【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ....................................................................89 基于 GIS 的設(shè)施展示 .................................................................................................91 綜合查詢 ..........................................................................................................................93 系統(tǒng)維護(hù)管理功能 ..............................................................................................................94 系統(tǒng)安全管理控制解決方案 .....................................................................................94 系統(tǒng)維護(hù)管理基本功能清單 ...................................................................................1026 輔警定位解決方案建議 ..............................................................................................................104 人員定位系統(tǒng)組成 ............................................................................................................104 系統(tǒng)工作原理 ....................................................................................................................104 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D ................................................................................................................105 肩咪 GPS 定位 ...................................................................................................................105 系統(tǒng)特點(diǎn) ............................................................................................................................106 6 1 系統(tǒng)概述 系統(tǒng)建設(shè)背景隨著 XXX 市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增長(zhǎng)，全市的交通需求不斷增長(zhǎng)，道路供給和交通需求的矛盾日益突出，交通形勢(shì)日益嚴(yán)峻，但傳統(tǒng)的交通管理手段和方法越來(lái)越難以滿足解決交通問(wèn)題的需要，因此，必須不斷改進(jìn)現(xiàn)有的勤務(wù)管理模式和交通管理科技手段以適應(yīng)新形勢(shì)下的道路交通管理工作，其中交通管理的智能化和信息化是未來(lái)交通管理的發(fā)展方向和要求。為進(jìn)一步提高 XXX 市道路通行能力，方便公眾出行，XXX 市交巡警察支隊(duì)計(jì)劃在 XXX 市建設(shè)動(dòng)態(tài)交通信息采集系統(tǒng)工程。系統(tǒng)利用分布于城市道路上的全球眼監(jiān)測(cè)設(shè)備采集視頻數(shù)據(jù)，并通過(guò)視頻識(shí)別技術(shù)，采集交通流量等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)分析、處理后，通過(guò)地圖展示和交通誘導(dǎo)室外顯示屏向社會(huì)交通參與者實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息，均衡交通流分布，提高車輛運(yùn)營(yíng)速度，減少道路交通擁堵，達(dá)到交通主動(dòng)控制的目的。動(dòng)態(tài)交通信息采集處理發(fā)布系統(tǒng)的建立為交通流信息的綜合利用提供了可靠的技術(shù)保證，同時(shí)使交通指揮管理更加科學(xué)合理，保證路網(wǎng)的有序暢通，并改善市區(qū)的整體交通狀況。 系統(tǒng)建設(shè)原則項(xiàng)目建設(shè)遵循以下基本原則：? 實(shí)用性原則。充分分析現(xiàn)有系統(tǒng)業(yè)務(wù)，掌握各類數(shù)據(jù)的特征，以充分保證系統(tǒng)的實(shí)用性。? 科學(xué)性原則。系統(tǒng)要做到科學(xué)、合理，符合公安交通管理科學(xué)發(fā)展的規(guī)律。? 適用性原則。系統(tǒng)應(yīng)做到制定流程合理，采用的方法科學(xué)、實(shí)用，具有很好的可操作性，符合公安交通管理實(shí)際應(yīng)用的要求。 7 ? 可擴(kuò)展性原則。能夠滿足 XXX 公安交通管理飛速發(fā)展的形勢(shì)要求，滿足今后一段時(shí)間公安交通管理系統(tǒng)延續(xù)建設(shè)的發(fā)展需要。同時(shí)應(yīng)充分考慮先進(jìn)性、可靠性、靈活性，在整個(gè)項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中嚴(yán)格遵循安全保密原則。 