【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋼護(hù)筒，在灌注砼后應(yīng)立即拔除，防止砼凝固后造成鋼護(hù)筒拆除困難。九）鉆孔樁檢測(cè)每根鉆孔樁在砼澆注完畢后，按要求對(duì)樁身的完整性、長(zhǎng)度、砼的強(qiáng)度等進(jìn)行檢測(cè)。2）、水中墩施工方案水中平臺(tái)和便橋施工（設(shè)計(jì)計(jì)算書見(jiàn)附件）水中平臺(tái)：平臺(tái)由Φ530鋼管、I45號(hào)工字鋼、I30號(hào)工字鋼、1cm厚鋼板等材料組成，施工時(shí)用震動(dòng)錘壓入Φ530鋼管、鋼管壁厚δ=8mm，橫向間距為6米，壓入深度根據(jù)計(jì)算和震動(dòng)錘貫入度控制以35cm/分鐘為宜，在使用前尚需進(jìn)行單樁承載力實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)方法為：按設(shè)計(jì)單樁承載力加載35天，并觀測(cè)其沉降量，并以便調(diào)整鋼管柱的布置和打入深度。 鋼管樁打入后，在鋼管上端橫橋向鋪設(shè)45工字鋼，工字鋼上鋪上鋪δ=10mm厚鋼板。各聯(lián)接處要牢固，作業(yè)平臺(tái)鋼管樁間均做斜撐，斜撐布置在常水位以上，以免水中浮游物堆積，縱向主梁工字鋼和橫向次梁工字鋼均應(yīng)加焊斜撐，以增加整體剛性。便橋：便橋由Φ530鋼管，I45工字鋼、I30工字鋼及鋼板等組成，鋼管樁壓入及便橋施工順序見(jiàn)水中平臺(tái)施工。便橋及水中平臺(tái)兩側(cè)均安裝安全欄桿以防以外事故，打入鋼管樁前需結(jié)合墩位對(duì)鋼管樁精確對(duì)位以免與鉆孔樁鋼護(hù)筒相矛盾；工作平臺(tái)和棧橋使用前必須進(jìn)行荷載實(shí)驗(yàn)，并做好記錄，實(shí)驗(yàn)合格后，方可投入使用。便橋及平臺(tái)維護(hù)：施工期間應(yīng)對(duì)便橋及水中平臺(tái)進(jìn)行周期性檢查校正，以防出現(xiàn)大的偏差，影響正常施工。主要應(yīng)控制鋼管樁傾斜率和位置偏差在允許要求以內(nèi)；平臺(tái)平整且各聯(lián)接處要牢固，鋼管樁周圍需要拋砂包，并定期測(cè)量鋼管樁周圍河床面標(biāo)高，沖刷是否超過(guò)允許程度；嚴(yán)禁船只碰撞，夜間開啟平臺(tái)首尾示警燈，設(shè)置救生圈以保證人身安全。圍堰施工 土石圍堰：根據(jù)水文地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)結(jié)果反映，麻涌河大橋8樁位在河灘邊，退潮時(shí)，原地標(biāo)高在水面附近，高潮位時(shí)水不深且流速不大。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，宜采取圍堰筑島，島面比在施工期間可能出現(xiàn)的高水位高出2m。 圍堰筑島的施工順序：先圍施工便道，寬度為6米，外側(cè)用木樁固定，其內(nèi)采用土袋堆碼1～；然后進(jìn)行填土，填土原則為：沿河堤向河中間逐步推進(jìn)，將填筑料倒在露出水面的堰頭上，順坡送入水中，以免離析，造成滲漏，初步填土完成后再進(jìn)行圍堰填土直至高出高水位以上2m。施工便道完成后再分別對(duì)8墩進(jìn)行便橋及平臺(tái)的施工，寬度控制在40米，確保樁機(jī)正常施工。具體布置見(jiàn)附圖。 鋼護(hù)筒施工 6墩、8～7墩鋼護(hù)筒的埋設(shè)宜高出施工平臺(tái)20cm且宜穿透淤泥層，確保不坍孔。，壁厚δ=14mm，護(hù)筒采用75KW震動(dòng)錘壓入。在施工平臺(tái)和圍堰完成后即進(jìn)行樁基成孔和灌注。工藝與陸上樁一樣。三、冬雨季施工方案、汛期施工措施由于本地區(qū)位于南亞熱帶海洋氣候，以季風(fēng)為主，夏秋季常受臺(tái)風(fēng)威脅。大雨、暴雨、大暴雨或連續(xù)陰雨天氣均對(duì)本工程有一定的影響。因此，必須加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，注意收聽當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，在掌握了可靠的天氣情況下，安排結(jié)構(gòu)物混凝土的澆筑時(shí)間，確保混凝土的施工質(zhì)量。認(rèn)真做好防汛工作，設(shè)專人值班與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時(shí)了解氣象信息，做好安全防范工作。在工程施工場(chǎng)地范圍內(nèi)，包括施工區(qū)、生活區(qū)設(shè)置排水溝和集水溝，配置一定數(shù)量的水泵，及時(shí)排除地面積水，確保以后正常施工。對(duì)工程材料特別是水泥、鋼材，水泥倉(cāng)庫(kù)必須干燥，地面應(yīng)高于庫(kù)外地面40cm以上，并有隔潮措施，按規(guī)定時(shí)間翻倉(cāng)，防止堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而結(jié)塊。鋼材等應(yīng)加蓋防雨布，并高出地面30cm以上。對(duì)電器設(shè)施等做好防雨措施，防止觸電事故。疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通?；炷翝仓^(guò)程中或澆筑完畢如遇下雨，立即用塑料膜或篷布覆蓋。本工程所在地的冬季氣溫一般都在5℃以上，對(duì)本工程各部分施工沒(méi)有大的影響。但也要注意氣溫的變化，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)要做好砼施工的防凍保護(hù)措施。本工程地處海邊，且常伴隨有雷暴雨、臺(tái)風(fēng)。