【文章內(nèi)容簡介】 確保該項目爆破施工安全順利進(jìn)行。各爆破工點施工前將爆破人員的實施方案記錄備案并上報。⑶ 石方開挖同時與路基填方相結(jié)合，若路基爆破石塊較大時，采用破石機(jī)破碎符合路基填方材料要求，用挖掘機(jī)上車，紅巖車運輸至填方地段，按照設(shè)計要求分層填筑及碾壓。⑷ 石方路基的路床頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，高出允許偏差以外的部分應(yīng)輔人工鑿平至設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時施工，在按設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留30㎝的保護(hù)層，超挖部分應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用級配碎石回填并碾壓密實，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。 爆破方案設(shè)計原則 (1) 石方開挖以深孔梯段微差爆破為主要，自上而下分層開挖，分層高度一般為1～5米，采用潛孔鉆鉆孔，鉆孔直徑 40mm。(2) 在距建筑物的距離小于20米范圍的石方、開挖深度小于3m的地段和施工便道及最初的鉆孔機(jī)作業(yè)平臺，使用風(fēng)槍小爆破方法開挖。石方爆破施工方案設(shè)計本工程路基石方爆破，路基挖方上部主要覆蓋層為粉質(zhì)土層、覆蓋厚度一般0～，各工點略有不同，下部巖石石質(zhì)為粉砂石巖，巖層節(jié)理發(fā)育，總體條件良好。（1） 對于爆破深度小于3m的石方地段，全部采用孔徑φ40mm的淺孔爆破，主體部分與邊坡一起完成。⑵ 風(fēng)槍淺眼爆破設(shè)計方案采用YT28風(fēng)槍鉆眼，主要用邊坡較高較陡地段的石方爆破部分和爆破深度小于3m的巖體開挖、路基基底找平以及修整邊坡和鉆機(jī)作業(yè)平臺等。（5）、 淺眼爆破設(shè)計參數(shù)① 爆破高度H≤3m② 鉆眼直徑D = 40mm③ 炮眼深度L=④ 炮眼間距a = ～⑤ 炮眼排距b =⑥ 鉆孔方式：三角形布置，垂直鉆眼。⑦ 炮眼裝藥量Q = qabH式中q為單位巖石用藥量，取q = ～，可根據(jù)巖石硬度情況進(jìn)行調(diào)整。（6）、風(fēng)槍淺眼爆破炮眼布置根據(jù)所選擇的爆破設(shè)計參數(shù)進(jìn)行炮眼布置，其平面布置見圖。 風(fēng)槍淺眼爆破炮眼布置平面圖風(fēng)槍淺眼爆破設(shè)計參數(shù)表爆破高度H（m）炮眼深度L（m）炮眼間距a（m）炮眼排距b（m）裝藥量Q（kg）裝藥長度L′（m）堵塞長度l（m）123（7）、風(fēng)槍淺眼爆破起爆網(wǎng)路采用毫秒雷管起爆。每個炮眼內(nèi)均裝一發(fā)毫秒雷管，可以根據(jù)一次起爆數(shù)量多少將每排分成一個段或數(shù)個段起爆，實現(xiàn)逐排或每排數(shù)段起爆效果。光面爆破～，光面爆破設(shè)計參數(shù)如下：（1） 鉆眼直徑D=42mm，按設(shè)計邊坡不同的坡度鉆眼，根據(jù)設(shè)計邊坡坡度設(shè)計外插角。（2）炮眼間距計算a=（12～16）D，取a=0 .6m。（3）光爆層厚度W=a/（～），取W=。（4）鉆眼深度l=（5）平均線裝藥密度q=～，可根據(jù)巖石硬度進(jìn)行調(diào)整。（6）藥卷直徑d=25mm，采用φ25mm，100g卷裝2號巖石炸藥或（有滲水時）用乳化炸藥。（7）不偶合系數(shù)m=D/d=（8）單孔裝藥量Q=ql光面爆破裝藥參數(shù)見下表爆破高度（m） 炮眼深度（m）炮眼間距（m）裝藥量（kg/卷）裝藥長度（m）堵塞長度（m）注：采用不偶合空氣間隔裝藥，裝藥可根據(jù)巖石硬度進(jìn)行調(diào)整。（9）、外觀鑒定 路床頂面平整（測量平整度滿足設(shè)計規(guī)范要求），邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定、不得虧坡，曲線圓滑。平臺的位置適當(dāng)，外形整齊，美觀。路基石方邊坡上不得有松石。確保邊坡質(zhì)量，在光面爆破安全警戒解除后，采用挖掘機(jī)清除松動的石塊，然后人工對邊坡清理干凈，及時按設(shè)計要求進(jìn)行噴砼保護(hù)邊坡，使成形的邊坡不受天氣變化和日曬的影響。（10）、鉆爆作業(yè)施工工藝清理作業(yè)面測量布孔鉆 孔檢查清孔安全警戒連接起爆網(wǎng)路裝藥堵塞核算藥量爆后檢查處理清 渣爆破效果分析起 爆施工工藝流程圖清理作業(yè)面：用機(jī)械配合人工清理作業(yè)面上的覆蓋層、松渣等，為測量布孔、鉆孔做好準(zhǔn)備工作。