接填筑，難以保證工程質(zhì)量。第三，通過改良不僅可以加快施工進(jìn)度，同時(shí)可以增加效益。（6）強(qiáng)風(fēng)化花崗巖土質(zhì)挖方段放緩邊坡，增設(shè)路塹墻。變更理由：第一，強(qiáng)風(fēng)化花崗巖土質(zhì)邊坡雨后容易受沖刷、塌方，邊坡不穩(wěn)定，邊坡放緩或增加路塹墻后，可以有效避免邊坡質(zhì)量病害。第二，放緩邊坡后，土方工程量增加，增設(shè)路塹墻可以增加防護(hù)工程量，我項(xiàng)目挖土方及漿砌片石擋墻合同單價(jià)較高，可以獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。（7）隧道圍巖加強(qiáng)支護(hù)。變更理由：第一，圍巖破碎、裂隙發(fā)育、洞內(nèi)地下水豐富，為保證工程質(zhì)量及安全，需要加強(qiáng)支護(hù)。第二，加強(qiáng)支護(hù)可以取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。（8）取消部分小型構(gòu)造物（小型構(gòu)造物合同單價(jià)低、成本高、效益差）。變更理由：小型構(gòu)造物合同單價(jià)低，施工周期長(zhǎng)，業(yè)主精細(xì)化施工要求高，相應(yīng)施工成本高，通過與地方做工作，盡量取消跨徑較小的通涵構(gòu)造物，有利于加快施工進(jìn)度，降低成本，減少投入，提高效益。 通過業(yè)主精細(xì)化施工，建設(shè)樣板工程，推動(dòng)我局標(biāo)準(zhǔn)化施工。 工作計(jì)劃（1）標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝手冊(cè)。（2）工地試驗(yàn)室按業(yè)主“五個(gè)統(tǒng)一”的要求建成樣板試驗(yàn)室。（3）按照業(yè)主精細(xì)化施工要求和樣板工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工。（4）按照業(yè)主精細(xì)化施工要求，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)拌合站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)。 實(shí)施方案（1）標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝手冊(cè)。為提高技術(shù)員和工人的業(yè)務(wù)素質(zhì)，方便技術(shù)員隨身攜帶，并隨時(shí)學(xué)習(xí)和檢查現(xiàn)場(chǎng)施工的工藝是否符合要求、質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部專門編制工藝操作標(biāo)準(zhǔn)小冊(cè)子，并排版、打印、裝訂成套，分發(fā)到各工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)、技術(shù)員。標(biāo)準(zhǔn)施工工藝小手冊(cè)共五本，分別是路基施工工藝手冊(cè)、橋梁基礎(chǔ)施工工藝手冊(cè)、橋梁下部施工工藝手冊(cè)、橋梁上部施工工藝手冊(cè)和隧道施工工藝手冊(cè)（照片附后）。（2）工地試驗(yàn)室按業(yè)主下發(fā)的《大瀏高速公路工地試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求建成樣板試驗(yàn)室。試驗(yàn)室從建設(shè)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)都按業(yè)主的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工要求進(jìn)行，切實(shí)有效的起到提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、優(yōu)化工程技術(shù)的作用，同時(shí)，滿足“五個(gè)統(tǒng)一”的要求。其中“五個(gè)統(tǒng)一”分別指：統(tǒng)一布置、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一色調(diào)、統(tǒng)一設(shè)備、統(tǒng)一調(diào)試。（具體試驗(yàn)室建設(shè)要求詳見附件《大瀏高速公路工地試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》）為了滿足業(yè)主的精細(xì)化要求，試驗(yàn)室在建設(shè)前就統(tǒng)一布置規(guī)劃，分區(qū)建設(shè)，統(tǒng)一色調(diào)。為了滿足試驗(yàn)檢測(cè)的要求，我部為試驗(yàn)室全新購置了力學(xué)、土工、集料、水泥、砼、砂漿、鋼筋等九大類五十六件試驗(yàn)儀器、設(shè)備和膠皮墊、養(yǎng)護(hù)架、樣品架等輔助設(shè)施，并由廠家統(tǒng)一調(diào)試。水泥材料試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)室配置了自動(dòng)恒溫恒濕設(shè)備，辦公室內(nèi)制定試驗(yàn)室管理制度和試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)帳，同時(shí)在各操作室中懸掛試驗(yàn)檢測(cè)操作規(guī)程，在操作過程中起到一個(gè)學(xué)習(xí)和警示的作用，讓每一個(gè)技術(shù)人員都能按照規(guī)范要求正確操作。試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)詳見附件。（3）按照業(yè)主精細(xì)化施工要求和樣板工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工?，F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，統(tǒng)一規(guī)劃、布置，縱橫便道貫穿全線，機(jī)械設(shè)備整齊擺放，安全技術(shù)人員制服統(tǒng)一，施工場(chǎng)地、便道進(jìn)口、加工廠、危險(xiǎn)地帶等重要位置設(shè)立標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)的孔、洞、溝、坎以及建筑物的臨邊設(shè)置圍擋，夜間設(shè)置警示燈，為施工作業(yè)人員起到提示和警示的作用。生活區(qū)與施工區(qū)、加工區(qū)分離，并分別安排執(zhí)勤人員做好安全保衛(wèi)工作。我合同段原設(shè)計(jì)九座橋梁，變更后為八座，樁基施工則是重點(diǎn)工作，從放樣、圍護(hù)、開挖、下放鋼筋籠到灌注，嚴(yán)格按照精細(xì)化要求進(jìn)行施工。1）孔內(nèi)巖石爆破時(shí)，采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支撐和護(hù)壁，防止震塌孔壁。當(dāng)樁底進(jìn)入傾斜巖層時(shí)，樁底鑿成水平狀或臺(tái)階形。起爆前在孔口采取覆蓋、加壓砂袋等防止飛石的措施；孔內(nèi)經(jīng)爆破后，先通風(fēng)排煙，經(jīng)檢查無毒氣后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。2）橋位采用彩鋼板進(jìn)行整體圍護(hù)，設(shè)夜間紅色警示燈，并安排專人值班守護(hù)。施工間歇期間，孔口使用專用井蓋（定制的鋼筋網(wǎng)）按“一孔一蓋一鎖”的要求覆蓋，以防止人畜和其他雜物掉入孔內(nèi)。3）人工挖孔樁護(hù)壁砼按重量法控制配合比，且必須采用機(jī)械拌和。砂、石料堆放場(chǎng)地設(shè)置在主線外，用砼進(jìn)行硬化，硬化面積不得小于30㎡，并砌料倉隔墻；袋裝水泥的堆放必須離地30㎝以上，并進(jìn)行覆蓋；場(chǎng)內(nèi)設(shè)置樁基施工標(biāo)志牌、護(hù)壁砼配合比標(biāo)志牌及各類材料標(biāo)志牌。4）場(chǎng)內(nèi)電線（纜）架空設(shè)置，嚴(yán)禁隨地拖拉，同時(shí)采用專業(yè)配電箱，并裝有漏電保護(hù)及接地裝置。5）鋼筋保護(hù)層墊塊使用專用塑料墊塊。6）對(duì)局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋加以調(diào)直。鋼筋調(diào)直使用卷揚(yáng)機(jī)拉直和用調(diào)直機(jī)調(diào)直。在缺乏設(shè)備時(shí)，采用彎曲機(jī)、平直錘或人工錘擊矯直粗鋼筋。7）鋼筋籠的鋼筋接頭除特殊