【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 》、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》及設(shè)計(jì)圖中的技術(shù)要求，以及施工中所配置的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行控制。填方材料的選擇：試驗(yàn)段施工時(shí)所用的填方材料必須符合《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》及設(shè)計(jì)圖中的關(guān)于填方材料的要求：不含有機(jī)物質(zhì)、雜草、淤泥、耕植土；只能用爆破的新鮮的泥巖、砂巖、粉土、粉質(zhì)粘土或粘土作為填方材料進(jìn)行回填，回填材料的最大粒徑不能超過(guò)攤鋪厚度的2/3。填方材料用推土機(jī)或自卸汽車(chē)運(yùn)至填方現(xiàn)場(chǎng)，然后用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪厚度嚴(yán)格按規(guī)定的厚度控制；當(dāng)推土機(jī)攤鋪找平后，由測(cè)量抄測(cè)其標(biāo)高，然后用振動(dòng)碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)宜先輕后重，先靜壓后振動(dòng)碾壓；先靜壓二遍后，再振動(dòng)碾壓四～六遍，碾壓方法可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用進(jìn)退法或轉(zhuǎn)圈法，；當(dāng)碾壓至無(wú)明顯輪跡時(shí)既可終止碾壓，然后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)；試驗(yàn)段經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度若達(dá)到《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1—90）的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，即可作為路基的一部分，否則應(yīng)予挖出，重新進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄以下數(shù)據(jù)：壓實(shí)設(shè)備的型號(hào)、最佳組合方式、回填所使用的填方材料類(lèi)型、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、施工順序等；試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。正式回填施工時(shí)，所用的填料和機(jī)具應(yīng)與試驗(yàn)段所用材料和機(jī)具相同填方施工：在土石方分層回填、攤鋪試驗(yàn)段，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行正式回填、攤鋪施工。C、路基回填施工方法：回填之前由現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員在填方區(qū)的周邊位置用竹桿或花桿作出每層松鋪厚度的明顯標(biāo)記，使施工人員能準(zhǔn)確掌握每層松鋪的厚度。施工時(shí)，必須按試驗(yàn)段所取得的參數(shù)進(jìn)行控制，確保回填材料含水量、分層攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)符合要求，同時(shí)每一層在碾壓完成后必須進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后才能進(jìn)行下一層回填。一般情況下，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于50cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不小于8cm。不同種類(lèi)的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜。填筑路基施工的填料應(yīng)分層填筑施工，并具有良好的級(jí)配。（4） 施工排水A、挖方路基，路塹開(kāi)挖前， 在高切坡頂面，距邊線大于２米處作貫穿整個(gè)頂面的截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。B、凡路堤經(jīng)過(guò)水塘，稻田地段時(shí)要進(jìn)行挖溝排水或抽水，為防止雨水和滲透水浸泡路堤，在路堤外設(shè)排水溝讓其改道或設(shè)置截水溝、集水坑，充分利用已有和新建的永久性排水設(shè)施，將所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水排走。在原河道區(qū)內(nèi)回填時(shí)，須開(kāi)挖一條臨時(shí)排水溝、埋設(shè)臨時(shí)過(guò)水管道或按設(shè)計(jì)要求修建永久排水道，將原流水引出施工填筑區(qū)外，解決填筑場(chǎng)內(nèi)的排水。C、路基分層挖填時(shí)，施工作業(yè)面要保持一定的坡度，合理安排排水路線，尤其在雨季施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)土的透水性能將施工面做成2～4%的橫坡度，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利于路基表面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無(wú)永久性排水設(shè)施可利用時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行排水。