【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到 K+1000，其余同上。 廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 16 進(jìn) 行涵洞、擋土墻施工 為了順利排出施工現(xiàn)場(chǎng)的水，計(jì)劃在施工便道的同時(shí)，著手涵洞的施工； 針對(duì) K0+020 處的涵洞，先行施工左側(cè)的涵洞，等左涵洞施工完畢后，將便道改道左側(cè)便道，并施工右側(cè)涵洞。 中央綠化帶 UPVC 排水管道施工（主要以人力施工，機(jī)械配合） 開(kāi)挖并處理了了部分路床后將進(jìn)行中央綠化帶的排水管施工，流水作業(yè)，使工期合理化。 開(kāi)挖、處理路床 便道成型后可以以便道為中心向兩側(cè)進(jìn)行開(kāi)挖路床。 開(kāi)挖路床后注意保護(hù)路床解決水浸問(wèn)題、不能給重車過(guò)分碾壓。 注意應(yīng)該是邊開(kāi)挖 ，邊做路床處理 進(jìn)行路床處理：路床整平，回填路床（石灰土、加筋砂）（機(jī)械為主，人力配合施工） 路床處理在路床開(kāi)挖后可以流水進(jìn)行。 不同地段按設(shè)計(jì)要求采用不同的處理方法。 石灰土拌和采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌和。 橫向排水管施工、排水邊溝、井施工（人力施工為主，機(jī)械配合）（可以與開(kāi)挖路床進(jìn)行流水作業(yè)） 路床回填好后，大部分的橫向排水管已經(jīng)有足夠的埋藏深度，這部分排水管及收水井可以進(jìn)行施工。 部分橫向排水管埋深較小，為了方便穩(wěn)定層的施工，等 4%水廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 17 泥石屑穩(wěn)定層施工后再施工排水管或橫向排水 管滿包處理。 排水邊溝的施工可同路床平行施工。 基墊層處理（第一、二層穩(wěn)定） 路床處理后可進(jìn)行基墊層處理。 第一層穩(wěn)定層鋪筑后保養(yǎng) 7 天，再進(jìn)行第二層穩(wěn)定層鋪筑。 側(cè)平石施工 側(cè)平石施工選擇在砼路面鋪筑好后進(jìn)行，避免材料堆放影響施工范圍內(nèi)的交通組織。 側(cè)平石施工與砼路面施工可流水作業(yè)。 人行道施工 部分砼路面成型后，施工范圍內(nèi)交通便利，可進(jìn)行人行道施工 人行道施工時(shí)應(yīng)材料堆放在已修筑好的路面上，避免影響其他工序作業(yè)。 砼路面 澆筑 基墊層處理及保養(yǎng)完畢的地段可以進(jìn)行砼路面澆筑。 1綠色植被 1其他配合工作 由于本工程范圍場(chǎng)地大多數(shù)場(chǎng)地較平，而且場(chǎng)地較空，挖深較淺，可以安排機(jī)械和人工開(kāi)挖施工，少數(shù)地段用鋼板樁支護(hù) 。 由于施工場(chǎng)地周圍為農(nóng)田耕作區(qū)及城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域、城市干道，人員復(fù)雜，為盡量協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，避免外來(lái)人員、牲畜等進(jìn)入施工范圍從而影響施工，同時(shí)也為了發(fā)揚(yáng)我市市政企業(yè)文明安全施廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 18 工的精神，全線采用半封閉施工。 為加快工程進(jìn)度，溝槽開(kāi)挖及其它土方工程都以挖掘機(jī)施工為主，人工配合，需轉(zhuǎn)運(yùn) 的土方采用自卸汽車運(yùn)土。 鋼板樁的打撥采用機(jī)械施工，工人配合。排水管安管采用人工落管，吊機(jī)配合。 路基填土采用挖掘機(jī)平整，壓路機(jī)壓實(shí)。 本工程各種管材、構(gòu)件、穩(wěn)定石屑和水泥混凝土都在定點(diǎn)構(gòu)件廠和拌和站生產(chǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)預(yù)制場(chǎng)和拌和站。 各種管材、井環(huán)蓋及其它構(gòu)件在構(gòu)件廠集中生產(chǎn)，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)使用。 水泥砼采用商品混凝土，用專用運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)使用。 6米的砼路面 (通向某鄉(xiāng)村 )在 K+230到 K+460處與本工程的施工紅線相交 ,由于本工程為新建砼路面 ,該 道路必須打掉重建。注意事項(xiàng)如下： ，開(kāi)挖其邊上的路床。 ，避免該路下陷，影響鄉(xiāng)村居民生活。 ，必須接多一條便道（越長(zhǎng)200m）將該路連通，結(jié)構(gòu)為 20cm—— 50cm 碎石 +20cm6%水泥石屑。 ，避免鄉(xiāng)民進(jìn)入施工范圍。 廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 19 第三節(jié) 交通組織方案 本工程位于郊區(qū)，車輛較少，部分施工線路與現(xiàn)有的交通道路相交，在施工期間必須分段施工，但本工程屬于新建工程 ，其他非工程用車輛駛?cè)胼^少，因此關(guān)鍵要做好工程范圍里的交通組織工作。在施工期間維持現(xiàn)有的交通通車狀況，不封閉交通。努力做好本工程的交通組織工作，做到市民滿意，業(yè)主滿意。 交通組織原則 1． 1 與現(xiàn)有的交通道路相交的施工段，施工時(shí)必須分段施工，分段圍蔽，不影響現(xiàn)有的通車狀況。 1． 2 在本工程范圍，施工交通采用由左線到右線到施工便道環(huán)行，由左線進(jìn)，右線出，減少交通堵塞。 1． 3施工時(shí)如果需要進(jìn)行施工改道， 施工改道路面的結(jié)構(gòu)為土+20cm—— 50cm碎石 +6%水泥石屑 20cm。 交通維護(hù)的的措施 ： 2． 1 全線每隔 30米懸掛警示燈，路口設(shè)置交通導(dǎo)向牌。 2． 2 施工期間保證 24 小時(shí)有專人維持交通秩序。 2． 3建立專門的交通疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工部下設(shè)交通疏導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)二個(gè)小組， 24 小時(shí)指揮交通。