為確保施工的安全進(jìn)行，我司將采取以下措施：項(xiàng)目部成立防臺(tái)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，與有關(guān)氣象部門建立固定聯(lián)系，由氣象部門定期提供天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃、發(fā)出臺(tái)風(fēng)警報(bào)，提前做好防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備。向全體施工人員做好防臺(tái)風(fēng)的宣傳教育工作，使各人認(rèn)識(shí)到臺(tái)風(fēng)的危害性及防臺(tái)風(fēng)的基本知識(shí)。全部臨設(shè)均使用磚砌筑，屋頂及四周均采取加固措施。施工平臺(tái)搭設(shè)需充分考慮臺(tái)風(fēng)、暴雨河水水位的影響。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，停止一切室外作業(yè)。施工人員進(jìn)入室內(nèi)，車輛集中放置并加固。無(wú)法固定的小型機(jī)具應(yīng)收回室內(nèi)，不可移動(dòng)的大型如龍門吊、掛藍(lán)等應(yīng)做好固定措施。臺(tái)風(fēng)前后，現(xiàn)場(chǎng)安全小組要專門檢查臨設(shè)、棚架、支頂、圍護(hù)、設(shè)備、電器的安全，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。成立防臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)小組，備足搶險(xiǎn)物料。第七章 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系為保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我處將按照ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用科學(xué)的施工管理手段，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、制度和措施，制定完善的質(zhì)量保證體系，規(guī)范質(zhì)量檢驗(yàn)流程，從組織、制度和過(guò)程上進(jìn)行質(zhì)量控制和把關(guān)，并積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，執(zhí)行“工程質(zhì)量一票否決制”，確保工程質(zhì)量在保證體系下達(dá)到最優(yōu)。安全質(zhì)量科質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng) 理總工程師質(zhì)檢工程師組織保證質(zhì)量保證體系框圖工程技術(shù)科測(cè)量組挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人實(shí)驗(yàn)室提交工程進(jìn)度計(jì)劃，編制實(shí)施性施組設(shè)計(jì)物資設(shè)備科施工準(zhǔn)備工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)綜合辦公室施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制臨時(shí)工程施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制總工程師質(zhì)量責(zé)任制工前技術(shù)交底制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工程質(zhì)量自檢控制施工工藝質(zhì)量控制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制“三工三查”制對(duì)存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量檢查質(zhì)量保證體系制度保證工作保證制作工人質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任制實(shí)驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量事故報(bào)告制質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制崗前培訓(xùn)制度施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)隱蔽工程檢查簽證制掛牌施工制材料試驗(yàn)檢測(cè)制三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)制工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢缺陷責(zé)任期第二階段施工階段質(zhì)量保證措施質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖 質(zhì)量檢查工 程 師質(zhì)量檢查，質(zhì)量措施的落實(shí)，質(zhì)量記錄，配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的控制項(xiàng)目經(jīng)理（組長(zhǎng)）全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的實(shí)施工作項(xiàng)目總工程師（副組長(zhǎng)）具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理全面工作試 驗(yàn)工 程 