【文章內(nèi)容簡介】 ：1）進場驗收：表樣：編號品名供應商質(zhì)保書/合格證數(shù)量質(zhì)量驗收堆放點送貨人收貨人1　　　　　　　　2　　　　　　　　2）儲存與保管：根據(jù)進料計劃、送料憑證，質(zhì)保書或產(chǎn)品合格證，進行數(shù)量、質(zhì)量把關(guān)，驗收、并實行驗品種、驗規(guī)格、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的“四驗”，驗收后入庫，建立臺帳，并注意堆放點的必要防火、防盜、防雨、防變質(zhì)、防破壞措施。對材料做到日清、月結(jié)，定期盤點，帳物相符。3）材料領(lǐng)發(fā)建立發(fā)料臺帳，嚴格限額發(fā)料和按用料計劃控制，需事先辦理申領(lǐng)手續(xù)，填限額領(lǐng)料單，注明項目，經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負責人核實批準后方可領(lǐng)取。4）材料收回及時辦理退料手續(xù)，并在領(lǐng)料單中登記和扣除，造表上報設(shè)施用料、包裝物等，在使用周期結(jié)束后，組織回收，并建立回收臺帳。主要施工機械設(shè)備情況序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率備注1接地電阻測試儀MS52091深圳優(yōu)2絕緣電阻測試儀HC2003C1深圳優(yōu)3筆記本電腦D5053戴爾優(yōu)4筆記本電腦100L3戴爾優(yōu)5光纖熔接機AVE1191北京80W優(yōu)6道路切割機GD3902溫州優(yōu)7高空作業(yè)車FUSHUN 2吉林優(yōu)12個人工具　10中國優(yōu)15光功率計DSPFOM1美國優(yōu)16數(shù)字萬用表F87TV4中國優(yōu)17通斷分析計Tte132cP21深圳500W優(yōu)18線纜測試儀DSP1001美國800W優(yōu)19拔線鉗子10宇龍電子優(yōu)20電烙鐵4宇龍電子50W優(yōu)21電烙鐵4宇龍電子30W優(yōu)22網(wǎng)絡(luò)鉗子4宇龍電子優(yōu)23液壓鉗子1宇龍電子優(yōu)24沖擊鉆2宇龍電子優(yōu)25電錘2宇龍電子優(yōu)26電鉆2宇龍電子優(yōu)27穿線器5宇龍電子優(yōu)28柴油發(fā)電機2沈陽人和優(yōu)39升降器SJY1力天物流優(yōu)11) 施工人員組成及分配充足勞動力的投入是確保工期實現(xiàn)的一項必不可少的要素，對于專業(yè)施工工種和勞動力的選擇，必須以素質(zhì)高、技術(shù)好為條件進行選取，選派強有力的施工隊伍進場施工。項目經(jīng)理：1人 （負責項目的整體協(xié)調(diào)工作）項目副經(jīng)理：2人（負責輔助項目經(jīng)理完成具體工作）道路交通高清視頻綜合信息采集系統(tǒng)：6人（負責具體系統(tǒng)安裝指導及調(diào)試）現(xiàn)場安全員：4人（負責現(xiàn)場安全的宣傳、教育、管理、監(jiān)督工作）基礎(chǔ)及立桿施工：每天3個班次，每班次不少于10人（負責立桿的安裝及吊裝，機箱安裝）取電及光纜施工：每天3個班次，每班次不少于10人。12) 勞動力的計劃安排本次項目實施由我公司項目經(jīng)理部直接組織的管理l 嚴格項目內(nèi)部經(jīng)濟責任制的執(zhí)行，按合同進行管理。l 嚴格項目參與人員的培訓、考核、獎懲。l 加強勞動保護和安全衛(wèi)生工作。l 抓好分項項目管理，加強勞動紀律。l 明確作業(yè)任務及應提供的計劃數(shù)目、勞動人數(shù)、施工進度要求及勞務進退場的時間，保證任務飽滿和生產(chǎn)的連續(xù)性、均衡性、安全防護措施的落實，及時供應技術(shù)資料，保證文明施工所需的一切費用及設(shè)施。