【文章內(nèi)容簡介】 側(cè)人行道鋪設(shè)磚縫隙寬為4mm，人行道平整度為5mm；兩側(cè)人行道鋪設(shè)盲道，任何構(gòu)筑物不得占壓盲道，在盲道轉(zhuǎn)向或斷開處應鋪設(shè)提示盲道。道路交叉口、沿線規(guī)劃單位進出口設(shè)殘疾人坡道；，株距5米，樹池內(nèi)放15cm厚鵝卵石（粒徑＜5cm），人行道外采用青石道邊栽邊。沿線根據(jù)土地開發(fā)及拆遷情況，在施工時適當予留出入口及低側(cè)石。樹池內(nèi)換填耕植上，厚度根據(jù)綠化要求確定。線石必須穩(wěn)固，并應線直、彎順，花帶端頭5米, 、2米直徑路緣石，采用特制的弧形道邊安裝，頂面應牙 ，勾縫應嚴密，側(cè)石背后回填必須密實。側(cè)石允許偏差應符合相關(guān)規(guī)范。1部分未發(fā)現(xiàn)的地下構(gòu)筑物的拆遷工程量在施工時計算。1工程沿線范圍內(nèi)通光纜或地下管線處，施工單位應及時與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位商定解決辦法；臨時可采取圍、包、吊、頂?shù)却胧┯枰员Ｗo， 施工中如遇管線沖突，請按規(guī)劃管位進行調(diào)整，如遇未知隱藏管線及文物等，應及時通知有關(guān)單位采取處理措施。1由于各求修規(guī)劃道路縱坡未知，本項目，不考慮與未修規(guī)劃道路相交處交叉口豎向高程，待后期規(guī)劃道路修筑時，交口處可加鋪路面結(jié)構(gòu)層。14．工程沿線此次勘察未直接發(fā)現(xiàn)有古跡遺存，但不排除有地下文物的情況，建議施工前進行專門的文物勘察，發(fā)現(xiàn)文物需妥善處理。1施工驗收執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJI－2008）。、具體道路施工應注意事項 （1）路基施工 設(shè)計范圍內(nèi)填方路基，施工前應清除地表草皮、樹根、淤泥、 垃圾等，地面橫坡如大于1：5時，臺階表面做向內(nèi)傾的3％的橫坡。 （2）基層施工 道路基層施工時，應采用場拌方式進行混合料的拌和，拌和后的混合料應均勻，無夾心、集料無離析現(xiàn)象。 施工中應控制好混合料的含水量，拌和應均勻，碾壓應密實。 5％（重型擊實），7d齡期 。,根據(jù)施工時的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作。 （3）路面施工 瀝青混凝土路面施工時，瀝青混凝土路面使用的各種材料運至現(xiàn)場后必須取樣進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格方可使用。 瀝青混凝土路面鋪筑前，應仔細檢查道路基層準備情況，防止污染， 出現(xiàn)污染情況及時清除。 混合料拌和應均勻，不得出現(xiàn)花料、離析等現(xiàn)象?；旌狭系倪\輸過程中應注意采取適當措施保溫、防雨、防污染。 在進行路面攤鋪時，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，以提高平整度，減少混合料的離析。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應及時分析原因，予以消除。 面層施工嚴格按瀝青混凝土路面的施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。 （4）人行道施工施工中應注意道牙安放平整、順直，對于彎道部位道牙，采用帶圓弧的道牙，當按拆線安裝時，道牙長度應改為50厘米。所有人行道過路處設(shè)置的無障礙通道及路段上設(shè)置的停車帶進出口處坡道應銜接平順，不能有明顯折點。 。人行道板鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫必須飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。人行道極的抗壓強度不低于30Mp。 樹地采用125 x 125cm方型，樹地間距為5m。 （5）道路工程施工應按照《城市道路路基工程施工及驗收規(guī) 范》（CJJ44－2008）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034－2000）、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJI－90）進行。