系統(tǒng)建設(shè)依據(jù)國(guó)家的關(guān)于智能交通管理方面的規(guī)范和要求既有的各類規(guī)劃，包括： 《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（20222020） 》 （國(guó)發(fā)[2022]第044 號(hào)） ； 《2022―2020 年國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》 （中辦發(fā)[2022]11 號(hào)） ； 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5022095） 》 ； 《城市道路交通信號(hào)控制方式適用規(guī)范（GAT 5272022） 》 ； 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ3790） 》 ； 《道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范（DB11/T ） 》 ；公安部《公安信息系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)管理規(guī)范》 ；GA/Z012022《城市交通管理地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系》 ；GA/T 4932022《城市交通管理地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)規(guī)范》 ；GA/T 4912022《城市警用地理信息分類與代碼》 ；1GA/T 4922022《城市警用地理信息圖形符號(hào)》 ；1GA/T5292022 《城市警用地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》 ；1GA/T5302022 《城市警用地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫(kù)命名規(guī)則》 ；1GA/T5312022 《城市警用地理信息專題圖與地圖版式》 ；1GA/T5322022 《城市警用地理信息數(shù)據(jù)分層及命名規(guī)則》 ；1GA/T 6692022《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 ； 8 1GA/T 7922022《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 管理標(biāo)準(zhǔn)》 ；1GA/T 7932022《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 合格評(píng)定》 ；1GA/T 4972022 《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 ；GA/T 496—2022《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 ；2GA/T 832—2022《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》 ；2GA/T 833—2022《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》 ；2GB/T 212552022《機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀》 ；2GA 《道路交通違法管理信息代碼》 ；2GA 《機(jī)動(dòng)車登記信息代碼》 ；2GB/T 28872022 《電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范》 ；2GA/T742022 《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》 ；2GA267－2022 《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖安全防護(hù)規(guī)范》 ；2GA3082022 《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》 ；GA/T3672022 《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 ；3GA/T6512022 《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》 ；3GA/T6522022 《公安交通管理外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》 ；3GA/T669–2022 《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通用技術(shù)要求》 ；3GA/T670–2022 《安全防范系統(tǒng)雷電浪涌防護(hù)技術(shù)要求》 ；3GB503482022 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 ；3GB50017－2022《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ；3GB502052022《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 ；3JTJ 0742022 《公路交通安全實(shí)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》 ； 9 3GA/T5152022《公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)制圖規(guī)范》DB11/T 《道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》 ；4GB252802022《道路交通信號(hào)控制機(jī)》 ；4GA/T9202022《道路交通信號(hào)控制機(jī)與車輛檢測(cè)器間的通訊協(xié)議》 ；4GA/T8702022《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 ；4GA/T4452022《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》 ；4GA/T5152022《公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 。 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)基于 XXX 在交通科技管理方面的基礎(chǔ)， “十二五”期間 XXX 將進(jìn)一步結(jié)合技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，充分吸收國(guó)內(nèi)外交通科技管理的先進(jìn)理念和技術(shù)應(yīng)用，按照“兼容、實(shí)用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)”和“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、分步實(shí)施”的原則，通過(guò)城市智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)，以現(xiàn)有資源為基礎(chǔ)、以需求為導(dǎo)向，以應(yīng)用為核心，以實(shí)戰(zhàn)為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市公安交通管理動(dòng)態(tài)及靜態(tài)信息進(jìn)行有效匯總整合、綜合分析與深層挖掘，建立起先進(jìn)實(shí)用、反應(yīng)快速、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、安全可靠的現(xiàn)代化公安交通監(jiān)控和服務(wù)體系，充分發(fā)揮交警支隊(duì)在宏觀管控、微觀監(jiān)測(cè)和組織協(xié)調(diào)的能力，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更有效的技術(shù)和數(shù)據(jù)支持，從而達(dá)到完整流暢的交通控制，逐步建成一個(gè)國(guó)際同類城市領(lǐng)先的現(xiàn)代化全方位交通管理體系： ? 