勞動力計劃表工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況線纜敷設(shè)前端設(shè)備安裝控制中心設(shè)備安裝設(shè)備安裝系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)試運行驗收移交力工5人電工1人2人1人2人1人施工人員2人6人2人6人2人技術(shù)人員1人4人2人4人4人2人1人現(xiàn)場工程師2人2人2人2人2人2人1人項目經(jīng)理1人1人1人1人1人1人1人施工流程立桿存放場地→立桿吊裝到運輸車上、現(xiàn)場封道→立桿運輸?shù)浆F(xiàn)場→立桿吊到路面→立桿組裝→攝像機安裝、布線→挑臂安裝→立桿吊裝→撤消封道流程的相關(guān)解釋及要求：l 立桿運輸車在倉庫起運立桿的時，負責封道的隊伍預先把道路封好（封道要求見封路示意圖）。l 吊車到達現(xiàn)場后要立即做好起吊的準備工作。l 把立桿吊到路面，沒有法蘭的那一端要用木枕墊平，好對立桿進行組裝及設(shè)備安裝。l 立桿組裝安成后要先安裝好設(shè)備、布線完成后才安裝挑臂。l 立桿吊裝完成后，要整理現(xiàn)場。統(tǒng)一指揮撤離。撤離到下一安裝地點后，所有車輛靠右停放，在車面擺上標志牌及錐行桶。等待封路隊伍進行封道。沒有封好道前，禁示任何施工作業(yè)。l 負責封道的隊伍在現(xiàn)場整理完成后，迅速撤消現(xiàn)場封路，收起標志牌等設(shè)施，到達下一計劃指定地點，進行封道作業(yè)。13) 施工安全方案現(xiàn)場管理安全員應認真貫徹執(zhí)行安全技術(shù)勞動保護法規(guī)，須知安全施工宣傳教育和管理工作，掌握現(xiàn)場安全施工情況，調(diào)查研究，提出改進意見和措施，制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有嚴重險情有權(quán)暫停生產(chǎn)并報告領(lǐng)導處理。各單位安全第一責任人全面負責本單位的安全管理工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。健全安全保證體系，制訂安全措施，加強安全教育，布置、檢查、督促安全措施和制度的落實，負責重大事故的處理，并對安全管理負領(lǐng)導責任。 安全措施l 所有上路人員都必須穿反光背心。l 施工車輛停靠在輔道，嚴格按路政大隊要求對輔道實施封閉。l 所有上路人員都必須在封閉的安全區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)跑動。l 上路前安全員都得對上路人員進行安全培訓。提高安全意識。l 盡可能避開車流量高峰時候。l 若需要在夜間施工，應在上游過渡區(qū)設(shè)置黃色頻閃燈警示信號，作業(yè)區(qū)設(shè)置照明燈。一般禁止夜晚、雨、雪、霧等不良天氣施工。l 施工全部結(jié)束，先將作業(yè)區(qū)清干凈，然后逆車流方向快速拆除所有標志。l 在立桿吊裝過程中，除吊裝人員外，無關(guān)人員不得在起重機起重臂作業(yè)半徑內(nèi)活動。l 在橋上對機箱進行安裝時，安裝人員要系好安全帶，專人負責其安全工作。 重大事故調(diào)查處理在施工過程中造成的傷亡或重大經(jīng)濟損失事故，管理人員應當積極組織搶救，并保護事故現(xiàn)場，立即向有關(guān)部門、機構(gòu)報告，寫出事故的書面報告，盡快處理解決。 應急預案為了保證工程能保質(zhì)保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一，預防為主，管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)方針，做到“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，現(xiàn)就幾類事故發(fā)生后的應急救援預案向各部門、班組發(fā)布。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應立即報告施工負責人，迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并盡快報告項目經(jīng)理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大。8. 土木工程設(shè)計為了現(xiàn)場安裝的前端設(shè)備設(shè)置簡便、維護容易、設(shè)計美觀，確保建筑物的穩(wěn)定性，在對建筑物、支柱等現(xiàn)場設(shè)備進行施工設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計時要進行多方考慮，通過預先對土木結(jié)構(gòu)和力學設(shè)計獲得最佳的現(xiàn)場系統(tǒng)設(shè)置環(huán)境。