未盡事宜按照相關(guān)的施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。、主要工程量：新建機動車道路面：4590平方米新建人行道板鋪裝：4590平方米青石平側(cè)石：1020米青石大道邊石：1020米青石小道邊石：1020根據(jù)規(guī)劃，本次設(shè)計排水采用雨、污水分流制排水體制。設(shè)計依據(jù)《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB 5001 4－2006；《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268－2008；《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB 50141－2008；《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB50003－2001；《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 5 0203－2002；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB50010－2002；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204－2002；工程概況雨水管道沿道路一側(cè)布設(shè)。雨水管涵設(shè)計標準雨量計算公式：Q＝FWq（L／S）雨水流量計算參照周口市暴雨強度公式：q）（67＊＋ lgTE）／（t＋4492）其中：徑流系數(shù)：w＝重現(xiàn)期：1．0（年）工程設(shè)計l、管材、管基及接口：雨水管道均采用平口式鋼筋混凝土圓管。鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,180度砼基礎(chǔ)。管溝回填：采用中粗砂填至管中部位，再往上技施工規(guī)范回填好土。檢查井外側(cè)甩管時，管端頭采用24磚墻砌筑堵死。排水窨井及加固處理本工程所選用的排水窨井及檢查井皆為排水定型圖，道路直線段均采用矩形窨井，側(cè)窨井蓖進水，道路交口處路面內(nèi)容并采用圓形檢查井，圓弧最低點處設(shè)矩形側(cè)窨井收水。路面內(nèi)圓形檢查井井蓋、支座采用重型墨鑄鐵井蓋及支座，并采用防盜井蓋。為了避免城市道路排水檢查并的沉陷，車道下設(shè)計排水檢查井井蓋應進行加固處理。處理方案為：路槽以下，井周圍采用8％的石灰土回填分層夯實（80cm寬），路面面層以下井周圍澆筑C。鋼筋檢，厚度與頂基層一致。溝槽開挖形式管道溝槽開挖采用放坡開挖方式。放坡坡度為1：。每測工作寬度根據(jù)管徑取值： D500～D1000取0．5m。排水工程施工注意事項、施工前必須先復道路現(xiàn)狀高程，控制點坐標，確定無誤后方可進行施工。．溝槽開挖：溝槽開挖時不應超挖，要求人工清底，放坡，支護、分級應嚴格按規(guī)范要求。開挖時若遇地下水，應采取可靠降水措施保證干槽施工。、管、涵溝槽回填時，勾槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥、腐質(zhì)土、有機物和大的塊狀物。管道兩側(cè)應對稱回填，薄層輕夯。．工程開工前沿線需調(diào)查地上、及地下各種管線，并與管線主管單位聯(lián)系，嚴禁損壞地上、地下各種管線。 。、施工中注意驗槽，發(fā)現(xiàn)異常地質(zhì)情況應及時與設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)部門聯(lián)系解決?！督o水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268－2008以及《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203－2002等。、未盡事宜，參見相關(guān)規(guī)范、圖集及技術(shù)規(guī)程等。、設(shè)計采用北京坐標系統(tǒng)和1985國家高程基準。主要工程量雨水管道總長510米。詳見圖YS－29《雨水管道工程數(shù)量表》?！