測量布孔：由測量技術(shù)人員按爆破設(shè)計準(zhǔn)確標(biāo)出炮孔位置，其孔位誤不大于50mm，并繪制實際炮孔布置圖。鉆孔：由鉆機(jī)操作人員按標(biāo)出的炮孔位置及設(shè)計鉆孔深度、方向鉆孔，其鉆眼誤差不大于50mm，鉆孔角度誤差不大于10㎜，炮孔深度誤差不大于50mm。檢查清孔：鉆孔完成后，在裝藥前必須對所有鉆孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，不合格或漏鉆者重鉆補(bǔ)鉆，并對實際鉆孔參數(shù)進(jìn)行記錄，炮孔內(nèi)有水或石屑雜物時，用小于炮孔直徑的高壓風(fēng)管向孔底輸入高壓風(fēng)將水及石屑雜物吹干凈。預(yù)算藥量：由爆破技術(shù)人員根據(jù)實際鉆孔參數(shù)和巖石硬度情況對各炮孔的裝藥量進(jìn)行預(yù)算調(diào)整，并標(biāo)出調(diào)整后的各炮孔裝藥量。裝藥堵塞：由爆破人員根據(jù)爆破技術(shù)人員提供的調(diào)整后的炮孔裝藥量及雷管段別按照各炮孔的設(shè)計裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝藥作業(yè)，炮孔堵塞嚴(yán)格按設(shè)計堵塞長度，并堵塞密實，堵塞材料為黃土或鉆孔巖粉，嚴(yán)禁使用石渣阻塞炮孔，以免產(chǎn)生不安全的過遠(yuǎn)飛石。裝炮過程中，如發(fā)現(xiàn)雷陣雨天氣快來臨時，應(yīng)停止裝藥，做好安全警戒工作。檢查連接線路確保線路連接無誤，由炮破人員起炮。安全警戒：爆破前必須做好人員、車輛、機(jī)械設(shè)備的撤離疏散工作，安全警戒距離為深孔300m，淺孔200m，在此范圍內(nèi)的所有人員、車輛、機(jī)械設(shè)備爆破時必須撤離。爆后檢查處理：，爆破完畢并達(dá)到規(guī)程規(guī)定的15分鐘后，先由爆破技術(shù)人員進(jìn)入現(xiàn)場檢查，確認(rèn)無安全隱患后解除警戒，清渣：爆破完畢確認(rèn)安全后，開始場內(nèi)進(jìn)入施工人員、車輛、機(jī)械清渣運輸作業(yè)。爆破安全警戒距離爆破安全警戒距離是根據(jù)爆破產(chǎn)生的個別飛石的距離確定的。按照《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，對于深孔梯段爆破安全警戒距離不小于300m。對于風(fēng)槍淺眼爆破，其爆破安全警戒距離不小于200m。在本工程爆破施工中，必須保證附近公路、高壓線及通訊線路的安全，因此要制定一系列安全保證措施：1爆破技術(shù)措施（1）采用松動爆破方法： 為了確保爆破安全，只采用松動爆破，降低單耗，減少單孔裝藥量，即使被爆巖體松動開裂而不飛散，從裝藥量上控制爆破飛石。（2）遵循多打孔少裝藥的原則：在距爆區(qū)較近處進(jìn)行爆破設(shè)計時，遵循多打孔少裝藥的原則，即減小孔網(wǎng)參數(shù)，增加鉆孔數(shù)量，減少單孔裝藥量，提高填塞鉆孔質(zhì)量,必要時加蓋炮孔，使爆破不產(chǎn)生飛石。這樣不僅能保證爆破安全，還能保證良好的爆破效果。九、路塹邊坡防護(hù)施工方案本工程邊坡防護(hù)施工量較小，項目部組織具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)施工人員組建施工，計劃施工人員20人。（一）噴射砼施工AK0+110～AK0+258段左側(cè)開挖邊坡，為保證邊坡的穩(wěn)定，噴射C15砼8㎝厚封閉，用自動計量器配料拌合。為減少彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射砼采用噴射機(jī)進(jìn)行噴射作業(yè)。錨噴支護(hù)噴射砼，分初噴和復(fù)噴。初噴在開挖完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉暴露坡面，防止表層風(fēng)化剝落。（二）漿砌片石網(wǎng)格護(hù)坡施工砌筑砂漿砂漿所用水泥、砂和水應(yīng)符合設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范要求。砂應(yīng)采用中、粗砂。當(dāng)用于砌筑片石時，砂的最大粒徑不應(yīng)大于5mm；用于砌筑塊石時。砂漿應(yīng)隨拌隨用，一般應(yīng)在3小時內(nèi)使用完畢；氣溫超過30℃時，應(yīng)在2小時內(nèi)使用完畢。砂漿應(yīng)具有良好的和易性。砂漿的和易性以流動性（稠度或沉入度）和保水性（分層度）表示。砂漿的拌制要點1）按選定的配合比配料：配制水泥砂漿的材料以重量計，其允許誤差為177。