、基本要求：路床標(biāo)高、平整度、寬度、橫坡、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，無(wú)松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，石路床用12~15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不大于5mm，土質(zhì)路床經(jīng)壓實(shí)后，無(wú)翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。石方邊坡平順?lè)€(wěn)定、無(wú)懸石、險(xiǎn)石，坡度符合設(shè)計(jì)要求。、檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)路基檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合CJJ1—90《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和CJJ4491《城市道路路基工程施工及技術(shù)規(guī)范》石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查頻率檢查方法和頻率范圍點(diǎn)數(shù)1中線高程20 mm20m1水準(zhǔn)儀2平整度30 mm20m33米直尺3寬度+100 mm，040 m1用尺量4橫坡(%)177。20m6水準(zhǔn)儀（1）路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑、邊線順直。（2）邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定。（3）邊溝整齊，溝底無(wú)阻水或積水現(xiàn)象。（4）護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢查方法1壓實(shí)度（%）路床以下深度cm填方0～80951000㎡1灌砂法80～15093＞15090挖方0～30932平整度(mm)177。2020m33米直尺3中線高程（mm）177。2020m1水準(zhǔn)儀4寬度（mm）+200，040m1用尺量5橫坡(mm)177。20且≯177。%20m66邊坡不陡于設(shè)計(jì)值20m2用坡度尺量土方路基檢查項(xiàng)目：路基壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：填筑類(lèi)型道路等級(jí) 深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）填方 主干道路0～80≥95主干道路＞80≥93挖方主干道路0～30≥95路床頂面土基的回彈模量E0 彎沉值L0（）分類(lèi)土性特征回彈模量E0 MPa彎沉值（）填方路基砂性土中濕≥35≤310紫色粘土潮≥26≤310挖方路基≥40MPa≤240每層路基壓實(shí)后，壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率按照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，方能進(jìn)行下層回填施工。當(dāng)回填壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，除壓實(shí)度檢測(cè)合格后還應(yīng)進(jìn)行路基彎沉值及平整度檢測(cè)試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，埋設(shè)d10cm的彈簧透水管，方能進(jìn)行路基交驗(yàn)。、基層和混凝土基層施工方法 施工機(jī)具設(shè)備的配置路面底基層、基層材料采用集中拌合法施工，每個(gè)攪拌站設(shè)2～4臺(tái)JDY500B型和JDY350型強(qiáng)制性攪拌機(jī)，每臺(tái)攪拌機(jī)配3～4臺(tái)東風(fēng)翻斗運(yùn)輸車(chē)。碾壓設(shè)備配YZ18J輪胎式光輪震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)。 施工方法 試驗(yàn)路段：（1）在底基層、基層施工前選擇一段較為平直的路段（約100米）作為試驗(yàn)路段進(jìn)行底基層材料攤鋪試驗(yàn)，以取得必要的施工參數(shù)指導(dǎo)整個(gè)路面底基層、基層施工。試驗(yàn)路段底基層材料攤鋪時(shí)必須嚴(yán)格按所標(biāo)定的松鋪厚度進(jìn)行材料攤鋪，用攤鋪機(jī)輔以人工找平后采用輪式光面振動(dòng)碾壓機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)方法為先靜壓1～2遍并及時(shí)補(bǔ)平后，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓6～8遍。（2）試驗(yàn)路段碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后即進(jìn)行壓實(shí)度、平整度及彎沉值試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)作為路面底基層正式施工參數(shù)。、基層填料鋪筑施工（1）底基層、基層施工方法：混合料采用場(chǎng)拌法施工，將拌合場(chǎng)設(shè)在K0＋200～K0＋400及K2＋180～K2＋280之間的左側(cè)位置；拌合料用東風(fēng)翻斗車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)配合人工分段攤鋪。（2）路面底基層、基層材料的選擇：水泥、碎石的選擇嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。水使用自來(lái)水或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意使用的潔凈水。厚度24cm的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中，水泥摻量為6%，厚度24cm的底基層中水泥摻量為3%。