妒彝馀潘O(shè)計規(guī)范》 GB 5001 42006；《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 502682008；《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB501412008；《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500032001；《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502032002；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500102002；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042002；工程概況污水管道設(shè)計標準：污水量按用水量80％折算，污水量參照周邊縣市相關(guān)數(shù)據(jù)，50～76（L／skm2）取值為 76（L／skm2）。工程設(shè)計污水管線位置及管徑污水主管道布設(shè)在道路南側(cè)人行道內(nèi)。道路污水設(shè)D500HDPE雙壁波紋排水管,各規(guī)劃路交口預留D500 HDPE雙壁波紋排水管排水管道，以便各規(guī)劃道路后期接入。2．管材、管基及接口污水主管道及交口預留管采用D500 HDPE雙壁波紋排水管，管基采用120度混凝土基礎(chǔ)，接口采用滑動橡膠圈。檢查井外甩管時，管端頭采用240磚墻砌筑堵死。開挖管溝回填：采用中粗砂填至管中部位，再往上回填好土。污水檢查井用圓形磚砌污水檢查井，蓋板混凝土材料為C30。為了避免城市道路排水檢查井的沉陷，車道下設(shè)計排水檢查井井蓋應進行加固處理。處理方案為：路槽以下，井周圍采用8％的石灰土回填分層夯實（80cm寬），路面面層以下井周圍澆筑C30鋼筋砼，厚度與頂基層一致。開挖施工前的準備工作：施工前甲方應滿足施工現(xiàn)場水、電、路三通條件。本工程設(shè)一臺100KVA變壓器、架設(shè)三相電源為施工降水提供電力保障；施工中每20米左右需打一眼直徑400mm降水井，井深約25米，施工完畢后，均采用《國家建筑標準設(shè)計給排水標準圖集》S5to600（Qc）輕型混凝土井蓋及支座中的井蓋配筋圖封閉，施工現(xiàn)場外需挖一條水溝，以排除水泵抽出的地下水。施工方案：人工頂管方案主要工程量污水管總長510米，詳見WS－8污水管道工程數(shù)量表》雨、污水管道驗收時應做閉水試驗。、給水工程1. 工程概況本工程共設(shè)計市政給水管道510米（DN315球墨符鐵管510米、）；滿足日供水量2000噸。《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB 502682008；《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB501412008；《室外給水設(shè)計規(guī)范》GB 500132006 3．消防給水每間隔120m設(shè)消防栓一個，按相關(guān)規(guī)范設(shè)計施工?！冻鞘械缆氛彰髟O(shè)計標準》（CJJ 45－2006）《城市道路照明 工程施工及驗收規(guī)程》（ CJJ 89－2001或J－2001）《民用建筑電器工程設(shè)計施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50303－2002）．工程設(shè)計道路照明工程，其設(shè)計范圍全長510米。通路等級為城市次干道2級標準。該路設(shè) 400W＋150W雙燈；全線共設(shè)路燈34座，125KVA變壓器1個。路燈選用國際知名品牌之高效節(jié)能雕型道路用燈具（光源／高壓鈉燈），光源采用高效、節(jié)能、長壽命的高壓鈉燈，光通量輸出應不小于 140Lm／W，光衰至73％時工作壽命不小于24000小時。燈具與光源配合生產(chǎn)，并保證穩(wěn)定工作四年。路燈桿采用鋼桿，臂厚4MM。桿體底部應設(shè)活門，內(nèi)部可安裝配電器。采用固定式燈盤結(jié)構(gòu)，燈桿、燈臂表面熱鍍鋅后噴涂室外專用塑粉，保證三年內(nèi)不銹蝕、不脫漆。光源安裝高度為11m（路燈）。標準間距一般為30m（可根據(jù)實際情況適當進行調(diào)整）；照明器光源功率為：路燈400w＋150w（高壓鈉燈），隨燈配整流器、單燈功率補償，熔斷器等相應的附件。