【文章內容簡介】 應掃除。F再次碾壓后，如表面仍有為填滿的孔隙，則應補撒填隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部空隙被填滿為止。同時，應將局部多余的填隙料鏟除或掃除。填隙料不應再粗碎石表面自成一層。表面必須能看得見粗碎石。G當需分層鋪筑時，應將已壓成活的填隙碎石層表面粗碎石外露約5～10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石，這樣可以使上下層良好的結合在一起，不會產生分層現象，有利于提高整個填隙碎石的力學性能。并按本款A項到F項要求施工。H填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12～15t壓路機再碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現象。在碾壓之前，要在表面先灑少量水，灑水量宜為3kg/m1以上。八、水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝操作工藝養(yǎng)護混合料接縫處理混合料碾壓混合料運輸①混合料運輸。②拌和好的混合料要盡快運至現場進行攤鋪，從第一次在拌和機內加水拌和到現場壓實成型的時間不得超過延間，一般為6h。③當運距較遠時，車上的混合料應加以覆蓋以防運輸過程中水分蒸發(fā)。④運輸車從拌和機出料斗裝料時，應適當移位，采取分次裝料的方式，使混合料均勻裝滿車廂，降低混合料離析程度。⑤運輸車應具備足夠的載運量，宜大于15t，保證攤鋪作業(yè)保持均勻、連續(xù)。①正式施工前應鋪筑試驗路段。通過試驗路段檢驗所采用的施工設備能否滿足上料、拌和、攤鋪和壓實的施工工藝、施工組織，以及一次碾壓長度的適應性等。試驗路段擬采用不同的壓實厚度，測定期干密度、含水量及時混合料達到合格壓實度時的壓實系數、壓實遍數、壓實程度的施工工藝。②如下承層是穩(wěn)定細料土，再攤鋪混合料。在鋪筑上層穩(wěn)定土之前應根據下承層濕潤情況適量灑水，始終保持下承層表面濕潤。③穩(wěn)定土專用攤鋪機攤鋪混合料，在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混和料填補。④攤鋪機應與拌和機的生產能力相匹配，確定合理的行駛速度，攤鋪機宜連續(xù)作業(yè)，拌和機的總產量宜大于400t/h。根據路幅寬度確定攤鋪機組合個數，在兩個以上的攤鋪機進行攤鋪作業(yè)時，應保持攤鋪機前后相距5～15m，并對攤鋪混和料同時進行碾壓。①攤鋪后，應檢測含水量，當混合料的含水量略高于最佳含水量時，再進行壓實作業(yè)，但應嚴格控制碾壓時段在混合料延遲時間內。②碾壓分初壓、復壓和終壓三階段。③初壓時，宜采用輕型壓路機或輪胎壓路機，對結構層在全寬范圍內進行穩(wěn)壓，先靜壓1～2遍。～2km/h為宜。④復壓時，采用重型壓路機振動碾壓，一般碾壓4～6遍。在按試驗段確定的碾壓遍數碾壓完成后，應立即檢測壓實度。如壓實度未達到規(guī)定的壓實度，應繼續(xù)碾壓，直至壓實度合格。碾壓速度控制在2～3km/h為宜。⑤終壓時，采用輕型壓路機；靜壓1～2遍。碾壓速度控制在3～5km/h為宜。⑥碾壓時，直線段由兩側向中心碾壓，曲線段由內鍘向外側碾壓，每道碾壓應與上道碾壓相重疊20～3Omm，使每層整個厚度和寬度完全均勻壓實。⑦壓實后表面應平整，無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現象。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定層表面應始終保持濕潤。⑧碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現象，應及時翻開重新 拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。⑨分層施工時，分層厚度的確定與碾壓機具有關。，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10cm。分層攤鋪時，下層宜稍厚。⑩應嚴格控制水泥穩(wěn)定層壓實厚度和高程，其路拱橫坡應與路面面層一致，水泥穩(wěn)定層施工時嚴禁用薄層貼補法進行找平。①橫向接縫要求（1）攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷。如因故中斷時間超過2h應設置橫向接縫。橫縫應垂直于道路中線。（2）設置橫向接縫時，攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度不合適的混合料予以清除。在重新開始攤鋪混合料之前，應將混合料端面已松散的混合料清除并灑水潤濕，下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。②混合料養(yǎng)護（1）每一施工段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，8小時后開始養(yǎng)護。養(yǎng)護期不少于7d。（2）養(yǎng)護方法①宜采用臨時覆蓋法，草簾、塑料薄膜等覆蓋后應立即灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護結束后，必須將覆蓋物清掃干凈。草簾覆蓋養(yǎng)護應保證覆蓋全面，無外露面，并經常灑水保持草簾濕潤。②無上述條件時，也可用灑水車經常灑水進行養(yǎng)護。每天灑水的次數應視氣侯而定。