厚度24cm的水泥C30砼基層的彎拉彈性模量2800MPa，普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥和灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可使用，但終凝時(shí)間必須在6小時(shí)以上。早強(qiáng)水泥以及已受潮的水泥不能使用。級(jí)配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，級(jí)配組成如下：通過(guò)下列篩孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)100小于28小于995～10088～96 1967～9045～6829～5018～388～220～7水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值不大于30%。（3）混合料的組成設(shè)計(jì)：混合料的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)必須符合施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。各種材料及設(shè)計(jì)配合比試驗(yàn)在路面底基層、基層施工前進(jìn)行，設(shè)計(jì)配合比時(shí)應(yīng)充分考慮氣候、水文條件等因數(shù)影響，通過(guò)試驗(yàn)選擇最適宜的配合比及水灰比；試驗(yàn)配合比確定后要報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能用于施工。（4）現(xiàn)場(chǎng)材料的拌制：各種材料的配料應(yīng)應(yīng)實(shí)行計(jì)量，做到計(jì)量準(zhǔn)確，級(jí)配良好，拌合均勻。 施工工藝為保證工程工期，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，將該工程施工劃分為四個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行施工：第一區(qū)段：K0＋00～K1＋600，第二區(qū)段：K1＋600～K2＋005，第三區(qū)段：K2＋005～K3＋001，第四區(qū)段：K3＋001～K3＋968。路基驗(yàn)收—測(cè)量放線—設(shè)置底基層控制樁—攤鋪及找平—靜壓— 整形—振動(dòng)碾壓—密實(shí)度檢測(cè)—養(yǎng)護(hù)—彎沉試驗(yàn)檢測(cè)—交驗(yàn)。 測(cè)量放線：路基驗(yàn)收合格后由測(cè)量按10m斷面恢復(fù)路基中線和邊線樁，在線路中樁和邊樁上用紅油漆標(biāo)出路面底基層設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度位置，以方便路面底基層施工。測(cè)設(shè)完畢后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行路面底基層施工。路面底基層施工采用全斷面施工。 底基層材料的攤鋪（1）混合料經(jīng)攪拌機(jī)拌合好后用東風(fēng)翻斗車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)拌合料按梅花形卸料堆碼，～2m左右，現(xiàn)場(chǎng)拌合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，堆放時(shí)間不能超過(guò)6小時(shí)。（2）攤鋪采用人工找平，攤鋪時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，根據(jù)事先測(cè)放的中樁和邊樁上的松鋪厚度標(biāo)記，掌握好攤鋪厚度。碾壓采用12～15t輪式光面碾壓機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm，用12～15t輪式光面碾壓機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，當(dāng)壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm。（3）整形攤鋪結(jié)束后立即用輪式光面碾壓機(jī)靜壓1～2遍，然后由人工對(duì)不平整處進(jìn)行找補(bǔ)以確保碾壓后底基層的厚度和平整度。（4）碾壓碾壓采用12～15t（或18～20t）輪式光面碾壓機(jī)。碾壓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，以確保材料處于最佳含水量狀態(tài)，滿足壓實(shí)度要求。碾壓直線段時(shí)由兩側(cè)向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，兩段接縫處碾壓時(shí)，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，一般情況下碾壓遍數(shù)不小于6～8遍或按試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，以碾壓后無(wú)明顯輪跡為準(zhǔn)，同時(shí)隨時(shí)檢查平整度發(fā)現(xiàn)不平處及時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)；，～，路面兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。（5）養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，最低氣溫要求5℃以上，底基層碾壓成型后立即進(jìn)行保濕養(yǎng)生，時(shí)間不能少于7天，要經(jīng)常灑水不能使表面干燥，并設(shè)置路障及明顯標(biāo)志，禁止任何車(chē)輛通行。保濕養(yǎng)生可采用塑料布、草袋等覆蓋或鋪一層濕砂的方法。