閘首底板首件工程監(jiān)理總結(jié)5篇(編輯修改稿)
2024-10-21 13:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 紙核對(duì)地質(zhì)情況。,2013年9月17日經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理確認(rèn)并進(jìn)行變更。，,。成孔檢測(cè)2013年9月22日上午8：20成孔，我第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，用檢孔器（，長(zhǎng)度10m）檢查孔徑及傾斜度，孔徑符合要求，%(滿足不大于1%的設(shè)計(jì)要求)。成孔檢查合格后，施工單位下放鋼筋籠，鋼筋籠接頭采用滾扎直螺紋套筒連接，套筒用工作扳手?jǐn)Q緊，施工單位質(zhì)檢部自檢后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后將鋼筋籠下放入孔內(nèi)。最后在鋼筋籠最上層的架力筋四周焊定位鋼筋，確保在灌注混凝土過程不會(huì)移動(dòng)。鋼筋籠吊裝好后再次進(jìn)行泥漿沉淀檢測(cè)，測(cè)得此時(shí)沉淀厚度為17cm,組織進(jìn)行二次清孔，漿按正循環(huán)原理進(jìn)行。鋼筋籠下放后，施工單位進(jìn)行了二次清孔，二次清孔后施工單位質(zhì)檢部對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行自檢，自檢后上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，測(cè)得沉淀厚度為2cm，粘度18S,%。安裝導(dǎo)管，施工單位根據(jù)導(dǎo)管編號(hào)，先下大號(hào)碼導(dǎo)管，共下導(dǎo)管16節(jié)（每節(jié)長(zhǎng)3m,），根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高計(jì)算導(dǎo)管底部距孔底高度。導(dǎo)管安裝結(jié)束后，再次對(duì)鋼筋籠平面位置進(jìn)行檢測(cè)，方法是：對(duì)護(hù)樁、鋼筋籠的最上層箍筋進(jìn)行交叉掛線，通過垂線復(fù)核兩個(gè)交叉點(diǎn)的相對(duì)距離。計(jì)算首灌混凝土的方量：首批灌注混凝土的數(shù)量滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥）要求：V≥πD2/4（H1+H2）+πd2/4 h1 =(π)(+1)+(π) =V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D——樁孔直徑（m）， H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距， H2——導(dǎo)管初次埋置深度（m），暫定為1m d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m），取值 h1——樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度（m）,即h1=Hwγw/γc=混凝土灌注：第一車混凝土（12m3）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，施工單位實(shí)驗(yàn)人員與試驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)砼坍落度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為210mm。符合灌注要求。首灌澆筑結(jié)束后，進(jìn)行導(dǎo)管埋深檢測(cè)，第一次檢測(cè)埋深為4m，沒有對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行拆除。隨后進(jìn)行混凝土的正常灌注，灌注過程中保證導(dǎo)管埋深2～6m，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站并記錄了灌注過程。12013年9月25日23：08開始灌注，到2013年9月26日3:00灌注結(jié)束，灌注過程一切正常。四、施工中存在的問題及今后措施鋼筋籠下放的時(shí)間過長(zhǎng)，影響樁基施工進(jìn)度。要求施工單位提高施工速度，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，縮短鋼筋籠連接安裝時(shí)間，加快作業(yè)速度。導(dǎo)管拆除速度慢，并出現(xiàn)卡管。要求施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，縮短灌注時(shí)間，以免首盤混凝土初凝前未灌注完成。導(dǎo)管提升時(shí)，應(yīng)盡量讓導(dǎo)管位于樁位中心，避免接觸鋼筋籠發(fā)生卡管。五、結(jié)語前山河特大橋樁基在業(yè)主、設(shè)計(jì)代表的關(guān)注和支持下，通過第二總監(jiān)辦監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管把控，施工單位順利完成樁基首件工程施工?；炷涟韬唾|(zhì)量和易性滿足施工要求，人員、機(jī)械設(shè)備投入滿足需求，施工工藝可行。鋼筋籠制作及安裝規(guī)范，鋼筋尺寸、保護(hù)層等在允許偏差范圍之內(nèi)。樁基的施工工藝，施工方法，質(zhì)量控制均符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，今后的樁基施工均可按左幅263樁基的工藝、方法進(jìn)行。第三篇：SDS首件監(jiān)理總結(jié)新建漢十鐵路HSSG6標(biāo)路基SDS樁首件監(jiān)理總結(jié)一、工程概況新建武漢至十堰HSSG6標(biāo)段一工區(qū)路基工程起點(diǎn)里程為DK236+～DK238+。本段地層巖性包括淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂、粗砂等，路基地基采用雙向螺旋擠土灌注樁加固，，正方形布置，～，該段雙向螺旋擠土灌注樁共14103根，157377延米。試驗(yàn)路段選定為：DK237+500～DK237+540段為首件施工，施工便道條件較為有利，施工便利。二、編制依據(jù)《首段（首件）工程》 評(píng)估管理辦法（試行）》 《鐵路路基工程首件評(píng)估實(shí)施細(xì)則（暫行）》
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