2%；砂子的含水率超過規(guī)定時，應(yīng)調(diào)整施工配合比。水泥砂漿要嚴(yán)格掌握水灰比。2）拌制砂漿要先干后濕，拌和均勻，顏色一致，隨拌隨用。機(jī)械攪拌時間應(yīng)由試拌確定，拌和的砂漿應(yīng)于開始凝結(jié)前全部用完。已凝結(jié)的砂漿，嚴(yán)禁使用，砂漿應(yīng)在用完或收工時洗刷干凈。3）運送砂漿，要用不漏水的容器；在運送途中，雨天要加覆蓋，到達(dá)場地時，如發(fā)現(xiàn)有泌水現(xiàn)象，應(yīng)立即重拌使用。石料砌體工程的石料石質(zhì)要均勻、堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋、抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa，最小尺寸不小于15cm。1）復(fù)測定位應(yīng)在開工前，對砌體所處位置的原始地面復(fù)測，以核實圖紙上的形狀、尺寸和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實際。復(fù)測結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄。根據(jù)邊坡坡度及實體護(hù)坡通用圖尺寸放出每根梁的位置。2）基槽實體護(hù)坡基底施工基腳墻，開挖前應(yīng)作好地面排水，防止受水浸泡。受積水浸泡的基底土壤應(yīng)全部清除，并重新填土壓實到基底面。3）砌筑一般規(guī)定與要求① 砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，應(yīng)及時排除積水，以防基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭受浸害。② 石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應(yīng)清除干凈。③ 在原邊坡上進(jìn)行開槽，砌體鑲?cè)脒吰?。?砌體分層砌筑。砌體較長時應(yīng)分段砌筑，一般為10～15m分段。分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫處。⑤ 攔水坎尺寸一定嚴(yán)格按照設(shè)計圖設(shè)置。⑥ 砌體分層砌筑時，每層應(yīng)大致找平。較大石料砌于下層，石塊宜分層臥砌，大面向下，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。⑦ 砌石層面應(yīng)盡可能與作用力的方向相垂直。⑧ 砌筑上層石塊時應(yīng)避免震動下層石塊。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動和敲擊石塊。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤，并鋪上新砂漿方可砌筑。⑨ 已砌筑好的砌體上如發(fā)現(xiàn)石塊松動或砌縫開裂，應(yīng)采取措施予以補(bǔ)救或拆除重新砌筑。十、路基回填本工程路堤存在沉降和穩(wěn)定問題，特別是滾裝碼頭車輛載重量比較嚴(yán)重問題，施工質(zhì)量要求高，因此無論對基底的處理，填料的選擇，排水措施，壓實標(biāo)準(zhǔn)的控制等方面都要求比較高，以此保證路面的穩(wěn)定性與耐久性。在AK0+000～AK0+258段由于移民新城大道棄渣堆積土，設(shè)計要求下挖3～4米，基底壓實度不小于90%，路床范圍采用不小于40%碎石填筑，壓實度不小于96%。1）路堤填料的要求本工程有大量土石方可以作為填料使用，填料的來源比較充足。在選擇填料時必須按照以下要求選用。① 不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。② 液限土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時，采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。③ 路基填方材料的強(qiáng)度符合規(guī)范要求。2) 路基施工方法① 路基基底的處理路基基底處理重點是填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密，避免路堤沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沉陷，對基層進(jìn)行相應(yīng)的處理。當(dāng)基底為坡面時，將原地面挖成階梯狀臺階形，臺階寬度不小于3m，高度按施工機(jī)械的壓實厚度確定，且臺階頂面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜4%的坡度。