交通疏導(dǎo)小組成員實(shí)行地段責(zé)任制，并相互協(xié)調(diào)，共同完成交通疏導(dǎo)的任務(wù)。 2． 4小組成員對(duì)通道口的疏導(dǎo)處要經(jīng)常到沿線巡查，發(fā)現(xiàn)有違章的車輛立即予以糾正，以保障交通的順暢有序。 2． 5 合理安排施工順序、采取有力的技術(shù)措施，保證施工期間本廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 20 工程施工機(jī)械不相互影響，盡量不影響相關(guān)工程的施工交通，保證安全和暢順。 第四節(jié) 施工總體布置 計(jì)劃在 DK0+540－ DK0+600 的東面的一塊空地塊，臨時(shí)租用一塊1800 平方米的地方搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。 臨時(shí)設(shè)施 布置的方案如下： 施工進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì)臨時(shí)設(shè)施用地進(jìn)行平整、壓實(shí)，清除表土，換填 30cm山碴土，并鋪上一層厚 150mm的 6%水泥石屑穩(wěn)定。 施工臨時(shí)設(shè)施包括監(jiān)理工程師用房、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門辦公室100平方米、工人宿舍 400 平方米、廚房 60 平方米、廁所 40 平方米、材料堆放場(chǎng) 600 平方米、機(jī)械停放場(chǎng) 600平方米等。施工用房和監(jiān)理用房均用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱搭設(shè)。 根據(jù)施工場(chǎng)地的通行條件，確 定沿主線西側(cè)，根據(jù)施工需要設(shè)置施工便道。便道寬 8 米，而且便道中線離排水基坑邊線的距離不少于 米。便道結(jié)構(gòu)為 20cm碎石十 10 cm 石屑。 施工場(chǎng)地用 PVC 波紋塑料板圍蔽，在車輛、人員出入口設(shè)專人值班，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工場(chǎng)地出入口設(shè)置洗車槽， 車輛駛出施工場(chǎng)地必須進(jìn)行清洗，保證施工車輛不污染場(chǎng)外道路。 根據(jù)業(yè)主提供的水、電接駁點(diǎn)，我公司負(fù)責(zé)安裝水表、電表，并每月按時(shí)交水費(fèi)、電費(fèi)。施工場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施內(nèi)的水、電線網(wǎng)由我公司負(fù)責(zé)安裝、架設(shè)。橫跨施工便道的電線架空高度為 4． 5 米，橫跨施 工便道的水管埋深 80cm。 廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 21 施工便道離基坑邊的距離不小于 2米，以保證施工安全。 詳見(jiàn)附圖《施工總平面圖》。 第五節(jié) 施工準(zhǔn)備工作 我公司將把主要的施工力量投入到本工程中，樹(shù)立精品意識(shí)，充分發(fā)揮多年的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織能力，解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。優(yōu)質(zhì)、按期、安全地完成本工程的建設(shè)。 施工測(cè)量 1． 1進(jìn)場(chǎng)后立刻對(duì)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，填妥《測(cè)量復(fù)核記錄》并簽字備案。 1． 2 測(cè)量控制網(wǎng) 測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān)測(cè)量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計(jì)、施工規(guī) 范的要求進(jìn)行，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測(cè)量放樣的首級(jí)控制及依據(jù)。 1． 3 各種測(cè)量?jī)x器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，在使用前送有關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)，取得有關(guān)質(zhì)撿部門的合格證書(shū)后才能使用。使用過(guò)程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所用的儀器、工具進(jìn)行自撿、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。 1． 4 施工放樣測(cè)量 1． 4． 1 控制中線施測(cè)方法：在測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)上采用一方位、一距離的極坐標(biāo)法或交會(huì)法等測(cè)量方法測(cè)定其中線及有關(guān)點(diǎn)位的準(zhǔn)確位置，再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線進(jìn)行檢查。確定其正確無(wú)誤，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào) 送監(jiān)理部門復(fù)核簽證。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 22 和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測(cè)量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。 1． 4． 2 各種標(biāo)高測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)設(shè)。 