師原材料、施工過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，配合監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的控制專 業(yè)工 程 師施工工藝要求，現(xiàn)場(chǎng)施工工藝、施工質(zhì)量的檢查督促材 料工 程 師材料采購(gòu)質(zhì)量控制，使用記錄、標(biāo)識(shí)等辦 公 室配合質(zhì)量檢查，組織技術(shù)、質(zhì)量的教育和培訓(xùn)各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)在具體施工作業(yè)過(guò)程中各項(xiàng)質(zhì)量控制措施的落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到人 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量保證措施，對(duì)橋梁的位置、結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、圬工材料等進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。，復(fù)測(cè)準(zhǔn)確后，布設(shè)穩(wěn)固的控制護(hù)樁網(wǎng)。同時(shí)進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)，在橋址設(shè)置高精度的水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工期間，依據(jù)工程進(jìn)度適時(shí)進(jìn)行中線及水平控制測(cè)量，確保橋梁中線、跨度、水平及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。，最后送監(jiān)理工程師審批。，應(yīng)將鉆頭調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，鉆頭位置偏差不大于2cm。，每進(jìn)23m應(yīng)檢查孔徑、垂直度，并將檢查結(jié)果記錄在規(guī)定的表格內(nèi)。檢孔器按規(guī)范規(guī)定制作，檢查按程序進(jìn)行。，應(yīng)減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔。，檢測(cè)結(jié)果合格后方可使用。制作鋼筋籠時(shí)確保主鋼筋、箍筋位置準(zhǔn)確，鋼筋籠長(zhǎng)度跟孔深對(duì)應(yīng)。鋼筋籠分節(jié)吊放時(shí)，兩節(jié)鋼筋籠之間應(yīng)進(jìn)行單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。，砼采用電腦配料，攪拌站集中拌合，罐車運(yùn)輸。砼的配合比應(yīng)根據(jù)砂石料的含水率變化及時(shí)作出調(diào)整。導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導(dǎo)管才可投入使用。導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起。導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求。，必須滿足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入砼中1m以上。剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進(jìn)行防止產(chǎn)生高壓氣囊，確保施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。、廢樁，隨著砼的不斷澆入，及時(shí)測(cè)量砼頂面高度和埋管深度，及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持2—6m間。每根導(dǎo)管的水下砼澆筑工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成，中間停頓時(shí)間不得超過(guò)前批砼初凝時(shí)間，否則應(yīng)摻入緩凝劑，推遲初凝時(shí)間。，當(dāng)樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)即可鑿去多余的混凝土。、注過(guò)程的施工情況，并及時(shí)進(jìn)行整理和簽認(rèn)。砼灌注過(guò)程中還應(yīng)按規(guī)定做好抽樣試件，以便對(duì)砼質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。試件養(yǎng)護(hù)期完后及時(shí)送中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)，確保樁的質(zhì)量。第八章 安全保證體系及安全保證措施安全保證體系及說(shuō)明安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的根本利益。在施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全責(zé)任事故消滅在萌芽狀態(tài)。我們將嚴(yán)格按照安全保證體系的要求，依據(jù)公路工程施工安全有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采取必要和有效的措施把安全工作貫穿到整個(gè)施工過(guò)程之中，最終實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。 安全保證體系詳見(jiàn)下頁(yè)：《安全保證體系框圖》