② 施工作業(yè)方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我方將本路段分段進(jìn)行填筑施工，各段根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對合同段內(nèi)的大部分施工段按設(shè)計斷面水平分層逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實度檢測符合設(shè)計要求后，再填筑上一層，沿縱坡分層，逐層填壓密實，機(jī)械碾壓分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填方邊坡坡率為1:。機(jī)械施工時，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，設(shè)置合理的運行路線。制訂全面、詳細(xì)的運行作業(yè)指導(dǎo)施工。填高在3m以內(nèi)的路基用推土機(jī)從兩側(cè)分層堆填，并分層整平。土的含水量不夠時，用灑水車灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。配合人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。3) 填筑方法① 土石路基不得采用傾填方法，必須采用分層填筑，分層壓實。② 當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時，應(yīng)輔以適當(dāng)人工配合鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。③ 當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時，可用推土機(jī)推平土石混合料鋪填，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)碾壓壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。用機(jī)械鋪填時注意避免硬質(zhì)石塊，特別是集中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。④ 填石路堤的填料如巖性相差很大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分層填筑。⑤ 用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路基時，應(yīng)按土質(zhì)路基施工規(guī)定先檢查其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時不得使用，符合使用要求時應(yīng)按土質(zhì)路基的技術(shù)要求施工。⑥ 路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路基、路塹和路基底均應(yīng)進(jìn)行壓實，壓實度符合設(shè)計規(guī)范要求。⑦ 碾壓施工碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而且采取處理措施，過濕應(yīng)攤鋪晾曬，過干則灑水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；～，對三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之間的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）～。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。土石路基的碾壓土石方路基的壓實方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中巨粒土（粒徑大于200mm顆粒）含量多于70%時，其壓實作業(yè)接近于填石路基，應(yīng)按填石路基的方法和要求進(jìn)行。當(dāng)混合料中粒土的含量低于50%時，其壓實作業(yè)接近于填土路基，應(yīng)按前述填土路堤的方法和要求進(jìn)行。十一、 涵洞工程施工方案（一）鋼筋蓋板涵施工本工程一道鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞土石方開挖，涵洞基坑、溝槽土石方采用人工開挖，土石渣堆至指定安全地點