交通信息的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)采集與快速整合：第一時(shí)間掌握城市交通狀態(tài)，并把來(lái)自不同渠道的各類交通數(shù)據(jù)進(jìn)行智能的數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)交通管理由量變到質(zhì)變的基礎(chǔ)。? 多種不同來(lái)源數(shù)據(jù)、多個(gè)不同系統(tǒng)的高效整合：智能交通管理系統(tǒng)具有很強(qiáng)的可擴(kuò)展性，能接受各種不同廠商、不同設(shè)備、不同時(shí)間頻率采集的交通數(shù)據(jù)，進(jìn)行清洗、分析、標(biāo)準(zhǔn)化，并融合到統(tǒng)一的交通數(shù) 10 據(jù)倉(cāng)庫(kù)，以最高效率進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和信息發(fā)布，同時(shí)方便其他系統(tǒng)的接入與信息共享。? 海量信息的智能分析：通過(guò)先進(jìn)的分析模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘的能力，從海量數(shù)據(jù)中掌握有管理價(jià)值的智能信息，提高交通管理的響應(yīng)速度、效率和整體質(zhì)量。? 交通服務(wù)的全面覆蓋。通信息不僅僅是管理部門的工具，更是為市民提供服務(wù)的重要手段。一方面體現(xiàn)城市和交通管理對(duì)市民生活的直接影響，另一方面提升市民優(yōu)化出行計(jì)劃，減輕道路壓力的有效措施。交通服務(wù)向市民的延伸將是服務(wù)型政府的一個(gè)重要特征。? 基礎(chǔ)架構(gòu)的動(dòng)態(tài)化。交通已經(jīng)成為目前城市發(fā)展和管理的重點(diǎn)，交通信息化將在未來(lái)持續(xù)高速增長(zhǎng)。交管業(yè)務(wù)的不可中斷性要求 IT 基礎(chǔ)架構(gòu)應(yīng)規(guī)劃和建設(shè)一個(gè)高擴(kuò)展、高性能、高可靠和高可用的動(dòng)態(tài)信息基礎(chǔ)架構(gòu)，這是支撐 XXX 交通管理工作的基礎(chǔ)。 系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容XXX 市交巡警控制中心集成平臺(tái)是通過(guò)對(duì)地理信息，交通狀態(tài)、交通誘導(dǎo)、交通監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)、電子警察和非現(xiàn)場(chǎng)等系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對(duì)道路狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，交通誘導(dǎo)信息的發(fā)布，交通控制的綜合應(yīng)用。通過(guò)對(duì)交通參與者的主動(dòng)控制與誘導(dǎo)，提高 XXX 市道路通行能力和道路服務(wù)水平，方便公眾出行，同時(shí)為交通管理的各項(xiàng)業(yè)務(wù)提供系統(tǒng)覆蓋區(qū)域道路交通流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。結(jié)合視頻檢測(cè)設(shè)備完成交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)、交通事件查看、系統(tǒng)設(shè)備管理、數(shù)據(jù)共享處理等功能。2 需求分析 數(shù)據(jù)源需求分析 系統(tǒng)數(shù)據(jù)需求分析主要目的是明確支持交通控制集成系統(tǒng)應(yīng)用軟件各類功能所需要的數(shù)據(jù)源需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求。 11 序號(hào)來(lái)源系統(tǒng) 可提供的數(shù)據(jù) 備注1 地理信息系統(tǒng)城市基礎(chǔ)空間拓?fù)鋽?shù)據(jù)和通用圖層數(shù)據(jù)1：2022——1：100002 交通狀態(tài)采集路段圖層、交通流狀態(tài)實(shí)時(shí)信息3 室外誘導(dǎo)屏系統(tǒng)XXX 市誘導(dǎo)屏位置分布數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)查看誘導(dǎo)屏信息可通過(guò)集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)注，用于展示與發(fā)布。進(jìn)行接口預(yù)留4 信號(hào)系統(tǒng) 全市信號(hào)燈位置分布數(shù)據(jù)、配時(shí)數(shù)據(jù)、燈色變化數(shù)據(jù)可通過(guò)集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)注，用于展示與控制5 交通電視監(jiān)控XXX 視頻監(jiān)控點(diǎn)分布數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控圖像資源可通過(guò)集成系統(tǒng)形成了基于 GIS 的視頻監(jiān)控點(diǎn)分布圖層。用于實(shí)時(shí)視頻調(diào)用及控制接口6 電子警察 XXX 電子警察點(diǎn)位分布數(shù)據(jù)，違法數(shù)據(jù)預(yù)留實(shí)時(shí)視頻接口7 非現(xiàn)場(chǎng) XXX 用于非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的全球眼點(diǎn)位分布數(shù)據(jù)，違法數(shù)據(jù)。預(yù)留實(shí)時(shí)視頻接口 功能需求 地理信息需求交通管理行業(yè)，一張地圖相當(dāng)一個(gè)電子沙盤，各種警情通過(guò)地理信息，在同一張圖上進(jìn)行展示， “敵我”態(tài)勢(shì)了然于心，一張好地圖圖勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ)，因 12 此，地理信息建設(shè)是控制中心集成平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)的根本、基礎(chǔ)所在。在必要的時(shí)候，可以在地圖上疊加展示影像圖，更加直觀了解事件周邊的情況，更加方便于交通系統(tǒng)的控制。以 XXX 市公安局 PGIS 系統(tǒng)為基礎(chǔ)，建設(shè) XXX 市交巡警控制中心地理信息系統(tǒng)，