1) 目的與特征1. 對現(xiàn)場系統(tǒng)設(shè)置的建筑物進行構(gòu)造分析和力學分析，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性、耐久性；2. 考慮地區(qū)特性以及周圍環(huán)境的設(shè)計；3. 制定合理、經(jīng)濟的最佳設(shè)計；4. 考慮到維護管理與未來公路擴張的構(gòu)造設(shè)計。2) 設(shè)計原則3) 設(shè)計標準及規(guī)范《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB 506882011 《公路工程技術(shù)標準》JT GB012003《通信管道與通道工程設(shè)計規(guī)范》GB503732006《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》 (JTG D812006)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F712006）《公路車輛智能檢測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 ，GA/T 4972009《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T 4962009《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)驗收技術(shù)條件》 GA/T 4962009《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T 3672001《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB 503952007《汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)》 JT/T 6042004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》 GB 503432004《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ162008除上述規(guī)范以外，遵循國家現(xiàn)行的規(guī)范和標準要求。9. 構(gòu)造設(shè)計 構(gòu)造設(shè)計主要是針對外場系統(tǒng)的支撐構(gòu)件進行設(shè)計，包括了支柱及機箱的構(gòu)造設(shè)計。1) 立桿施工在基礎(chǔ)養(yǎng)生、線路敷設(shè)結(jié)束后，才可進行立桿施工。在立桿施工前需要做以下工作：l 準備施工車輛，需要準備可運載桿體的平板貨車和5噸以上的起重吊車。l 清理地籠鋼擋板上平面的水泥殘留物，檢查主筋螺紋是否完好、潔凈。l 備齊桿體連接用的配件，準備一些桿體抄平用的墊鐵。l 備齊專用工具和材料，如扳手、水平尺、鋼絲繩、大繩、鍍鋅鐵線（8線）等。l 立桿時，宜按以下順序操作：l 把桿體和橫臂在地面擺放整齊，桿體底座法蘭正對地籠。l 把電纜沿桿體、橫臂穿出，在橫臂頭處預留余量并盤好。l 把桿體與橫臂用緊固件連接緊固，安裝立桿頂帽。l 用吊車把桿體吊起，并在橫臂頭處綁一根10m鐵線，在地面需人工調(diào)整橫臂安裝方向。l 把桿體底座法蘭坐到地籠法蘭盤上，安裝地座螺絲、緊固。l 用水平尺測量桿體各方向垂度，在兩法蘭間塞入墊鐵反復調(diào)整桿體垂度，使桿體各方向保持與水平面垂直。l 檢查底腳螺絲緊固程度。桿體底腳螺絲需用加長桿扳手緊固，不允許有任何松動。l 安裝立桿檢查孔蓋。2) 機箱構(gòu)造設(shè)計需要安裝前端設(shè)備的子系統(tǒng)的控制主機，或者是通信主機均需要安裝在機箱固定的機箱內(nèi)，為前端設(shè)備提供一個防水、防塵的工作環(huán)境。