（6）試驗(yàn)底基層碾壓成型并經(jīng)養(yǎng)護(hù)符合規(guī)定時(shí)間后即進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、彎沉值檢測(cè)，其檢測(cè)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后才能進(jìn)入下一工序施工。 質(zhì)量檢驗(yàn)、基本要求：集料符合圖紙和規(guī)范要求；水泥用量按圖紙要求控制準(zhǔn)確；混合料拌和均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象；碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度；養(yǎng)生符合規(guī)范要求。壓實(shí)度：基層≥98％，底基層≥96％、平整度：177。10mm、中線高程：177。20mm、橫坡度：177。%、厚度容許偏差：177。10％、寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定、7天無(wú)側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：基層≥，底基層≥、彎沉值：≤80（）、回彈模量：≥400 Mpa：表面平整密實(shí)、邊線整齊、無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象；施工接茬平順。（基層）施工工藝流程底基層驗(yàn)收 測(cè)量放線 支模 攪拌站拌制砼混合料 澆筑混合料 設(shè)置橫向傳力桿、縱向拉力桿 振搗密實(shí) 機(jī)具壓痕 養(yǎng)生 割縫 填縫砼路面標(biāo)號(hào)為C30，厚度24cm。為了確保工程質(zhì)量，砼采用集中拌和，為了確保路面平整度，每次一幅施工寬為4米，具體施工方法如下：（1）選定材料供貨商，進(jìn)行原材料試驗(yàn)，包括水泥、砂、碎石和水，按照現(xiàn)行有關(guān)的公路工程試驗(yàn)規(guī)程對(duì)材料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。（2）砼配合比強(qiáng)度試配試驗(yàn)。砼拌和其加料順序如下：石子水泥砂子（水+外加劑），為使砼拌合均勻，自全部拌合料倒入攪拌筒中算起。（3）施工路段小型機(jī)具就位，擬用30KW的發(fā)電機(jī)，鋼模單邊1000米以上，插入式振動(dòng)器4根，園盤(pán)磨光機(jī)2個(gè)，滾筒3根，壓紋機(jī)3臺(tái)，切縫機(jī)2臺(tái)和作傳力桿或拉桿的鋼筋等。（4）在砼運(yùn)輸車(chē)將砼運(yùn)至指定路段后，卸混合料，人工粗平，砼混合料填滿鋼模內(nèi)空間，比模板略高2~4CM，用插入式振動(dòng)器梅花形形式快插慢撥，做到不漏插、不多插、不過(guò)振，以砼出現(xiàn)少許泌水為止；平板振動(dòng)器沿垂直路線方向進(jìn)行拖動(dòng)振動(dòng)，缺料部位及時(shí)補(bǔ)料，完成后進(jìn)行振動(dòng)梁振動(dòng)，為保證平整度，用滾筒人工反復(fù)來(lái)回滾動(dòng)。（5）人工飾面：用長(zhǎng)柄木搓對(duì)經(jīng)過(guò)滾筒修面的砼面進(jìn)行飾面。（6）人工精平，經(jīng)飾面的砼混合料，為了保證砼路面的平整度，必須經(jīng)過(guò)人工精平，并及時(shí)用5m鋁合金直尺進(jìn)行檢測(cè)，不符合要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行重新修飾。在表面操作時(shí)，技術(shù)工人不準(zhǔn)直接踩在砼混合料上，必須站在工作梁上進(jìn)行精平工作。 （7）經(jīng)人工精平后的砼混合料，根據(jù)氣溫、濕度和砼的凝結(jié)情況，掌握橫向拉毛時(shí)間，做好橫向拉毛工作。（8）噴灑砼養(yǎng)生劑：為防止砼中水分蒸發(fā)過(guò)快而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過(guò)程的順利進(jìn)行，砼應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)不少于14天。（9）切縫和填縫根據(jù)施工圖設(shè)置脹縫、縮縫，并按施工規(guī)范布置鋼筋，每工作日接頭處應(yīng)設(shè)置施工縫，并安置傳力桿，其一半錨固于砼中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫保持垂直。砼路面成型后，根據(jù)氣溫、濕度和砼的凝結(jié)情況，養(yǎng)生12~14小時(shí)后，進(jìn)行切縫施工，切縫時(shí)保證深度大于7cm及順直度，切完縫后在縫的左右補(bǔ)噴灑養(yǎng)護(hù)劑。切縫時(shí)間應(yīng)掌握及時(shí)，過(guò)早切縫，砼強(qiáng)度不足，容易產(chǎn)生崩口，過(guò)遲切縫，加強(qiáng)施工難度，同時(shí)，砼路面會(huì)產(chǎn)生不均勻的收縮，從而產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫直至砼板斷裂。填縫工作宜在砼初步結(jié)硬后及時(shí)進(jìn)行。填縫前，首先用清縫機(jī)將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈，然后澆灌道路專(zhuān)用填縫料。在道路交叉口切點(diǎn)處及豎曲線頂部設(shè)脹縫，其余路段每200米設(shè)一條。對(duì)砼路面的切縫，根據(jù)施工期間路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。晝夜溫差℃切縫方式縮縫切縫深度≤10最長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)硬切縫1/4~1/5板厚，≥70mm10～15軟硬結(jié)合切縫，每隔1～2條提前軟切縫，其余硬切縫軟切縫≥60mm，不足的硬切縫補(bǔ)切到1/3板厚≥15全部軟切縫。在用手指擠壓無(wú)痕跡,人可行走時(shí)進(jìn)行。軟切縫