整個養(yǎng)護期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。九、砼路面澆筑施工操作工藝工藝流程粘層油施工安裝調試高程控制裝置混合料攤鋪混合料碾壓接縫施工冷卻通行混合料運輸操作方法①粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑由型乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，粘層瀝青應符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB5009296）附錄C的規(guī)定。②粘層瀝青宜采用瀝青灑布車噴灑，灑布時應保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻。粘層瀝青也可采用人工噴灑方式，手工噴灑必須由具有熟練噴灑技術人的工人操作，均勻灑布。③在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷。④粘層瀝青澆灑過量處應予刮除。 ⑤路面有臟物塵土時應采用人工清掃或空壓機吹掃的方式清除干凈，必要 時采用水車進行沖洗，并待表面干燥后進行澆灑作業(yè)。、安裝調試高程控制裝置瀝青混合料通常攤鋪高程控制宜采用浮動基準梁或非接觸式基準平衡梁。對于有些特殊要求的路段，施工可采用基準高程線導引方式，即固定板兩側按設計高程每5m設一個側墩，在側墩(頂盤式)上放置經檢驗合格的鋁梁，作為高程基準面，并設專人看護。：應采用大噸位自卸車輛運輸，車輛的數量應與攤鋪機數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前應形成一個不間斷的供料車流。為便于卸料，運輸車車廂的底板和側板應均勻涂抹一層隔離劑，一般采用油水混合粒(柴油：水=1：3)，并擦凈積存的余液。運輸車裝料時，應通過前后移動分層裝料的方式消除離析現象。裝好混合料的車輛為避免溫度下降和塵土污染以及防雨應用蓬布覆蓋整個車廂。每車混合料應進行溫度檢測，并填寫隨車單。①由于瀝青混合料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪阻力比較大，應采用履帶式攤鋪機，且單機攤鋪寬度不宜超過8m，相鄰兩幅的寬度應重疊50mm～lOOmm。②瀝青混合料攤鋪溫度不應低于160℃，為保證平整度，攤鋪時均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪。一般要求攤鋪機前至少要有3臺以上的運料車等侯。③攤鋪過程中，攤鋪機兩側螺旋送料器應不停的均速旋轉，使兩側混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以減少離析現象。④在攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時，攤鋪機應將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現等候時間長，混合料冷卻結硬。⑤所有路段均應采用攤鋪機攤鋪，但對于個別加密，邊角等機械無法攤鋪到的部位，則應配備充足而熟練的人力進行人工攤鋪。攤鋪時必須扣鍬布料，并用耙子找平2～3次，施工過程，應對鐵鍬、耙子等工具進行加熱、涂抹少許油水混合液。找平時應迅速，應在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以壓實。⑥攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人在基準梁和攤鋪機履帶清掃灑落的材料。⑦瀝青混合料攤鋪盡量減少人工處理，防止破壞表面紋理，但混合料出現離析現象時必須采取人工篩料處理。處理時要隨用隨篩，篩孔不宜小于10mm。（1）瀝青混合料的壓實應根據路面寬度、厚度，瀝青與混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機的數量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。（2）瀝青混合料壓實應在攤鋪以后緊接著進行，初壓壓路機與攤鋪機間最大未攤鋪距離應在30m以內。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列呈梯隊壓實，初壓時溫度不應低于150℃，復壓時溫度不應低于130℃。（3）壓路機碾壓的速度選擇應根據壓路機本身的能力、壓實厚度、碾壓位置等確定。采用振動壓路機時，壓路機的振頻、振幅大小應與路面鋪筑厚度協(xié)調，厚度較薄時應采用高頻低振幅。碾壓各階段速度應符合下表的規(guī)定。表路機碾壓速度(km/h)初壓復壓終壓壓路機類型適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪振動壓路機～2（靜壓）3（靜壓）2～4（振動）5（振動）3～5（靜壓）5（靜壓）輪胎壓路機——3～564～68（4）采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，靜壓時輪跡重疊寬度不應少于20cm。碾壓時應由低向高、由外及內梯次碾壓。（5）采用輪胎壓路機進行復壓的時機應在雙鋼輪壓路機已經碾壓完成30m左右碾壓后及時跟進復壓。由于瀝青粘度高，為避免粘輪，在輪胎壓路機進入碾壓段前30cm左右停留段落路面鋪一寬6m長30m左右的苫布或采條布，讓輪胎壓路機開上去以后，在輪胎上完全浸潤后方可進入工作區(qū)碾壓作業(yè)，并派專人跟機前后檢查有無粘輪現象，并及時刮除，待輪胎溫度升高后粘輪現象即可消失。