進行機箱構(gòu)造設(shè)計時，必須綜合考慮防水、防塵、防鼠、防盜等系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的要求，并結(jié)合青海省的地域特色、氣候條件等多方面因素，設(shè)計適合于現(xiàn)場的道路智能交通系統(tǒng)工程的機箱材料、外形以及尺寸。路口機箱主要是為設(shè)備提供安裝空間，也為部分重要外場設(shè)備的安裝提供空間。l 箱體材料選用優(yōu)質(zhì)鋼板，－，l 拉強度186Mpa，伸長率1％。l 機箱的結(jié)構(gòu)必須考慮防雨、防塵、防雷以及各種安全因素。l 機箱體由鋼板構(gòu)成，電磁干擾保護等級為IEC802II,可起到屏蔽作用，有效防止了雷電、高中壓電線、變電站及無線電對設(shè)備的損害和影響。l 機箱與地面安裝基座的連接采用地角螺栓連接l 機箱壁內(nèi)側(cè)焊接50mm寬、20mm厚的扁鋼進行機殼接地處理，l 業(yè)主提供路燈電源、機箱提供信號燈電源線的輸出接線端，機箱內(nèi)壁安裝開關(guān)電源及電源插座，開關(guān)電源為220V交流電源，并提供多個標準電源插座。3) 地基和基礎(chǔ)設(shè)計將交通機械構(gòu)筑物設(shè)置在公路周圍的時候，首先對障礙物進行充分調(diào)查，制定出相關(guān)對策，同時確?；A(chǔ)設(shè)施的安全，決定架設(shè)的位置，尤其是對鄰近居民的生活環(huán)境和交通疏通沒有影響，有利于施工作業(yè)。l 基礎(chǔ)形式比較 基礎(chǔ)形式比較l 地基穩(wěn)定性分析智能交通管理系統(tǒng)構(gòu)筑物的各種類別、基礎(chǔ)規(guī)則具有差異性，各構(gòu)筑物類別規(guī)格列舉如下：地基類別及規(guī)格地基類別及規(guī)格穩(wěn)定性分析 分析結(jié)果l 基礎(chǔ)形式計劃成矩形l 對彎曲度、活動以及支持力詳細分析 l 根據(jù)設(shè)計負荷的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，確保最適合的設(shè)計應用斷面l 現(xiàn)場施工時確認地基的承載力，需要時可以改變基礎(chǔ)大小10. 土建施工方案1) 基礎(chǔ)施工順序2) 支柱安裝順序土方工程的交通管理系統(tǒng)建筑物的架設(shè)施工順序如下：支柱安裝順序3) 施工注意事項 施工注意事項土方工程施工注意事項:l 一般條件– 考慮防止災害發(fā)生和環(huán)境保護而施工；– 設(shè)計上考慮因開鑿產(chǎn)生的膨脹、因鞏固產(chǎn)生的壓縮、及填充下沉等；– 施工時考慮公路維持保修，步行者的安全和噪音、震動、大氣污染等的預防對策；– 依據(jù)工程計劃的各階段類別，在施工前考慮設(shè)計、設(shè)計說明書、構(gòu)筑物施工辦法以及現(xiàn)場的各種情況而制定施工計劃書；– 施工計劃書上要記載開鑿的規(guī)模、工程、地盤條件、施工環(huán)境等開鑿辦法，測算計劃地下水處理辦法，使用裝備以及機械、器材和人力投入計劃；– 開鑿辦法要看地質(zhì)條件和現(xiàn)場狀況而制定施工計劃，特別留意地下埋設(shè)物的保護對策，交通障礙以及施工污染的最小化。l 開鑿與排水 – 開鑿巖層時，注意對周圍建筑和臨時設(shè)施的沖擊影響； – 參考設(shè)計圖，在開鑿前確認現(xiàn)場，在開鑿中也要特別留意；– 土方工程開鑿要維持和臨時性設(shè)施以及構(gòu)筑物工程的平衡，以分布施工為原則；– 開鑿工作要考慮地下水的排出，各階段分開施工；– 開鑿工作以機器開鑿為原則，但由于巖石的出現(xiàn)需要爆破的時候，先經(jīng)過試驗爆破，再制定爆破計劃而實施；– 開鑿出來的土方一部分要用于回填，因此將適合回填以及組成路基的砂土和殘土分開堆積；– 砂土的運送使用自動傾卸卡車，泄露時立刻清掃；– 遞交運送經(jīng)路、場所、數(shù)量等土石運送計劃書；– 由于開鑿而發(fā)生的入孔附屬品、公路構(gòu)筑物、公路附屬物等的拆卸需經(jīng)過管理人的挑選、檢查、保管或在指定的場所直接處理。l 填土– 事前調(diào)查填土需要的臨時堆積場，并反映在施工計劃中；– 填土前提交施工計劃書和各種試驗成果表；– 上部設(shè)置構(gòu)筑物的部分，用混凝土充分地填實； – 填土工作選定地面下沉比較少的施工方法；– 為了不使埋設(shè)物受到損害，埋設(shè)