中等職業(yè)教育城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)指導(dǎo)性人才培養(yǎng)方案(編輯修改稿)
2025-05-23 12:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 學(xué)分，共4學(xué)分；頂崗實(shí)習(xí)19周，按32學(xué)分計(jì)算。八、專業(yè)主要課程教學(xué)要求課程名稱（課時(shí)）主要教學(xué)內(nèi)容能力要求機(jī)械基礎(chǔ)（85）、調(diào)試，能識(shí)別材料牌號(hào)，判斷材料的性能、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、應(yīng)用及設(shè)計(jì)的基本知識(shí)，選用和設(shè)計(jì)的基本方法，滾動(dòng)軸承的型號(hào)電工與電子技術(shù)（80）、電子儀器儀表的基本使用方法，會(huì)識(shí)讀基本的電氣符號(hào)和簡(jiǎn)單的電路圖；會(huì)對(duì)典型傳感器和基礎(chǔ)電路進(jìn)行測(cè)試；掌握直流電機(jī)和交流牽引電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和原理，掌握高壓斷路器等高壓元件的作用，掌握逆變器的基本原理，能根據(jù)電路圖就車查找到主要電路元件。能根據(jù)電路圖提出簡(jiǎn)單故障檢修的方案城市軌道交通概論（64）、車站及車站設(shè)備、車輛及車輛段、供電與牽引、通信與信號(hào)系統(tǒng)、安全防護(hù)管理、運(yùn)營(yíng)組織管理及行車調(diào)度的基本內(nèi)容城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全與應(yīng)急處理（80）；掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理措施，能進(jìn)行常見事故處理，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)和規(guī)范,使學(xué)生養(yǎng)成工作安全的習(xí)慣城市軌道交通行車組織技術(shù)（80），了解各崗位基本任務(wù)；熟悉車站和車輛基地行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；熟悉救援列車和工程車開行方法及注意事項(xiàng)、設(shè)備操作步驟，識(shí)別信號(hào)，掌握行車控制臺(tái)的操作，完成車站和車輛基地的行車組織工作，編制列車運(yùn)用計(jì)劃城市軌道交通票務(wù)管理（80）、日常巡視與檢修，能進(jìn)行車站的售檢票作業(yè)，進(jìn)行票卡分析，辦理退票作業(yè)，能填寫各類票務(wù)臺(tái)帳，完成票務(wù)結(jié)算和現(xiàn)金封包、繳款；能正確指出自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的組成和功能城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)（80）：軌道電路、信號(hào)機(jī)、信號(hào)繼電器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、計(jì)軸設(shè)備等、功能要求，進(jìn)路鎖閉和解鎖（CBTC）結(jié)構(gòu)、功能和應(yīng)用，并熟悉聯(lián)鎖系統(tǒng)在城市軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，會(huì)正確使用通信設(shè)備組織生產(chǎn)運(yùn)輸，滿足乘客出行需要城市軌道車站設(shè)備維護(hù)與管理(102)、架構(gòu)和基本操作方法、控制、監(jiān)視系統(tǒng)和故障處理、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞等運(yùn)輸設(shè)備按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接發(fā)列車、監(jiān)視列車運(yùn)行，能指導(dǎo)乘客自助購(gòu)票、進(jìn)出站檢票，進(jìn)行相關(guān)票務(wù)事務(wù)處理（包括屏蔽門、防災(zāi)報(bào)警FAS系統(tǒng)、電扶梯、環(huán)控系統(tǒng)、低壓配電及照明、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等）的方法，為乘客提供安全、舒適、快捷、便利乘車環(huán)境，并做好運(yùn)輸設(shè)備的基本養(yǎng)護(hù)，能綜合運(yùn)用運(yùn)輸設(shè)備，組織列車安全運(yùn)行、組織乘客緊急疏散城市軌道交通車站運(yùn)作管理(64)，維護(hù)良好的乘車環(huán)境城市軌道交通客運(yùn)組織(102)、守則和標(biāo)準(zhǔn)、特征；掌握車站日?？土鹘M織、大客流組織、車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法，如：失火應(yīng)急處理、車站恐嚇、爆炸處理、車站清人作業(yè)、車站設(shè)備故障應(yīng)急處理的基本流程、守則和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行車站客運(yùn)服務(wù)和非常情況下的客運(yùn)組織，具備在緊急情況下的應(yīng)變能力和事故處理能力城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)(64)、問(wèn)詢服務(wù)及進(jìn)出站服務(wù)，降低乘客糾紛的發(fā)生，提升地鐵服務(wù)質(zhì)量（如殘疾人）提供服務(wù)，運(yùn)用相關(guān)溝通技巧解決乘客糾紛，接待乘客投訴，解決乘客遇到的票務(wù)問(wèn)題，安全問(wèn)題等職業(yè)資格訓(xùn)練與考證(60)城市軌道交通車站值班員/行車值班員/客運(yùn)值班員/站務(wù)員職業(yè)資格證標(biāo)準(zhǔn)要求的理論知識(shí)和技能操作內(nèi)容具備相關(guān)崗位要求的理論知識(shí)和技能頂崗實(shí)習(xí)(570)、生產(chǎn)組織管理，技術(shù)質(zhì)量控制的方法和程序，學(xué)習(xí)提高崗位知識(shí)與崗位技能，提高崗位技能，為正式就業(yè)打下基礎(chǔ)，獲得實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)要求九、專業(yè)教師基本要求、中、初級(jí)職稱的比例應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，原則上研究生學(xué)歷（或碩士以上學(xué)位）達(dá)5%以上，高級(jí)職稱15%以上。獲得與本專業(yè)相關(guān)的高級(jí)工以上職業(yè)資格60%以上，或取得非教師系列專業(yè)技術(shù)中級(jí)以上職稱30%以上；兼職教師占專業(yè)教師比例10%40%，60%以上具有中級(jí)以上技術(shù)職稱或高級(jí)工以上職業(yè)資格。教師與學(xué)生比例原則上應(yīng)控制在1:30左右。；三年以上專任專業(yè)教師，應(yīng)達(dá)到“省教育廳辦公室關(guān)于公布《江蘇省中等職業(yè)學(xué)?！半p師型”教師非教師系列專業(yè)技術(shù)證書目錄(試行)》的通知”文件規(guī)定的職業(yè)資格或?qū)I(yè)技術(shù)職稱要求,如客運(yùn)計(jì)劃員高級(jí)、客運(yùn)值班員高級(jí)、車站調(diào)度員高級(jí)等。、專業(yè)能力，能夠開展理實(shí)一體化教學(xué)，具有信息化教學(xué)能力。專任專業(yè)教師普遍參加“五課”教研工作、教學(xué)改革課題研究、教學(xué)競(jìng)賽、技能競(jìng)賽等活動(dòng)。平均每?jī)赡甑狡髽I(yè)實(shí)踐不少于2個(gè)月。兼職教師須經(jīng)過(guò)教學(xué)能力專項(xiàng)培訓(xùn)，并取得合格證書，每學(xué)期承擔(dān)不少于30學(xué)時(shí)的教學(xué)任務(wù)。十、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）基本條件根據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求及課程設(shè)置的需要，原則上按每班35名學(xué)生為基準(zhǔn)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）教學(xué)功能室配置如下：教學(xué)功能室主要設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)/套）
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