（6）碾壓段落長度隨攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為原則確定，壓路機每完成一個來回的碾壓，應追隨向攤鋪機靠近，形成階梯形碾壓。（7）壓路機不得在未成型冷卻的工作面上停車、急轉向、急剎車起步和加油、水。振動壓路機不得原地起振，必須行進起來后加振或停止減振。（8）設專人在壓實過程中對厚度、壓實度、平整度和外觀情況等進行跟蹤檢測。 ①縱向縫：縱向縫應采用熱接縫，熨平板設置在同一水平。當不得不采用冷接時宜采用平接縫或自然縫。 （1）接縫：施工時采用擋板或施工后用切割機切齊可形成平接縫。（2）自然縫：在施工中自然形成的縫，施工前應清除松散的混合料。（3）攤鋪前切縫應涂上粘層油，攤鋪時，搭接寬度不應大于lOcm；新鋪層的厚度通過松鋪系數計算獲得。 ②橫向縫（1）瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，應采用平接縫，宜在當天施工結束后用3m直尺檢查掛線切割、清掃、成縫。（2）接續(xù)攤鋪前應再次直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，應切除后再攤鋪新的混合料。（3）橫向縫接續(xù)施工前應涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混合料熔融狀態(tài)。（4）重新開始攤鋪前，應在攤鋪機的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去厚度之差的墊板，其長度應超過熨平板的前后邊距。（5）橫向接縫處攤鋪混合料后應先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。（6）橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，并應在路面縱向邊處放支撐木板，其長度應足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。接縫處不得轉向。（7）冷卻通行 當路面經碾壓合格，溫度符合要求時可開放交通。 十一、電氣工程電纜埋管的主要施工方法：測量放線 基槽開挖管材敷設 基本施工方法 測量放線在開工之前對測繪單位提供的控制樁點進行復測，對中線控制樁和水準點的復查和增設，并在沿線布設三角控制網和高程控制點，對重要的控制樁和水準基點用混凝土加固保護，并引出保護樁。在施工工程中，定期復測控制樁和管線軸線，確保軸線正確。根據設計給定的規(guī)劃樁，用全站儀測量電力埋管中心線，放線時以檢查井作為位置控制點，在曲線段首先計算出曲線要素，在確定管線位置，檢查井位置造好栓樁記錄?？刂坪秒娏β窆芗熬业幕A位置、尺寸及基底標高，嚴格按照設計要求控制各個部位尺寸及縱橫坡度。測量工程中注意的問題a測量控制點樁的埋設必須保證穩(wěn)定、可靠。b 測量控制點包括：測繪單位交給的線路控制樁、水準點，施工單位線路復測加密控制點、水準點等。c 測量控制點的埋設點必須遠離施工現場，不能受到施工的干擾及自然災害破壞，并且要有保護措施。d 在進行施工測量前，必須對測量控制點進行檢查。e 必須對測量控制點作定期和經常性檢查，發(fā)現問題及時糾正，避免給工程施工造成不良影響。 基槽開挖根據現場實際情況，采用明挖開槽施工，采用挖掘機機械開挖和人工配合的方式。對于部分伸出路外的電力支溝，根據現場實際情況進行地基處理。機械開挖至距設計標高20cm，剩余部分采用人工集中挖除并進行找平。開挖過程中嚴禁超挖，若出現超挖，用C15混凝土墊層找平?；坶_挖的底寬度要滿足施工作業(yè)面的要求，基槽開挖的底寬度在混凝土墊層兩邊各加20cm的工作面。開挖過程中以經緯儀控制軸線，以水準儀控制高程，軸線偏移量和高差控制在規(guī)范允許的范圍內。 電纜穿管的敷設a先支設模板用于澆筑包封砼，模板支設完成后開始進行管節(jié)敷設。b管節(jié)敷設前應進行現場檢查，以確定管子的型號、承口內、外徑、質量等因素能否滿足施工設計要求，如管節(jié)有缺陷，應進行修補或更換，經監(jiān)理認可后方可使用。c 經檢驗合格的管節(jié)提前運至溝邊，人工利用溜槽將管節(jié)下至溝內，用經緯儀、水準儀控制管節(jié)的中心軸線及高程，經核對無誤后進行管節(jié)敷設。d 一層管節(jié)敷設完畢后及時進行加固。電纜管的敷設應注意以下問題：①電纜與熱力管道、煤氣管道平行敷設凈距離應大于2米，交叉處凈距大于1米。②直埋敷設的電纜，嚴禁位于地下管道的正上方或正下方。③電纜從地下引出地坪2米高的一段要加以一定機械強度的護管保護。④%。電氣管道工程檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土和砂漿強度（MPa）在合格標準以內見《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ07198）附錄D、F2管道軸線偏位（mm）50經緯儀或拉線：每兩井間測3處3管內底高程（mm）177。20水準儀：每兩井間測2處4基礎厚度（mm）不小于設計值尺量：每兩井間測3處5管座寬度（mm）不小于設計值尺量、拉線：每兩井間測2處6抹帶寬度及厚度（mm）不小于設計值尺量：按10%抽查電纜直埋施工方法準備工作 → 直埋電纜敷設 → 鋪砂蓋磚 → 回填土 ： 施工前應對電線進行詳細檢查；規(guī)格、型號、截面、電壓等級均符合設計要求，外觀無扭曲、壞損及漏油、滲油等現象。 1kV以下電纜，用1kV搖表搖測線間及對地的絕緣電阻應不低于10MΩ。 3～10kV電纜應事先作耐壓和泄漏試驗，試驗標準