裕溪閘樞紐船閘上閘首搶修工程施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 07:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動空壓機配風(fēng)鉆施工，可帶動風(fēng)鉆1把。（2）根據(jù)加固工程的特點，選用十字型鉆頭，并需對鉆頭進行再加工改造，以加大鉆頭的接觸面，提高鉆孔的效率，減少卡鉆現(xiàn)象；（3）鉆孔中如遇到原結(jié)構(gòu)中有鋼筋或障礙物，錨筋孔位調(diào)整范圍盡量縮小，孔距誤差不大于177。50mm。（4）錨筋孔距構(gòu)件邊緣不少于100mm，錨筋孔直徑不少于32mm，；。3．錨筋（1）因加固工程已進入冬季施工且工期很緊，為縮短錨筋的錨固劑齡期，提高錨筋的效率，擬采用組合式化學(xué)錨固劑的速錨速安錨固方法。（2）操作方法：①參照技術(shù)參數(shù)和施工要求選定桿體及錨固劑和型號；②用高壓氣徹底吹干及清潔鉆孔；③取出A、B兩組材料根據(jù)氣溫和錨固時間要求，按比例摻入固化劑，填入錨筋孔中；④錨桿體將錨固劑勻速推入孔底，并檢查校正錨桿位置。4．注意事項：① 在錨固劑未固化前嚴(yán)禁觸動，否則降低粘接力；②錨固劑使用前應(yīng)參照使用說明書，并注意其儲存期應(yīng)在六個月以內(nèi)方可使用。6．2．2．護船柱鋼板護罩施工1． 根據(jù)予留控制軸線和高程點定出鋼板護罩安裝位置；2． 鋼板護罩底部用鋼板封閉焊接；3．，為保證砼澆筑質(zhì)量和便于施工，按每層3～4塊安裝；4． 將鋼板護罩內(nèi)錨筋與預(yù)埋錨桿連接，焊接長度不少于250mm，并將鋼板護罩外接縫處焊接加固；6．2．3．砼施工因船閘急等通航、工期緊且是冬季施工，經(jīng)會議研究決定，本次維修工程所有砼采用C30標(biāo)號，參照經(jīng)驗數(shù)據(jù)采用的砼配合比如下表。砼配合比表拌和量普通硅酸鹽水泥（）拌和水（kg）碎石（中）江砂（中）重量（kg）體積（m3）每立方米367180127562824501每包水泥50配合比1備注：為提高砼早期強度，擬用國家建材局合肥水泥研究院水泥所生產(chǎn)的HNF7T復(fù)合早強減水劑，使用本產(chǎn)品3天強度可提高70%以上（同時砼的工作性及后期強度均有提高），減水率可達8～12%。～%.因本次砼量少且受場地限制擬采用機械或人工拌和及人工運輸?shù)姆绞健?． 船柱砼（1）護船柱砼在封閉鋼板護罩兩側(cè)縫隙后即可澆筑砼。（2）原護船樁部位閘首砼修補①立模扎筋前，先用高壓水將拆除砼表面廢渣沖洗干凈，原拆除面砼如凸出部分超過35mm應(yīng)先提前鑿除。②本部位在該部位受損鋼筋修整或重新綁扎后施工。③先在老砼上打好立模用的φ8～φ10膨脹螺栓，并焊接好拉桿，拉桿露出澆筑面不小于30cm，~。④已拆除側(cè)超出立模范圍部分砼面應(yīng)在立模前用200
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