1． 4． 3各種施工放樣、標(biāo)高測(cè)量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)、施工要求，進(jìn)行三級(jí)檢查管理，最后由監(jiān)理工程師復(fù)核簽證后才進(jìn)行下工序的施工。 1． 4． 4 施工人員在施工過(guò)程中注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)變變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)、分析。 組織圖紙會(huì)審，技術(shù)交底 2． 1工程開(kāi)工前，將在單位 總工程師的帶領(lǐng)下集中有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問(wèn)題匯總會(huì)知甲方、設(shè)計(jì)人員以及時(shí)解決。 2． 2組織兩級(jí)技術(shù)交底，第一級(jí)由單位總工程師組織技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理部交底，第二級(jí)由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工班組交底。 施工水電情況 施工用水用電根據(jù)業(yè)主提供的水、電接駁點(diǎn)，安裝獨(dú)立用水、電表。施工場(chǎng)地內(nèi)水電管線由我公司自行解決，以滿足施工用水電的需要。根據(jù)本工程的工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本工程的施工用電容量不少于34Okw，施工用水的水源管為 5寸半管，日最大用水量為 1090 立方米。具體計(jì)算過(guò)程見(jiàn)錄一和附錄二。 廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 23 附錄一 ： 施 工用水量估算 ： 通過(guò)施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖可以計(jì)算出日完成工程量最大的一日，一天完成混凝土路面達(dá) 380立方米混凝土施工，一天施工人員最多為 300人。 據(jù)工地用水量計(jì)算公式： Q＝ Q1+Q2＝（ q1MK1） /1000+（ q2NK2） /1000；根據(jù)有關(guān)資料其中： q1＝ 1700， k1＝ ， q2＝ 120，k2＝ ， M＝ 380， N＝ 300，計(jì)算得出 Q＝ 1060立方米 /天。 附錄二 ： 施工用電量估算 ： （ 1） 工用電總?cè)萘? 根據(jù)有關(guān)資料，施工用電計(jì)算公式： W=（ Kc*∑ Pj） /（ ? *cosψ ），其中：利用系數(shù) Kc＝ ，電機(jī)平均效率 ? ＝ ， 功率因素 cosψ ＝ ， ∑ Pj 為一次可能投入的最多施工機(jī)械用電量定額的總和。本工程用電設(shè)備主要為蛙式夯土機(jī)、鋼筋剪切機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、電焊機(jī)、劇木機(jī)和振動(dòng)棒等，一次可能投入的最多施工機(jī)械用電量定額的總和即 ∑ Pj 大概為 300KW，計(jì)算得出 W＝ （ 2） 臨時(shí)用電估算 露天場(chǎng)地照明 a) 排水管溝現(xiàn)場(chǎng)： i. 0+++++） *1000＝ b) 鋼筋制作場(chǎng) *（ 50*30）＝ 廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 24 c) 露天堆場(chǎng) 05*1000＝ d) 機(jī)械停放場(chǎng) *400＝ e) 道路照明 5*5＝ 25kw f) 警衛(wèi)照明 2kw 露天照明： W＝ A+B+C+D+E+F＝ 30KW 室內(nèi)照明 5*300+10*100+5*40＝ 施工用電量估算： W＝ +30+＝ 340KW 機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織 4． 1按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場(chǎng)，在中標(biāo)后即組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。 4． 2 按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試， 并定時(shí)保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。對(duì)工程中所用的各種 計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書(shū)。 4． 3 按照勞動(dòng)力需用量計(jì)劃調(diào)配人員，安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行勞動(dòng)安全教育；對(duì)工程所需的各技術(shù)工種人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)工種的工作。勞動(dòng)力及技術(shù)工種人員進(jìn)場(chǎng)后，定期對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)安全教育及施工技術(shù)總結(jié)及教育，以加強(qiáng)工人的勞動(dòng)安全意識(shí)，不斷提高施工廣州市新機(jī)場(chǎng)周邊道路配套南進(jìn)場(chǎng)道路第一標(biāo)段道路工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 技術(shù)，使工程順利進(jìn)展。 第五章 施工技術(shù)措施 第一節(jié) UPVC 排水管工程 UPVC排水管施工工藝流程圖 本標(biāo)段的雙壁波紋疏水管主要位于道路橫向排水系統(tǒng)，共有3100 米左右。底層采用碎石回填 20 厘米，再用中沙回填 15 厘米，頂層 20 厘米種植土由綠化部門回填。由于挖深挖寬都不大，主要采用 JCB機(jī)開(kāi)挖，人工配合。 施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樣 施工準(zhǔn)備