，并在箱式變壓器低壓母線處設(shè)集中補償。3．變配電系統(tǒng)設(shè)計本設(shè)計系采公用380V／220V線路作為道路照明電源，設(shè)路燈專用歐式變壓器，容量為125KVA（型號ZBM－125－10／），高壓電源由就近的城區(qū)供電網(wǎng)絡引來。變壓器高壓側(cè)至高壓線路由電業(yè)局設(shè)計安裝。配電系統(tǒng)選用TNs接地制式，并在PE線末位置處增加布設(shè)一組接地極；接地電阻R小于4。配電線路均選用VV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。設(shè)計電纜采用穿管地理方式，線路穿直徑65MM碳素波紋管，過路時線穿直徑100MM鍍鋅鋼管，管道沒花帶道邊敷設(shè)（8花帶內(nèi)側(cè)道邊0．5米），埋深為0．7m，路燈基座頂高于道邊頂高10CM。管道在施工時進行預埋，管道過路時，應長出道邊1米。5．1本照明工程實施時，應要求燈具投標商作照度復核計算，并提供相關(guān)數(shù)據(jù)。5．2燈具中標商應提供燈具安裝仰角及安裝孔徑，試燈后應進行照度實測復。5．3本工程所有器具和材料均應有出廠合格證明資料，必要時可增加工地現(xiàn)場的抽樣檢測。5．4路燈配置的觸發(fā)器、電容補償器、電感鎮(zhèn)流器，由于燈管啟動電壓較高，因此安裝時應特別注意燈具電氣部分的絕緣性能保持完好。5．5本工程應實施施工招投標和施工監(jiān)理制，任何對設(shè)計方案的修改都必須得到設(shè)計方的認可后才能實施。 未盡事宜，應嚴格按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行。、道路綠化工程 、設(shè)計原則 綠化是城市道路的重要組成部分，它起著保護環(huán)境、凈化空氣、 調(diào)節(jié)小氣候、減低噪聲以及改善人民生活質(zhì)量等作用。本工程在道 路兩側(cè)根據(jù)具體情況栽植多種景觀行道樹，隔絕交通噪聲和廢氣，美化道路景觀。在道路兩側(cè)的人行道上種植行道樹，盡可能多方設(shè)置綠化，提高綠化面積，使道路成為綠蔭覆蓋的富于美的綠色通道。 城市道路綠化應以城市性質(zhì)、道路功能、城市環(huán)境、吸塵減噪、 改善城市面貌為原則進行設(shè)計： （1）道路綠化應結(jié)合交通安全、環(huán)境保護、城市美化等要求， 選擇種樹位置、種植形式、種植規(guī)模，采用適當樹種、花卉。 （2）道路綠化盡量能讓喬木、灌木高中低組合，使空 間視覺協(xié)調(diào)和諧；（4）道路綠化考慮夏季陽光輻射對司機和行人的干擾，道路盡量多栽種喬木，以遮擋強光。. 綠化布置 根據(jù)以上原則，工程包括：行道樹設(shè)施。道路綠化要重視遮蔭效果，同時避免阻擋行車視線，創(chuàng)造優(yōu)美的道路景觀。 根據(jù)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》（CJJ75－97）規(guī)定，分 。 行道樹最小株距5米，本項目初定行道樹種植間隔為5米。、綠化設(shè)計方案 道路綠化主要注重運用修剪樹籬、整型灌木、垂直綠化和大、小喬木的搭配，綠化豐富多彩。人行道：種植桂花、木控、合歡、刺槐、法梧、高干女貞、桂花、欒樹等喬木，植物配置簡潔，注重整體的景觀效果。 . 交通工程 、設(shè)計標準和采用規(guī)范．道路等級：城市次干道2級； ．設(shè)計車速：30kin／h； ．《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37－90） 2. 2．《道路交通標志和標線》（ GB －2009） 、《道路交通標志和標線》（ －2009） 2. 《公路交通標志板技術(shù)條件》、工程概況及現(xiàn)狀道路新建工程，為雙向兩車道，道路標志、標線按國標設(shè)計安裝。 、工程設(shè)計道路交通設(shè)計應遵循以下原則：交通分流——機動車、非機動車、行人在空間分離，公交站臺接港灣式設(shè)置。整體協(xié)同——注重設(shè)計、建設(shè)、管理的統(tǒng)一。為了實現(xiàn)快速、方便的通行，有效的管理起到了決定性的作用。以人為本 —城市道路功能的核心應是為人服務，而非為車服務，應特別注重使用者，尤其是步行者的需要和心理感受?？沙掷m(xù)發(fā)展——道路功能應考慮其空間和時間